В машине стрелка ниже 0. До ближайшей заправки 1-2 км. Боюсь не доеду, бензонасос в баке. В пластиковую тару не продают.
То ты их плохо промотивировал. Если с этим совсем строго на этой заправке они могут продать в свою тару а потом перелить в твою пластиковую ))
Я на лампочке ещё до 50км . проезжаю! Едь на машине, пару км. протянешь, если не доедешь то хоть ближе будет пешком топать
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
Однозначно, фейк
Асистанс по ГО вызывай, если такой есть.
На Сокаре есть специальная металлическая емкость в которую наливают. Потом отходят в сторону и переливают в пластиковую тару заказчика. Все официально, безопасно.
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
ТОлько не говори это больше никому.
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
Однозначно, фейк
На сто не на сто, але акумулятора може не вистарчити. і акпп тут ні при чому.
Такси не привезет?
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
Однозначно, фейк
На сто не на сто, але акумулятора може не вистарчити. і акпп тут ні при чому.
Если тупо маслать - то если плохой акум может и не хватит. А вот прочитать инструкцию - очень помогает заводиться без проблем. То что ездить с малым количеством топлива на современных машинах плохо - это факт (и может закончится СТО), но по другой причине.
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
С толкоча машину не запустишь. А стартером, какая проблема?
А как стрелка может показывать топливо в минус? Если заправка не на горе, можно, пробовать ехать
В машине стрелка ниже 0. До ближайшей заправки 1-2 км. Боюсь не доеду, бензонасос в баке. В пластиковую тару не продают.
Я так тоже решил до заправки дотянуть 300 метров ( не хотел поддержку час ждать с топливом, а на улице зима была) ... ...Не дотянул, потом и эвакуатор, ремонтные работы, и новый бензонасос покупал.
В машине стрелка ниже 0. До ближайшей заправки 1-2 км. Боюсь не доеду, бензонасос в баке. В пластиковую тару не продают.
Судя по тому что бенз в минусе машина с ГБО? А в аварийном режиме запуститься на газу?
В машине стрелка ниже 0. До ближайшей заправки 1-2 км. Боюсь не доеду, бензонасос в баке. В пластиковую тару не продают.
Я так тоже решил до заправки дотянуть 300 метров ( не хотел поддержку час ждать с топливом, а на улице зима была) ... ...Не дотянул, потом и эвакуатор, ремонтные работы, и новый бензонасос покупал.
А я, помню, на Форике метров 150 до заправки не дотянул, так первую включил и на стартере допхался Аккумулятор хороший был
То ты их плохо промотивировал. Если с этим совсем строго на этой заправке они могут продать в свою тару а потом перелить в твою пластиковую ))
Их тара называется мерная ёмкость. А потом из неё в сторонке переливается в любую пластиковую тару. Сверху +20 грн заправщику и все решаемо
В машине стрелка ниже 0. До ближайшей заправки 1-2 км. Боюсь не доеду, бензонасос в баке. В пластиковую тару не продают.
Я так тоже решил до заправки дотянуть 300 метров ( не хотел поддержку час ждать с топливом, а на улице зима была) ... ...Не дотянул, потом и эвакуатор, ремонтные работы, и новый бензонасос покупал.
А я, помню, на Форике метров 150 до заправки не дотянул, так первую включил и на стартере допхался Аккумулятор хороший был
Вообще-то, пятую (точнее, самую высокую) На первой, стартер сгорит за три секунды пробега
На 5 він навіть не рухнеться Я взагалі понижену в роздатці вмикав, щоб мати змогу рушити на стартері...
Вообще-то, пятую (точнее, самую высокую) На первой, стартер сгорит за три секунды пробега
А чому йому горіти? Це ж електродвигун, який набирає номінальні оберти і може на них крутитися майже вічно... А от чи вистачить потужності стартера щоб рухати авто на 5 передачі?
Вообще-то, пятую (точнее, самую высокую) На первой, стартер сгорит за три секунды пробега
А чому йому горіти? Це ж електродвигун, який набирає номінальні оберти і може на них крутитися майже вічно... А от чи вистачить потужності стартера щоб рухати авто на 5 передачі?
На первой передаче, практически, вся СЖ через КПП передается на стартер и ему нужно приобретать большее давление. Просто эксперимент, поставьте авто под горку и включите, сперва первую передачу, а потом пятую
На 5 він навіть не рухнеться Я взагалі понижену в роздатці вмикав, щоб мати змогу рушити на стартері...
Почему, когда машина на уклоне, включают первую, а не пятую передачу?
Вообще-то, пятую (точнее, самую высокую) На первой, стартер сгорит за три секунды пробега
полная ерунда, чем ниже передача, тем легче стартеру, это банальный редуктор.
Вообще-то, пятую (точнее, самую высокую) На первой, стартер сгорит за три секунды пробега
полная ерунда, чем ниже передача, тем легче стартеру, это банальный редуктор.
Выполните роль стартера на первой и на пятой передаче потом расскажите про ерунду:)
Вообще-то, пятую (точнее, самую высокую) На первой, стартер сгорит за три секунды пробега
полная ерунда, чем ниже передача, тем легче стартеру, это банальный редуктор.
Выполните роль стартера на первой и на пятой передаче потом расскажите про ерунду:)
на 5-й даже пробовать не стану, на 5-й автомобиль с сотней кобыл тронуться не может, не то что стартером его сдвинуть, это если его руками толкать или конякой тянуть тогда да.
