Сегодня в Василькове на стелле заметил данный бензин по 9,29 за литр или по 9,18 грн, если больше 20л. Я так понимаю что это бензин с добавлением этанола. На сайте никакой информации не нашел, хотел узнать процентное соотношение.
А спросить сертификат на заправке не?
Сегодня в Василькове на стелле заметил данный бензин по 9,29 за литр или по 9,18 грн, если больше 20л. Я так понимаю что это бензин с добавлением этанола. На сайте никакой информации не нашел, хотел узнать процентное соотношение.
Описание товара: Готова продукція, виготовлена з давальницької сировини. Суміш органічних речовин: кисневмісні сполуки (спирти - 37,12 мас.%, ефіри - 14,57 мас.%), ароматичні вуглеводні - 19,03 мас.%, аліфатичні вуглеводні - 29,28 мас.%. Торгівельна назва: "Паливо моторне альтернативне А-95 Е-50 Преміум Плюс, ТУ У 24.6-32054607-001:2010".
Отличное топливо, в Василькове и заправлял, двигло работает отлично, тяга, рывок с места, всё устраивает, по расходу ещё ничего сказать не могу. Ранее заливал 95 обычный там же. Я про него слышал уже давно, встречал его в Европе. На сайт залез и инфу нашёл http://www.brsm-nafta.com/ru/company/news/121.html
Новость от 18.01.2012, тема создана 17.01
Отличное топливо, в Василькове и заправлял, двигло работает отлично, тяга, рывок с места, всё устраивает, по расходу ещё ничего сказать не могу. Ранее заливал 95 обычный там же. Я про него слышал уже давно, встречал его в Европе. На сайт залез и инфу нашёл http://www.brsm-nafta.com/ru/company/news/121.html
Не слушайте рекламных ботов и не заливайте это в современные движки, а то будет очень дорого все резинки в топливной менять и это в лучшем случае
Не слушайте рекламных ботов и не заливайте это в современные движки, а то будет очень дорого все резинки в топливной менять и это в лучшем случае
Не слушать и не заливать - это дело личное, каждому самому решать. Но резинки-то при чем? Если в датчике уровня еще можно сомневаться, то уж не в резинках. Если такое топливо в Европе есть давно, то как раз современные машины его допускают. Когда-то пробегала ссылка на сайт, где можно было посмотреть по конкретной марке, так моя в списке допускающих была.
экономить на литре аж целую гривну? И из-за призрачных 10% экономии (кстати жрать машинка наверное и поболее чем на 10% будет) гробить двиг? В любом случае если двиг разработан под 95-й, всё другое не будет ему полезно.
Не слушайте рекламных ботов и не заливайте это в современные движки, а то будет очень дорого все резинки в топливной менять и это в лучшем случае
Не слушать и не заливать - это дело личное, каждому самому решать. Но резинки-то при чем? Если в датчике уровня еще можно сомневаться, то уж не в резинках. Если такое топливо в Европе есть давно, то как раз современные машины его допускают. Когда-то пробегала ссылка на сайт, где можно было посмотреть по конкретной марке, так моя в списке допускающих была.
при горении литр спирта выделяет меньше энергии чем литр бензина, потому включив логику очевидно что при прочих равных условиях расход спиртосодержащего топлива будет выше.
Выше-выше. Стехиометрия спирта 1к9.
при горении литр спирта выделяет меньше энергии чем литр бензина, потому включив логику очевидно что при прочих равных условиях расход спиртосодержащего топлива будет выше.
Да что вы меня все убеждаете? Не собираюсь я его себе заливать, и других не уговариваю. Я и просто бензин с БСРМ не лью, и не только с него Я возразил исключительно на мифический вред резинкам, особенно для современных машин. Ходит очередная басня из серии "синтетическое масло сальники разъедает", а некоторые разносят ее активно, вообще не задумываясь.
Звонил на заправку которая у меня по дороге (пр-т Курбаса). Ответ такой - о таком бензе знают, но у них его нет и пока не будет, тк нет под него емкости. Вопрос отпал сам собой - ехать заправлятся в Васильков и, если верить их сайту, еще пару мест в области нерентабельно. Может закзазать камрадам с Василькова канистрочку на пробу?
Если серьезно - пока подожду, заодно может больше инфы появится
Сам ты рекламный БОТ! Легче всего писать, то о чём ничего не знаете, не пробовали и не разбираетесь ))) Я написал, исключительно своё впечатление и не более, а тут уже раздули... Всем же известна поговорка,- "не разбираешься, сиди тихо..." !!!
Сам ты рекламный БОТ!
По осторожнее на поворотах, а то ходят слухи, что модеры тут злые, могут и горчичник прилепить.
Легче всего писать, то о чём ничего не знаете, не пробовали и не разбираетесь ))) Я написал, исключительно своё впечатление и не более, а тут уже раздули... Всем же известна поговорка,- "не разбираешься, сиди тихо..." !!!
