Вот подошло время к 2 ТО и решил поменять масло Кастрол на ХАДОвское масло в двигатель и в коробку, может кто то ездит на ХАДОвском масле, поделитесь своими мнениями, стоит ли заливать ХАДО?
---- Устное предупреждение модератора: Не надо кричать - писать заголовок темы сплошными прописными
Сугубо ИМХО: лить то, что рекомендовано производителем
ЗЫ и чем Кастрол не устраивает???
После замены ЕССО на Кастрол я заметил что РХХ начал засоряться через каждые 200 км. на конечник РХХ покрываеться чёрным смолистым нагаром, да и вообще Кастрол бысрее чернеет.
Обе мои машины ездят на ХАДО Причем не только масло... Все эксплуатационные жидкости (за исключением бензина) - ХАДОшные Полет - отличный А рекомендовать или нет - эьто неблагодарное занятие Моитм машинам оно нравится. А лить или нет и что лить - решать тебе
Best Regards... -->
+1 Эксплуатирую коня только на ХАДО,меня уже не переделать я хадоман,мечтаю поменять смазку в шрусах на хадо.
Да я вот вчера прикупил масла ХАДО в коробку 80W90 + гель два тюбика и в двигатель 10W40 ещё даже дали дисконтную карточку с скидками а теперь вот интересно много ли людей используют это масло, потому что мнения людей разные одни даже говорят что ХАДОвское масло может плохо повлиять на двигатель.
Я вобще не доверяю рекламам, а тут "попробовал" и присел как нарком.
Подскажи как правильно поменять масло в двигателе на ХАДО, нужно ли ещё покупать промывочное масло или хватит 370грам промывки ХАДО которая добавляеться в старое масло?
Заливаешь ХАДОвскую промывку Витафлюш в старое масло по инструкции и ездишь км. 20-500,потом сливаешь и заливаешь новое.
Поедь на ихнюю техстанцию на Сырце и они тебе все сами сделают. Заплатишь только за масло и гели, работа у них бесплатная. Но предварительно им надо позвонить и записаться, визитка ихняя у меня дома, если не забуду то завтра возьму и дам телефон. А если у Petja есть под рукой, то пусть он тебе напишет. В коробку залил 80W90 + гель = понравилось (описывать сложно, но выть стала меньше).
Я езжу.Уже почти 30 тыс.В двигателе масло конкретно ощущается-тише крутится.В коробку залил 75-90.Вроде бы нормально,но подвывание на 2 передаче не пропало.Да я и не заморачиваюсь.А в движок буду продолжать пока что лить ХАДО.Сейчас езжу на 5-50,но думаю,что разумнее всего будет на 5-40 или 5-30.Скорее всего 5-40.В общем доволен.
Лил Хадо синтетику 5w30, 5w50, 5w40 - последняя больше понравилась
А вааще уже тыщ 25 на хадовской синтетике (мотор, КПП) пока нареканий нет, юзаю дальше
наверное та категория людей, которая покупает Ладу, мотивируя покупку тем, что ее в любом месте и дешево можно отремонтировать.
ЗЫ: ого... сначала написал ответ, а потом прочитал посты соконфетников. Оказывается Хадоманы у нас есть :-) Ребята не в обиду все имхо
ИМХО - лучше непаленое ХАДО, чем паленый Кастрол
Best Regards... -->
Лил Хадо синтетику 5w30, 5w50, 5w40 - последняя больше понравилась
А вааще уже тыщ 25 на хадовской синтетике (мотор, КПП) пока нареканий нет, юзаю дальше
Ребята! Lan, ELECTRON, хЕмуль кроме субъективных впечатлений, кто то может привести объективные данные преимуществ ХАДО по сравнению с другими маслами? Иначе все описанные вами преимущества ХАДО субъективного характера я вижу и в обыкновенной недорогой синтетике одного европейского бренда, которое заливаю я.
Я бы с удовольствием до заливки ХАДО разобрал бы двигатель,перемерял бы все детали,взвесил бы их,собрал двигатель и повторил бы эту операцию через какой-то пробег двигателя на ХАДО.Но,понимаешь,никак времени не хватает,да и ключ "на 12" придется покупать-зачем платить лишнее?
С таким же успехом-как сравнить ЭССО с Кастролом,Эльф с Мобилом?Или можно дойти до того,что покупать вообще самое дешевое,что есть на рынке,если за него отвечает производитель,поставщик и продавец вместе взятые.И между прочим,будет ездить.
