В ответ на: Кстати, а хадо - очинь даже недешевое масло!!
По сравнению с чем, прости?
По сравнению с маслами аналогичной вязкости. Как пример: покупать 5W-40 дороже 160-170 грн. за 4 л. (а именно за такую сумму вполне можно купить продукты Esso, Mobil, Shell, Total)- это, ИМХО, выброшенные на плату за маркетинговые понты и жадность продавцов деньги - масла дороже этой суммы никакими существенно лучшими характеристиками отличаться не будут.
В ответ на: Как пример: покупать 5W-40 дороже 160-170 грн. за 4 л. (а именно за такую сумму вполне можно купить продукты Esso, Mobil, Shell, Total)- это, ИМХО, выброшенные на плату за маркетинговые понты и жадность продавцов деньги - масла дороже этой суммы никакими существенно лучшими характеристиками отличаться не будут.
В рознице? Слабо верю А ХАДОшное 5-50 я лично покупал летом за 168.47 грн за 3.8 литра Так кто там что говорил насчет дороговизны?
Best Regards... -->
Смысл не в крутости... Смысл в том, что агрегаты моего авто работают на эксплуатационных жидкостях от одного производителя. Для себя считаю это плюсом. При этом заметь - никого не уговриваю и не склоняю к пользованию товарами этого производителя
ЗЫ: читать пост в котором 80% - это цитата и одна строчка - это собственное мнение - это лениво и долго. А писать такие посты - невежливо по отношению к соконфетникам
Best Regards... -->
Смешно - не читай Топик-то создан не для тех, кому смешно
ЗЫ: а кастрол в двс, в кпп, кастроловский антифриз и тормозуха - это не смешно? или ты ориентируешься на имя? тогда твой ланос - это явно не лучший выбор
Best Regards... -->
Смысл в том, что агрегаты моего авто работают на эксплуатационных жидкостях от одного производителя. Для себя считаю это плюсом.
Одного производителя? Одного там только название ХАДО. У ХАДОшников нет своего производства, только разлив в свои понтовые жестяные канистрочки. И по поводу приведенного выше рулона сертификатов. В ветке ГСМ, если покопаться, описана легальная процедура их получения - реально нужны только деньги.
Еще раз повторюсь, я не хаю ХАДО, я все пытаюсь понять секрет привязанности к нему. Но в голову приходит только одна аналогия из прошлого - циганка на привозе с пучком блестящей бижутерии в руке и негромкое "Девочки, золото недорого, берем золото недорого..."
По поводу стоимости. Если потратить время не на дифирамбы ХАДО, а на поиск действительно хорошего недорогого и непаленого масла, то, скажем, синтетику 5W-40 можно спокойно купить в диапазоне 120-150 грн. Я например Total Quartz 9000 купил за 126 грн. Я очень сомневаюсь, что ХАДО аналогичного класса чем то его превосходит. Кроме канистры конечно.
В ответ на: Еще раз повторюсь, я не хаю ХАДО, я все пытаюсь понять секрет привязанности к нему
А ты не пытаешься понять секрет приязанности к кастролу? или ЛМ, или любой другой марке? Ты же сам знаешь и (надеюсь) понимаешь - вкусы не обсуждаются. Это личное дело каждого. А вот позиция большинства отписавшихся в дангном топике мне непонятна. Это все равно, что кто-то скажет - а я люблю есть питахайю. Большинство никогжа не пробовала этот экзотический фрукт... А кто-то вспомнит, что ему кто-то когда-то сказал что питахайя - это дрянь несусветная - и понелась... Каждый второй сочтет своим долгом сказать - как можно есть эту дорогущую и совершщенно невкусную гадость А ее можно есть... И это вкусно. Просто не для всех. И обсуждать это - не имеет смысла. Равно как и уговаривать попробовать или никогда не есть это
Так понятнее?
ЗЫ:
В ответ на: Если потратить время не на дифирамбы ХАДО
А найдешь в моих постах хотя бы намек на дифирамбы? Или утверждения, что ХАДО - лучше всех? Или уговоры пользоваться им? Я этим не занимаюсь. Просто моим машинам это нравится. А бегать по городу в поисках непаленки от кастрола (к примеру) - меня в свое время уже припарило. Поэтому повторюсь - для меня лучше непаленое ХАДО, чем палево от изветсного производителя
Best Regards... -->
В ответ на: Как пример: покупать 5W-40 дороже 160-170 грн. за 4 л. (а именно за такую сумму вполне можно купить продукты Esso, Mobil, Shell, Total)- это, ИМХО, выброшенные на плату за маркетинговые понты и жадность продавцов деньги - масла дороже этой суммы никакими существенно лучшими характеристиками отличаться не будут.
В рознице? Слабо верю А ХАДОшное 5-50 я лично покупал летом за 168.47 грн за 3.8 литра Так кто там что говорил насчет дороговизны?
В то, что слабо веришь - это твои проблемы. Вон у партнера клуба ТД Весма цена за 1 л Mobil Synt S 5W-40 ~36 грн., Esso аналогичной вязкости, если не ошибаюсь, чуть дешевле. Про Тоталь тебе тут уже тоже написали.
