Грядет замена свечей на Ланосе (двиг 1.6), обычно всегда ставил Denso K20TT, но попались на глаза в каталоге свечи Brisk Silver (DR15YS-9), которые производителем позиционируются как специализированные для работы двигателя на газе. Стоит попробовать или в этих свечах больше маркетинга, чем реальной пользы? Заранее спасибо за советы.
Brisk Silver (DR15YS-9) на 20т.км заявлено пр-телем- не мало ли
Denso я обычно менял раз в 30 ткм, но то на бензине. При цене Бриска в 120 грн. за комплект вроде и не сильно накладно их менять, просто интересно насколько они хороши. Может кто-то ездил с такими и может дать отзывы
Ланос на Брисках прекрасно катался, расход был ниже, хлопков никогда не было, да и подделывают их меньше. тыс 100 на них наездил
Грядет замена свечей на Ланосе (двиг 1.6), обычно всегда ставил Denso K20TT, но попались на глаза в каталоге свечи Brisk Silver (DR15YS-9), которые производителем позиционируются как специализированные для работы двигателя на газе. Стоит попробовать или в этих свечах больше маркетинга, чем реальной пользы? Заранее спасибо за советы.
И те и другие барахло, а не свечи. Хотя если их сравнивать, то бриск предпочтительней, хотя-бы изолятор от металла не отваливается. Из недорогих, бош самый толковый. Вообще, свечи, перед установкой, желательно на стенде под давлением проверять. Это дешевле, чем менять катушку.
Ланосячий МЗ, именно того польского разлива, пробивал по проводам яростной вспышкой по блоку и ничего ему не было, не знаю как сейчас правда, четыре-пять лет назад бриски сильверы ездили безотказно по 20-30 тыс, а Боши с Денсо можно было сразу засунуть в , из пяти коробок Брисков купленных для Лани ни одна свеча не ушла в утиль при тесте в камере, все работали на отлично.
И те и другие барахло, а не свечи.
А что можно отнести к категории "не барахло"? К Денсо у меня претензий нет, но иногда желание попробовать что-то другое и получше возникает. Может используя барахло, я просто не знаю как должны нормальные свечи работать)))
Ланосячий МЗ, именно того польского разлива, пробивал по проводам яростной вспышкой по блоку и ничего ему не было
А они обычно и не мрут полностью, но моск выносят. Ланасов с траблами в системе зажигания, очень много.
Таз 04 с ГБО ездил на искре газовой(в свое время камрад фордмакс посоветовал) Опель с ГБО ездит на денсо ТТ(откатывают они у меня 25ткм и потом под замену) Денсо Q20PRU11 на газу работают очень паршиво. По Бриску свечи неплохие но пользовал на тазе их и тогда ГМО еще небыло
Денсо Q20PRU11 на газу работают очень паршиво.
Не удивительно, с зазором 1.1.
Когда-то выбирал свечи, и как вижу в архиве экзиста, почему-то остановился на BERU UXF79. Не газовые, но четырехлепестковые. Тысяч двадцать полет нормальный.
Да забыл сказать зазор 0.7 ставлю
Денсо Q20PRU11 на газу работают очень паршиво.
Не удивительно, с зазором 1.1.
У меня родные иридиевые Мазда (НЖК) со стандартным зазором 1.3 спокойно 65 ткм выхаживают на газе - поменял только "на всякий случай". 100 ткм до этого на зебине на другом комплекте прошел и тоже менял "на всякий случай" и из-за установки ГБО.
Подниму старую тему. Посоветуйте свечи на Альмеру классик с ГБО. Насоветовали газовщики Brisk silver но каталожного ER15YC1 что якобы для моей машины найти в нете не могу. Посоветуйте разумную альтернативу или где взять этот бриск с такой маркировкой? Заранее спасибо!!
Подниму старую тему. Посоветуйте свечи на Альмеру классик с ГБО. Насоветовали газовщики Brisk silver но каталожного ER15YC1 что якобы для моей машины найти в нете не могу. Посоветуйте разумную альтернативу или где взять этот бриск с такой маркировкой? Заранее спасибо!!
Взять обычный НЖК и уменьшить зазоры, получатся газовые свечки
ой ну где я где уменьшение зазоров? Это слишком для меня, я могу только уровни жидкостей пока проверить
Заехать в любой гараж к мужикам, там у них и инструмент должен быть и за пиво все сделаю. Троещина? Там гаражей тьма.
Я в итоге взял снова Denso, но чуть другие - Q20PR-U с зазором 0,8 мм. По ощущениям стало приятнее трогаться с места и ускоряться с оборотов, близких к холостым. Цена тоже вполне гуманная. Главное не путать Q20PR-U11, у которых зазор 1,1 мм.
Заехать в любой гараж к мужикам, там у них и инструмент должен быть и за пиво все сделаю. Троещина? Там гаражей тьма.
смысл в таком телодвижении если цена на свечи для ГБо +/-стоят столько же сколько обычные бензиновые?
так вам нужно менять или вы свои хотите сделать? тут два варианта, свои сделать газовыми или купить газовые
ставте бриск сильвер сам на стенде проверял под давлением работают оч прекрасно! а на газу пофиг какие свечи все равно 30000 и замена на свечах не сэканомиш меняйте чаще
ставте бриск сильвер сам на стенде проверял под давлением работают оч прекрасно! а на газу пофиг какие свечи все равно 30000 и замена на свечах не сэканомиш меняйте чаще
На газе, свечи ходят дольше чем на нашем бензусе (кроме иридиевых), надо только зазоры при каждом ТО проверять/регулировать.
Я в итоге взял снова Denso, но чуть другие - Q20PR-U с зазором 0,8 мм. По ощущениям стало приятнее трогаться с места и ускоряться с оборотов, близких к холостым. Цена тоже вполне гуманная. Главное не путать Q20PR-U11, у которых зазор 1,1 мм.
А как-же ездить на бензине? Инжектор требует зазор 1,1 мм. Выкатываю на газе третий комплект Q20PR-U11. Вот такие. Проблем не замечено.
А как-же ездить на бензине? Инжектор требует зазор 1,1 мм. Выкатываю на газе третий комплект Q20PR-U11. Вот такие. Проблем не замечено.
А нефик ездить на бензине А проблем быть и не должно, до момента, когда катушка не скажет: "ну вас нафик с повышенной напругой, я на нее не рассчитана".
А на бензине я никакого негатива не ощутил, машина бодро заводится (в т.ч. и в мороз) и нормально едет на родном для себя топливе как до момента перехода на газ, так и в прогретом состоянии. А на газе с зазором 0.8 таки чуть приятнее ехать, так что не вижу проблем.
Юзал Денсо ТТ еще на бензине.. с ними расход топлива был ниже.. при установке ГБО тоже поменял на новые Денсо ТТ и провода заодно сменил (у меня второе поколение)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, из пяти коробок Брисков купленных для Лани ни одна свеча не ушла в утиль при тесте в камере, все работали на отлично.