Я уже писал.На масле 5В-40 двигатель перестал быть слышен до 4000 об,раньше уже после 3000 звук становился более зудливым.Сам звук стал более "сбитым",однородным что ли.Вот и вся петрушка. После 5000 по-любому начинает зудить.Не исключено,что если бы покататься на "после 5000" хотя бы тыщенку километров,то и здесь двигатель "притерся" бы.Я много масел перепробовал,пока решил остановиться на этом.Во всяком случае 30-40тыс. пробега это тоже говорит,о чем правда не знаю.Наверное о том,что масло имеет место на существование.Половину таксистов ездит на ХАДО,правда на полусинтетике,не жалуются,а покупают.
А так,что ж еще написать-то?
В Ланос лил Esso 5W40 синтетику.
XADO у меня прочно ассоциируется с лоховосстанавливающими двигатель присадками.
ХАДО, извиняюсь обычное масло, и преимуществ никаких не дает... лил как то в 099, что скажу, ппц... лучше бы не лил...счас и ВАМ не советую...лучше купите масло нормалноре от мировых производителей!!!!
Арал рулит. 150тысяч, отчеты вы видели
кто то может привести объективные данные преимуществ ХАДО по сравнению с другими маслами?
Нет конечно. Для объективных сравнений нужна лаборатория А наши все выводы - субьективны.
Иначе все описанные вами преимущества ХАДО субъективного характера я вижу и в обыкновенной недорогой синтетике одного европейского бренда, которое заливаю я.
Опишу почему я для себя выбрал ХАДО. Лично для меня - лучше иметь производителя под рукой. Привычка. К сожалению приобретенная в нашем гонудрасе. Привычка формировалась годами. А ХАДО - просто попробовал еще в Тавре... С тех пор с него не слажу. Относительно недорого, нормальное качество, если есть вопросы - производитель под рукой. Я не адепт именно ХАДО (или как тут выражалсо народ - хадоман). Я адепт нормального качества за приемлемые деньги. При этом мне не нужно задумываццо палево у меня будет на этот раз или нет - ибо палева от ХАДО не встречал. В этом плане ХАДО меня полностью устраивает. Хочу напомнить, что обе мои машины, ездят на ХАДОшных эксплуатационных и косметических жидкостях, а именно:
Масло ДВС
Масло ГУР
Масло КПП (АКПП и МКПП)
Масло и хладагент кондиционера
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Омыватель стекол (летний и зимной)
Очиститель инжектора
Силиконовая смазка
Универсальная смазка (типа ВДшки)
Промывочное масло
Это список того, что постоянно используется в двух машинах. Полет нормальный. Нареканий нет. Ни разу не пришлось пожаловаться на качество. Меня - устраивает.
Best Regards... -->
с невысокими характеристиками к сожалению забыл чья основа идет для его изготовления , а в остальном ничуть не лучше и более дешевых масел ...
В Ланос лил Esso 5W40 синтетику.
XADO у меня прочно ассоциируется с лоховосстанавливающими двигатель присадками.
+1 за Esso 5W40, лил в Ланос и теперь лью в Примеру. +1 за отношение к Хадо, точнее я бы не сформулировал.
ТНК . Основа масла такая я же как и для масла ТНК
да и вообще Кастрол бысрее чернеет.
Это как раз и говорит о его высоких моющих свойствах.
-
ну чем кастрол в коробке не устраивает , в двигателе да мне тоже не всегда нравился , но есть аджип ,арал, ельф, тексако , и т.д. бюджетные масла хорошего качества ...
а темнеющее масло это нормально , а вот когда ТНК коричневеет через 2-3 ткм это уже сори задница , ибо ничего не моет а просто окисляется и превращается в олифу
я себе так масла и подбирал попробовал , не покоричневело - ездим , покоричневело - сливал даже после 1 ткм пробега
например ZIC, mannol и подобные , хотя и кастролу 10ве40 тоже было отказано изза большого угара почемуто
ну чем кастрол в коробке не устраивает , в двигателе да мне тоже не всегда нравился , но есть аджип ,арал, ельф, тексако , и т.д. бюджетные масла хорошего качества ... ... я себе так масла и подбирал попробовал , не покоричневело - ездим , покоричневело - сливал даже после 1 ткм пробега
например ZIC, mannol и подобные , хотя и кастролу 10ве40 тоже было отказано изза большого угара почемуто
+1 - меня вообще удивляет, как можно покупать продукцию компании, которая даже собственного маслосмесительного завода не имеет, не говоря уже про производство базовых масел и присадок.
Рецепт для подобных продуктов простой - заказ под конкретные характеристики продукта и цену размещается на каком-нибудь маслосмесительном заводе, который и подбирает по этим параметрам базовое масло и готовый пакет присадок (производство последних - процесс довольно дорогой и высокотехнологичный, поэтому в мире не так много компаний, занимающихся их разработкой - пара независимых производителей Lubrizol и Ethil, да подразделения Shell (Infinium), Exxon-Mobil и Chevron-Texaco (Oronite)). Понятно, что качество конечного продукта при этом целиком на совести технологов завода и может варьироваться (сегодня одну партию базового масла использовали, завтра - другую и т.п.).
