скажите,а почему Energy такой резкий запах? ( воняет а не пахнет как бензин )
А вы гурман!
по мне совком воняет. тем ещё АИ92
Так и есть 92й воняет "совком", т.е. запахом настоящего бензина, а 95 на всех АЗС воняет непонятной "химией".
по мне совком воняет. тем ещё АИ92
А 92 по вашему не бензин и пережиток совка? О_о
по мне совком воняет. тем ещё АИ92
В совке был АИ-93 (И - исследовательский метод расчета октанового числа).
А 92 по вашему не бензин и пережиток совка? О_о
ну как бы когда-то был 76й и все ездили на нём. время идёт. октановое число ростёт с компрессией в двигателях. 95й пока норма, но новые турбодвижки уже хотят 98й. а мы всё 92й присадками доводим.
ну как бы когда-то был 76й и все ездили на нём. время идёт. октановое число ростёт с компрессией в двигателях. 95й пока норма, но новые турбодвижки уже хотят 98й. а мы всё 92й присадками доводим.
Вот откуда вы берете такие данные? 1. Очень мало производителей требуют 98 бензин. Это гоночные машины и турбированые субарики по 3 литра. Много у нас таких машин? Все остальные "турбированные" боры, фиесты и т.д. очень спокойно ездят на 95 и производители им больше не пишут в требованиях. Турбине вообще бензин по барабану, она и на 92 полетит, для этого турбина и нужна. Турбина больше к качеству масла требовательна. 2. Компрессия растет, тут я спорить не буду. Производители выжимают с объема движков максимум. Но опять же у меня компрессия 11, но в характеристиках к требованию бензина скромно написано "95 и лучше". 2. ВЕЗДЕ производиться 92 бензин. И у нас, и в Европе, и в Америке. А потом при помощи трет-бутилметилового эфира получается 95 или 98. Просто в первом его соотношение 10%, а во втором 12. Вот и все. Я спорила когда-то на эту тему. Вы просто поймите, что нет "чистого" 95 или 98. Это все 92 с МТБЭ.
скажите,а почему Energy такой резкий запах? ( воняет а не пахнет как бензин )
Потому что там нет бензина,почти.
1. 7й гольф, вроде как, хочет 98й. всё таки самая продаваемая машина в европе. 2. турбинка тоже участвует в нагнетании компрессии). то у вас степень сжатия 11. меньше говорят 12 можно 95й. а вот 12 уже пора 98-100й в обязательном порядке. 3. вот тут у меня пробел. ничего не скажу. думал что производят какой хотят.
1. 7й гольф, вроде как, хочет 98й. всё таки самая продаваемая машина в европе. 2. турбинка тоже участвует в нагнетании компрессии). то у вас степень сжатия 11. меньше говорят 12 можно 95й. а вот 12 уже пора 98-100й в обязательном порядке. 3. вот тут у меня пробел. ничего не скажу. думал что производят какой хотят.
1. Не знаю как гольф, но пассат хочет типа 98, а потом 95. Но все ездят на 95. Лючок бензобака на VW Passat Джетта менее требовательна. Лючок бензобака на VW Jetta 2. Тут вы правы. Турбине нужен 95, а НЕКОТОРЫМ и 98. 92 второй не пойдет ей. Тут я загнула. Вот тут подробно расписано: Октановое число и степень сжатия с компрессией Доходчиво разъяснено: 1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98. 2. Если степень сжатия 10,5 и до 12 — заливать не ниже АИ-95. 3. Если степень сжатия ниже 10 — заливать октановое число АИ-92 (кроме турбо).
Так что 92 бензин еще долго не сдаст свои позиции и не будет пережитком совка.
1. Не знаю как гольф, но пассат хочет типа 98, а потом 95. Но все ездят на 95. Лючок бензобака на VW Passat Джетта менее требовательна. Лючок бензобака на VW Jetta 2. Тут вы правы. Турбине нужен 95, а НЕКОТОРЫМ и 98. 92 второй не пойдет ей. Тут я загнула. Вот тут подробно расписано: Октановое число и степень сжатия с компрессией Доходчиво разъяснено: 1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98. 2. Если степень сжатия 10,5 и до 12 — заливать не ниже АИ-95. 3. Если степень сжатия ниже 10 — заливать октановое число АИ-92 (кроме турбо).
Так что 92 бензин еще долго не сдаст свои позиции и не будет пережитком совка.
Безин А-98 любят машины спорт версий типа Golf GTI, Audi RS, а те что попроще спокойно кушают А-95 и даже А-92.
скажите,а почему Energy такой резкий запах? ( воняет а не пахнет как бензин )
Потому что там нет бензина,почти.
А что там?)
Камарады, кто юзал 95-й Энерджы (АНП) последние месяц, два как оно, норм?
Камарады, кто юзал 95-й Энерджы (АНП) последние месяц, два как оно, норм?
наверно зависит от конкретной АЗС пр. Бажана, 4 лью постоянно там качеством доволен,оценка 5+
А подскажет может кто. На сайте Авиаса есть информация, что в 95 свинец отсутствует напрочь, а содержание серы 8, ниже чем требует стандарт Евро-5. А чего тогда у них бензин идет по стандарту Евро-4?
А вот тут человек выложил два чека, так по одному получается что бензин относится к первому классу и содержание серы не больше 10, а второй тот же Енержи 95 относиться ко второму классу с содержанием серы до 50.
Теперь вообще ничего не понятно.
УГ этот УТН
Недавно облюбовал себе заправочку Авиас+ на ул. Пшеничная, 9, качеством доволен, уже 5 баков 95-го Энерджы отбегал, перешел после Амика. Иногда заправлялся на АНП на Жмеренской, но у них качество плавает.
А вопрос такой, раньше когда рекламировал на ТВ бензин Енержи было три лейбы- Укрнафта, АНР, Авиас. А теперь в рекламе только АНП и Авиас. В чем причина?
Камарады, кто юзал 95-й Энерджы (АНП) последние месяц, два как оно, норм?
Я в основном его катаю на корейском движке с сввт (кажется так называется), иногда ОККО, иногда УПГ. Менял свечи перед зимой, если бы что было совсем плохо, мой ходовик тм мне бы об этом сказал. Самая удобная заправка на Лобановского, там, как правило, и заливаюсь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
