Водила вышел с таким видом, как будто у него такое каждый день случается.
Это не взрыв. А разгерметизация чего-то, что у него там в багажнике было. И не факт что баллон от ГБО. Что б сам баллон ГБО резко лопнул - маловероятно. Он при ДТП не лопается, а сам на ровном месте - то и подавно. Разве что прогнил насквозь, но это ж сколько ему лет должно быть и где он должен был храниться?
Склоняюсь больше к баллону ГБО потому, что вылетела запаска и активно посыпалось болото с днища, а последнее говорит о том, что это "нечто" было в нише запаски.
Я б наверно Всрався
Если это баллон ГБО так лопнул - то это 100% водила ВАЗа его где-то списанный и ржавый достал ради экономии. Вероятнее всего купил б/у за недорого, покрасил с баллончика и радовался экономии Рабочее давление в баллоне от 10 до 16 атмосфер. Больше ни одна заправка не накачает. В Киеве, где заправлялся, в основном у всех ГАЗС 10-12 атмосфер. Гарантированное давление, которому подвергается баллон на гидравлических испытаниях - 25 атмосфер. Многие производители испытывают свои баллоны под давлением в 30 атмосфер. То есть там минимум двукратный запас прочности, а то и больше. Гарантированный срок службы - не менее 10 лет, отдельные производители дают 15 лет. И я более чем уверен что там запас прочности по времени службы тоже есть.
Скорее всего криворукие уроды установщики не поставили отсекатель.На заправке баллон задули, что называется "под горлышко", на улице потеплело, сжиженный газ расширяется на не сжимается и-БАХ
Если рванул балон - то не пропан, а метан. Пропановые балоны так не взрываются, там вполне достаточно маленькой щели для сброса давления и никакого взрыва, просто потом длинный пшшшшшш и все, жидкий газ не в состоянии испариться одномоментно. А если даже предположить, что машину только что заправили и балон нагрелся, то 35-40 литров жидкого пропана дадут ну совсем не слабое облако пара, как тут было. С другой стороны, если бы давлением разорвало метановый балон, то чуваки из машины так бы не вышли. ИМХО что-то вез в багажнике.
Если рванул балон - то не пропан, а метан.
Очень вероятно, или даже скорее что-то вез. Но таки
Если рванул балон - то не пропан, а метан. Пропановые балоны так не взрываются, там вполне достаточно маленькой щели для сброса давления и никакого взрыва, просто потом длинный пшшшшшш и все, жидкий газ не в состоянии испариться одномоментно. А если даже предположить, что машину только что заправили и балон нагрелся, то 35-40 литров жидкого пропана дадут ну совсем не слабое облако пара, как тут было. С другой стороны, если бы давлением разорвало метановый балон, то чуваки из машины так бы не вышли. ИМХО что-то вез в багажнике.
+1, думаю, что не пропан. От метана разнесло бы нафиг половину машины. Так что какой-то третий вариант.
Вспомнился демотиватор "Никогда не пердите в "Оке".
Может маленький кислородный балон рванул?
А может балон с закисью азота? ТАЗ похож на рейсерский...
Может огнетушитель? Какой-нибудь углекислотный..
это сепаратист какой то..., а они к взрывам привыкшие...
Не это не газ-пропан, мог так метан лопнуть, там 400 атм., но от метана обычно от автомашины ничего не остается, но с другой стороны вылетевшая запаска говорит, что таки что-то под ней рвануло.
Там в сопутствующих роликах позабавил мороз снимающего трагедию чувачка, не выскочил ни на помощь, ни ускорился, а также монотонно развернулся и уехал на 1й скорости).
12 лет вожу в машине углекислотный ОУ-2, сейчас продал его вместе с о стареньким лансером и возьму такой же. На кадрах московский МКАД, я ездил со своим черти где южнее, в.т.ч. и в кырм, где черная машина, в кемпинге стояла под палящим солнцем, в машине температура поднималась выше 70 градусов, не рванул ни огнетушитель, ни баллон ГБО, правда последний был далек от полного состояния.
Если рванул балон - то не пропан, а метан.
после взрыва метанового баллона он бы уже никуда не поехал.
Похоже на пропан. На кархелпе оргомное вол-во фоток с результатами лопнувших пропановых балонов, обычно страдает крышка багажника, полка и заднее стекло.
А помимо отсекателя иногда экономят на мультиклапане и ставят модель без аварийноо клапана, она чуть-чуть дешевле.
Похоже на пропан. На кархелпе оргомное вол-во фоток с результатами лопнувших пропановых балонов, обычно страдает крышка багажника, полка и заднее стекло.
Выше объясняли - не похоже. Пропан, это огромное облако пара, даже если просто мульт открутить.
А помимо отсекателя иногда экономят на мультиклапане и ставят модель без аварийноо клапана, она чуть-чуть дешевле.
Нет таких моделей, разве только какая древность с разборки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Рабочее давление в баллоне от 10 до 16 атмосфер. Больше ни одна заправка не накачает. В Киеве, где заправлялся, в основном у всех ГАЗС 10-12 атмосфер. Гарантированное давление, которому подвергается баллон на гидравлических испытаниях - 25 атмосфер. Многие производители испытывают свои баллоны под давлением в 30 атмосфер. То есть там минимум двукратный запас прочности, а то и больше. Гарантированный срок службы - не менее 10 лет, отдельные производители дают 15 лет. И я более чем уверен что там запас прочности по времени службы тоже есть.
установщики не поставили отсекатель.На заправке баллон задули, что называется "под горлышко", на улице потеплело, сжиженный газ расширяется на не сжимается и-БАХ 