А у самой компании - только офис да склад готовой продукции. И главная ее задача - производить побольше маркетинговой шумихи, подчеркивающей "икслюзивность" продукта, что заодно и цену повыше задрать помогает.
В общем, я так и думал, религия. Ребята, со всем уважением, но ХАДО это же "гербалайф". Это же прозрачно... Странно, что его тетки на раскладных столиках у метро не продают. Канистры, упаковка, промо на выставках все на высшем уровне, но это явно 50% себестоимости. IMHO, конечно, так опровергайте. А после версии о основе ТНК, вообще движки жалко. Потому, что таки олифа, даже полусинтетика. Какого цвета у вас моторы изнутри? Хотябы клапанные крышки посмотреть. Темнеет после заливки быстро, или остается светлое? Кулачки распредвала как? Угар? Только не подумайте, что я вас в чем то упрекаю, или учу жизни. Мне просто было интересно и любопытно чем вас так привлекло ХАДО, но если собрать все аргументы в совокупность, получается только "мне нравится", "меня устраивает"... Прежде чем написать так, я внимательно прочитал архументы ваши и Електрона.
В общем, я так и думал, религия. Ребята, со всем уважением, но ХАДО это же "гербалайф". Это же прозрачно... Странно, что его тетки на раскладных столиках у метро не продают. Канистры, упаковка, промо на выставках все на высшем уровне, но это явно 50% себестоимости. IMHO, конечно, так опровергайте. А после версии о основе ТНК, вообще движки жалко. Потому, что таки олифа, даже полусинтетика. Какого цвета у вас моторы изнутри? Хотябы клапанные крышки посмотреть. Темнеет после заливки быстро, или остается светлое? Кулачки распредвала как? Угар? Только не подумайте, что я вас в чем то упрекаю, или учу жизни. Мне просто было интересно и любопытно чем вас так привлекло ХАДО, но если собрать все аргументы в совокупность, получается только "мне нравится", "меня устраивает"... Прежде чем написать так, я внимательно прочитал архументы ваши и Електрона.
Да нет аргументов.Так же,как нет аргументов в пользу кастрюли кроме того,что от него,хорошего,еще ни одни мотор не заклинило.Я ж говорю:лил кастрол,масло просто неприлично чернело после 3 тыс пробега.И чего бы оно там всегда так чистило,что постоянно так грязно? Это на машине с пробегом до 20-30 тыс,где и не пахнет еще прорывом газов из камеры сгорания в картер двигателя,и бензин УКРАВТО. Понравилось пока что ХАДО,вот и лью его.Двиг по шуму приятнее стал-я ж пять сортов масла перепробовал(АРАЛ,СЕЛЕНИЯ,ШЕЛЛ,ОПЕЛЬ,еще что-то),на ХАДО только заметил,что тише крутится.Дороговато,конечно,согласен.Может потому,что на трусах у Николая Валуева реклама ХАДО красуется?
Давайте уже договоримся,что круче МОТЮЛя на свете нет ничего?Не согласны?Тогда давайте поговорим...
И чего бы оно там всегда так чистило,что постоянно так грязно? Это на машине с пробегом до 20-30 тыс,где и не пахнет еще прорывом газов из камеры сгорания в картер двигателя,и бензин УКРАВТО.
Да пофигу какой бензин, я думаю, что и на укравто он не фонтан. Поэтому и чернеет, смывая в двигателе нагар.
Про ТНК - это жесть Главное - говорит это человек, наверное, делавший сравнительный лабораторный анализ? Или так просто - абы шото сказать? ТИпа - сам не юзал - но сосед моей троюродной племянницы по линии двоюродного дедушки моего сводного брата говорит что это говно. Выглядит именно таким образом В общем - расходники - это религия. Я, к примеру предпочитаю оригинальные раходники. Но оригинальное масло GM это Delphi. Поэтому его яне использую Ну и т.д. Религия не подразумевает логику. Это просто религия. Если кому-то она не нравится - это его личное дело. Это все равно что говорить - вон тот пацык водуду пьет тока из бюветов. Типол она читсая. Но ведь у нас тока радиации и химии - то он просто идиот, еслим джумает, что ЭТИМ он делает лучше организму.
ИМХО - не стОит обсуждать выбор того или иного расходника, особенно если вы им не потзовались. Это просто пустословие.
Тем паче тема была - КТО льет. А большинство постов как раз тех, кто НЕ льет. Где логика?
Best Regards... -->
Тем паче тема была - КТО льет. А большинство постов как раз тех, кто НЕ льет. Где логика?