И пусть представители этой харьковской фирмочки не рассказывают о том, что их продукт в чем-то превосходит продукцию вышеуказанных при брендов при совершенно несравнимых научно-иследовательских и производственных мощностях.
В ответ на: А бегать по городу в поисках непаленки от кастрола (к примеру) - меня в свое время уже припарило. Поэтому повторюсь - для меня лучше непаленое ХАДО, чем палево от изветсного производителя
Ага, типичные байки продавцов "икслюзивного" продукта: "Вы что! На рынке просто засилие паленого масла! Зато вот у нас - уникальная тара, которую невозможно подделать!! Продукт распространяется исключительно в нашей дистрибьюторской сети!" и т.д. и т.п.
P.S. Ты сам хоть одну канистру паленки в глаза видел?
Cаша, я тут уже акцию год назад проводил - под слоганом принесите мне банку паленки Мобила (любого) - обменяю на 100% качества со склада бесплатно! И шо вы думаете - все кричали и никто не пришел. Вот так вот.
В ответ на: Ты сам хоть одну канистру паленки в глаза видел
Я видел за один месяц 4 машины с парафином под пробкой маслозаливной горловины... Заливался Кастрол из Метро...
ЗЫ: для тех, кто не умеет или не хочет читать - ВКУСЫ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ. Не принято, знатете ли Обсуждение вкусов третьих лиц - это как минимум - плохой тон, как максисмум - недостаток воспитания Добрее надо быть, таваристчи... Вас никто не уговаривает ни на что... Равно как и не обсуждает ВАШИ пристрастия... А то вы уже как свидетели иеговы - так настойчиво стараетесь "спасти" нас (тех кто пользуется ХАДО), что это "спасение" уже начинает надоедать Расслабьтесь, улыбнитесь и забейте. Нас спасать не нужно (меня - так точно) Надоест ХАДО - перейду на что-нть другое. Правда почему-то пока не хочется
Best Regards... -->
В ответ на: А ты не пытаешься понять секрет приязанности к кастролу? или ЛМ, или любой другой марке?
Не пытаюсь, потому что особо не вижу примеров привязанности, по крайней мере на форуме, к какой то "другой марке". Никто ж не спрашивает "А кто нибудь пробовал лить Mobil, Castrol, etc.". С лирикой о "питахайе", согласен, только ксути вопроса она относится косвенно, это общематериальные ценности.
В ответ на: А найдешь в моих постах хотя бы намек на дифирамбы? Или утверждения, что ХАДО - лучше всех? Или уговоры пользоваться им? Я этим не занимаюсь. Просто моим машинам это нравится. А бегать по городу в поисках непаленки от кастрола (к примеру) - меня в свое время уже припарило. Поэтому повторюсь - для меня лучше непаленое ХАДО, чем палево от изветсного производителя
По моему проблема таки несколько преувеличена. Я ищу неконтрафактный продукт не поднимая задницы, пользуясь только инетом и телефоном, поднимаю задницу только чтобы поехать забрать. Что касается ХАДО, то если бы у нас был достаточно веский закон о добросовестной рекламе, то IMHO, такого продукта на нашем рынке попросту небыло бы. Смешивать закупленные на стороне компоненты и с помощью сомнительного маркетинга выдавать результат за суперпродукт много ума не надо. Кстати, косвенно это подтверждается отсутствием массовой и агрессивной рекламы, как у настоящих брендов. ХАДО излишняя популярность просто ни к чему, могут вывести на чистую воду . Были же и тестирования их масел и присадок, гугль не даст соврать. Лучшее резюме - вреда не приносит, никаких революционных результатов нет. Впрочем, как бы там ни было, это все о ХАДО, тебе - респект за настойчивость
Главный недостаток ХАДО-его цена.Кроме него больше никаких недостатков нет.Если кому-то это покажется главным аргументом,то посмею угадать,что будь это масло вдвое дешевле,его все равно бы воспринимали точно так же.Мы же не покупаем АЗМОЛ,который тоже отвечает спецификациям,имеет сертификаты,возможно даже настоящие,но который стоит в полтора раза дешевле МОБИЛ,КАСТРОЛ или ЭССО-мы упрямо покупаем "не АЗМОЛ"!Почему?Потому что это "наше",а то-"крутое ихнее"?Если человека интересует непаленое масло,почему он не ищет АЗМОЛ,не выходя из дому и только звоня по телефону? Или почему люди неохотно покупают ЛЮКСОЙЛ,МАСТ,с горем пополам покупают ТНК или ЛУКОЙЛ?
Можно весьма скептически относиться к нашему продукту.И действительно,половину отечественных изделий(особенно из металла-металл у нас херовый) хуже импортных аналогов.Однако свечи производства Днепропетровска весьма нормально работают,а стоят вдвое дешевле.Не верите-попробуйте!Только никто ж не пробует! Тормозные колодки ДАФМИ тоже нормальные для своего класса машин-никто ж не покупает!Все хотят МАКСИМУМА. Возможно,что масляный фильтры или воздушные тоже неплохи.Но их тоже никто не будет брать.
