Алексей405 27.05.2013 07:45 пишет: а кто нибудь заправлялся ДТ на Авантаже? чье оно у них?
По моему на Авантаже только газом заправляются, не знаю ни одного кто бензином или дизелем. Извини ответить фактами не могу, но задам встречный вопрос, что за заправка на набережной в Вышгороде, напротив Днепра и жд путей? Палево или можна заезжать?
Мозырь типа Белоруссия Гомельская обл. А Прибалтийский - типа СП Польша - Прибалтика - и т.д. ... НО, в Вильнюсе, если я не ошибаюсь, друзья собрались заехать на заправку и спрашивают у местных: "А где у вас продается ваш хваленый прибалтийский бензин?" Тогда речь шла о бензе. А у местных шары на лоб " Какой, наXreH, наш и откуда он у нас наш? Привозят откуда купят. " - со смехом ответили. И люди. с федерации по биатлону знают всю Европу как свои пять пальцев. Думаю, что бенз или ДТ с прибалтики - это маркетинговый ход продавцов, типа без ГМО (в Украине нет закона о использовании ГМ организмов и это автоматически запрещает их , а значит ГМО нет или писать на всем надпись "Сделано НЕ в Северной Корее.") Подводя итог, врут от гаранта конституции и до заправщика
Pigeon 03.06.2013 11:17 пишет: Мозырь типа Белоруссия Гомельская обл. А Прибалтийский - типа СП Польша - Прибалтика - и т.д. ... НО, в Вильнюсе, если я не ошибаюсь, друзья собрались заехать на заправку и спрашивают у местных: "А где у вас продается ваш хваленый прибалтийский бензин?" Тогда речь шла о бензе. А у местных шары на лоб " Какой, наXreH, наш и откуда он у нас наш? Привозят откуда купят. " - со смехом ответили. И люди. с федерации по биатлону знают всю Европу как свои пять пальцев. Думаю, что бенз или ДТ с прибалтики - это маркетинговый ход продавцов, типа без ГМО (в Украине нет закона о использовании ГМ организмов и это автоматически запрещает их , а значит ГМО нет или писать на всем надпись "Сделано НЕ в Северной Корее.") Подводя итог, врут от гаранта конституции и до заправщика
"Маркетинговый ход"... В начале 90х, может, и можно было бы говорить о топливе с несуществуещего завода, но сейчас можно как минимум сертификат и паспорт посмотреть, там завод указан... Другое дело, что топливо из Мозыря удовлетворяет тем же требованиям и явно ничем не хуже, просто Литва и Польша в ЕС, а Беларусь нет.
з 2011 року (рік купівлі авто) заправляв виключно на Шеллі, випауер (особливо зимою). з цього року перейшов на ОККО, пульсдизель. і там і там, польот нормальний
nikolaus08 11.06.2013 12:52 пишет: Так вот у меня тоже возник вопрос: стоит ли летом постоянно заправлять "пульс"? Или достаточно будет "евро"?
Евро и пульс имеют одну основу (по крайней мере летом), в пульс добавлена моющая присадка. Увеличить цену на гривну она никак не может. Я остановился на сокаре - там тот же Мозырь с присадкой по цене Евро на ОККО.
Так вот у меня тоже возник вопрос: стоит ли летом постоянно заправлять "пульс"? Или достаточно будет "евро"?
hdi з ФАП фільтром? Якщо так, мабуть слід притримуватись рекомендацій щодо екологічних стандартів пального (Євро 5). В іншому випадку (особисте) - нічим не виправдана переплата. Пульс заправляв лише при великих морозах, коли він Арктикою звався
З початку експлуатації авто (65 ткм)майже все використане пальне - звичайний євродизель. Надіюсь, що подальша експлуатація буде такою ж безпроблемною