Из лоукостеров - они самые крупные и известные. За последнее время они еще развились и постоили новые большие заправки. Но по своему опыту заправок у них - пробег на одном и том же количестве меньше чем на ВОГе. Поэтому для меня выгода не такая уж и очевидная. А так - проблем нет
Лью их дизель. Мозырь как Мозырь. Всё норм.
Пробовал только газ, на трое и на зените опросов не было, на окружной 2-разв чек загорался
Недавно бака три-четыре выкатал их газа . Заметил , км прохожу меньше чем на таком же литраже КЛО . А с хорошей скидкой на КЛО , цена получается вкуснее . Не вижу смысла .
Цена вкусная, но недолив все компенсирует
Цена вкусная, но недолив все компенсирует
Вот только спросить хотел - из-за качества такое происходит, или из за количества? Я иногда заправляюсь, но еще не мерял от полного до полного. А по качеству вроде газ как газ.
Цена вкусная, но недолив все компенсирует
Вот только спросить хотел - из-за качества такое происходит, или из за количества? Я иногда заправляюсь, но еще не мерял от полного до полного. А по качеству вроде газ как газ.
И то и другое. Качество подразумевается правильное соотношение пропана/бутана в соответствующий погодный режим, отсутствие лишних примесей и серы. Сейчас в такую погоду идеальным будет 40пропана/60бутана, но крайне мало кто такое может выдержать. Вкратце пропан отвечает за динамику, бутан своей калорийностью за расход. По недоливам нечего рассказывать, может доходить до 10% и больше, больше всего риск на нелегальныъ/т.н.подзаборных бочках
Цена вкусная, но недолив все компенсирует
Чем мерил?
Заправляю іноді дизель. Жодної різниці у порівнянні з іншими не помітив. Зараз, поки на іншій заправці мінус 6 грн, заправляюсь там. Потім знову на Авантаж повернусь.
Единственная заправка которая за 4 года умудрилась мне залить 68 литров газа в не пустой баллон (авантаж на окружной) При этом максимум в пустой бак влазит 65 литров
Цена вкусная, но недолив все компенсирует
Чем мерил?
Объемом разовой заправки и пробегом на баке
Начал у них заправляться газом с лета 2018, на окружной, в Киеве, и как ехать на Обухов. Так часто после заправки вылазил чек. На диагностике/регулировке ГБО, постоянно выдавало бедную смесь, каждый раз мастер настраивал на богаче, и снова каждый раз приезжал, а она бедная. Где-то с весны 2019 перешёл на ВОГ, тьфу 3 раза, ни единого чека, и смесь постоянно держится та, что настроил мастер ГБО. Я на Авантаж больше не ездок.
Может не в тему, но что у вас за газовые установки такие нежные, что чеки вылазят? Заправляюсь газом на кло, авантаж, барс, да и вообще где по-пути если закончился. Ни разу ничего подобного не было. Расход увеличенный был (от недолива скорее всего), но чтобы чеки. Это из-за дешманской установки, она типа не такая прихотливая?
Может не в тему, но что у вас за газовые установки такие нежные, что чеки вылазят? Заправляюсь газом на кло, авантаж, барс, да и вообще где по-пути если закончился. Ни разу ничего подобного не было. Расход увеличенный был (от недолива скорее всего), но чтобы чеки. Это из-за дешманской установки, она типа не такая прихотливая?
Фильтра тонкой очистки загажены-отсюда и лезет бедная смесь. Бодяжить газ-это из области фантастики. Не обращайте внимание
Может не в тему, но что у вас за газовые установки такие нежные, что чеки вылазят? Заправляюсь газом на кло, авантаж, барс, да и вообще где по-пути если закончился. Ни разу ничего подобного не было. Расход увеличенный был (от недолива скорее всего), но чтобы чеки. Это из-за дешманской установки, она типа не такая прихотливая?
Фильтра тонкой очистки загажены-отсюда и лезет бедная смесь. Бодяжить газ-это из области фантастики. Не обращайте внимание
Если фильтр загажен, то по давлению газа установка отключаться должна и на бензин аварийно переходить. Хотя хз что за мастер и какие уставки по давлению стоят, можно и в обедненную смесь залезть.
