Сегодняшние в одном видео - все одного типа, но разных производителей. каждый прокачал по 1500 литров газа. заправки разные.
И какой из этого видео вывод?
Сегодняшние в одном видео - все одного типа, но разных производителей. каждый прокачал по 1500 литров газа. заправки разные.
И какой из этого видео вывод?
для моей локации разные - это 50% авантаж, 25% брсм и 25% остальное. если данные отличаются - я об этом пишу.
Сегодняшние в одном видео - все одного типа, но разных производителей. каждый прокачал по 1500 литров газа. заправки разные.
И какой из этого видео вывод?
для моей локации разные - это 50% авантаж, 25% брсм и 25% остальное. если данные отличаются - я об этом пишу.
Moderated hat On Твои видео имеют смысл только для анализа (при этом желательно в.т.ч. от тебя такой анализ и получать), делать анализ как качества фильтров, так и качества газа можно только в том случае, если указаны производители фильтров и заправки, в идеале конкретные заправки, а не "локации" иначе смысла нет. А без этой информации все эти потуги напоминают раскручивание канала "я режу фильры!". Moderated hat Off
что же ты так озабочен моей персоной?
1. если не интересно - не читай.
2. если считаешь, что не по теме - удали ветку.
3. если не умеешь делать выводы - подожди пока наберется статистически достоверная выборка, а результаты я напишу.
ок?
пока наберется статистически достоверная выборка, а результаты я напишу.
Посоветуйте, какие фильтры покупать и на каком пробеге менять: на машин из профиля красные Валтеки, аляска-томасето, пластиковые трубки, газ авантаж и Кло.
Сегодняшние в одном видео - все одного типа, но разных производителей. каждый прокачал по 1500 литров газа. заправки разные.
И какой из этого видео вывод?
Каждый сам может сделать свой вывод и у кажого он может быть разным именно в этом и прелесть. Лично мне по данным видео показалось что 1500л газа маловато для смены фильтра, можно ездить больше.
Вот проеду 3000л - выложу свои. Посмотрим.
Лично мне по данным видео показалось что 1500л газа маловато для смены фильтра, можно ездить больше.
+1 тоже собираюсь тысяч 30 проехать... Чем рискую?
Лично мне по данным видео показалось что 1500л газа маловато для смены фильтра, можно ездить больше.
+1 тоже собираюсь тысяч 30 проехать... Чем рискую?
Разборкой и промывкой форсунок, сокращением ресурса отбойных резинок. Если фильтра бумага или полиэстер, забеднением смеси при педалировании. В общем, при неспешной езде, можно забить на все это дело, пока не начнет не устраивать поведение машины или расход.
Если форсунки типа Вальтек то ничем, им пофиг, что пропустит фильтр пропустят и форсунки.
Клиенты и на 80000 приезжали с тем же фильтром
Лично мне по данным видео показалось что 1500л газа маловато для смены фильтра, можно ездить больше.
+1 тоже собираюсь тысяч 30 проехать... Чем рискую?
Да почти ничем. Вон у меня форсунка одна сгорела в блоке Матрикс, почти никто не смог продиагностировать, потому как мозги не популярные. В итоге: а) заменена вся электроника на стаг, потому как со старой никто не хотел/не мог возиться; б) заменен фильтр с валтека на железяку, надо еще купить и поставить Алекс; в) машину долго делали, за это время сервисники заморозили аккум на половину емкости, сломали один ветровик, прое-ли накладку на педаль, она болталась, прое-ли крепление аккума - оно не болталось. Взамен поставили "бесплатные" для меня новые форсунки Валтек, из тех, что быстрее. Еще надо купить барракуды и поставить на каком-то другом СТО, ну и снова настроить. А все начиналось с мусора. И это потому что сейчас привязан к работе, и нет времени в рабочие дни ездить по разным СТО и висеть над душой. Хз, как еще хата целой осталось , а то было бы как в песне «Всё хорошо, прекрасная маркиза».
Да почти ничем. Вон у меня форсунка одна сгорела в блоке Матрикс, почти никто не смог продиагностировать, потому как мозги не популярные. В итоге: а) заменена вся электроника на стаг, потому как со старой никто не хотел/не мог возиться;
стоял "старый зенит" типа JZ-2005?