Если бы обсуждался просто производитль масла среднего уровня - такой реакции не было бы. А так речь идет о фирме, которая пару лет назад запомнилась массированной рекламой "лохоприсадок" - залей в свой убитый двигатель XADO и он заработает как новый. И чтобы она начала делать нормальное масло - верится с трудом.
Вот когда Хадо будут продавать в "МЕТРО" тогда поверю ,что гербалайф.
А так речь идет о фирме, которая пару лет назад запомнилась массированной рекламой "лохоприсадок" - залей в свой убитый двигатель XADO и он заработает как новый. И чтобы она начала делать нормальное масло - верится с трудом.
А они и не делают масло вообще-то Учите матчасть Масло делают ДЛЯ них... А они - легируют масло пакетом присадок. И кстати - их масла имеют сертификаты соответствия... К примеру для меня важен был вот этот:
А еще есть вот такие:
Лично для меня - если масло сооьтветствует допускам АПИ и фирмы-производителя авто - то я его юзаю.
Best Regards... -->
Арал рулит. 150тысяч, отчеты вы видели
А какой конкретно Арал? 10w40, 5w40 - синтетика, полусинтетика?
Вот когда Хадо будут продавать в "МЕТРО" тогда поверю ,что гербалайф.
Может и будут.А может быть и нет.МЕТРО еще не показатель,потому что там нет многих масел,а не только ХАДО.А вот к примеру во многих других крупных магазинах(ТЕРМИНАЛ,что в Броварах и т.д.) ХАДО стоит и продается. МЕТРО тоже не хочет очень дорогих товаров...Потому что знает,что выберут 80% покупателей.
Собственно,чё это я так разошелся? Масло как масло.Если не лучше кастрюли,то и не хуже.Или кто-то не верит,что для F1 кастрюль делает "немного другое" масло,не то,которое покупаем мы в МЕТРО?
Арал рулит. 150тысяч, отчеты вы видели
А какой конкретно Арал? 10w40, 5w40 - синтетика, полусинтетика?
На выходных сделали мне ТО и заменили масло Кастрол на Хадо в коробке+присадка и двигателе, вообщем ощущения положительные передачи стали чётче включаться, шум коробки стал приглушен, двигатель вроде тише стал работать,утром заводиться без напряга, пока за два дня проехал 120 км. с хадовским маслом.
На выходных сделали мне ТО и заменили масло Кастрол на Хадо в коробке+присадка и двигателе, вообщем ощущения положительные передачи стали чётче включаться, шум коробки стал приглушен, двигатель вроде тише стал работать,утром заводиться без напряга, пока за два дня проехал 120 км. с хадовским маслом.
Я так же могу описать свои ощущения всякий раз после смены масла в машинках. Заливал Тотал, Эльф, Шелл. В Коробку Кастрол и Ликви-Моли. Я вообще заметил, что с новым маслом моторчик работает тише и приятней чтоли. Кстати, а хадо - очинь даже недешевое масло!!
Кстати, а хадо - очинь даже недешевое масло!!
По сравнению с чем, прости?
Best Regards... -->
Кстати, а хадо - очинь даже недешевое масло!!
По сравнению с чем, прости?
По сравнению с маслами аналогичной вязкости. Как пример: покупать 5W-40 дороже 160-170 грн. за 4 л. (а именно за такую сумму вполне можно купить продукты Esso, Mobil, Shell, Total)- это, ИМХО, выброшенные на плату за маркетинговые понты и жадность продавцов деньги - масла дороже этой суммы никакими существенно лучшими характеристиками отличаться не будут.
Как пример: покупать 5W-40 дороже 160-170 грн. за 4 л. (а именно за такую сумму вполне можно купить продукты Esso, Mobil, Shell, Total)- это, ИМХО, выброшенные на плату за маркетинговые понты и жадность продавцов деньги - масла дороже этой суммы никакими существенно лучшими характеристиками отличаться не будут.
В рознице? Слабо верю А ХАДОшное 5-50 я лично покупал летом за 168.47 грн за 3.8 литра Так кто там что говорил насчет дороговизны?
Best Regards... -->
Да ты просто крут! Образец брендинга!
Устное предупреждение модератора (первое и последнее) за оверквотинг. Оверквотинг удален.
Да ты просто крут! Образец брендинга!
Смысл не в крутости... Смысл в том, что агрегаты моего авто работают на эксплуатационных жидкостях от одного производителя. Для себя считаю это плюсом. При этом заметь - никого не уговриваю и не склоняю к пользованию товарами этого производителя
ЗЫ: читать пост в котором 80% - это цитата и одна строчка - это собственное мнение - это лениво и долго. А писать такие посты - невежливо по отношению к соконфетникам
Best Regards... -->
Смысл в том, что агрегаты моего авто работают на эксплуатационных жидкостях от одного производителя. Для себя считаю это плюсом.
