Поимел в четверг легкий сюрприз: после выезда из дома на ближайшем светофоре при переключении на газ машина сказала "ой, все!" и заглохла. Характерно завоняло газом. Дрожащими руками завожу еще раз. На бензине завелась и сразу заглохла. Запах газа еще усилился. Переключился на бензин и поехал к установщикам. Там сразу был послан на завтра ибо очередь, а по сути заданных вопросов был однозначный вердикт - забитый всякий дерьмом редуктор.
При приезде на следующее утро там обнаружился клуб поклонников газа от БРСМ. Четыре поста занималось ремонтом редукторов. Вежливая девочка сказала, что возможно мне придется погулять дольше чем они рассчитывали так как из 5 шт ремкомплектов редукторов вчера все установили и свежие привезут только в районе обеда. Посоветовавшись с мастером было принято решение просто почистить внутренности редуктора и там уже принимать решение нужен нам ремкомплект или нет. В общем молитвы Култху принесли свой результат - обошлось только чисткой за 600 грн.
Судя по всему БРСМ закупило партию некачественного газа.
Будьте бдительны! Все сложно в этом мире!
в субботу заправился на брсм и проехал 200 км все норм.. может стоит конкретную заправку указать? какой пробег редуктора?
10 тыс как перешел на газ бдсм. Никаких вопросов, расход всегда в норме.
10 тыс как перешел на газ бдсм. Никаких вопросов, расход всегда в норме.
Я на газу от БРСМ на предыдущей машине проехал больше ста тысяч
ДУмаю, что это проблемы партии газа.
в субботу заправился на брсм и проехал 200 км все норм.. может стоит конкретную заправку указать? какой пробег редуктора?
В среду заправлялся 2 раза. Заправки на Житомирской трассе в районе Милы.
Пробег всего газового оборудования около 12 000 км.
несколько лет заправляюсь газом на БРСМ, все было нормально. Но за последний месяц уже несколько раз чистили клапан газа на редукторе. Загрязняеться какой-то смолой и залипает. Газ стал плохого качества.
несколько лет заправляюсь газом на БРСМ, все было нормально. Но за последний месяц уже несколько раз чистили клапан газа на редукторе. Загрязняеться какой-то смолой и залипает. Газ стал плохого качества.
+1. Заправлялся в местной Черниговской сети заправок, всё было нормально. А потом вдруг за неделю пришлось 2 раза чистить клапан от какой то смолы. Мне газовщики сказали больше не ездить на те заправки. Теперь заправляюсь на ANP, пока нормально.
несколько лет заправляюсь газом на БРСМ, все было нормально. Но за последний месяц уже несколько раз чистили клапан газа на редукторе. Загрязняеться какой-то смолой и залипает. Газ стал плохого качества.
+1. Заправлялся в местной Черниговской сети заправок, всё было нормально. А потом вдруг за неделю пришлось 2 раза чистить клапан от какой то смолы. Мне газовщики сказали больше не ездить на те заправки. Теперь заправляюсь на ANP, пока нормально.
Похоже, проблема выходит за рамки БРСМ. 22.08 заправился на КЛО в Коростышеве. Через 70 км перестал поступать газ в двигатель. Завтра поеду на СТО.
Похоже, проблема выходит за рамки БРСМ. 22.08 заправился на КЛО в Коростышеве. Через 70 км перестал поступать газ в двигатель. Завтра поеду на СТО.
Аналогично. Сегодня впервые вырубилось ГБО после заправки 21.08 на Авантаж7 (Бальзака).
Справедливості заради, від такого ніяка мережа заправок не застрахована. Таке було з Вогом, причому пару раз (але вони чесно повертали гроші за промивку редуктора, в одній з відомих мереж газових СТО). Але як правило це буває в холодну пору року. Щоб улітку - на моєму скромному досвідові - це перший раз.
В субботу и сегодня заправлялся на БРСМ в Кировоградской и Одесской области на трассе в Одессу и обратно. Проблем нет. Авто ехало отлично.
