фильтра рекомендую брать mahle, knecht. дешевле оригинала, но качество достойное, производятся в европе , в австрии кажется. себе беру только этих брендов.
кто видел в продаже ДТ energy Arctic? думаю залить от греха подальше. сегодня утром на термометре -23 - завелся нормально! соляра - Энержди. Просто очется иметь запас
Karae 29.01.2014 22:21 пишет: На Бориспольской сегодня заехал на ANP посмотреть сертификат, у них там ещё старый 2012 года, следовательно и заправлять не стал, нету там евро 5
чем Евро 4 не устраивает? по сертификату серы там всего 11мг... чуть больше нормы... температура парафинирования -28С.
Androll 30.01.2014 09:42 пишет: кто видел в продаже ДТ energy Arctic? думаю залить от греха подальше. сегодня утром на термометре -23 - завелся нормально! соляра - Энержди. Просто очется иметь запас
сегодня утром -23с. на сильном ветру - думаю поболее, на гисметео написано ощущается как -30С. в бак было залито 20л солярки енерджи (-28С) до этого было 10л. солярки мозырь (-24С) , завелся нормально, пришлось покрутить, но завелся. значит не замерзла и не запарифинировалась. сегодня снова 20л залил ДТ енерджи на АНП. на улице стояла бутылка с соляркой, солярка не загустела, чуть помутневшая.
Karae 29.01.2014 22:21 пишет: На Бориспольской сегодня заехал на ANP посмотреть сертификат, у них там ещё старый 2012 года, следовательно и заправлять не стал, нету там евро 5
чем Евро 4 не устраивает? по сертификату серы там всего 11мг... чуть больше нормы... температура парафинирования -28С.
Так евро 4 я могу и на любой другой залить. Отец заправился у них бензином так у него расход на 1.5 литра выше о_О. На заправке ещетне было нового евро 5. Вот я и не рискнул направиться у них
Karae 29.01.2014 22:21 пишет: На Бориспольской сегодня заехал на ANP посмотреть сертификат, у них там ещё старый 2012 года, следовательно и заправлять не стал, нету там евро 5
чем Евро 4 не устраивает? по сертификату серы там всего 11мг... чуть больше нормы... температура парафинирования -28С.
Так евро 4 я могу и на любой другой залить. Отец заправился у них бензином так у него расход на 1.5 литра выше о_О. На заправке ещетне было нового евро 5. Вот я и не рискнул направиться у них
думаю сравнивать бензин и дизель не стоит. разная технология производства. дизель проще проивзести Евро4,5. на любой другой Евро 4 с присадкой стоит значительно дороже.
чем Евро 4 не устраивает? по сертификату серы там всего 11мг... чуть больше нормы... температура парафинирования -28С.
Так евро 4 я могу и на любой другой залить. Отец заправился у них бензином так у него расход на 1.5 литра выше о_О. На заправке ещетне было нового евро 5. Вот я и не рискнул направиться у них
думаю сравнивать бензин и дизель не стоит. разная технология производства. дизель проще проивзести Евро4,5. на любой другой Евро 4 с присадкой стоит значительно дороже.
На Сокар уже бака 4и заливал так у них по 10.39 или 29 нано дп. Енерджи дп 9.8 разница не так велика. Вы заправляли у них(енерджи дп)?
писал уже выше, откатал 40л ДП Енерджи с АНП. кстати цена не 9,8 а 9,2грн. все в порядке, не заметил разницы с мозырскойской Евро 5. и даже в морозы -23С заводился
alexa11 01.02.2014 10:00 пишет: писал уже выше, откатал 40л ДП Енерджи с АНП. кстати цена не 9,8 а 9,2грн. все в порядке, не заметил разницы с мозырскойской Евро 5. и даже в морозы -23С заводился
alexa11 01.02.2014 10:00 пишет: писал уже выше, откатал 40л ДП Енерджи с АНП. кстати цена не 9,8 а 9,2грн. все в порядке, не заметил разницы с мозырскойской Евро 5. и даже в морозы -23С заводился
Где в Киеве есть заправки на которых есть за 9,2- дизель F- вид I(Евро -5) ? Я его заливал по дороге во Львов- машина поехала хорошо, вчера на заправке на выезде из Киева на Одессу, справа на заправке рассматривал сертификаты- во мутилово ))Дизель Энерджи-цена 9,2 дизель: F-вид II- Кременчук , температура фильруемости помоему до -23 и тут же Дизель Евро -цена 9.6 дизель F-вид II- Кременчук , фильтруемость до - 27 (думаю просто добавили керосина авиационого)))но т.к стал на эту колонку не стал переезжать и залил на 100 грн Евро дизель не стал рисковать и оказался прав . Топливо никакое, едет хреново. Мозырьская соляра на ТНК- едет лучше . Но т.к Кременчук евро 5- мне понравился- вопрос остается: где в Киеве или на Одесской трассе до Белой Церкви есть дизель Кременчук F-вид I- (Евро -5)?