Просто смешно читать - зачет маркетологам Хадо! Свои деньги отрабатывают на 100%
Смешно - не читай Топик-то создан не для тех, кому смешно
ЗЫ: а кастрол в двс, в кпп, кастроловский антифриз и тормозуха - это не смешно? или ты ориентируешься на имя? тогда твой ланос - это явно не лучший выбор
Best Regards... -->
Смысл в том, что агрегаты моего авто работают на эксплуатационных жидкостях от одного производителя. Для себя считаю это плюсом.
Одного производителя? Одного там только название ХАДО. У ХАДОшников нет своего производства, только разлив в свои понтовые жестяные канистрочки. И по поводу приведенного выше рулона сертификатов. В ветке ГСМ, если покопаться, описана легальная процедура их получения - реально нужны только деньги.
Еще раз повторюсь, я не хаю ХАДО, я все пытаюсь понять секрет привязанности к нему. Но в голову приходит только одна аналогия из прошлого - циганка на привозе с пучком блестящей бижутерии в руке и негромкое "Девочки, золото недорого, берем золото недорого..."
По поводу стоимости. Если потратить время не на дифирамбы ХАДО, а на поиск действительно хорошего недорогого и непаленого масла, то, скажем, синтетику 5W-40 можно спокойно купить в диапазоне 120-150 грн. Я например Total Quartz 9000 купил за 126 грн. Я очень сомневаюсь, что ХАДО аналогичного класса чем то его превосходит. Кроме канистры конечно.
Еще раз повторюсь, я не хаю ХАДО, я все пытаюсь понять секрет привязанности к нему
А ты не пытаешься понять секрет приязанности к кастролу? или ЛМ, или любой другой марке? Ты же сам знаешь и (надеюсь) понимаешь - вкусы не обсуждаются. Это личное дело каждого. А вот позиция большинства отписавшихся в дангном топике мне непонятна. Это все равно, что кто-то скажет - а я люблю есть питахайю. Большинство никогжа не пробовала этот экзотический фрукт... А кто-то вспомнит, что ему кто-то когда-то сказал что питахайя - это дрянь несусветная - и понелась... Каждый второй сочтет своим долгом сказать - как можно есть эту дорогущую и совершщенно невкусную гадость А ее можно есть... И это вкусно. Просто не для всех. И обсуждать это - не имеет смысла. Равно как и уговаривать попробовать или никогда не есть это
Так понятнее?
ЗЫ:
Если потратить время не на дифирамбы ХАДО
А найдешь в моих постах хотя бы намек на дифирамбы? Или утверждения, что ХАДО - лучше всех? Или уговоры пользоваться им? Я этим не занимаюсь. Просто моим машинам это нравится. А бегать по городу в поисках непаленки от кастрола (к примеру) - меня в свое время уже припарило. Поэтому повторюсь - для меня лучше непаленое ХАДО, чем палево от изветсного производителя
Best Regards... -->
Как пример: покупать 5W-40 дороже 160-170 грн. за 4 л. (а именно за такую сумму вполне можно купить продукты Esso, Mobil, Shell, Total)- это, ИМХО, выброшенные на плату за маркетинговые понты и жадность продавцов деньги - масла дороже этой суммы никакими существенно лучшими характеристиками отличаться не будут.
В рознице? Слабо верю А ХАДОшное 5-50 я лично покупал летом за 168.47 грн за 3.8 литра Так кто там что говорил насчет дороговизны?
В то, что слабо веришь - это твои проблемы. Вон у партнера клуба ТД Весма цена за 1 л Mobil Synt S 5W-40 ~36 грн., Esso аналогичной вязкости, если не ошибаюсь, чуть дешевле. Про Тоталь тебе тут уже тоже написали.
И пусть представители этой харьковской фирмочки не рассказывают о том, что их продукт в чем-то превосходит продукцию вышеуказанных при брендов при совершенно несравнимых научно-иследовательских и производственных мощностях.
А бегать по городу в поисках непаленки от кастрола (к примеру) - меня в свое время уже припарило. Поэтому повторюсь - для меня лучше непаленое ХАДО, чем палево от изветсного производителя
Ага, типичные байки продавцов "икслюзивного" продукта: "Вы что! На рынке просто засилие паленого масла! Зато вот у нас - уникальная тара, которую невозможно подделать!! Продукт распространяется исключительно в нашей дистрибьюторской сети!" и т.д. и т.п.
P.S. Ты сам хоть одну канистру паленки в глаза видел?