+1. Последние пару раз задували явное Г на Боярке. Расход 11 по суточному. При норме до 9. Заправился на гнуско, все ок. Но Гбо уже явно тошнит. Я так понимаю надо ехать на сто.
Блин, нужно заправляться, аж страшно . Уже и кло и авантаж подключился в эту компашку.
Весь минулий тиждень якщо різко натиснути тапку то періодично зіскакувало з газу на бензин, почалось після заправки 17 серпня на ОККО, хоча на цю мережу раніше не жалівся. Пробіг на ГБО 2 роки + місяць, десь 65 тис км, редуктор фуфельний ( Шарк 1200), та схоже проблема дійсно в газі.
Отже не тільки БРСМ, а й на інших АЗС таке... З цього всього мабуть випливає що більшість заправок беруть газ в одному й тому ж місці, тільки продають за різними цінами і по-різному дурять на літражі.
О, и у меня такое, грешил что после поездки в Карпаты заправлялся там где попало у любого забора почистил фильтр грубой очистки, забит был какойто оклалиной. правда проблема стала реже но осталась., в основонм 95 процентов заправок либо Мотто либо Брсм выбираю. наверное сменю на время.
Тоже как-то странно, ехал в Вапнярку 22.08 задул полный На Милой по житомирке расход 7л по трассе , в тот же день додул в Тульчине до молного затем через два дня на лбратном пути в Махновке додул до полного расход уже стал около 12л Это всё на Бром заправках почти при тех же условиях. Плюс к тому что за неделю до поездки тоже чистил клапан но не особо помогло так как по утрам при переходе клапан не клацает пока по редуктору не стукнешь хорошо.
Занимаюсь ГБО. Себе набиваю статистику по качеству газа. Так с БРСМ проблем не было, а вот ВОГ постоянные баги.
Весь минулий тиждень якщо різко натиснути тапку то періодично зіскакувало з газу на бензин, почалось після заправки 17 серпня на ОККО, хоча на цю мережу раніше не жалівся. Пробіг на ГБО 2 роки + місяць, десь 65 тис км, редуктор фуфельний ( Шарк 1200), та схоже проблема дійсно в газі..
Или мастера рукожопы или газ хреновый, но редуктор у вас - хороший
У нас три дня окко газ не продает. Никогда раньше такого не было. Возможно по этой же причине
Такое ощущение что сети берут газ из одной бочки. Вчера, 27 августа, заправился на ОККО в Ровно, той что последняя при выезде в Киев. Проехал около 20 км, машина начала тупить. Ещё через 10 км начала сильно троить и дёргаться, а потом вообще заглохла. Пришлось ехать в Киев на бензине.
"Недолго бабушка болталась в высоковольтных проводах" (с) Учитывая, что на момент предыдущего форс-мажора в баллоне оставалось порядка 70 л газа заправленного на БРСМ в Стоянке чистки редуктора хватило аж на целую неделю и этот баллон
Вчера вечером из-под капота донесся соответсвующий звук/запах и машина заглохла при попытке перейти на газ. 600 грн пошли коту под хвост, в начале следующей недели туда же пойдет наверное следующий транш.
В среду заправил полный баллон на ОККО на Житомирской трассе, продолжаем наблюдение.
P.S. Кстати сегодня при заправке бензином на БРСМ на Воздухофлотском спросил у кассиров не появился ли у них нормальный газ. На что мне честно глядя в глаза сказали "У нас отличный газ!" Я даже не нашел что сказать в ответ
Сдай место, где редуктор чистил, плиз Если шо - можно в личку
Сдай место, где редуктор чистил, плиз Если шо - можно в личку
Отписался в личку.
"Недолго бабушка болталась в высоковольтных проводах" (с) Учитывая, что на момент предыдущего форс-мажора в баллоне оставалось порядка 70 л газа заправленного на БРСМ в Стоянке чистки редуктора хватило аж на целую неделю и этот баллон
Поменял фильтры - газ пошел, но регулярно выскакивает чек. В баллоне еще 80% плохого газа. Газ не бензин, слить нельзя, начнешь выкатывать - есть риск засмолить редуктор с дальнейшей чисткой на 600-800 гривен. Один раз видел, как освобождали баллон на машине от газа, но там было немного, несколько литров. Облако было знатное.
