К сожалению мне пока ничего не прислали Но первые впечатления в принципе неплохие ничем не хуже того же 95 евро мозырского нпз По расходу откатаю бак отпишусь
Динамика нормальная, двигатель шепчет норм. Что касается расхода: выкатал 20л. итого на обычном 95 Мозырского НПЗ расход по городу 9,6л/100км, на 95Premium ниже 11,2л/100км не опускался. В итоге больше эту муть не заливаю экономии нет.
Залил тоже полный бак на одесской трассе. Расход вышел ~10л (на премиуме от тнк выходило до 9л). Получается экономии никакой.
Развели и меня на БРСМ на этот Е.
Подъехал на 4-ую колонку, говорю мне 95-ый обычный, а они говорят на этой колонке только Е, переедьте на другую колонку.
Так как был в задумчивости, говорю ну Е, так Е, лейте, думал что то их Евро будет, а по итогу залил 33 литра 95Е.
Впечатления такие: Тянет - хорошо, точно не хуже, чем обычный 95-ый. Расход, на месте 0.7 литра в час, то есть ровно как и на обычном 95-ом.
По городу около 9-ти выходит. Хотя если ехать от кардач до петровки, то 5.5 выходит;)) но там с горки.
Вообщем расход кардинально, так чтоб заметить это не изменился.
Как было около 9, так и осталось около 9.
Вот что стало точно хуже - завод по утрам, раньше заводился с 0.5с. Теперь примерно 2-3с стартер крутит.
К сожалению мне пока ничего не прислали Но первые впечатления в принципе неплохие ничем не хуже того же 95 евро мозырского нпз По расходу откатаю бак отпишусь
Динамика нормальная, двигатель шепчет норм. Что касается расхода: выкатал 20л. итого на обычном 95 Мозырского НПЗ расход по городу 9,6л/100км, на 95Premium ниже 11,2л/100км не опускался. В итоге больше эту муть не заливаю экономии нет.
Залил тоже полный бак на одесской трассе. Расход вышел ~10л (на премиуме от тнк выходило до 9л). Получается экономии никакой.
В понедельник протестировал 95Е Премиум на трассе Киев-Харьков и обратно в Киев. Бак у меня 55л. Сигнал о необходимости заправить машину срабатывает при выработке 42л, т.е. в баке остается 13л. Топлива 95Е Премиум, которое было приобретено на заправке БРСМ на Богатырской до Харькова мне не хватило (сработал датчик ), оставалось еще проехать около 40 км. Расход составил 10-10,2 л/100км при скорости 160 км/ч. Пришлось дозаправится 10ю литрами бензина которые были успешно выкатаны по дороге в Харьков и в самом Харькове. На обратную дорогу был залит 95Е на заправке ОККО в Харькове и его полностью хватило до Киева а именно до заправки ОККО перед Московским мостом на Троещине (до срабатывания даттчика топлива). Средний расход на 95Е ОККО составил 8,5л /100км при скорости 160 км/ч. И еще после заправки полноценного бензина ощущения как сел на ракету. Таким образом "Дешева рибка-погана юшка"
Не стоит заливать эту хрень под названием 95еПремиум типа биоэтанол или биобензин.
ПыСы. Не ставлю за цель рекламу ОККО со мной просто рассчитались ихними карточками.(чем не валюта)
А средняя то какая скорость была? что есть 160км\ч? и как долго она была? А то может один раз с горки разогнались?
На выходных наверное тоже проверю, расход по трасе. В городе и на месте точно больше не стал;) А вот трасу еще надо проверить.
В понедельник протестировал 95Е Премиум на трассе Киев-Харьков и обратно в Киев. Бак у меня 55л. Сигнал о необходимости заправить машину срабатывает при выработке 42л, т.е. в баке остается 13л. Топлива 95Е Премиум, которое было приобретено на заправке БРСМ на Богатырской до Харькова мне не хватило (сработал датчик ), оставалось еще проехать около 40 км. Расход составил 10-10,2 л/100км при скорости 160 км/ч. Пришлось дозаправится 10ю литрами бензина которые были успешно выкатаны по дороге в Харьков и в самом Харькове. На обратную дорогу был залит 95Е на заправке ОККО в Харькове и его полностью хватило до Киева а именно до заправки ОККО перед Московским мостом на Троещине (до срабатывания даттчика топлива). Средний расход на 95Е ОККО составил 8,5л /100км при скорости 160 км/ч. И еще после заправки полноценного бензина ощущения как сел на ракету. Таким образом "Дешева рибка-погана юшка"
Не стоит заливать эту хрень под названием 95еПремиум типа биоэтанол или биобензин.