Может не в тему, но что у вас за газовые установки такие нежные, что чеки вылазят? Заправляюсь газом на кло, авантаж, барс, да и вообще где по-пути если закончился. Ни разу ничего подобного не было. Расход увеличенный был (от недолива скорее всего), но чтобы чеки. Это из-за дешманской установки, она типа не такая прихотливая?
На тойоте и на шевролете от газа чек рикогда не загорался, на тойоте вообще только при включении зажигания видел его, а на опеле только газ гамно сразу загорается
...Заметил , км прохожу меньше чем на таком же литраже КЛО . А с хорошей скидкой на КЛО , цена получается вкуснее ....
Авантаж юзаю давно, при случае, а также КЛО и Глуско, или как там его. За КЛО не было впечатления что газ лучше сильно, а по недоливу к ним тоже есть у меня претензии. КЛО на Глубочицкой еще туда-сюда, а на Преображенской возле Соломенского сквера вообще атас, я с ними и ругаться как-то пробовал, но толку нет, морозятся, улыбаются, ни с чем не спорят, и в сл. раз опять так же переливают виртуальных литров. По глуско цена примерно как на Авнтаже, и недоливов раньше не замечал, но когда заправился на глуско на Лобановского охота туда заезжать пропала, расход получился какой-то адски меганереальный. А на обеих глуско на Оболони вполне, заправляюсь регулярно.
Если фильтр загажен, то по давлению газа установка отключаться должна и на бензин аварийно переходить.
Это когда уже совсем непроходимость
Бодяжить газ-это из области фантастики. Не обращайте внимание
Увы... Совсем не фантастика. Не буду даже говорить о ШФЛУ, но и бутан в автогазе нормируется. Хотя ездить на чистом бутане вполне можно, в отличие от...
Обычно заправлялся на Авантаже. После того, как КЛО сделал приличные скидки, стал стараться заправляться на на нем (контора вроде как посолидней выглядит ИМХО). Что замечено: недолив иногда бывает пугающий, пару раз заезжал к газовщикам, чтоб разобраться с выросшим на четверть расходом. Поставил новое газовое оборудование, через 5 тыс. заехал по небольшому вопросу к газовщикам, попросил посмотреть топливный фильтр. Открутили и офигели- в отстойнике присутствует жижа типа дегтя, частично уже затвердевшая. Вкладыш фильтра сразу под замену, корпус мыть. Не могу утверждать, что это все от КЛО, но раньше такого замечено не было. Решил пока объезжать эту сеть и понаблюдать за фильтром.
Аналогично ! При замене фильтров на прошлой неделе , был неприятно удивлён количеством черной смолянистой жижи в отстойнике . Ранее такого не наблюдалось , хотя постоянно заправлялся на КЛО . Но в этот раз было несколько баков и на Авантаже . Поэтому на кого грешить я
Обычно заправлялся на Авантаже. После того, как КЛО сделал приличные скидки, стал стараться заправляться на на нем (контора вроде как посолидней выглядит ИМХО). Что замечено: недолив иногда бывает пугающий, пару раз заезжал к газовщикам, чтоб разобраться с выросшим на четверть расходом. Поставил новое газовое оборудование, через 5 тыс. заехал по небольшому вопросу к газовщикам, попросил посмотреть топливный фильтр. Открутили и офигели- в отстойнике присутствует жижа типа дегтя, частично уже затвердевшая. Вкладыш фильтра сразу под замену, корпус мыть. Не могу утверждать, что это все от КЛО, но раньше такого замечено не было. Решил пока объезжать эту сеть и понаблюдать за фильтром.
КЛО ( Глуско) точно нафик. У клиентов корпоративов три ренохи легли моторы после перехода на их соляру. Один мотор совсем в хлам ущел ( ну там водила до последнего давил на тапку).
Недавно бака три-четыре выкатал их газа . Заметил , км прохожу меньше чем на таком же литраже КЛО .
У меня обратная картина
Ну и конечно, даже в одной сети - заправка заправке рознь , качество разное.
Из КЛО оболонских - пользовал напротив Плазы(ближайшая к выезду с Гавро), и Скляренко (напротив Куреневского), остальные в топку
Авантаж - на Телиги.