А ты значит разбираешься? Вот и замечательно! Так расскажи нам темным, куда девается вода, как продукт горения спирта, какова теплотворная способность спирта и бензина и на этом основании - откуда берется прирост мощности и экономия топлива? А так же сколько нужно в объемных пропорциях кислорода и бензина и кислорода и спирта и как с этим справляется ECU автомобиля.
Сообщение модератора: Если аргументированного ответа не последует - таки сочту рекламным ботом с соответствующим баном.
расскажи нам темным, куда девается вода, как продукт горения спирта
Воды и при сгорании бензина образуется много, и прекрасно пАром вылетает. Так что проблема воды скорее надумана, ну как разъедание резинок . Сугубо ИМХО: по расходу и цене поездки при использовании добавки спирта скорее всего, будет экономический проигрыш. По чистоте выхлопа и прочей экологии должен быть "плюс". Уменьшение зависимости от нефти - тоже "плюс". Пусть себе это топливо будет, а каждый пусть решает сам, использовать его или нет.
Друже! я сделал выводы на основании того, что я взял заправил автомобиль и почувствовал, как работает двигатель, какая тяга и рывок! Твои же слова - это пустозвонные выводы, основанные на твоих мыслях! Что касается куда и что девается, теплотворная способность и др. - я не химик и меня это волнует мало, мне важен результат! Тут же не форум специалистов по химии топлива?! Или тут всё таки собрались великие химики и решили поумничать?! У меня SUBARU 2008 года, пьёт это топливо уже третий день и всё великолепно, вот когда докатаю бак, смогу точно дать ответ по расходу!
Сообщение модератора: Аргументов нет, в место них оскорбления - Amen.
Спасибо за инфу ..Хрен я его залью себе,хотя езжу мимо этой заправки каждый день...рывок это БП мощьный довод.Для меня гораздо большим доводом является количество знакомых,которые после этой несомненно дешёвой продукции под ТМ БРСМ имели различные проблемы с топливной...Удачи!
1. Температура горения спирта 900 Град. Температура горения бензина - 1400. Возникает вопрос, где начнется конденсация, т.е. где выхлопные газы достигнут температуры ниже 100 градусов? Но сама по себе вода - на страшна, в этом отношении даже хорошо, что спирт дегидрирован - в любом топливном баке есть вода, которую спирт к себе привяжет и это есть хорошо. 2. Спирт - это спирт, это не углеводород, в отличии от бензина, как минимум это уже хорошо тем, что в выбросах меньше серы и даже при горении в кислородом голодании в реакции окисления спирта нет СО - угарного газа. Продукты горения спирта - СО2 + Н2О - это то же хорошо, в части экологии. 3. Любое топливо никогда не сгорает 100%, не сгоревшее топливо осаждается на стенках ШПГ и вместе с маслом стекает в картер. Один из параметров потери маслом смазывающих свойств - окисление. Спирт сам по себе отличный окислитель, что произойдет с маслом? Тот же кастрол - любитель молибденовых присадок в масло, молибден в сочетании с железом - отличный катализатор в спиртовых реакциях. Кто изучал реакции спирта с маслами и какие процессы происходят в картере, сколько держится масло? Я не знаю ответов на эти вопросы. 4. Теплотворная способность этанола 30*10^6 Дж, бензина 44*10^6, Вот тебе и разница в расходе. 5. Нормальная стехиометрическая смесь для бензина - 1/14, для спирта 1/9, как прикажете отрабатывать такую разницу ECU, в каком режиме будет работать двигатель? Допустим, что при 50/50 спирт-бензин и средней смеси 1/12 ECU может и вытянет по лямбде, спирту 12 частей воздуха хватит за глаза, но вот то, что бензин будет гореть хуже - уверен.
Итого в плюсах 1 и 2, 3 - без ответов, в минусе 4 и 5 имеем как повышенный расход, так и потерю мощности, а где экономия?
как повышенный расход, так и потерю мощности, а где экономия?
Так у нас одинаковые выводы Для экологии и экономии невосполнимых ресурсов (нефть) - плюс, в остальном скорее минус. По поводу, кто как мерял влияние на масло и прочий вред двигателю, я считаю, что должен быть держстандарт принят. Скорее всего на базе европейского. В котором и будет все-все о составе этого топлива расписано на основе измерений и испытаний. Пока стандарта не будет и пока ему не начнет хотя бы по бумагам соответсвовать продаваемое топливо, я ни капли себе его не залью. Учен тосолами, которые производятся всеми, кому не лень, по собственным ТУ, и чудным образом разъедающими головку блока. И омывайки местного разлива не далеко ушли, а ведь тоже спирт.
Если это таже хрень, которая года 4ре назад продавалась на лукойле - не советую. Тогда на форде датчик уровня топлива здох
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