Ну почему слить проблема - ехать куда-то в поле, стать где ветер побольше и на горке (газ идет в низ) и сливай. Только потом открутить мультик и слить конденсат, если есть.
а кто вчера/сегодня на Авантаже Бальзака задувался,как там топливо,или на Кло,на радужном? я уже не знаю где его заправляться,все АЗС что ли торгуют сейчас этим вот газом испорченным?
В связи с последними веяниями с качеством газа возникает вопрос, а всё ли в порядке с ним на КЛО и Глуско? Не ради любопытства спрашиваю. Если и там всё плохо, то таки лучше наверное будет покататься на бензине, что бы потом кроилово не переходило в попадалово.
Заправил бак на Шелл перед Борисполем.. проехал уже 100 км. Все ок Если кому поможет эта инфа
Ну почему слить проблема - ехать куда-то в поле, стать где ветер побольше и на горке (газ идет в низ) и сливай. Только потом открутить мультик и слить конденсат, если есть.
А ты представляешь, что с 30 литров сжиженного газа под капотом будет гора снега. Да и двигатель заземлить будет не лишнее. Я не готов к такому способу.
... А ты представляешь, что с 30 литров сжиженного газа под капотом будет гора снега. Да и двигатель заземлить будет не лишнее. Я не готов к такому способу.
А зачем под капотом? Сливал 40 литров и никакого снега под капотом.
Отже не тільки БРСМ, а й на інших АЗС таке... З цього всього мабуть випливає що більшість заправок беруть газ в одному й тому ж місці, тільки продають за різними цінами і по-різному дурять на літражі.
А вы сомневались что весь газ с одной бочки? Основное хранилице одно-два на всех.
Отже не тільки БРСМ, а й на інших АЗС таке... З цього всього мабуть випливає що більшість заправок беруть газ в одному й тому ж місці, тільки продають за різними цінами і по-різному дурять на літражі.
А вы сомневались что весь газ с одной бочки? Основное хранилице одно-два на всех.
Костя, ну от нвіщо писати несенітницю? Як мінімум поставки з: РФ, Казахстан, Білорусь, та навіть Литва + власний видобуток (і досить впливовий на обсяг ринку). У кожної більш-менш пристойної мережі свої нафто/газо сховища в простолюдді нафтобази. Перекуповували один у одного - факт, але явно НЕ з однієї бочки. У когось може виникнути надлишок (або отримав хрінову партію і потрібно скинути) і на ринку з'являється дешеві пропозиції, покупець може притримати власний ресурс і скористатися дешевою пропозицією, в цей момент - так, тимчасово на багатьох заправках може з'явитися ресурс "з однієї бочки ", але це швидше виняток, ніж правило.
Сегодня впервые вырубилось ГБО после заправки 21.08 на Авантаж7 (Бальзака).
Обвинения с Авантаж7 снимаются. После ремонта двигателя (15.02) ездил с отсоединенной вакуумной трубкой (редуктор - впуск.коллектор). Мастер конечно красавец, но как она все это время (около 4000 км) не давала о себе знать?! Для меня тема закрылась легким испугом. Всем удачи.
В связи с последними веяниями с качеством газа возникает вопрос, а всё ли в порядке с ним на КЛО и Глуско? Не ради любопытства спрашиваю. Если и там всё плохо, то таки лучше наверное будет покататься на бензине, что бы потом кроилово не переходило в попадалово.
задул сегодня 30 л.на Кло, Радужный,посмотрим. ездить хз сколько на бензе не радует.
Родственник - любитель БРСМ. Перестала машина переходить на газ; посмотрел через прогу - маленькое давление 0,4; проверил - не открывает клапан на редукторе. Вскрыл - шток закоксован черной гарью, почистил - заработал.
