P.S. Форумчане в какой сети АЗС можно купить бенз без спирта, мой моторчик не переваривает бензины со спиртом.
На УкрАвто.
тогда в топку этот энерджи
Заправился на УкрАвто, посмотрим, правда было 1/4 бака Лукойла. Бензин 95-ый по 17,71 на УкраАвто уж слишком привлекательно выглядит на фоне конкурентов, того же Лукойла по 17,59 или Вога.
У меня на люке бензобака указано что заправлять только НЕ этилированным бензом, значит всякие спиртовые смеси вообще в топку?
На выходные ездил в село, пробега вышло в районе 500 км на круг, заправлялся 95 энерджи на АНП что на Краснозвездном. При скорости 100-110 вышел расход 6л. Расход проверял по принципу залить под пробочку, что бы бенз можно было пальцем потрогать.
UPD. 92й энерджи. Заправляюсь и сразу чувствую разницу с предыдущей заправкой. Если за неделю бак не выкатать, начинается тупняк. Что это, спирт?
Аналогичные ощущения, тоже на 92-ом. Я думал мне кажется Причем наблюдаю уже не в первый раз
это разные вещи. Подразумевается бензин с тетраэтилсвинцом. а не с этиловым спиртом.
С 2001 года использовать тетраэтилсвинец запрещено, стали добавлять МТБЭ вместо него.
совсем не так мил человек... у меня стоит октан корректор
Ну расскажи-ка принцип работы этого колхоза. Автоматом корректирует по лямбде и датчику детонации? Или ручками крутить надо, просто чтобы в трамблер не лазить? Впрыск тоже регулирует?
то что в мурзилке красиво написано, не факт что у тебя мил человек - все так и есть на самом деле...? а у меня в "шохе" картерные газы проходят через водяной масловодоотделитель и в карбюратор уже идет чистый воздух+пар от нагретой водички... и пробег у неё на родных кольцах 0,5 ляма... а електронное зажигание с октан корректором установлено там в 1990 году, но корректором не пользуюсь из - за ненадобности, пар делает своё дело и так, а детонации не наблюдал даже при езде на честном 76 бензине, и только когда откровенное дерьмо зальешь в бак тогда стучат пальчики немножко, а так все гуд, и уже почти 25 лет(в феврале 2015 года будет 25 лет машинке, без капиталки движка)...
пробег у неё на родных кольцах 0,5 ляма
в феврале 2015 года будет 25 лет машинке, без капиталки движка
Больше похоже на сказку для деток. Как и чем можешь подтвердить пробег в 500К?
а у меня в "шохе" картерные газы проходят через водяной масловодоотделитель и в карбюратор уже идет чистый воздух+пар от нагретой водички..
Нет, это уже даже не сказки...
тем что самому мне ничего подтверждать не нужно, а другим и подавно...., но то что движок без капиталки могу на спор отдать на разборку профессорам с автоюа - пусть смотрят...
цитата] Нет, это уже даже не сказки...
а вот на это даже поглазеть возможно...
тем что самому мне ничего подтверждать не нужно, а другим и подавно...., но то что движок без капиталки могу на спор отдать на разборку профессорам с автоюа - пусть смотрят...
Так вот в том то и дело, что подтвердить эти 500К ты попросту не можешь. Если пробега в районе 100К, +/-, то я еще поверю в идеальное состояние движка, но 500К для классики это не реально много. Средний пробег, исходя из указанного тобой пробега, за 24 года составляет около 21 тысячи в год, зная качество ВАЗа не по наслышке, а также качество, а точней его отсутствие, запчастей, могу с уверенностью заявить что эта машина просто выела бы весь мозг текущими поломками.
А что на Авиас снова 95-й пропал с продажи? На броварском пр. не было.
А что на Авиас снова 95-й пропал с продажи? На броварском пр. не было.
Так второй не сильно хуже.
Заехал на АНП, 5 только по талонам, что энержи что без. Уехал не солоно хлебавши.
Заехал на АНП, 5 только по талонам, что энержи что без. Уехал не солоно хлебавши.
на анп на телигы пару дней назад 5го не было, сегодня уже есть всё
Якось тут викладали тест, по якому ANP продавав під кінець осені літню солярку. Що у них зараз продається?
Якось тут викладали тест, по якому ANP продавав під кінець осені літню солярку. Що у них зараз продається?
Странный там какой-то был тест. Я вторую зиму езжу только на ANP. Недавний мороз под -20, машина сутки простояла на холоде и успешно завелась и весь день работала. У меня вопросов к этому топливу пока нет.
тест був коректний, дійсно у листопаді продавали літню солярку на АНП. сам дивився сертифікат. але тоді ще не було сильних морозів. з настанням морозів стали зразу продавати зимову, згідно сертфікату останній раз була до -30С. авто заводиться нормально. після свят при -20С, машина декілька днів не іздила, завівся нормально.
Якось тут викладали тест, по якому ANP продавав під кінець осені літню солярку. Що у них зараз продається?
Странный там какой-то был тест. Я вторую зиму езжу только на ANP. Недавний мороз под -20, машина сутки простояла на холоде и успешно завелась и весь день работала. У меня вопросов к этому топливу пока нет.
Ничего странного, подтверждаю. При первых морозах ниже -5 были проблемы. Завелся не идеально, а потом на ходу заглох, повезло что за пару сотен метров до заправки конкурентов. Судя по всему, фильтр начал забиваться. Еще градусом меньше и стал бы колом. А сейчас - да, все норм.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем наблюдаю уже не в первый раз 
а електронное зажигание с октан корректором установлено там в 1990 году, но корректором не пользуюсь из - за ненадобности, пар делает своё дело и так, а детонации не наблюдал даже при езде на честном 76 бензине, и только когда откровенное дерьмо зальешь в бак тогда стучат пальчики немножко, а так все гуд, и уже почти 25 лет(в феврале 2015 года будет 25 лет машинке, без капиталки движка)... 