А как же тронуться? Для этого воткните первую передачу и запускайте двигатель с воткнутой первой передачей. Если у вас нормальный аккумулятор, такое насилие один раз он вытерпит.
На первой передаче, практически, вся СЖ через КПП передается на стартер и ему нужно приобретать большее давление.
ндаааа.... А на 5 куда СЖ дівається? Так, чисто теоретично цікаво...
...
полная ерунда, чем ниже передача, тем легче стартеру, это банальный редуктор.
Выполните роль стартера на первой и на пятой передаче потом расскажите про ерунду:)
на 5-й даже пробовать не стану, на 5-й автомобиль с сотней кобыл тронуться не может, не то что стартером его сдвинуть, это если его руками толкать или конякой тянуть тогда да.
Зря, я когда выставлял метки ГРМ, втыкал пятую и подгонял метки. На первой машина с места не сдвинется и на миллиметр. Руками толкать, сможет сдвинутся, а стартером, мощностью пару киловатт нет? Это как?)
На первой передаче, практически, вся СЖ через КПП передается на стартер и ему нужно приобретать большее давление.
ндаааа.... А на 5 куда СЖ дівається? Так, чисто теоретично цікаво...
Из-за придаточного числа в КПП, становится легче крутить, эту СЖ
Руками толкать, сможет сдвинутся, а стартером, мощностью пару киловатт нет? Это как?)
а ви не думали про те, що руками ви штовхаєте з одного боку редуктора (колеса) а стартер крутить з іншого боку редуктора (двигун), і саме тому на 5 легше крутити двигун колесами, а на 1 - крутити колеса двигуном (чи стартером). Банальний редуктор, про що вже вище писали.
Руками толкать, сможет сдвинутся, а стартером, мощностью пару киловатт нет? Это как?)
жестяк, приведу простой пример: шуруповерт, считай тот же стартер с коробкой, в нем есть 2 скорости, низкая и высокая, на какой скорости закрутить шуруп (прокрутить колесо) проще, точнее даже не проще, на высокой передаче (сверление) он скорее всего просто не стартонет?
Не думал Возможно
жестяк, приведу простой пример
нє-нє, ти нам приклади попрощє давай... І так все заплутано))
Руками толкать, сможет сдвинутся, а стартером, мощностью пару киловатт нет? Это как?)
жестяк, приведу простой пример: шуруповерт, считай тот же стартер с коробкой, в нем есть 2 скорости, низкая и высокая, на какой скорости закрутить шуруп (прокрутить колесо) проще, точнее даже не проще, на высокой передаче (сверление) он скорее всего просто не стартонет?
Я пробовал крутить стартер на первой передаче, проехать и 3х метров не смог, при том, что на пятой, руками, толкал, не сильно напрягаясь. Удаляюсь с дискуссии, если не прав, понять и простить
нет ... 2-3-4-5 ппри запуске с толкача , на стартере ехать только первая ...
ты толкаешь моментом от колес к двигателю , стартер крутит наоборот ... чем выше передача тем выше момент на двигатель , который сопротивляется только компрессиейй ...
если хочется покататься на стартере - отключить форсунки , выкрутить свечи и на первой потихоньку вперед
ты толкаешь моментом от колес к двигателю , стартер крутит наоборот ... чем выше передача тем выше момент на двигатель , который сопротивляется только компрессиейй ...
если хочется покататься на стартере - отключить форсунки , выкрутить свечи и на первой потихоньку вперед
Я нічого не викручував, доїхав благополучно і ще кілька років, поки не продав, все нормально було зі стартером і двигуном І скажу по секрету так не раз траплялося
Стрелка может и на 0, но 1-2 км точно доедешь. Открыто в пластиковую тару не нальют, за вознаграждение, в мерник, и перельют. Я так для бензокосы пару тройку литров покупал.
да катался я на стартере ... реечь о том что на пятой передаче он машину и с места не сдвинет =) , без свечей нету сопротивления компрессии проще стартеруу и надольше акккума хватит , 500 метров выползал из лужи ... когда мотор залил
да катался я на стартере ... реечь о том что на пятой передаче он машину и с места не сдвинет =) , без свечей нету сопротивления компрессии проще стартеруу и надольше акккума хватит , 500 метров выползал из лужи ... когда мотор залил
500 метров, ну ты могуч по свечам согласен полностью, но выкрутить их в Форестере от так просто на дороге нужно колдуном быть каким то
жестяк, приведу простой пример
нє-нє, ти нам приклади попрощє давай... І так все заплутано))
Велосипед. Цепь на ппреднюю самую большую звезду, а на заднюю - на самую малую. Получился аналог 5 (6,7) передачи авто. На педалях трогаться очень тяжело. И дальше медленно и тяжело крутишь педали, но едешь быстро)))
Слышал, что если в авто с АКПП закончится бенз, то запустить его (авто) смогут только на СТО. Фейк?
Тут важно не МКПП/АКПП а бензин/дизель.
Некоторые старые дизеля без подкачивающего насоса в баке могут плохо запускаться при завоздушивании, зачастую нужно даже приотпускать трубки на форсунках чтоб выдавить воздух. По новым дизелям не знаю.
По новым дизелям не знаю.
c новыми еще хуже шансы запуститься после завоздушивания еще ниже. на ТО отдельно после замены топливного фильтра выполняют прокачку магистрали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
потом расскажите про ерунду:)
так не раз траплялося 
по свечам согласен полностью, но выкрутить их в Форестере от так просто на дороге нужно колдуном быть каким то 