Будет вскрывать редуктор...
Где то есть обзор и рейтинг заправок ГБО в плане качества топлива/газа и его производителей?
На днях тоже снял почистить клапан в Аляске своей, залип тоже, заправляюсь всегда на брсм, иногда могу на авантаже на 100 грн налить чтоб дотянуть до брома. Фото клапана до и после чистки.
Вот уже после тщательной чистки.
Отже не тільки БРСМ, а й на інших АЗС таке... З цього всього мабуть випливає що більшість заправок беруть газ в одному й тому ж місці, тільки продають за різними цінами і по-різному дурять на літражі.
А вы сомневались что весь газ с одной бочки? Основное хранилице одно-два на всех.
Костя, ну от нвіщо писати несенітницю? Як мінімум поставки з: РФ, Казахстан, Білорусь, та навіть Литва + власний видобуток (і досить впливовий на обсяг ринку). У кожної більш-менш пристойної мережі свої нафто/газо сховища в простолюдді нафтобази. Перекуповували один у одного - факт, але явно НЕ з однієї бочки. У когось може виникнути надлишок (або отримав хрінову партію і потрібно скинути) і на ринку з'являється дешеві пропозиції, покупець може притримати власний ресурс і скористатися дешевою пропозицією, в цей момент - так, тимчасово на багатьох заправках може з'явитися ресурс "з однієї бочки ", але це швидше виняток, ніж правило.
Верно сказано, так оно и есть
несколько лет заправляюсь газом на БРСМ, все было нормально. Но за последний месяц уже несколько раз чистили клапан газа на редукторе. Загрязняеться какой-то смолой и залипает. Газ стал плохого качества.
И я попал с БРСМ. Раньше все было ок, а последний месяц за пару заправок... На газу глохнет на ХХ. Посмотрю еще компьютером на что ругается. ПыСы - где бы почистить редуктор незадораха?
да, последние полгода ситуация с загрязнением штока ЭМК газа ухудшилась. только на сегодня - 2 замены редуктора, 2 чистки клапана.
клиентам почти на каждом ТО чистим клапана, если, конечно, клапан на борту. выносные смолой не загрязняются.
Сегодняшний клапан.
... клиентам почти на каждом ТО чистим клапана, если, конечно, клапан на борту. выносные смолой не загрязняются.
Спасибо за ценную информацию! Наверное температура действует. Давно хотел на своем KME GOLD снять калпан и вынести подальше, но не из соображений закосовки а для производительности. Теперь точно сделаю, но еще не знаю чем закрыть дырку от клапана в редукторе вроде там М15 резьба.
Отже не тільки БРСМ, а й на інших АЗС таке... З цього всього мабуть випливає що більшість заправок беруть газ в одному й тому ж місці, тільки продають за різними цінами і по-різному дурять на літражі.
А вы сомневались что весь газ с одной бочки? Основное хранилице одно-два на всех.
Костя, ну от нвіщо писати несенітницю? Як мінімум поставки з: РФ, Казахстан, Білорусь, та навіть Литва + власний видобуток (і досить впливовий на обсяг ринку). У кожної більш-менш пристойної мережі свої нафто/газо сховища в простолюдді нафтобази. Перекуповували один у одного - факт, але явно НЕ з однієї бочки. У когось може виникнути надлишок (або отримав хрінову партію і потрібно скинути) і на ринку з'являється дешеві пропозиції, покупець може притримати власний ресурс і скористатися дешевою пропозицією, в цей момент - так, тимчасово на багатьох заправках може з'явитися ресурс "з однієї бочки ", але це швидше виняток, ніж правило.
Друже, неужели ты вериш что газ вот прямо цистернами везут напрямую на АЗС. Все равно он сначала в 1-2 "огромные бочки" сливается. Сейчас то-же мутят с поставками газа "антимонопольно" - когда ты покупаеш газ у тех поставщиков у которых тебе больше нравится, можеш даже оплатить себе газ ( купить газ) на полгода ,год, два вперед. Но получать ты его будеш по той-же трубе и из одного и того-же газохранилища. Оно все виртуальное.
