Если фильтр загажен, то по давлению газа установка отключаться должна и на бензин аварийно переходить.
Это когда уже совсем непроходимость
Бодяжить газ-это из области фантастики. Не обращайте внимание
Увы... Совсем не фантастика. Не буду даже говорить о ШФЛУ, но и бутан в автогазе нормируется. Хотя ездить на чистом бутане вполне можно, в отличие от...
Обычно заправлялся на Авантаже. После того, как КЛО сделал приличные скидки, стал стараться заправляться на на нем (контора вроде как посолидней выглядит ИМХО). Что замечено: недолив иногда бывает пугающий, пару раз заезжал к газовщикам, чтоб разобраться с выросшим на четверть расходом. Поставил новое газовое оборудование, через 5 тыс. заехал по небольшому вопросу к газовщикам, попросил посмотреть топливный фильтр. Открутили и офигели- в отстойнике присутствует жижа типа дегтя, частично уже затвердевшая. Вкладыш фильтра сразу под замену, корпус мыть. Не могу утверждать, что это все от КЛО, но раньше такого замечено не было. Решил пока объезжать эту сеть и понаблюдать за фильтром.
Аналогично ! При замене фильтров на прошлой неделе , был неприятно удивлён количеством черной смолянистой жижи в отстойнике . Ранее такого не наблюдалось , хотя постоянно заправлялся на КЛО . Но в этот раз было несколько баков и на Авантаже . Поэтому на кого грешить я
Обычно заправлялся на Авантаже. После того, как КЛО сделал приличные скидки, стал стараться заправляться на на нем (контора вроде как посолидней выглядит ИМХО). Что замечено: недолив иногда бывает пугающий, пару раз заезжал к газовщикам, чтоб разобраться с выросшим на четверть расходом. Поставил новое газовое оборудование, через 5 тыс. заехал по небольшому вопросу к газовщикам, попросил посмотреть топливный фильтр. Открутили и офигели- в отстойнике присутствует жижа типа дегтя, частично уже затвердевшая. Вкладыш фильтра сразу под замену, корпус мыть. Не могу утверждать, что это все от КЛО, но раньше такого замечено не было. Решил пока объезжать эту сеть и понаблюдать за фильтром.
КЛО ( Глуско) точно нафик. У клиентов корпоративов три ренохи легли моторы после перехода на их соляру. Один мотор совсем в хлам ущел ( ну там водила до последнего давил на тапку).
Недавно бака три-четыре выкатал их газа . Заметил , км прохожу меньше чем на таком же литраже КЛО .
У меня обратная картина
Ну и конечно, даже в одной сети - заправка заправке рознь , качество разное.
Из КЛО оболонских - пользовал напротив Плазы(ближайшая к выезду с Гавро), и Скляренко (напротив Куреневского), остальные в топку
Авантаж - на Телиги.
Расход газа на Авантаже всегда меньше, приемистость лучше - в итоге скидка на КЛО не компенсирует меньший пробег.
Такие сравнения разницы в расходе у разных авто наводят на мысли о разных настройках ГБО - иначе объяснений не нахожу
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше. Да и считать расход так легче
[
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше.
Как???
[
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше.
Как???
Именно интересует сам процесс?
Ну мне тайны никто не открывал, да я и не вникал - токмо как юзер еще лет 20 назад сделал себе заметку, что при наливе "до полного" независимо от вида топлива заливают афигенное кол-во и расход вдруг "становится" космическим. Сужу только по результату
И кстате, чтоб не плодить темки - есть ли отзывы именно о заправке на Набережно-Луговой, 6? У них нет вывески Авантаж, но вроде как они..
Раніше постійно заливався гасом на Авантаж. Але після двох випадків задування в балон обьему більше його ємкості, більше не їзду до них.
[
Дополню, что я заправляю на кол-во литров, а не до полного бака - считаю, что при "до полного" "нагревают" больше.
Как???
Именно интересует сам процесс?
Ну мне тайны никто не открывал, да я и не вникал - токмо как юзер еще лет 20 назад сделал себе заметку, что при наливе "до полного" независимо от вида топлива заливают афигенное кол-во и расход вдруг "становится" космическим. Сужу только по результату
Просто от полного до полного - самый правильный замер расхода. Что с бензом "по горловину", что с газом "до отсечки". Потому что четко видна точка отсчета. А вот если купить 20 литров, а тебе зальют 18, то по прибору на панельке этого не просечешь)))
Дизель норм. +/- такий, як і в інших.
на пустой бак на Авантаже задувается 39.5 литров,на Кло 40 влазит.
Раніше постійно заливався гасом на Авантаж. Але після двох випадків задування в балон обьему більше його ємкості, більше не їзду до них.
Я не пользую газ - от слова совсем. Интересует 95-и и в меншейц мере 92-й как альтернатива бромовскому 95Е
КЛО ( Глуско) точно нафик.
а чего глуско в скобках? Кто это кло, а глуско это глуско
На авантаже лью постоянно газ и подливаю 95-й и 95-й+ Разницу чувствую когда стрелка тахометра пересекает отметку 4 тыс об и переключается на бенз - машинка стремительно быстро развивает скорость
КЛО ( Глуско) точно нафик.
а чего глуско в скобках? Кто это кло, а глуско это глуско
На месте многих КЛО просто вижу Глуско. не в курвах деталей - думал модный сейчас ребрендинг
АЗС как торговая точка, продается/покупается сетями между собой.
КЛО ( Глуско) точно нафик.
а чего глуско в скобках? Кто это кло, а глуско это глуско
На месте многих КЛО просто вижу Глуско. не в курвах деталей - думал модный сейчас ребрендинг
Наверно с ТНК путаешь
КЛО ( Глуско) точно нафик. У клиентов корпоративов три ренохи легли моторы после перехода на их соляру. Один мотор совсем в хлам ущел ( ну там водила до последнего давил на тапку).
Какое отношение КЛО имеет к Глуско(Медведчук)? И как может лечь простой мотор ренохи от топлива которое заправляется в сложные БМВ и ВАГи???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