Расход газа на Авантаже всегда меньше, приемистость лучше - в итоге скидка на КЛО не компенсирует меньший пробег.
Такие сравнения разницы в расходе у разных авто наводят на мысли о разных настройках ГБО - иначе объяснений не нахожу
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше. Да и считать расход так легче
[
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше.
Как???
[
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше.
Как???
Именно интересует сам процесс?
Ну мне тайны никто не открывал, да я и не вникал - токмо как юзер еще лет 20 назад сделал себе заметку, что при наливе "до полного" независимо от вида топлива заливают афигенное кол-во и расход вдруг "становится" космическим. Сужу только по результату
И кстате, чтоб не плодить темки - есть ли отзывы именно о заправке на Набережно-Луговой, 6? У них нет вывески Авантаж, но вроде как они..
Раніше постійно заливався гасом на Авантаж. Але після двох випадків задування в балон обьему більше його ємкості, більше не їзду до них.
[
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше.
Как???
Именно интересует сам процесс?
Ну мне тайны никто не открывал, да я и не вникал - токмо как юзер еще лет 20 назад сделал себе заметку, что при наливе "до полного" независимо от вида топлива заливают афигенное кол-во и расход вдруг "становится" космическим. Сужу только по результату
Просто от полного до полного - самый правильный замер расхода. Что с бензом "по горловину", что с газом "до отсечки". Потому что четко видна точка отсчета. А вот если купить 20 литров, а тебе зальют 18, то по прибору на панельке этого не просечешь)))
Дизель норм. +/- такий, як і в інших.
на пустой бак на Авантаже задувается 39.5 литров,на Кло 40 влазит.
Раніше постійно заливався гасом на Авантаж. Але після двох випадків задування в балон обьему більше його ємкості, більше не їзду до них.
Я не пользую газ - от слова совсем. Интересует 95-и и в меншейц мере 92-й как альтернатива бромовскому 95Е
КЛО ( Глуско) точно нафик.
а чего глуско в скобках? Кто это кло, а глуско это глуско
На авантаже лью постоянно газ и подливаю 95-й и 95-й+ Разницу чувствую когда стрелка тахометра пересекает отметку 4 тыс об и переключается на бенз - машинка стремительно быстро развивает скорость
КЛО ( Глуско) точно нафик.
а чего глуско в скобках? Кто это кло, а глуско это глуско
На месте многих КЛО просто вижу Глуско. не в курвах деталей - думал модный сейчас ребрендинг
АЗС как торговая точка, продается/покупается сетями между собой.
КЛО ( Глуско) точно нафик.
а чего глуско в скобках? Кто это кло, а глуско это глуско
На месте многих КЛО просто вижу Глуско. не в курвах деталей - думал модный сейчас ребрендинг
Наверно с ТНК путаешь
КЛО ( Глуско) точно нафик. У клиентов корпоративов три ренохи легли моторы после перехода на их соляру. Один мотор совсем в хлам ущел ( ну там водила до последнего давил на тапку).
Какое отношение КЛО имеет к Глуско(Медведчук)? И как может лечь простой мотор ренохи от топлива которое заправляется в сложные БМВ и ВАГи???
Может и с ТНК перепутал. А мотор лег просто. Уход форсунок, скоростной трасовый режим. прогарЭчастичное разрушение поршня.
Может и с ТНК перепутал. А мотор лег просто. Уход форсунок, скоростной трасовый режим. прогарЭчастичное разрушение поршня.
Очень может быть что близкие к рашке (ТНК, Глуско) сети заправок бодяжат дизель дистиллятами газового конденсата, которое, к слову, поставляется из раши.
В понедельник-вторник обещают открыть новую АЗС в направлении Житомира в н.п. Милая. Информация от оператора АЗС возле Стоянки.
Статья (ссылка) на нашем же форуме про качество газа, подтверждающая недолив Авантажа и оч.низкую плотность продаваемого газа
С времён подзаборных заправок не заправляюсь на авантаже - расход газа выше чем на брендовые и фильтра были капец какие грязные. Но в то время брендовые было очень мало, а подзаборных ни чем не лучше... Сейчас заправляюсь на сетевых - и расход в норме и фильтра практически чистые
Некоторые жаловались на то что не доливают газ на АЗС после или до Чабанов по Одесской трассе, а кто заправляется на АЗС что по Житомирской трассе, как там обстоят дела с недоливом?