...
А вы сомневались что весь газ с одной бочки? Основное хранилице одно-два на всех.
Костя, ну от нвіщо писати несенітницю? Як мінімум поставки з: РФ, Казахстан, Білорусь, та навіть Литва + власний видобуток (і досить впливовий на обсяг ринку). У кожної більш-менш пристойної мережі свої нафто/газо сховища в простолюдді нафтобази. Перекуповували один у одного - факт, але явно НЕ з однієї бочки. У когось може виникнути надлишок (або отримав хрінову партію і потрібно скинути) і на ринку з'являється дешеві пропозиції, покупець може притримати власний ресурс і скористатися дешевою пропозицією, в цей момент - так, тимчасово на багатьох заправках може з'явитися ресурс "з однієї бочки ", але це швидше виняток, ніж правило.
Друже, неужели ты вериш что газ вот прямо цистернами везут напрямую на АЗС. Все равно он сначала в 1-2 "огромные бочки" сливается. Сейчас то-же мутят с поставками газа "антимонопольно" - когда ты покупаеш газ у тех поставщиков у которых тебе больше нравится, можеш даже оплатить себе газ ( купить газ) на полгода ,год, два вперед. Но получать ты его будеш по той-же трубе и из одного и того-же газохранилища. Оно все виртуальное.
Ты путаешь СПБТ и метан. Эти рынки кардинально отличаются.
Справедливості заради, від такого ніяка мережа заправок не застрахована. Таке було з Вогом, причому пару раз (але вони чесно повертали гроші за промивку редуктора, в одній з відомих мереж газових СТО). Але як правило це буває в холодну пору року. Щоб улітку - на моєму скромному досвідові - це перший раз.
Так у тебя фильтр грубой очистки с завихрением, то что нужно. Я себе такой поставил, как он только вышел у нас на рынок. Благодаря ему отделался лёгким испугом ещё когда на ВОГе была подобная ситуация с газом.
Ты путаешь СПБТ и метан. Эти рынки кардинально отличаются.
Мне так в Прилуках говорили. Что у ни нет столько отдельных хранилищ. А прямо с ЖД вагонов в машины тоже нельзя перкачивать. Так что вот какая-то база высосала бочку до осадка - и поехал он по всем заправкам.
ПС: это я просто про ситуацию что на многих заправках, а не только на броме 3-5 дней был ужасный газ. Мне пофигу - я на нем не езжу. Сосед мучался, машина не ехала. А через неделю сказал что снова ззаправился и стало все супер.
Тоже заправляюсь на кло где придется, иногда на авантаже возле фридома. Фильтра точь в точь, как у Лачета. Меняется только цвет немного по сравнению с новыми.
Так у тебя фильтр грубой очистки с завихрением, то что нужно. Я себе такой поставил, как он только вышел у нас на рынок. Благодаря ему отделался лёгким испугом ещё когда на ВОГе была подобная ситуация с газом.
С этого момента поподробнее пожалуйста
Что за фильтр такой? где ставится? это он дополнительный к системе?
...
Что за фильтр такой? где ставится? это он дополнительный к системе?
Фильтр тонкой очистки с отстойником Alex Ultra 360
Так у тебя фильтр грубой очистки с завихрением, то что нужно.
Только это фильтр не грубой очистки, а уже тонкой очистки паровой фазы.
Так у тебя фильтр грубой очистки с завихрением, то что нужно.
Только это фильтр не грубой очистки, а уже тонкой очистки паровой фазы.
Спорить не буду, я в этом не разбираюсь. Для меня это чёрный пластмассовый отстойник газа с завихрением, а тонкости пусть знают установщики, где я прохожу ТО ГБО. Каждый должен заниматься своим делом, чего и другим советую.
...
Что за фильтр такой? где ставится? это он дополнительный к системе?