ПыСы. Не ставлю за цель рекламу ОККО со мной просто рассчитались ихними карточками.(чем не валюта)
А средняя то какая скорость была? что есть 160км\ч? и как долго она была? А то может один раз с горки разогнались?
На выходных наверное тоже проверю, расход по трасе. В городе и на месте точно больше не стал;) А вот трасу еще надо проверить.
Так как спешил то с такой скоростью и ехал иногда и быстрее. Снижал только в населенных пунктах и на участках с плохим покрытием
Обратно ехал в том же режиме.
Без данных о средней скорости, разговор ни о чем. Кто 5 минут проедет 160, и уже говорит, что всю дорогу так ехал, кто час едет с такой скоростью, а кто один раз с горки разогнался.
Вся проблема в том, что трасса на Харьков, последний месяц закрыта процентов на 30 минимум, и там 160 все время ехать при все желании не выйдет.
Я вот тоже допустим (гипотетически) могу 200 ехать, но средняя почему-то около 100 выходит;) А чаще вообще 80 км средняя.
Проехал по трассе, получил некоторые замеры расхода.
На 95Е - расход чуть больше, точнее так, расход все время был 7.2, но первую часть путь ехал со скоростью около 110 км\ч, вторую - 130км\ч, а расход даже упал до 7.1.
Средняя скорость вышла 87км\ч из-за частых ремонтов.
А средняя то какая скорость была? что есть 160км\ч? и как долго она была? А то может один раз с горки разогнались?
На выходных наверное тоже проверю, расход по трасе. В городе и на месте точно больше не стал;) А вот трасу еще надо проверить.
Так как спешил то с такой скоростью и ехал иногда и быстрее. Снижал только в населенных пунктах и на участках с плохим покрытием
Обратно ехал в том же режиме.
ехал на днях киев- ялта залил полный бак 67л в василькове на Брсм 95е - расход по пустой трасе при скорости 120-140 получился 12,5, за николаевом залился на Воге 95 - 47 литров до полного, опять обнулился и по приезду в ялту получил расход 10,1 скорость была таже, так что четко можно сказать ну его в баню этот спирт
ехал на днях киев- ялта залил полный бак 67л в василькове на Брсм 95е - расход по пустой трасе при скорости 120-140 получился 12,5, за николаевом залился на Воге 95 - 47 литров до полного, опять обнулился и по приезду в ялту получил расход 10,1 скорость была таже, так что четко можно сказать ну его в баню этот спирт
Ниграмма не показательно Первый бак был по одной трассе с одним скоростным режимом и направлением ветра, второй явно все другое... притом на твоем авто с аэродинамикой кирпича ветер может дать погрешность в 2 литра ЛЕГКО
ехал на днях киев- ялта залил полный бак 67л в василькове на Брсм 95е - расход по пустой трасе при скорости 120-140 получился 12,5, за николаевом залился на Воге 95 - 47 литров до полного, опять обнулился и по приезду в ялту получил расход 10,1 скорость была таже, так что четко можно сказать ну его в баню этот спирт
Ниграмма не показательно Первый бак был по одной трассе с одним скоростным режимом и направлением ветра, второй явно все другое... притом на твоем авто с аэродинамикой кирпича ветер может дать погрешность в 2 литра ЛЕГКО
машина другая , не та что на автарке..... фдж бы кушал 16 и 13 на этих бензинах
Cпиртовой бензин: лить или пить? ......Германия. В прошлом году тамошнее правительство всеми возможными методами хотело заставить автомобилистов заправляться новым бензином - Super E10. На словах все было супер и немецкие СМИ трубили о том, что появилась альтернатива вечно дорожающему Super (традиционный А-95). В последнем допускалось (а, скорее даже приветствовалось) 5-процентное содержание биоэтанола. Что касается Super E10, содержание биоэтанола в нем увеличили вдвое - до 10%. В теории Super Е10 должен был помочь снизить вредоносность выхлопных газов. Кроме того, использование Super Е10 позволило бы снизить расход нефти в Евросоюзе, достигнув к 2020 году 10 процентов доли горючего, потребляемого в ЕС. Цель благородная, но как показала практика, весьма туманная. По данным Федерального автомобильного ведомства (KBA), Super E10 нельзя заливать в баки 4 миллионов машин, то есть, каждой десятой из стоящих на учете в Германии. Выяснилось, что даже такого содержания спирта достаточно, дабы повредить алюминиевые и резиновые детали большинства современных машин, не подготовленных для работы на спиртовом бензине.По опыту Германии и исследованиям Федерального автомобильного ведомства этой страны можно сделать вывод, что отнюдь не все машины могут «переваривать» топливо со спиртовыми примесями, даже если процентная доля спирта в нем составляет 10%, не говоря уже о большем количестве...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
типа биоэтанол или биобензин.