И тут некая компания ХАДО,зная заранее пристрастия и сомнения наших людей,выпускает на рынок масло,которое по цене намного превосходит почти любое другое зарубежное масло.Это же заранее обрекать идею на провал!Может быть и АЗМОЛ ошибся:надо было бы продавать свое масло вдвое дороже,тогда бы его мели? Телевизоры "мэйд ин юкрэйн" Львовской сборки сегодня продают почти по цене хорошего ТОМСОНА или САМСУНГА-и не покупают,сцуки!Потому что реально плохо работает и часто ломается!Так где же правда?
Правда в том,что ХАДО также доказало свою состоятельность,как МОБИЛ или КАСТРОЛ.Вот и все.Не более! И вопрос лишь в том,что кто-то выбирает его и верит(или хочет верить),а кто-то выбирает другое.И тоже верит! Давайте поспорим:вы заливаете МОБИЛ-1 и меняете его через 60 тыс пробега(как в нашумевшей рекламе),а я за это время сменю шесть раз ХАДО.А потом просто встретиться и попить чайку,посмотреть,у кого душа будет спокойнее.Если кто ЧЕСТНО поспорит,я готов проиграть много чаю.
Читал я результаты экспертизы на "потребитель.ру" про масло ХАДО 5В-50.Неважные о нем отзывы там.В основном в итоге сошлись на том,что масло нормальное,но рекумендуют уменьшить интервалы замены этого масла.То есть,30 тыс оно не выхаживает(3 часа окисления по спецпрограмме),20 тыс. выхаживает с изменением вязкости 30%,а 10 тыс. выхаживает без вопросов.Поэтому,ребята,ни в коем случае не рекомендуем вам пользоваться этим маслом 30 тыс. пробега,лучше-меньше!Вот другие масла выдерживают 30 и 20 тыс. намного стабильнее!Так что ХАДО 5В-50 заняло в тестах одно из последних мест.И никто не заметил,что масло ХАДО 5В-50 и не позиционируется как имеющее допуски на все случаи жизни.Это-масло на любителя.А вот масло ХАДО 5В-40 почему-то не тестировалось,хотя и могло бы...Зато масла ТНК,ЛУКОЙЛ занимают постоянно почетные вторые-третьи места по соотношению цена-качество,уступая лидерам лишь в том...что видимо те платят за статейку больше.И колодки ДАФМИ у них АЦТОЙ,не то что родные русские,а свечи предприятия ЭНГЕЛЬС-вообще крутее всех,особенно БОШ. Если бегло прочитать выделенное красным,то хуже ХАДО ничего нет!Встретимся через 200-300 тыс. пробега,а там и посмотрим,кто же был "правее"!
Короче,господа!Поздравляю всех с ДНЕМ ВЛЮБЛЕННЫХ!!!!!
В ответ на: с невысокими характеристиками к сожалению забыл чья основа идет для его изготовления , а в остальном ничуть не лучше и более дешевых масел ...
Я напомню.... EUROL! Супер-пупер "бренд"
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
В ответ на: с невысокими характеристиками к сожалению забыл чья основа идет для его изготовления , а в остальном ничуть не лучше и более дешевых масел ...
Я напомню.... EUROL! Супер-пупер "бренд"
Угадал. Входит в десятку самых крупных производителей базовых масел с замкнутым циклом производства(своя нефть).Не на первом месте,но мы это переживем.
Хм... Можно, только смысла нет, ибо обычное масло? А в чем тогда есть смысл? В каких НЕобычных маслах?
Не знаю как для кого - а ядл меня важнейшим условием обслуживани ямашины есть фраза "не навреди". И ХАДО с этим справляется на ура. Не хуже забрендованных масел (а может в чем-то и лучше)
Так в чем же проблема, господа? А я скажу в чем
Потому что привыкли верить не тому как ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ, а тому как НАЗЫВАЕТСЯ. А самая большая проблема в том, что верите вы не отзывам тех, кто реально пользуется, а интернет-статьям, которые читаете через строчку и в которых описывается нечто, что мало похоже на реальные эксплуатационные тесты
Это касается не только ХАДО. Это касается всего. Взять к примеру украинские Ланосы. Напомнить во что превратилось обсуждение? Или тема про выход нового мотора от МеМЗ.
Психологию "если наше - то однознаячное г...но" надо изживать. Глядишь тогда и жить проще будет
Best Regards... -->
В ответ на: Тем паче тема была - КТО льет. А большинство постов как раз тех, кто НЕ льет. Где логика?
Если бы обсуждался просто производитль масла среднего уровня - такой реакции не было бы. А так речь идет о фирме, которая пару лет назад запомнилась массированной рекламой "лохоприсадок" - залей в свой убитый двигатель XADO и он заработает как новый. И чтобы она начала делать нормальное масло - верится с трудом.
Уважаемый убитые двигателя вылечит разве что замена. а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15% (Реальный факт после обработки таврии 1,2 двигатель расход топлива сократился на 15%)
В ответ на: а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15%