на 55-70 еще начинает работать егр ... отключи его и проверь герметичность. прогрейся с отключеным егр
Одна маленькая проблема - это найти у лачика егр
на 55-70 еще начинает работать егр ... отключи его и проверь герметичность. прогрейся с отключеным егр
Одна маленькая проблема - это найти у лачика егр
Так вот он:
Это какой-то клапан, наверное рециркуляции выхлопных газов. Егр штука немного хитрее, с компрессором дующим в выхлопную.
Шуркен это таки ЕГР он на машинах с 10года уже вроде идет. У меня этой гадости нет ибо евро 2 еще
Посмотрел сейчас давление - все таки 1.25 - 1.3.
ІМХО, трошки зависокий тиск, та то таке... Ти кажеш виключав ГБО "запобіжником" - це як а якщо клапан не тримає? вже декілька людей казали: закрути балон та випрацюй весь газ із магістралі...
Камрад, конечно я этот совет не отбрасываю, я обязательно проверю, но он в очереди, к примеру вчера делали поправки в ГБО, что бы исключить момент с коррекциями, кстати спасибо Борису B.O.S за консультации и правки.
Сегодня с утра заезжал к Сергею Киевскому (хоть его и небыло - его ребятам спасибо) что бы проверить газовые форсунки, оказалось что один из шлангов от форсунки в первый цилиндр стоял немного с перегибом и по мере нагрева перегибался сильнее из за чего мотор периодически потряхивало, после замены шланга - шепчет.
Это кстати вероятнее всего и обьясняет вот эту свечу с первого цилиндра другого цвета:
Завтра утром будет видно куда копать дальше
Прошу прощение за выкапывание старой темы, но хотелось бы всётаи знать чем закончились поиски автора.... У меня похожая проблема. Так же переменяны все датчики. Проблема не уходит(( Рхх тоже поменян. Мего диагностики компутерные ничего не показывают, впуск выпуск, всё везде хорошо и в порядке... Сегодня ещё + к плавающему хоолостому и к тому что иногда глохнем, добавились "вывешивающиеся обороты при сбросе в нейтраль или переключении держит иногда по долгу 3000.... Реально достало:( Подскажите толковое место с толковым электриком который может глянуть и докопаться до истины, нет возможности убивать столько времени в поездки на СТО больше:(
Прошу прощение за выкапывание старой темы, но хотелось бы всётаи знать чем закончились поиски автора.... У меня похожая проблема. Так же переменяны все датчики. Проблема не уходит(( Рхх тоже поменян. Мего диагностики компутерные ничего не показывают, впуск выпуск, всё везде хорошо и в порядке... Сегодня ещё + к плавающему хоолостому и к тому что иногда глохнем, добавились "вывешивающиеся обороты при сбросе в нейтраль или переключении держит иногда по долгу 3000.... Реально достало:( Подскажите толковое место с толковым электриком который может глянуть и докопаться до истины, нет возможности убивать столько времени в поездки на СТО больше:(
Мне ничто не помогло, ни калибровка форсунок, ни настройка разными мастерами... как холод так прям вешайся. Забиваю и езжу пока не прогреется на бензе, потом принудительный переход на газ.
Прошу прощение за выкапывание старой темы, но хотелось бы всётаи знать чем закончились поиски автора.... У меня похожая проблема. Так же переменяны все датчики. Проблема не уходит(( Рхх тоже поменян. Мего диагностики компутерные ничего не показывают, впуск выпуск, всё везде хорошо и в порядке... Сегодня ещё + к плавающему хоолостому и к тому что иногда глохнем, добавились "вывешивающиеся обороты при сбросе в нейтраль или переключении держит иногда по долгу 3000.... Реально достало:( Подскажите толковое место с толковым электриком который может глянуть и докопаться до истины, нет возможности убивать столько времени в поездки на СТО больше:(
Мне ничто не помогло, ни калибровка форсунок, ни настройка разными мастерами... как холод так прям вешайся. Забиваю и езжу пока не прогреется на бензе, потом принудительный переход на газ.
melanvi, ты убил мою надежду на исправление этого косяка тоже холостой плавает и глохнет периодически когда был плюс на улице неделю не глохла, уже подумал, что отпустило, а нет вот сегодня два раза заглох.
