Давно на дизеле, за бензином не следил, а теперь вот захотелось прикупить фокус рс и задумался о высокооктане для зажигалки этой и обнаружил что кроме 100 мустанг да 98 на сокаре и нет больше ничего? Когдато давно когда была бензинка то баловался на КЛО их 98м, но то давно было, сейчас на кло вроде как нет 98. Давайте побаяним?
BlackFoFi 25.02.2019 18:53 пишет: Давно на дизеле, за бензином не следил, а теперь вот захотелось прикупить фокус рс и задумался о высокооктане для зажигалки этой и обнаружил что кроме 100 мустанг да 98 на сокаре и нет больше ничего? Когдато давно когда была бензинка то баловался на КЛО их 98м, но то давно было, сейчас на кло вроде как нет 98. Давайте побаяним?
УкрАвто. раніше ще був 98й на кацапських ТНК-Золотий Гепард, зараз не знаю.
і таке, 100-й від ВОГа багатьом автівкам, в тому числі моїй Мазді, не подобається. Краще всього їздилось на УкрАвто 98 або 98+.
BlackFoFi 25.02.2019 18:53 пишет: Давно на дизеле, за бензином не следил, а теперь вот захотелось прикупить фокус рс и задумался о высокооктане для зажигалки этой и обнаружил что кроме 100 мустанг да 98 на сокаре и нет больше ничего? Когдато давно когда была бензинка то баловался на КЛО их 98м, но то давно было, сейчас на кло вроде как нет 98. Давайте побаяним?
УкрАвто. раніше ще був 98й на кацапських ТНК-Золотий Гепард, зараз не знаю.
і таке, 100-й від ВОГа багатьом автівкам, в тому числі моїй Мазді, не подобається. Краще всього їздилось на УкрАвто 98 або 98+.
BlackFoFi 25.02.2019 18:53 пишет: Давно на дизеле, за бензином не следил, а теперь вот захотелось прикупить фокус рс и задумался о высокооктане для зажигалки этой и обнаружил что кроме 100 мустанг да 98 на сокаре и нет больше ничего? Когдато давно когда была бензинка то баловался на КЛО их 98м, но то давно было, сейчас на кло вроде как нет 98. Давайте побаяним?
А98 на UPG и A100 на WOG получаются бОльшей дозой кислородсодержащей добавки (МТБЭ/ЭТБЭ) соответственно калорийность смеси получается меньше и в итоге машина меньше валит. но да, меньше шансы словить детон
Тоже заправляюсь на укравто и иногда на сокаре... Но Киев то такое, а вот за Киевом найти 98 уже проблема... например в Сумской области нет 98 вообще...
mik 26.02.2019 18:00 пишет: Тоже заправляюсь на укравто и иногда на сокаре... Но Киев то такое, а вот за Киевом найти 98 уже проблема... например в Сумской области нет 98 вообще...
mik 26.02.2019 18:00 пишет: Тоже заправляюсь на укравто и иногда на сокаре... Но Киев то такое, а вот за Киевом найти 98 уже проблема... например в Сумской области нет 98 вообще...
Упг?
Возможно есть одна на область в Глухове, в самих Сумах нема...
В общем беда, на UPG вместо 98-го везде заменили на 100-й (а не как я надеялся в дополнение). Не так чтобы двигатель испытал восторг по ощущениям, естесственно еще и смело вздернули ценник на это белорусское ноу-хау. Тем более на ожидающемся фоне с возможным ухудшении и качественных и количественных показателей поставок Беларусских бензов в связи с загрязнением нефтепровода Дружба и оборудования Мозырьского НПЗ в ближайшие недели.
Что остается из 98-го - четыре УкрАвто (Grand Petrol) и три Socar на весь Киев? Или может кто еще где видел этот ставший в Украине раритетом, но банальнейший для любой европейской страны вид бензина?
kym 02.05.2019 08:37 пишет: а вот эта гонка 98-100 - это по меркам евро какое? и вообще какая у нас классификация: 92- евро 4 95- евро 5 98- евро 6 100-евро 7 ???? или как?