Cаша, я тут уже акцию год назад проводил - под слоганом принесите мне банку паленки Мобила (любого) - обменяю на 100% качества со склада бесплатно! И шо вы думаете - все кричали и никто не пришел. Вот так вот.
Ты сам хоть одну канистру паленки в глаза видел
Я видел за один месяц 4 машины с парафином под пробкой маслозаливной горловины... Заливался Кастрол из Метро...
ЗЫ: для тех, кто не умеет или не хочет читать - ВКУСЫ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ. Не принято, знатете ли Обсуждение вкусов третьих лиц - это как минимум - плохой тон, как максисмум - недостаток воспитания Добрее надо быть, таваристчи... Вас никто не уговаривает ни на что... Равно как и не обсуждает ВАШИ пристрастия... А то вы уже как свидетели иеговы - так настойчиво стараетесь "спасти" нас (тех кто пользуется ХАДО), что это "спасение" уже начинает надоедать Расслабьтесь, улыбнитесь и забейте. Нас спасать не нужно (меня - так точно) Надоест ХАДО - перейду на что-нть другое. Правда почему-то пока не хочется
Best Regards... -->
А ты не пытаешься понять секрет приязанности к кастролу? или ЛМ, или любой другой марке?
Не пытаюсь, потому что особо не вижу примеров привязанности, по крайней мере на форуме, к какой то "другой марке". Никто ж не спрашивает "А кто нибудь пробовал лить Mobil, Castrol, etc.". С лирикой о "питахайе", согласен, только ксути вопроса она относится косвенно, это общематериальные ценности.
А найдешь в моих постах хотя бы намек на дифирамбы? Или утверждения, что ХАДО - лучше всех? Или уговоры пользоваться им? Я этим не занимаюсь. Просто моим машинам это нравится. А бегать по городу в поисках непаленки от кастрола (к примеру) - меня в свое время уже припарило. Поэтому повторюсь - для меня лучше непаленое ХАДО, чем палево от изветсного производителя
По моему проблема таки несколько преувеличена. Я ищу неконтрафактный продукт не поднимая задницы, пользуясь только инетом и телефоном, поднимаю задницу только чтобы поехать забрать. Что касается ХАДО, то если бы у нас был достаточно веский закон о добросовестной рекламе, то IMHO, такого продукта на нашем рынке попросту небыло бы. Смешивать закупленные на стороне компоненты и с помощью сомнительного маркетинга выдавать результат за суперпродукт много ума не надо. Кстати, косвенно это подтверждается отсутствием массовой и агрессивной рекламы, как у настоящих брендов. ХАДО излишняя популярность просто ни к чему, могут вывести на чистую воду . Были же и тестирования их масел и присадок, гугль не даст соврать. Лучшее резюме - вреда не приносит, никаких революционных результатов нет. Впрочем, как бы там ни было, это все о ХАДО, тебе - респект за настойчивость
Лучшее резюме - вреда не приносит, никаких революционных результатов нет
И это не может не радовать Значит продукт все-таки работает. А мне от него другого и не нужно
Впрочем, как бы там ни было, это все о ХАДО, тебе - респект за настойчивость
Да не за что. Приходи еще
Best Regards... -->
Главный недостаток ХАДО-его цена.Кроме него больше никаких недостатков нет.Если кому-то это покажется главным аргументом,то посмею угадать,что будь это масло вдвое дешевле,его все равно бы воспринимали точно так же.Мы же не покупаем АЗМОЛ,который тоже отвечает спецификациям,имеет сертификаты,возможно даже настоящие,но который стоит в полтора раза дешевле МОБИЛ,КАСТРОЛ или ЭССО-мы упрямо покупаем "не АЗМОЛ"!Почему?Потому что это "наше",а то-"крутое ихнее"?Если человека интересует непаленое масло,почему он не ищет АЗМОЛ,не выходя из дому и только звоня по телефону? Или почему люди неохотно покупают ЛЮКСОЙЛ,МАСТ,с горем пополам покупают ТНК или ЛУКОЙЛ?
Можно весьма скептически относиться к нашему продукту.И действительно,половину отечественных изделий(особенно из металла-металл у нас херовый) хуже импортных аналогов.Однако свечи производства Днепропетровска весьма нормально работают,а стоят вдвое дешевле.Не верите-попробуйте!Только никто ж не пробует! Тормозные колодки ДАФМИ тоже нормальные для своего класса машин-никто ж не покупает!Все хотят МАКСИМУМА. Возможно,что масляный фильтры или воздушные тоже неплохи.Но их тоже никто не будет брать.