Фильтр тонкой очистки с отстойником Alex Ultra 360
Спасибо. Только немного не понимаю - при проблеме плохого газа идет выпадание всяких примесей же в момент как раз испарения в редукторе? Если это фильтр паровой фазы, то он же от засорения редуктора наверное не спасает.
Редуктор - не спасе. Але є шанси, що спасе форсунки. Бо мити і редуктор, і форсунки - удвічі дорожче.
Было пару месяцев назад , заправки КЛО по одеской трассе и на Богатырской в сторону Вышгорода. Редуктор и форсунки не чистил , сказали всё ок .
Было пару месяцев назад , заправки КЛО по одеской трассе и на Богатырской в сторону Вышгорода. Редуктор и форсунки не чистил , сказали всё ок .
В прошлом году у многих знакомых была похожая картина, причем все заправлялись в разных сетях
предкарйний раз заправился на мотто что на Борщаговке в сторону Колибриса после моста ЖД. на холодную упорно не хотел работать на газу, пока на трассе хорошенько не прогелся и не допалил наконец тот газ. после него на авантаже и барсе в Киеве на Святошино. стало ок но расход великоватый стал после всех етих подглючивания, бака 41 л хватило на 370 км. трасса/город 50/50. Походу таки ехать к газовщикам
Кто-нибудь знает - рассосался плохой газ на БРСМ или нет? можно возвращаться?
Учитывая что у меня стал снова подлипать клапан после чистки и продолжая заправляться на брсм то ещё наверное грязный, прийдётся на авантаж возвращаться или мото пробовать.
Учитывая что у меня стал снова подлипать клапан после чистки и продолжая заправляться на брсм то ещё наверное грязный, прийдётся на авантаж возвращаться или мото пробовать.
Учитывая что у меня стал снова подлипать клапан после чистки и продолжая заправляться на брсм то ещё наверное грязный, прийдётся на авантаж возвращаться или мото пробовать.
выше писал. мне пришлось два раза чистить. но правда после второго раза сменил заправку
когда началась эта тема, в тоже время мой друг написал, что на ТО было много грязи в фильтрах. Я в тот период катался очень много, заправлялся на Авантажах на Одесской трассе и на Житомирской трассе, на БРСМ - Киев, Житомирская трасса, Одесская, на ВОГ, где всего 400 л за 10 дней на разных заправках. На прошлой неделе прошел ТО, фильтра чистые, хотя они пробежали 15 тыс км Жалко, что некоторые попали на плохой газ
Установщик ГБО, который ставил мне ГБО 9-10 лет назад - тогда еще сказал "только не брсм". Почему? не знаю.... Но я заправлялся на БРСМ редко, потому что заправки не по пути...в основном заправлялся - по Кайсарова налево и вверх - улицу не помню...но проблем никогда не было....
Этим летом заправлялся на БРСМ по пути в Затоку (на одесской трассе. по моему ок умани, на окружной одессы и на обратном пути тоже в районе умани) - газ нормальный (расход и загрязненность фильтров стандартная)
Последние года 3, после того, как на КЛО (на бажана) мне влили 56 литров в 57 литровый баллон (в баллон больше 50 влазит очччень редко) заправляюсь на Барсах - на Кировоградской, на Григоренко или на Здолбуновской. На прошлой неделе решил поменять фильтры гбо - глянул по записям...е-мае - крайний раз менял их 26 тыс назад - ожидал .авна полный фильтр редуктора, но ничего критического не было. - обычная стружка (у меня медная магистраль). Ну да, больше, чем когда меняешь на 10 к, но расход не увеличился - динамика не страдала.
Видел как то фильтр редуктора томасетто (был у ГБОошника на ТО, а к нему приехал таксист с жалобой "на газ не переходит") - так вот - гофры фильтра практически не видно - вся гофра забита стружкой и каким то шламом. Пробег без замены фильтров 60к+.....заправлялся таксер (я подозреваю) на самых дешевых АЗС.
Так что мне кажется - тут больше роль играет конкретная АЗС, а не сеть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