Сегодняшний утренний свежачок!
1. фильтр лпг булпреновый, равон р2, первая замена фильтров после установки, 15000 пробега, прокачал 1000 литров, брсм+авантаж.
2. фильтр "шайа" бумага, джили мк, прокачал около 1000 л газа, кло+окко несколько раз.
3. рекордсмен на сегодня: Клиент обратился к нам по причине неработающей установки ГБО. Фильтр филгаз бумага, нексия, пробега около 30000 км (прокачал 3000 литров газа), заправка почти всегда БРСМ. замена фильтра вместе с неработающим пс-02.
Да почти ничем. Вон у меня форсунка одна сгорела в блоке Матрикс, почти никто не смог продиагностировать, потому как мозги не популярные. В итоге: а) заменена вся электроника на стаг, потому как со старой никто не хотел/не мог возиться;
стоял "старый зенит" типа JZ-2005?
Не, "лечо". Он и нормально работал, только мне сначала, чтобы это выяснить, пришлось искать моих установщиков, а потом самому искать подходящий софт. Потом, видно, при поиске причины неполадок, другие убили.
Moderated hat On
что же ты так озабочен моей персоной?
Я озабочен не твоей персоной, а как модератор озабочен наполнением доски, как модератор я пока не определился с ценностью данной ветки и ее смыслом. Посему отписываясь на официоз модератора будь любезен не флудить, потому, как в озабоченности могу и 4.7 выкатить.
1. если не интересно - не читай.
К сожалению вынужден читать все, да и не тебе указывать кому и что читать.
2. если считаешь, что не по теме - удали ветку.
Не исключаю подобного варианта, но и не имею желания рубить с плеча, сегодня вот впервые увидел высказываение о том, что статистика кому-то таки интересна, но лично у меня сегодня возникло подозрение именно о том, что эти посты не более, чем попытка раскрутить свой канал, потому, как видео с неизвестными фильтрами и не известными заправками с моей точки зрения ни о чем не говорят.
3. если не умеешь делать выводы - подожди пока наберется статистически достоверная выборка, а результаты я напишу.
ок?
И сколько она будет набираться? По времени или по количеству? Moderated hat Off
Каждый сам может сделать свой вывод и у кажого он может быть разным именно в этом и прелесть. Лично мне по данным видео показалось что 1500л газа маловато для смены фильтра, можно ездить больше.
А мне почему-то кажется, что каждый по своим фильтрам гораздо быстрее сделает подобный вывод, чем по этим видосам, кроме этого на 98% уверен, что у тебя разборной фильтр со сменным картриджем и меняешь ты его сам, каждый раз смотря не на видео, а на живой фильтр, который к тому же по площади наверняка (если мое предположение о сменном картридже верное) еще и сильно бОльше чем те одноразовые, которые тут режутся. У меня не Alex, а еще старый матрикс с приличным "стаканом", уже давно рекомендуют заменить на Алекс-360, но я пока так и не могу понять преимущества. Так вот я уже давно катаю на нем 15ККм, в 20-30ККм пока как-то не уверен, да и при стоимости картриджа 80-90Грн не думаю, что имеет смысл играть в 20-30ККм. Тут только один вопрос, далеко не все вообще видят свой фильтр во время замены и уж тем более не видят его вскрытым, по этому действительно посмотреть на потроха многим будет интересно, а вот на счет выводов - тут сильно спорно.
Не, "лечо". Он и нормально работал, только мне сначала, чтобы это выяснить, пришлось искать моих установщиков, а потом самому искать подходящий софт. Потом, видно, при поиске причины неполадок, другие убили.
да, Лечо отличается тем, что блок почти всегда идет без опознавательных знаков, и идентифицировать можно по кнопке (если знаешь как выглядит) либо по совокупности признаков: бошевский датчик давления + диагностический разъем №1 (8-и пиновый)
фильтра пока подписываю и складываю в ящик, а вот недавно "выстрелил" редуктор. на видео клапан уже откисший в растворителе, пробега на газу 30000 км:
Мне кажется человек купил на разборке б.у. аппаратуру и просто положил ее под капот, завел, и О - Чудо пошла экономия, все больше ничего делать не нужно, лучшее - враг хорошего.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а то было бы как в песне «Всё хорошо, прекрасная маркиза».
