На профильной машине горит чек, есть ГБО. Провалы внизу.
двиг 1.6 ДОНС, ГБО-4, 2 лямбды..по ходу евро-3
Хочу прошить под евро-2 и возможно поменять лямбду.
Посоветуете толковых мастеров?
Лучше эмулятор второй лямбды поставить. На евро-2 прошивке, ощутимо выше расход.
И свечки поменять, возможно газульку подстроить - Р2096, у корейцев, не дает провалов.
возможно газульку подстроить - Р2096
у меня такую ошибку не выдает.
мне вообще надо бы заменить лямбду первую и выбить кат( если его внутренности еще сами не вылетели в трубу)
у меня такую ошибку не выдает.
Странно, обычно из-за нее шьют. Есть мнение, что сначала надо подлечить машину, а потом думать о прошивках.
Есть мнение, что сначала надо подлечить машину, а потом думать о прошивках.
Так я ж не против, хде?)
Так я ж не против, хде?)
Это смотря что нужно.
вообще у меня ошибка 1-го лямбда зонда( нет сигнала), и ошибка по датчику коленвала P0340, P0135, P0134.
Лямбду я нашел, но есть мысль проверить не забит ли катализатор, при замене лямбды.
Вариатор случайно не установлен?
хм ... 1 евро 2 работает без лямбды , поэтому или евро2 или с лямбдой , перешиваться понимаю например под газ эконом с коррекцией зажигания ... чек горит т.к. на втором поколении нужен эмулятор лямбдазонда ...
ох ....
1- у тебя сдох подогрев лямбды 2- вторая ошибка по лямбде т.к. стоит второе поколение , надо ставить эмулятор 3- при замене лямбды кат ты не провериш 4- кат можно проверить если подключиться к бензомозгу по сиганлу второй лямбды и давлению во впуске 5- ставь спокойно универсальный бош или вазовскую послекатовую ( самая дешевая на сегодня )
запитость ката спокойно видна по МАПу =) у лямбды там обрыв подогрева, а ошибка по нерабочести , это от гбо2
У меня ГБО 4 поколения Тамона
т.е. чтобы все победить тебе нужен ємулятор лямбда зонда
Спасибо за ответы
Я понял.. беру лямбду от десятки, эмулятор лямбды тамона
И....Камрады, кто в Киеве мне все это сделает?)
В ГБО 4 поколения эмулятор лямбда обычно встроен в электронный блок управления.
нашел на сайте по ссылке выше
То-есть если ГБО 4, так мне нужно лямбду поменять, а эмулятор встроенный..
запитость ката спокойно видна по МАПу =) у лямбды там обрыв подогрева, а ошибка по нерабочести , это от гбо2
Откуда втрое, если четвертое? Еще раз напомню, про три ошибки по датчику коленвала.
То-есть если ГБО 4, так мне нужно лямбду поменять, а эмулятор встроенный..
Лямбду менять или с проводкой разбираться и с датчиком коленвала, обязательно. До этого в сторону газовой, можно вообще не смотреть. Эмулятора на четвертом нет, т.к. нет необходимости.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