И тут некая компания ХАДО,зная заранее пристрастия и сомнения наших людей,выпускает на рынок масло,которое по цене намного превосходит почти любое другое зарубежное масло.Это же заранее обрекать идею на провал!Может быть и АЗМОЛ ошибся:надо было бы продавать свое масло вдвое дороже,тогда бы его мели? Телевизоры "мэйд ин юкрэйн" Львовской сборки сегодня продают почти по цене хорошего ТОМСОНА или САМСУНГА-и не покупают,сцуки!Потому что реально плохо работает и часто ломается!Так где же правда?
Правда в том,что ХАДО также доказало свою состоятельность,как МОБИЛ или КАСТРОЛ.Вот и все.Не более! И вопрос лишь в том,что кто-то выбирает его и верит(или хочет верить),а кто-то выбирает другое.И тоже верит! Давайте поспорим:вы заливаете МОБИЛ-1 и меняете его через 60 тыс пробега(как в нашумевшей рекламе),а я за это время сменю шесть раз ХАДО.А потом просто встретиться и попить чайку,посмотреть,у кого душа будет спокойнее.Если кто ЧЕСТНО поспорит,я готов проиграть много чаю.
Читал я результаты экспертизы на "потребитель.ру" про масло ХАДО 5В-50.Неважные о нем отзывы там.В основном в итоге сошлись на том,что масло нормальное,но рекумендуют уменьшить интервалы замены этого масла.То есть,30 тыс оно не выхаживает(3 часа окисления по спецпрограмме),20 тыс. выхаживает с изменением вязкости 30%,а 10 тыс. выхаживает без вопросов.Поэтому,ребята,ни в коем случае не рекомендуем вам пользоваться этим маслом 30 тыс. пробега,лучше-меньше!Вот другие масла выдерживают 30 и 20 тыс. намного стабильнее!Так что ХАДО 5В-50 заняло в тестах одно из последних мест.И никто не заметил,что масло ХАДО 5В-50 и не позиционируется как имеющее допуски на все случаи жизни.Это-масло на любителя.А вот масло ХАДО 5В-40 почему-то не тестировалось,хотя и могло бы...Зато масла ТНК,ЛУКОЙЛ занимают постоянно почетные вторые-третьи места по соотношению цена-качество,уступая лидерам лишь в том...что видимо те платят за статейку больше.И колодки ДАФМИ у них АЦТОЙ,не то что родные русские,а свечи предприятия ЭНГЕЛЬС-вообще крутее всех,особенно БОШ. Если бегло прочитать выделенное красным,то хуже ХАДО ничего нет!Встретимся через 200-300 тыс. пробега,а там и посмотрим,кто же был "правее"!
Короче,господа!Поздравляю всех с ДНЕМ ВЛЮБЛЕННЫХ!!!!!
с невысокими характеристиками к сожалению забыл чья основа идет для его изготовления , а в остальном ничуть не лучше и более дешевых масел ...
Я напомню.... EUROL! Супер-пупер "бренд" Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
с невысокими характеристиками к сожалению забыл чья основа идет для его изготовления , а в остальном ничуть не лучше и более дешевых масел ...
Я напомню.... EUROL! Супер-пупер "бренд"
Угадал. Входит в десятку самых крупных производителей базовых масел с замкнутым циклом производства(своя нефть).Не на первом месте,но мы это переживем.
Хм... Можно, только смысла нет, ибо обычное масло? А в чем тогда есть смысл? В каких НЕобычных маслах?
Не знаю как для кого - а ядл меня важнейшим условием обслуживани ямашины есть фраза "не навреди". И ХАДО с этим справляется на ура. Не хуже забрендованных масел (а может в чем-то и лучше)
Так в чем же проблема, господа? А я скажу в чем
Потому что привыкли верить не тому как ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ, а тому как НАЗЫВАЕТСЯ. А самая большая проблема в том, что верите вы не отзывам тех, кто реально пользуется, а интернет-статьям, которые читаете через строчку и в которых описывается нечто, что мало похоже на реальные эксплуатационные тесты
Это касается не только ХАДО. Это касается всего. Взять к примеру украинские Ланосы. Напомнить во что превратилось обсуждение? Или тема про выход нового мотора от МеМЗ.
Психологию "если наше - то однознаячное г...но" надо изживать. Глядишь тогда и жить проще будет
Best Regards... -->
Тем паче тема была - КТО льет. А большинство постов как раз тех, кто НЕ льет. Где логика?
Если бы обсуждался просто производитль масла среднего уровня - такой реакции не было бы. А так речь идет о фирме, которая пару лет назад запомнилась массированной рекламой "лохоприсадок" - залей в свой убитый двигатель XADO и он заработает как новый. И чтобы она начала делать нормальное масло - верится с трудом.
Уважаемый убитые двигателя вылечит разве что замена. а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15% (Реальный факт после обработки таврии 1,2 двигатель расход топлива сократился на 15%)
а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15%
Реальный факт после обработки таврии 1,2 двигатель расход топлива сократился на 15%)
Уважаемый, а может ты забыл, что карб настроил?
