А какие признаки прогара клапанов? Ну чтобы не вскрывать по работе двигателя как понять? Сам на газу, ищу, где отрегулировать, но в моем селе никто адекватно не может сложить цену. Говорят от 6 до 20 тысч. грн! Шоподурели.
контроль давления во впускном коллекторе хоть через МАП эбу , хоть череез мап ГБО ( не говоря про топливные поправки )
рост давления во впуске со временем это износ клапанов или умирающий кат ... на основной массе машин на исправных моторах давление во впуске 0.27-0.30 , 0.31 и выше это неисправность или состояние близкое к нему (. речь о прогретом до 80 градусов двигателе.
примажусь у меня по ELM, torque показывает давление во впускном 37 кПа регулировку клапанов делал после установки газа, 22 тысячи км назад двигатель EBA, 1.8 л, 149 л.с.
Что может быть? Срочно ехать регулировать?
2019-11-8 Бан на 7 дней (1 круг). 4.8) создание клона. Amateur.
MadMax 06.11.2019 19:29 пишет: контроль давления во впускном коллекторе хоть через МАП эбу , хоть череез мап ГБО ( не говоря про топливные поправки )
рост давления во впуске со временем это износ клапанов или умирающий кат ... на основной массе машин на исправных моторах давление во впуске 0.27-0.30 , 0.31 и выше это неисправность или состояние близкое к нему (. речь о прогретом до 80 градусов двигателе.
Раньше тоже так думал. Но МАР еще ни о чем не говорит. У меня с завода машина имеет давление от 0.28 до 0.4. На ПРОГРЕТОМ Моторе. Если состояние клапанов проверять то проще компрессию измерять.
MadMax 06.11.2019 19:29 пишет: ... на основной массе машин на исправных моторах давление во впуске 0.27-0.30 , 0.31 и выше это неисправность или состояние близкое к нему (. речь о прогретом до 80 градусов двигателе.
К ланосовскому А15SMS это относится?? В инете встречал, как норму для этого двигателя - от 35 до 40кПа , а вот где узнать точно - не понятно.
MadMax 07.11.2019 21:11 пишет: клапана начниаются от 30кпа ... 25 кпа маловато , это на прогретом ? прогрей до сраабатывания вентиляторов и тогда смотри
Mangust 07.11.2019 21:46 пишет: А куда ТС подевался? Продолжение истории с хеппи ендом будет?
Да, будет) Вскрытие показало что с клапаном все нормально, проблема была с седлом клапана - оно было неправильной формы. Голову отдали на завод - прирезали седла, поменяли пару направляющих клапанов, отрегулировали зазоры. Дерганье и провалы ушли. Теперь к электрику и на регулировку ГБО.