Давненько замечал, когда низкое давление при заправке и счетчик крутится медленно. Газа задувается по "горлышко".
Проверил несколько раз. Заправщики легко ведутся на просьбу, краном уменьшая давление когда начало трещать и вуаля. Еще литров 6-10 можно додуть! Актуально для тех кто задувается в дальнюю дорогу- это до 100км лишнего пробега ( как по моей бричке)
После такой операции крайне не желательно ставить машину на солнце или в теплый бокс с мороза. А то некоторые в погоне за каждой копейкой иногда ставят мультиклапана класса "В", а потом удивляются когда потом приходится половину машины рихтовать из-за лопнувшего балона.
Это понятно... Я делюсь фичей тем у кого голова а не
Спасибо за "хинт". Юзать можно только прям перед дальней дорогой, да и то стремно
P.S. Приколько пообщались Разливное и "Пива НЕТ"
бытует мнение, что и бензин надо заливать с минимальным напором. тогда больше получается.
а в итоге мне кажется расход вырастет..
бытует мнение, что и бензин надо заливать с минимальным напором. тогда больше получается.
Залежить від горловини та геометрії баку. На старому Кедді малим напором можна було до 8 "лишніх" літрів залити, на 206 не більше 4-х, а на Кольті 2-3 максимум.
я не про геометрию, а про счетчик на колонке. скажем, при одинаковых значениях счетчика, при минимальном напоре фактически нальется больше бензы. Было несколько случаев, когда заправщика небыло, я сам вставлял пицталет и ставил минимальный напор. Пока расплачивался - заправщик делал напор максимальным. При этом - очереди небыло вообще. Врядли заправщику есть понт от этого дела, но бывало такое
я не про геометрию, а про счетчик на колонке. скажем, при одинаковых значениях счетчика, при минимальном напоре фактически нальется больше бензы.
Это самообман. Тестировал бытовой счетчик воды - до лампочки напор (хоть по капле), считает одинаково. Не думаю шо на заправках хуже счетчики.
Было несколько случаев, когда заправщика небыло, я сам вставлял пицталет и ставил минимальный напор. Пока расплачивался - заправщик делал напор максимальным. При этом - очереди небыло вообще. Врядли заправщику есть понт от этого дела, но бывало такое
Не тут подвоха. Заправщик смотрит медленно заправляется - думает, шо ты случайно не дожал пистоль.
ТС озвучил не способ залить больше газа за те же бапки, а залить под горло, шоп отсекатель не срабатывал.
недосмотрел
Это самообман. Тестировал бытовой счетчик воды - до лампочки напор (хоть по капле), считает одинаково.
А я тестировал свой, сразу после поверки в метрологическом центре. Если пускать тонкой струйкой то не считает.
Впрочем, может мне просто повезло.
Впрочем, может мне просто повезло.
Радуйся. У меня даже по капле считает.
Впрочем, может мне просто повезло.
Скоріше за все в тебе лічильник стоїть вертикально. В Гурзуфі після повірки перед пломбуванням водоканал перевіряє та вимагає замінити лічильник на більш хитромудру модель, або встановити його горизонтально.
Впрочем, может мне просто повезло.
Скоріше за все в тебе лічильник стоїть вертикально. В Гурзуфі після повірки перед пломбуванням водоканал перевіряє та вимагає замінити лічильник на більш хитромудру модель, або встановити його горизонтально.
а сильные магнитные поля не требует убрать?
ограничителем .
Давненько замечал, когда низкое давление при заправке и счетчик крутится медленно. Газа задувается по "горлышко".
Проверил несколько раз. Заправщики легко ведутся на просьбу, краном уменьшая давление когда начало трещать и вуаля. Еще литров 6-10 можно додуть! Актуально для тех кто задувается в дальнюю дорогу- это до 100км лишнего пробега ( как по моей бричке)
мне баллона хватает на 500+км.. ну пусть еще+100 удастся проехать при таких танцах.. но при поездке на дальняк все равно прийдется еще раз остановиться как минимум 1 раз +чай-кофе-бутерброды-туалеты (без них дальнобой не обходится) - тоже можно совместить с заправкой.
учитывая все вышесказанное я бы не заморачивался, единственное что экономический эффект - порою разница в цене за 1л может отличаться на 80коп в пределах пробега на баке, а это уже целый бутерброд
ограничителем .
Давненько замечал, когда низкое давление при заправке и счетчик крутится медленно. Газа задувается по "горлышко".
Проверил несколько раз. Заправщики легко ведутся на просьбу, краном уменьшая давление когда начало трещать и вуаля. Еще литров 6-10 можно додуть! Актуально для тех кто задувается в дальнюю дорогу- это до 100км лишнего пробега ( как по моей бричке)
мне баллона хватает на 500+км.. ну пусть еще+100 удастся проехать при таких танцах.. но при поездке на дальняк все равно прийдется еще раз остановиться как минимум 1 раз +чай-кофе-бутерброды-туалеты (без них дальнобой не обходится) - тоже можно совместить с заправкой.
учитывая все вышесказанное я бы не заморачивался, единственное что экономический эффект - порою разница в цене за 1л может отличаться на 80коп в пределах пробега на баке, а это уже целый бутерброд
а у меня если снизить давление влазит 34-35л,а если нет то отсекатель срабатывает на 30-31л вот те 4-5л это ка краз растояние от дома до работы так что для меня актуально-))) бака хватает при условии что залито 34-35 л по трассе на 360-370 км ( раз было даже 400 ..шо за газ ыбл не знаю)-)))) в смешанном на 320-330 км заправляюсь раз в 3-4 дня-)
Прикольно. у меня в балон 42л чейчас задувают аж по 41л, а летом максимум 40л влазило. это выходит что либо разводят на колонках, либо поплавок сильно подонут в балоне. При этом расход чисто по городу вседа 12.5л +-0.5л.
либо температура на улице упала = давление в балоне тоже
Блажен кто верует...
На большинстве заправочных колонок поршневые расходомеры. Т.е. не зависимо от скорости потока пропан-бутана через них будет неизменно посчитан объем. Есть еще турбинные расходомеры, кстати, по паспорту у них точность +/-5%. Они менее предсказуемые в плане стабильности от скорости потока, так как на лопатках и подшипниках со временем налипает слой парафина со всякой бякой. Но, даже на них не может быть такой разницы в показаниях. На чем заправки имеют газоводов я уже писал .
Что точно могу сказать про экономию на заправках - заправляйтесь рано утром и ни в коем случае после обеда, особенно летом.
Блажен кто верует...
На большинстве заправочных колонок поршневые расходомеры. Т.е. не зависимо от скорости потока пропан-бутана через них будет неизменно посчитан объем. Есть еще турбинные расходомеры, кстати, по паспорту у них точность +/-5%. Они менее предсказуемые в плане стабильности от скорости потока, так как на лопатках и подшипниках со временем налипает слой парафина со всякой бякой. Но, даже на них не может быть такой разницы в показаниях. На чем заправки имеют газоводов я уже писал .
Что точно могу сказать про экономию на заправках - заправляйтесь рано утром и ни в коем случае после обеда, особенно летом.
Вы хоть прочитали в первом топике о чем я вообще? Причем тут это?
Вы хоть прочитали в первом топике о чем я вообще? Причем тут это?
Разумеется. "...под горлышко..." как раз реальнее залить на повышенном давлении заправки (12-16атмосфер).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