а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15%
Реальный факт после обработки таврии 1,2 двигатель расход топлива сократился на 15%)
Уважаемый, а может ты забыл, что карб настроил?
Тоже правильно но карб некто не трогал это машина моего отца.
а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15%
Реальный факт после обработки таврии 1,2 двигатель расход топлива сократился на 15%)
Уважаемый, а может ты забыл, что карб настроил?
Тоже правильно но корб. никто не трогал это машина моего отца.
Тоже правильно но в карб. никто не лазил это машина моего отца.
ребята....не ссорьтесь....каждый кулик хвалит свое болото....вы-то хоть знаете, что льете в свои авто...хотя бы какого производителя масло....я же лью какую-то непонятную жидкость а-ля масло из серой канистры со значками ВАГена, Сеата, Ауди и т.д.....написано лишь...Special Plus SAE 5W-40 оригинальный номер: G 052 167 M2.... судя по надписям енто пойло для мотора сделано в Германии....на самом деле - ХЗ?????
А я залил Xado вчера в Ланос. Был Кастрол 5w40 синтетика, хоть и на газу, но чернеет быстро, и как многие уже говорили - срани в движке от него много. Решил тоже попробовать. Цена с фильтром и маслом (400грамм осталось на доливку, а сама работа по замене бесплатна в офисе) с учетом клубной скидки вышла около 190грн. Так что цена вполне нормальная. Пока всё нравится, посмотрим как зимой будет.
А так речь идет о фирме, которая пару лет назад запомнилась массированной рекламой "лохоприсадок" - залей в свой убитый двигатель XADO и он заработает как новый. И чтобы она начала делать нормальное масло - верится с трудом.
А они и не делают масло вообще-то Учите матчасть Масло делают ДЛЯ них... А они - легируют масло пакетом присадок. И кстати - их масла имеют сертификаты соответствия... К примеру для меня важен был вот этот:
А еще есть вот такие:
Лично для меня - если масло сооьтветствует допускам АПИ и фирмы-производителя авто - то я его юзаю.
Какие-то лоховские сертификаты. Что, нынче печати в них не ставят?=) Похоже скорей на шутку... А есть этикетки на канистре - хотелось бы посмотреть соответствие классификации фольксвагена, мерседеса и прочих...
сейчас заливаю только Хадо, двигло намного лучше работает. Купил однажды бодягу под названием ЭССО-отстой полнейший дешовка! По моему мнению Хадо одно из немногих разбодяженных масел на сегодняшний день. А кастрол, ессо, тнк- это одно и тоже-подделка!
Я продал своего Ланоса,при пробеге только на ХАДО 80 тыс км.На момент продажи даже намека на какое-то ухудшение работы двигателя в чем бы то ни было не было (это при моей-то педантичности и фанатичности:"ни приведи..." услышу чуть не такой звучок - сразу бью тревогу и исследую момент).
Единственно,что проверил достоверно по ХАДО: масло в двигатель рулит,масло в КПП не приносит особых эффектов.Думаю,что в КПП можно лить тот же АРАЛ или кто что пожелает по ЖЛ-4.По КПП сугубо личное ИМХО.
"Хадо" использую уже давно.Н а Ланосе с момента покупки , сначала гели а когда появилось масло лью его. "Хадо в коробке, гидроусилителе и движке.Росход бензеля по городу на моем движке 7,4 на сотню. Я просто счатлив.
ХАДО, извиняюсь обычное масло, и преимуществ никаких не дает... лил как то в 099, что скажу, ппц... лучше бы не лил...счас и ВАМ не советую...лучше купите масло нормалноре от мировых производителей!!!!
Ага, заехал я на заправку та что недалеко от Московской пл - в сторону моста и поменял разливную Украинскую синтетику на Шелл - выкинул 2 распредвала, мотор изнутри стал грязным. "Мировых" по мировому и подделывают.. думается мне..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
После 5000 по-любому начинает зудить.Не исключено,что если бы покататься на "после 5000" хотя бы тыщенку километров,то и здесь двигатель "притерся" бы.Я много масел перепробовал,пока решил остановиться на этом.Во всяком случае 30-40тыс. пробега это тоже говорит,о чем правда не знаю.Наверное о том,что масло имеет место на существование.Половину таксистов ездит на ХАДО,правда на полусинтетике,не жалуются,а покупают. 
Заливал Тотал, Эльф, Шелл. В Коробку Кастрол и Ликви-Моли. 
Если бегло прочитать выделенное красным,то хуже ХАДО ничего нет!Встретимся через 200-300 тыс. пробега,а там и посмотрим,кто же был "правее"! 