VladimirS 06.02.2014 14:19 пишет: Где в Киеве есть заправки на которых есть за 9,2- дизель F- вид I(Евро -5) ? Я его заливал по дороге во Львов- машина поехала хорошо, вчера на заправке на выезде из Киева на Одессу, справа на заправке рассматривал сертификаты- во мутилово ))Дизель Энерджи-цена 9,2 дизель: F-вид II- Кременчук , температура фильруемости помоему до -23 и тут же Дизель Евро -цена 9.6 дизель F-вид II- Кременчук , фильтруемость до - 27 (думаю просто добавили керосина авиационого)))но т.к стал на эту колонку не стал переезжать и залил на 100 грн Евро дизель не стал рисковать и оказался прав . Топливо никакое, едет хреново. Мозырьская соляра на ТНК- едет лучше . Но т.к Кременчук евро 5- мне понравился- вопрос остается: где в Киеве или на Одесской трассе до Белой Церкви есть дизель Кременчук F-вид I- (Евро -5)?
не знаю, что у Вас за авто, но моя шкода А5 едет нормально на ДТ енерджи Евро4. Не заметил разницы с мозырской Евро5. да и разница с евро 5 минимальна, серы по сертификату всего 13мг. у Евро 5 должно быть не боле 10мг, не думаю что эти мг на что то влияют. температура фильтруемости -26С. Цена 9,2. АНП.
Походу у АЗС Коломойского с ценообразованием своя система. По дороге на Львов на трассе есть АЗС с ценой на дизель -... 8,97!!!! А так да, в основном-9,2. Что такое евродизель по 9,6 - сам не понял.
P.S. Относительно моих прошлых постов про плохой завод на дизеле Энерджи в морозе. Он не при чем. Тупо из 5 свечей работала только одна!! Поменял все. Теперь с пол тыка стала заводиться!
VladimirS 06.02.2014 14:19 пишет: Где в Киеве есть заправки на которых есть за 9,2- дизель F- вид I(Евро -5) ? Я его заливал по дороге во Львов- машина поехала хорошо, вчера на заправке на выезде из Киева на Одессу, справа на заправке рассматривал сертификаты- во мутилово ))Дизель Энерджи-цена 9,2 дизель: F-вид II- Кременчук , температура фильруемости помоему до -23 и тут же Дизель Евро -цена 9.6 дизель F-вид II- Кременчук , фильтруемость до - 27 (думаю просто добавили керосина авиационого)))но т.к стал на эту колонку не стал переезжать и залил на 100 грн Евро дизель не стал рисковать и оказался прав . Топливо никакое, едет хреново. Мозырьская соляра на ТНК- едет лучше . Но т.к Кременчук евро 5- мне понравился- вопрос остается: где в Киеве или на Одесской трассе до Белой Церкви есть дизель Кременчук F-вид I- (Евро -5)?
не знаю, что у Вас за авто, но моя шкода А5 едет нормально на ДТ енерджи Евро4. Не заметил разницы с мозырской Евро5. да и разница с евро 5 минимальна, серы по сертификату всего 13мг. у Евро 5 должно быть не боле 10мг, не думаю что эти мг на что то влияют. температура фильтруемости -26С. Цена 9,2. АНП.
Это вы так ответили на мой вопрос про дизель Кременчук- Евро-5- в Киеве ? ))
Jugashvili 06.02.2014 15:02 пишет: P.S. Относительно моих прошлых постов про плохой завод на дизеле Энерджи в морозе. Он не при чем. Тупо из 5 свечей работала только одна!! Поменял все. Теперь с пол тыка стала заводиться!
VladimirS 06.02.2014 14:19 пишет: Где в Киеве есть заправки на которых есть за 9,2- дизель F- вид I(Евро -5) ? Я его заливал по дороге во Львов- машина поехала хорошо, вчера на заправке на выезде из Киева на Одессу, справа на заправке рассматривал сертификаты- во мутилово ))Дизель Энерджи-цена 9,2 дизель: F-вид II- Кременчук , температура фильруемости помоему до -23 и тут же Дизель Евро -цена 9.6 дизель F-вид II- Кременчук , фильтруемость до - 27 (думаю просто добавили керосина авиационого)))но т.к стал на эту колонку не стал переезжать и залил на 100 грн Евро дизель не стал рисковать и оказался прав . Топливо никакое, едет хреново. Мозырьская соляра на ТНК- едет лучше . Но т.к Кременчук евро 5- мне понравился- вопрос остается: где в Киеве или на Одесской трассе до Белой Церкви есть дизель Кременчук F-вид I- (Евро -5)?
не знаю, что у Вас за авто, но моя шкода А5 едет нормально на ДТ енерджи Евро4. Не заметил разницы с мозырской Евро5. да и разница с евро 5 минимальна, серы по сертификату всего 13мг. у Евро 5 должно быть не боле 10мг, не думаю что эти мг на что то влияют. температура фильтруемости -26С. Цена 9,2. АНП.
Это вы так ответили на мой вопрос про дизель Кременчук- Евро-5- в Киеве ? ))
Высказал просто свое мнение? енерджи Евро 5 пока не встречал. правда заправляюсь на одной и той же АЗС АНП. На ней всегда один вид ДТ.