Все работало на ура, но в последнее время стало нестабильно переключаться с бензина на газ. Либо вообще не переключаться.
При этом замечен момент - включаешь обдув от печки на максимум, практически сразу переключается на газ.
Что это может быть?
Обычно обогрев редуктора берут с печки. Похоже что-то с обогревом редуктора. Надо антифриз в первую очередь проверить. Ну и датчик температуры газа.
Обычно обогрев редуктора берут с печки. Похоже что-то с обогревом редуктора. Надо антифриз в первую очередь проверить. Ну и датчик температуры газа.
+1 Скорее всего недостаточный нагрев редуктора.
там на климате клапана или кран управления печкой, подогрев редуктора взяли видать после него , а надо перед
как только климат включает печку редуктор начинает прогреваться.
так что переделывать подогрев редуктора
Всем спасибо, действительно было неправильно подключено. Уже все исправили.
Не понимаю ГБО на МЛ350 и одноклассниках Совсем не понимаю.
Не понимаю ГБО на МЛ350 и одноклассниках Совсем не понимаю.
Уточню: если ГБО не установлено самим производителем авто на заводе.
Не понимаю ГБО на МЛ350 и одноклассниках Совсем не понимаю.
Тебе не все равно, как другие экономят?
Машина очень много ездит (производства в разных, соседних с Киевом областях). Газ дает существенную экономию.
Плюс машине уже восемь лет, это уже рабочая лошадка, а не имиджевый пепелац.
Машина очень много ездит (производства в разных, соседних с Киевом областях). Газ дает существенную экономию.
Плюс машине уже восемь лет, это уже рабочая лошадка, а не имиджевый пепелац.
Ну разве что эксплуатируется уже старая машина "на убой", да с большими пробегами - тогда да. На свежих премиумах ГБО, как по мне - это неправильно.
На свежих премиумах ГБО, как по мне - это неправильно.
почему?
На свежих премиумах ГБО, как по мне - это неправильно.
почему?
Потому что колхозить на новое двигло, напичаканное электроникой и всякими ноу-хау управления впрыском и прочими клапанами, сторонее устройство, от которого это самое двигло точно не проживет дольше, чем должно - это все равно колхоз. Нужно экономить и ездить на газе - тогда желательно брать авто с ГБО заводской установки, которое изначально для этой машины разработано производителем и им-же туда на конвейере установлено. Такое мое мнение.
Кто знает - а для МЛ350 существует заводская комплектация ГБО? А для БМВ или Вольксвагена типа Таурега?
На свежих премиумах ГБО, как по мне - это неправильно.
почему?
Потому что колхозить на новое двигло, напичаканное электроникой и всякими ноу-хау управления впрыском и прочими клапанами, сторонее устройство, от которого это самое двигло точно не проживет дольше, чем должно - это все равно колхоз. Нужно экономить и ездить на газе - тогда желательно брать авто с ГБО заводской установки, которое изначально для этой машины разработано производителем и им-же туда на конвейере установлено. Такое мое мнение.
Кто знает - а для МЛ350 существует заводская комплектация ГБО? А для БМВ или Вольксвагена типа Таурега?
А у тебя на каких машинах стояло ГБО ?
А у тебя на каких машинах стояло ГБО ?
Всегда использовал только топливо, предусмотренное конструкцией машины. ГБО не ставил по причинам, указанным выше.
А у тебя на каких машинах стояло ГБО ?
Всегда использовал только топливо, предусмотренное конструкцией машины. ГБО не ставил по причинам, указанным выше.
По причинам с которыми никогда не сталкивался, опыта не имел, никуя не знаю, живу предрассудками.
У меня на предприятии 16 автомобилей. 9 дизельных и 7 бензиновых переоборудованных на топливо, непредусмотренное конструкцией машины
И мне смешно такое читать)) Это всё страхи и бред. Мои личные тоже на газу были и есть.
Не понимаю ГБО на МЛ350 и одноклассниках Совсем не понимаю.
Олежа, ну не все такие богатые как ты
А у тебя на каких машинах стояло ГБО ?
Всегда использовал только топливо, предусмотренное конструкцией машины. ГБО не ставил по причинам, указанным выше.
яснопонятно.
ну че, я вот не ем буряк и баклажаны, только потому, что они мне не нравятся внешне... хотя я их никогда не пробовал но с моей стороны было бы не правильно считать людей, которые едят эти штуки странными (или ошибающимися, или какими-то еще) ) улавливаешь аналогию?
Не понимаю ГБО на МЛ350 и одноклассниках Совсем не понимаю.
Олежа, ну не все такие богатые как ты
Если не хватает на топливо для внешне "престижной" машины, то ее продают и покупают машину по средствам. Разве не так?
А у тебя на каких машинах стояло ГБО ?
Всегда использовал только топливо, предусмотренное конструкцией машины. ГБО не ставил по причинам, указанным выше.
По причинам с которыми никогда не сталкивался, опыта не имел, никуя не знаю, живу предрассудками.
У меня на предприятии 16 автомобилей. 9 дизельных и 7 бензиновых переоборудованных на топливо, непредусмотренное конструкцией машины
И мне смешно такое читать)) Это всё страхи и бред. Мои личные тоже на газу были и есть.
И на работе у тебя все сплошь внедорожники премиальных брендов, с заколхоженной на них ГБО? Заметь, я ничего против не имею заводского ГБО, например на Ланосах. Меня смущает именно колхоз ГБО на "престижные" модели автомобилей. Это как деловому человеку прийти на встречу в китайской копии швейцарских часов.
на ланосах нету заводского гбо , на фиатах , фольксах вольво есть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но с моей стороны было бы не правильно считать людей, которые едят эти штуки странными (или ошибающимися, или какими-то еще) ) улавливаешь аналогию? 
