Всем привет !! Есть такая проблема установлено ГБО (редктор Ловато)2-е поколение на ланосе 1.5 пробег на газу уже около 15тыс.Раньше не замечал (т.к. ездил на короткие расстояния с прогревом на бензине и думал что все ок), но вот проехав за неделю больше 2 тыс на газу, при этом заводясь на бензине всего пару раз, заметил по датчику уровня расход бензина около 10-12л., на глаз ессно, ГБО установлена так, что при работе на газе одновременно отключается и электробензонасос и форсунки. Куда уходит бензин-? Как предотвратить его расход? P.S. Знаю на форуме есть несколько установщиков поэтому надеюсь на их, и не только, помощь. P.P.S. К установщикам обращатся не охота, т.к. уверен что не помогут (было много косяков еще при установке )
Сзади не течет, иначе бы и на стоянке уходил, возможно не всегда отключается бензонасос (хотя на слух слышно что на газу не качает) хотелось бы узнать у кого можно протестировать отключение б/н и форсунок, а то просто очевидное-невероятное получается Стрелка ведет себя вполне адекватно, когда заливаешь бензин
В ответ на: Сзади не течет, иначе бы и на стоянке уходил, возможно не всегда отключается бензонасос (хотя на слух слышно что на газу не качает) хотелось бы узнать у кого можно протестировать отключение б/н и форсунок, а то просто очевидное-невероятное получается Стрелка ведет себя вполне адекватно, когда заливаешь бензин
а какой же тогда тогда расход газа?? имхо с клапаном что-то не то - не перекрывает бенз. магистраль при переходе на газ.
а какой же тогда тогда расход газа?? имхо с клапаном что-то не то - не перекрывает бенз. магистраль при переходе на газ.
Расход по Киеву около 11 литров по трассе 8-9. Я конечно не уверен, но ИМХО там нет клапана перекрывающего бенз, просто отключается питание бензонасоса и отключаются форсунки, каким образом ХЗ так сказали установщики, вот и хочу попасть к нормальным установщикам на диагностику...
В ответ на: Если нигде не течет, значит бензину некуда уходить, ведь на смеси газа и бензина далеко не уедедешь (колбасить двигло будет по страшному)
А на газу едет же нормально
Да на газу едет нормально, на бензе еще лучше и то что бенз куда то утекает тоже очевидно вопрос в том куда , кто сможет найти причину ?
В ответ на: Всем привет !! Есть такая проблема установлено ГБО (редктор Ловато)2-е поколение на ланосе 1.5 пробег на газу уже около 15тыс.Раньше не замечал (т.к. ездил на короткие расстояния с прогревом на бензине и думал что все ок), но вот проехав за неделю больше 2 тыс на газу, при этом заводясь на бензине всего пару раз, заметил по датчику уровня расход бензина около 10-12л., на глаз ессно, ГБО установлена так, что при работе на газе одновременно отключается и электробензонасос и форсунки. Куда уходит бензин-? Как предотвратить его расход? P.S. Знаю на форуме есть несколько установщиков поэтому надеюсь на их, и не только, помощь. P.P.S. К установщикам обращатся не охота, т.к. уверен что не помогут (было много косяков еще при установке )
Если бензонасос отключается,то в двигатель бензин точно не попападёт,тут возможна ошибка в оценке горючего в баке,заправтесь под завязку бензом,а после пробега на газе контрольную заливку. PS Ещё бензин могут потихоньку сливать на стоянке,машин много, пару литров с каждого,при нынешней цене на бенз. прибыльная затея,да и пару литров никто не заметит.
Нет про слив на стоянке - исключено, вопервых лючок открыть не повредив сложно, во вторых у ланоса надо сливать очень тонкой и длинной трубкой (проще десяток жигулей отоварить ))) ну и в третьих пару дней назад ехал 900 км и на протяжении всего времени ооочень медленно но стрелка опускалась и опустилась гдето на 3-4 мм что приблизительно равно 5 литрам. Сейчас попробую убедится в том что отключается бензонасос, потом поеду к одному из одноклубников, которые ответили мне в личке, за что им
В ответ на: сливают на стоянке. распространенная проблема, не ты первый, не ты последний.
А в Ланосе можно открыть люк бака при закрытой машине?
Да, уже научились. Также легко открывают и жигули у которых пробка на ключе, а вот в Скорпаке поломали замок, так и не открыли - это на платной стоянке.
имхо с клапаном что-то не то - не перекрывает бенз. магистраль при переходе на газ.
На инжекторные машины не ставят бензоклапан, во-первых достаточно просто запертых бензофорсунок, во-вторых бензоклапана ставятся на карбовые машинки, а у инжекторных давление в рампе повыше будет, и подводящие трубки обычно далеко не резиновый шланг...
аналогичнобыло когда катался на жигулях ничто не помогало от пионеров, сливали постоянно после того как слили 2-а полных бака, потом со злости когда приехал к свояку в Харьков (причем бензин слили как раз перед выездом на Харьков). Попросил чтоб переварили горловину бака в багажник, а то место где была горловина заварили металической пластиной в которую вставил фальш газовую горловину. А сам багадник сделал на електрокнопке, а личинку отключил. Все после этого никто не пробовал, вернее пару раз пытались к лючку и в багажник залезть, а потом охота отпала. Так и была продана машинка, за что покупатель до сих пор спасибо говорит. А на стоянках, слив бензы по пару литров, некоторые пытаются практиковать. Меня одно время на 2-е стояки даже не пускали, ибо ругался так что головы охранников летели. Причем катаясь только на газу (даже заводился на нем) немог понять куда уходит бензин, когда нашел причину полетели головы. А я к спецам катаюсь проверяю оборудование на утечки.
Если бы это был слив ))) Я же говорю что на ходу проехав 900 км за день, на писстопах далеко от машины не отходил , бенза ушло по стрелке дето литров 5. P.S. Самое интересное что отключал бензопровод заводил на газу - бенз не поступает, просто фантастика какаято P.P.S. Во время работы на газу, в рампе с форсунками есть разряжение ???
на ГБО 2 установщики как правило ставят только эмулятор форсунок, а бензонасос не отключают, тоесть давление топлива постоянно в рейке есть, но оно стравливается через обратный клапан, тоесть такой себе круговорот бенза, ну вот и испаряется понемногу - это одна моя версия вторая версия, что через форсунки под давлением всё же попадает какие-то капли бенза в камеру, отсюда и расход.
У меня на Ланосе аналогичная проблема, поехал к установщику ГБО проверили эмулятор форсунок работает(проверяли по СО снимали разъем с эмулятора), но отключив бензонасос СО падал - решили что таки "травят" форсунки. А на вашем Ланосе пробег какой? Я вот собираюсь менять форсунки и сделать отключение бензонасоса при работе на газу. Сейчас вроде все нормально, правда сдох датчик уровня топлива