Сегодня один человек у которого был подобный моему глюк на авео настоятельно порекомендовал перепрошится. Наверное так и сделаю. Кто у нас тут шьёт лачетти?:) Желательно газ бензин...
RDK на Ланос/Лачетти клубе, сейчас в отпуске до 12-го, кажись.
Сегодня один человек у которого был подобный моему глюк на авео настоятельно порекомендовал перепрошится. Наверное так и сделаю. Кто у нас тут шьёт лачетти?:) Желательно газ бензин...
Предположительно это проблема именно газовых форсунок. Что сделать - отключить газ и поездить 3 - 4 дня без газа, посмотреть как машина будет себя вести.
Шиться рекомендуют только на хорошо и стабильно работающей системе.
Я думаю это мимо. Проблема начала возникать до установки газа, и с тех пор характер её не менялся. Ездил пару дней на бензе. Та же фигня. Никакой разницы газ бенз. Просто человек у которого была та же проблема описал симптомы + у него тоже холостые подвисали при сбросе в нейтраль и переключении. Сказал что вылечилось только заменой прошивки. Возможно ещё раз на всяки й случай съезжу к газовщикам... Но все везде разводят руками( Капец, вот 100% что-то ведь простое...
Сегодня один человек у которого был подобный моему глюк на авео настоятельно порекомендовал перепрошится. Наверное так и сделаю. Кто у нас тут шьёт лачетти?:) Желательно газ бензин...
Предположительно это проблема именно газовых форсунок. Что сделать - отключить газ и поездить 3 - 4 дня без газа, посмотреть как машина будет себя вести.
Шиться рекомендуют только на хорошо и стабильно работающей системе.
На лачетти форуме нашел у кого перешить, но сказал, что делает только на полностью исправной машине. Вот и получается замкнутый круг. Если кто хочет скину ссылку в личку.
Мне ничто не помогло, ни калибровка форсунок, ни настройка разными мастерами... как холод так прям вешайся. Забиваю и езжу пока не прогреется на бензе, потом принудительный переход на газ.
Если мозги позволяют, надо настроить коррекцию по температуре газа и попустит. Если не позволяют, надо делать хороший обогрев редуктора, короткую газовую магистрали и фильтр в утеплитель завернуть.
Сегодня один человек у которого был подобный моему глюк на авео настоятельно порекомендовал перепрошится. Наверное так и сделаю. Кто у нас тут шьёт лачетти?:) Желательно газ бензин...
я шился за новыми домами на Дружбы Народов. Там у парнишки лачик, так он удивил, что добился новой прошивкой по городу на 1,8 7,5л/100
Сегодня один человек у которого был подобный моему глюк на авео настоятельно порекомендовал перепрошится. Наверное так и сделаю. Кто у нас тут шьёт лачетти?:) Желательно газ бензин...
я шился за новыми домами на Дружбы Народов. Там у парнишки лачик, так он удивил, что добился новой прошивкой по городу на 1,8 7,5л/100
Прям из области фантастики для лачика такой расход. Хочется верить в такие чудеса.
Мне ничто не помогло, ни калибровка форсунок, ни настройка разными мастерами... как холод так прям вешайся. Забиваю и езжу пока не прогреется на бензе, потом принудительный переход на газ.
Если мозги позволяют, надо настроить коррекцию по температуре газа и попустит. Если не позволяют, надо делать хороший обогрев редуктора, короткую газовую магистрали и фильтр в утеплитель завернуть.
ваbи идеи мне нравятся, вы не работаете 2-4 числа? подъехал бы...бо сил уже нет моих и нервов)
нмжк апну темку)) Хотел бы уточнить у ТС-как у вас решился вопрос?
нмжк апну темку)) Хотел бы уточнить у ТС-как у вас решился вопрос?
Решил проблему продажей автомобиля
Проблема была в установке и настройке форсунок. Позже нашел мастера который устранил проблему: проложил по новой магистрали, проводку и настроил гбо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а якщо клапан не тримає?
