Приветствую! Взял бы для матизика на попробовать что-нить для чистки инжектора и присадку в масло для уменьшения трения. Матизик мой кушает 92 бензин и только ликви-моли 5W40 longlife. Пробег уже 52тк. Форсунки ни разу не чистил. Заводится и ездит без проблем. Масло вот-вот собираюсь планово поменять. Готов поддержать эксперимент. Может что посоветуете?
Двиг фольц 1.8 20 Valve АDR без турбы. Пробег почти 300 тыщ. Хотелось бы для профилактики чего-то, ну мож чтоб чуть приемистость подняла (расскоксовались кольца, клапана почистило, задиры предпологаемые на стенках блока зализало) Понимаю что чудес не бывает, но все-же не против. Залил вашу присадку в МКПП - реально лучше стало, на 5-й иногда подхрустывал синхрон, почти убрался такой дефект. Смотрю на такое - http://camion.com.ua/index.php?PGID=764
Ну и поскажите чего было б залить мото ЯВА, старушка, но оч. люблю её) Там смазка КШМ за счет добавления масла в бензин, сцепление в масленной ванне. Есть вой на 3-й передаче, можно было б еще в кривошипно-шатунный механизм чего попробывать. Смотрел в сторону ХАДО МОТО, но так и руки не дошли использовать. Спасибо. Если не трудно, можно в ЛС.
Лучше такой вариант, 7555 Injection-Reiniger Effectiv, а потом 7568 Langzeit-Injection Reiniger для закрепления и продления эффекта. Можно, но уже в следующем месяце. Подробности получите в личку.
В ответ на: Интересно было бы поэксперементировать с 1998, 1988 и что то для очистки топливной системы (7553 или 5108 ?)Что посоветуете для 2,0i с пробегом в 200 тык.?
Для очистки инжектора, тем более со значительным пробегом, однозначно лучше 7553. Тем более что 5108 больше для ухода за системой и её защиты. Так как обладает хорошими смазывающими и защитными свойствами. 7553 больше подходит для очистки. Только дело в том, что по условиям акции "не больше двух присадок в одни руки", по крайней мере для начала Так что определитесь какие.
Для начала остановлюсь на 1998 и 1988. Тем более что замена масла назревает.
В ответ на: Честно говоря долго разбираться в таком списке лень, да и времени особо нет. Порекомендуйте что/комплекс попробовать залить в масло, двыиг с пробегом 300ткм, покушивает масло, не то, чтобы критично, но хотелось бы поменьше. Подтеков на двигателе нет, предполагаю, что летит в трубу.
А можно подробней, что за масло залито? Я так понял речь о Лансере из подписи?
дадите на попробовать? Как раз скоро собирался на первую чистку инжектора на Камрюхе, пробег 92тыс.км Ну а первая присадка - чтоб попробовать как динамика может возрасти с ней (грубо говоря обычный 95+присадка в сравнении с тем же 95 в-павером)
Возможно что-то другое присоветуете?
Дадим, в порядке очереди С такой движухой, в лучшем случае уже в следующем месяце
Спасибо. Постараюсь выложить максимально объективный отчет. Кстати, где Вы эти отчеты учитываете, статистику какую-то проводите? Были ли какие-то случаи, что в машину что-то залили из ЛМ, а она тупо не поехала?
Нет, такого чтобы тупо не поехала не бывало Отчёты даже не знаю как учитывать, я и так отвечать не успеваю Так что надеемся в первую очередь на порядочность.
В ответ на: Приветствую! Взял бы для матизика на попробовать что-нить для чистки инжектора и присадку в масло для уменьшения трения. Матизик мой кушает 92 бензин и только ликви-моли 5W40 longlife. Пробег уже 52тк. Форсунки ни разу не чистил. Заводится и ездит без проблем. Масло вот-вот собираюсь планово поменять. Готов поддержать эксперимент. Может что посоветуете?
Порекомендовал бы такой набор:
в масло Oil Additiv, на Матиз будет достаточно 125 мл. это 3901 а в бензин Langzeit-Injection Reiniger 7568
В ответ на: Интересно было бы поэксперементировать с 1998, 1988 и что то для очистки топливной системы (7553 или 5108 ?)Что посоветуете для 2,0i с пробегом в 200 тык.?
Для очистки инжектора, тем более со значительным пробегом, однозначно лучше 7553. Тем более что 5108 больше для ухода за системой и её защиты. Так как обладает хорошими смазывающими и защитными свойствами. 7553 больше подходит для очистки. Только дело в том, что по условиям акции "не больше двух присадок в одни руки", по крайней мере для начала Так что определитесь какие.
Для начала остановлюсь на 1998 и 1988. Тем более что замена масла назревает.
Взял бы на пробу 1997 Kuhler Dichter. Как раз есть повод его испытать, пока не созрел на замену радиатора. И 1989 Ventil Sauber. После зимы во впуске несколько грязновато. Можно будет посмотреть с эндоскопом насколько поможет присадка.
Не волнуйтесь, все пожелания поставлены в очередь и все получат свои присадки Просто в связи с большим ажиотажем это вопрос времени. Сейчас займусь получением первой партии присадок.
В ответ на: Приветствую! Взял бы для матизика на попробовать что-нить для чистки инжектора и присадку в масло для уменьшения трения. Матизик мой кушает 92 бензин и только ликви-моли 5W40 longlife. Пробег уже 52тк. Форсунки ни разу не чистил. Заводится и ездит без проблем. Масло вот-вот собираюсь планово поменять. Готов поддержать эксперимент. Может что посоветуете?
Порекомендовал бы такой набор:
в масло Oil Additiv, на Матиз будет достаточно 125 мл. это 3901 а в бензин Langzeit-Injection Reiniger 7568
Просто как совет - добавьте все подробные отзывы (после раздачи присадок и написаных на автоуа отзывов людей) на свой сайт, чтоб когда человек выбирал присадки - мог почитать отзывы других