Відкрилась нова АЗС на варшавці, перед в'їздом в Гостомель. Хтось вже заправлявся там ?
В Микуличине (Ив.-Франк. обл., дорога в Буковель ) строят полноценную АЗС Avantage7 (карта). Раньше - только LPG.
Собсно сабдю. Цены у них вкусные.
Я там регулярно заправляюсь. ДТ- нормальное, белорусское. Машину нравиццо Насколько понял, они топливо с того же НПЗ берут, что и UPG На рынке у них вродь самая низкая цена из вменяемых АЗС Заправляюсь исключительно в Чабанах. Большая, удобная АЗС с очч вкусным кофе (есть возможность добавить различные шоколады-пудры-сиропы на свое усмотрение Очч вкусно получается )
Постоянно завправлюсь 92м на Троещине, к топливу вопросов нет, но вот заметил что как только паркуюсь возле колонки, заправщик прям несётся к моей машине чтоб поставить пистолет, и ставит не на максимум открытый кран а на первый щелчек. У всех так или я нашифровал себе))?
Постоянно завправлюсь 92м на Троещине, к топливу вопросов нет, но вот заметил что как только паркуюсь возле колонки, заправщик прям несётся к моей машине чтоб поставить пистолет, и ставит не на максимум открытый кран а на первый щелчек. У всех так или я нашифровал себе))?
Они объяснят тем, что на максимуме топливо выбрызгивается с горловины.
перестал брать газ на авантаже и упж. причина постоянно выскакивающий джеки чан. после сброса километров через 20-30 опять выскакивает с ошибкой бедной смеси. заправился на амик, гнуско и проблема исчезла. по расходу и динамике разницы не заметил.
Постоянно завправлюсь 92м на Троещине, к топливу вопросов нет, но вот заметил что как только паркуюсь возле колонки, заправщик прям несётся к моей машине чтоб поставить пистолет, и ставит не на максимум открытый кран а на первый щелчек. У всех так или я нашифровал себе))?
Они объяснят тем, что на максимуме топливо выбрызгивается с горловины.
ок, но как только я подхожу к машине сразу переключают на максимум
Единственная заправка которая за 4 года умудрилась мне залить 68 литров газа в не пустой баллон (авантаж на окружной) При этом максимум в пустой бак влазит 65 литров
така само фігня була два раза на Авантаж Петровка. Нічого довести не можна. Якщо відмовляєшся оплачувати - викликають охорону і ті починають бикувати.
я переливы видел практически в каждой сети (на вог и окко не заливал)
на Авантаже есть и адекватные ситуации) То ли заправщик напутал то ли что, но мой оплаченный газ мне не заправился. Заметил я это после того, как остаток в баке использовал)) Хорошо что чек был, позвонили на АЗС, там начальник/директор всё решил, извинился, сказал можно приехать и заправить то, что не заправили утром. Бонусом кофе дали Я даже не ожидал что этим вообще будет кто-то заниматься (после таких вот историй с переливом, т.к. у меня они тоже были), звонил чисто ради интереса :
Покупаю дизель в талонах. Тонны по полторы в месяц. Ездит парк евро3-4. Нареканий нет.
перестал брать газ на авантаже и упж. причина постоянно выскакивающий джеки чан. после сброса километров через 20-30 опять выскакивает с ошибкой бедной смеси. заправился на амик, гнуско и проблема исчезла. по расходу и динамике разницы не заметил.
аналогічно, рік заправлявся газом на СТС, все норм відкрилась біля дому нова азс Авантаж, заправився газом - жах, загорівся чек потім машина взагалі перестала їхати поїхав на СТО - вердикт - забиті форсунки, при мені зняли - з них висипався пісок
заправляюсь у них постоянно, льют ровно, расход адекватный, фильтры всегда чистые
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Большая, удобная АЗС с очч вкусным кофе (есть возможность добавить различные шоколады-пудры-сиропы на свое усмотрение 
)