продажа моторного топлива меньше чем евро-5 в Украине запрещена так что всё евро5
kym 02.05.2019 08:37 пишет: а вот эта гонка 98-100 - это по меркам евро какое? и вообще какая у нас классификация: 92- евро 4 95- евро 5 98- евро 6 100-евро 7 ???? или как?
Взагалі 92,95,98,100 - це октанове число і характерізує детонаційну стійкість бензинів, до євронорм жодним боком не має відношення.
Rucha 02.05.2019 11:49 пишет: А это реально дает какой-то профит или как азот в шинах?
Прикольно Автолюбители трансформировались в автоюзеров настолько, что НА АВТОФОРУМЕ уже забыли что такое октановое число Особенно те, кто покупает 100-й и не знает какой там октан
kym 02.05.2019 12:18 пишет: вопрос заключался во внедрении в нашу жизнь евро тогда попытаюсь перефразировать вопрос - где(азс) и какой(номер) у нас есть евро 6 ?
Топливо стандарта Евро 6 никто не продаёт, потому что производить его сейчас нерентабельно. По закону сейчас везде продают Евро 5.
kym 02.05.2019 12:18 пишет: вопрос заключался во внедрении в нашу жизнь евро тогда попытаюсь перефразировать вопрос - где(азс) и какой(номер) у нас есть евро 6 ?
Топливо стандарта Евро 6 никто не продаёт, потому что производить его сейчас нерентабельно. По закону сейчас везде продают Евро 5.
так, разобрались идем дальше - что должны лить новые машины, которые с завода уже заточены на евро 6, а евро 5 нет
хорошо на стелле\ценнике\шланге что пишут? - топливо или выбросы?
.
на АЗС продают топливо, в сертификатах на топливо указывают соответствие требованиям евро-5 в автосалонах продают машины, в сертификатах соответствия указывают соответствие требованиям евро-6 много ныне продающихся новых машин выполняют требования по выбросам евро-6 при езде на топливе евро-5
FINNen 02.05.2019 04:23 пишет: банальнейший для любой европейской страны вид бензина?
Банальнейший 98-100 в Сев. Италии, французских Альпах внезапно превращается в почти дефицит . Про автобаны мы не говорим, но и там не все очевидно. Особую пикантность придает тот факт, что 95-й в машину какбе нельзя совсем. В первой поездке по тем местам приходилось иногда нервничать. После 3-й уже точно было ясно, где есть 98 с большой вероятностью + sygic знает.
А по сути вопроса, конечно, УкрАвто. Причем на Столичке
А по трассе Киев-Мукачево имеются 4 UPG, который норм тачка потребляет. В отличии от того же wog100.
Кстати, 98-й точно встречался на новых УкрНафтах, но заправляться там я не пробовал.
FINNen 02.05.2019 04:23 пишет: банальнейший для любой европейской страны вид бензина?
Банальнейший 98-100 в Сев. Италии, французских Альпах внезапно превращается в почти дефицит . Про автобаны мы не говорим, но и там не все очевидно. Особую пикантность придает тот факт, что 95-й в машину какбе нельзя совсем. В первой поездке по тем местам приходилось иногда нервничать. После 3-й уже точно было ясно, где есть 98 с большой вероятностью + sygic знает.
А по сути вопроса, конечно, УкрАвто. Причем на Столичке
А по трассе Киев-Мукачево имеются 4 UPG, который норм тачка потребляет. В отличии от того же wog100.
Кстати, 98-й точно встречался на новых УкрНафтах, но заправляться там я не пробовал.
Спасибо, присмотрюсь к УкрНафтам. Правда это должно по идее указывать, что в Украине освоили его производство, что есть каким-то новым фактом.
В Европе там все плохо, во многих странах увеличивается обязательные лимиты содержания этанола в 95-м, и там через пару лет кое каким машинам с турбинами вообще 95-й перестанет быть показан, когда надо будет больше 5% его бодяжить, а только 98-й. Многие уже испугались и льют 98-й прямо сейчас, чем создают видимо дефицит.
Заправляюсь 98м только на УкрАвто. Проблем не было. 100й wog - дерьмище редкое. 2 года назад заливал в audi s5 - "чек" через двести метров выскочил. На Сокаре ничего про качество не знаю.