Доброго времени суток! ...а вот такая версия: в такую жару как в последнее время, он может просто испарятся! Я не говорю что это факт, но ведь такое возможно?!
Ну я бы это так объяснил: бензонасос во время езды на ГАЗУ постоянно гоняет по кругу бенз тот(бенз), в свою очередь, нагревается проходя через рампу, да и просто проходя через бензопровод в подкапотном пространстве, в конце концов его бензонасос и нагревает, от своей работы! Ну а там дело техники вернее утечки, в новых авто это происходит через абсорбер, а в старых, - традиционно, через разные чёлочки или ещё как-нибудь... Вот такие мысли
Мысль хорошая, только бензопровод по идее герметичный и испаряться некуда, а во вторых у меня отключается бензонасос и никто ничего не гоняет по кругу.
В ответ на: Ну я бы это так объяснил: бензонасос во время езды на ГАЗУ постоянно гоняет по кругу бенз тот(бенз), в свою очередь, нагревается проходя через рампу, да и просто проходя через бензопровод в подкапотном пространстве, в конце концов его бензонасос и нагревает, от своей работы! Ну а там дело техники вернее утечки, в новых авто это происходит через абсорбер, а в старых, - традиционно, через разные чёлочки или ещё как-нибудь... Вот такие мысли
мне больше по душе этот вариант. В практически всех современных авто присутствует система удаления паров бензина через адсорбер. Причем включается она , только на оборотах, выше определенного значения. Учитывая нынешние температуры.... Для чистоты эксперимента, все это нужно будет засечь зимой.
В практически всех современных авто присутствует система удаления паров бензина через адсорбер. Причем включается она , только на оборотах, выше определенного значения.
А по подробнее об этом почитать где можно ? Ну и ланос не такой уж и современный