Дозатор в крышке, как отрутите - увидите. Я лью прямо в бак и сразу заправка, все размешивается.
Не знаю як в 250-грамовій банці, я літрові завжди купую. Там кришка - вона ж мірний ковпачок. Мені на бак трьох вистачає. А взагалі позаду банки зазвичай пишуть, що 100мл на 100 літрів палива.
Дозатор в крышке, как отрутите - увидите. Я лью прямо в бак и сразу заправка, все размешивается.
как сразу в бак? тем же диафрагма запорная...
Ну я тоже знаю про "-5", но ОККО на своём сайте пишет про "+5" и само же не продаёт зимний дизель Что меня и зацепило. ОККО про топливо
А, так у ОККО унікальне пальне. Не дивно що VP_Son на ньому примерз.
а как его (антигель) правильно заливать на заправке?
Нужно чтобы топливо и антигель были плюсовой температуры (хотя бы +5С) Дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости: Сорт А (+5 °С) Сорт B (0 °С) Сорт C (-5 °С) Сорт D (-10 °С) Сорт E (-15 °С) Сорт F (-20 °С) У нас первые два никогда не видел в продаже, минимум сорт С.
а как его (антигель) правильно заливать на заправке?
Нужно чтобы топливо и антигель были плюсовой температуры (хотя бы +5С) Дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости: ...
ну про тепло антигеля - в гараже плюс 5 есть под куртку можно взять топливо из-под земли тоже будет точно плюс вопрос: как залить? в горловине бака пистолетом выжимается диафрагма можно и пальцем, хоть и не кузяво, а как туда пробочку перелить?
вопрос: как залить? в горловине бака пистолетом выжимается диафрагма можно и пальцем, хоть и не кузяво, а как туда пробочку перелить?
Не вопрос - на колонке залей в пистолет.
а как его (антигель) правильно заливать на заправке?
Нужно чтобы топливо и антигель были плюсовой температуры (хотя бы +5С) Дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости: ...
ну про тепло антигеля - в гараже плюс 5 есть под куртку можно взять топливо из-под земли тоже будет точно плюс вопрос: как залить? в горловине бака пистолетом выжимается диафрагма можно и пальцем, хоть и не кузяво, а как туда пробочку перелить?
Я заливаю в пластикову пляшечку вдома антигель+присадка=10 ковпачків. Наливаю вже на око. От нею можна і діафрагму відкрити. Було б. Якби вона в мене була.
а как его (антигель) правильно заливать на заправке?
Нужно чтобы топливо и антигель были плюсовой температуры (хотя бы +5С) Дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости: ...
ну про тепло антигеля - в гараже плюс 5 есть под куртку можно взять топливо из-под земли тоже будет точно плюс вопрос: как залить? в горловине бака пистолетом выжимается диафрагма можно и пальцем, хоть и не кузяво, а как туда пробочку перелить?
шприц
...позаду банки зазвичай пишуть, що 100мл на 100 літрів палива...
А на той ликви моли что на 150 мл банка, пишут 150 мл на 50 литров
...позаду банки зазвичай пишуть, що 100мл на 100 літрів палива...
А на той ликви моли что на 150 мл банка, пишут 150 мл на 50 литров
У ЛиквиМолли антигели бывают разной концентрации, тот что 150мл для 50-70л ДТ-Л. А литровый у меня был 25мл на 30л ДТ-Л.
Добавить присадку из расчета 1:1000, то есть один мерный колпачек на 30 литров дизельного топлива. Строго соблюдать дозировку. Добавлять заранее при положительной температуре.
а как его (антигель) правильно заливать на заправке? по советам здесь, купил ликви молли (в базе автозвука есть наличие, вчера взял) на 250 грамм трубочек на баночку не приклеено....
зы. сорри за нубство - всю жизнь на зажигалках....
крышечка и есть мерник - открутишь - поймешь.
Вопрос знатокам: а если в баке литров 20 летнего топлива (которое класс С, до -5 градусов), есть ли смысл залить еще примерно столько же переходного (которое E) с расчетом на то, что они перемешались? Или старое топливо все равно будет внизу и перемешиваться они будут плохо?
Вопрос знатокам: а если в баке литров 20 летнего топлива (которое класс С, до -5 градусов), есть ли смысл залить еще примерно столько же переходного (которое E) с расчетом на то, что они перемешались? Или старое топливо все равно будет внизу и перемешиваться они будут плохо?
Сенс є, але суміш все одно буде не дуже морозостійка. А конкретно зараз то сенсу нема, бо: 1) при поточних морозах можна виїжджати залишок літнього 2) дизель дешевшає.
Или старое топливо все равно будет внизу и перемешиваться они будут плохо?
Конечно ДТ смешается. Но ГТФ сместится нелинейно.
Вопрос знатокам: а если в баке литров 20 летнего топлива (которое класс С, до -5 градусов), есть ли смысл залить еще примерно столько же переходного (которое E) с расчетом на то, что они перемешались? Или старое топливо все равно будет внизу и перемешиваться они будут плохо?
Сенс є, але суміш все одно буде не дуже морозостійка. А конкретно зараз то сенсу нема, бо: 1) при поточних морозах можна виїжджати залишок літнього 2) дизель дешевшає.
Небольшое практическое наблюдение: летний и зимний дизель таки смешиваются
Исходные данные - в баке было литров 27-28 топлива(больше 20 точно), с ГТФ -6 градусов. Влито было 18 литров дизеля с ГТФ -20 градусов, затем после того, как израсходовалось литров 10-15 такой смеси - еще 10 литров такого же дизеля. на -20 градусов. Итог - сегодня машина спокойно заводится и едет ), в -11 или -10 за бортом.
И еще один насущный вопрос, навеянный темой Качество дизеля - на заправках ОККО по-прежнему в чеке печатают летнее топливо, но верить нужно таки сертификату.
Сегодня на ночь обещают -6 Все готовы?
PS: я пока забил, надеюсь пронесёт с залитым 3 недели назад дизелем.
Я вчера решил, что лучше перебдеть и залил антигель перед заправкой до полного бака. В пятницу совсем рано утром ехать на дачу надо, а в области так и до -7 по прогнозам. Но это у меня первые холода на дизеле, может и можно такую температуру на летнем ДТ пережить
Я вчера решил, что лучше перебдеть и залил антигель перед заправкой до полного бака. В пятницу совсем рано утром ехать на дачу надо, а в области так и до -7 по прогнозам. Но это у меня первые холода на дизеле, может и можно такую температуру на летнем ДТ пережить
на прошлой неделе лил шелл вповер, сегодня и вообще в эти дни аки летом, не загаживайте топливную систему присадками. Юзайте нормальную соляру. Из тех кто вызывает доверие в межесезонье УкрАвто,Вповер,ОККО
А кто подскажет, на каких заправках уже точно зимний дизель продают? А то пол бака летнего плещется, думаю надо разбавить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Что меня и зацепило.
Но ГТФ сместится нелинейно.
