Вчера заехал на заправку шелла, возле МЕТРО на сабурова. Полный бак, дизель-вповер-нитро-или-как-он-там, и иду на кассу, повторяю магические слова.
Вообщем залили мне 57.13л при баке 55л, при том, что я заехал на заправку своим ходом, а не толкал машину с сухим баком. Ну то такое, хоть машину не трусили, не качали, но мне не видно было насколько усердно трамбовали в горловину дизелек.
Поразило другое. После завершения заправки, кассир спрашивает "вам чек на топливо нужен?". Когда я сказал да, он отдал чек, и сказал, что по этому чеку у меня будет скидка че-то-там в районе 50коп на литре при след. заправке от 30л. То есть как бы тупо пытался себе нахомячить мою скидку. Ну я ж не знал что идет такая акция. А он, сцуко, пытался меня лишить этой скидки. Не, ну не наглость, а?
Я такой офигевший иду к машине, изучаю чек на 57.13л, думаю чё с этим делать, ибо машина рапортовала что ещё литров 5 в баке есть (лампочка только-только зажглась, и ещё показывала ~100км ходу), подхожу к машине и офигеваю ещё больше - заправщик решил по своей доброте мне окна помыть. Вот только то ли вода у него такая, или просто заправщик дурак - но вместо помытых окон (я с ТО ехал, там мне уже мыли машину), я получаю разводы на всю лобовуху, которые на солнце так бликают, что я незамедлительно вынужден был включать дворники.
Вообщем такой негатив получил на Shell-е вчера вечером.
Как то заправился в николаевской области на Шеле.Новая красивая заправка с кафе и тп.До Киева ели доехал.Сняли форсунки и прочистили на стенде.Производительность была 20 %. Еле отмыли.И это на машине с пробегом до 100 тысяч.
Вот цитата с сайта Шелл-украина
Управління та експлуатація мережі АЗС
Гаряча лінія для клієнтів мережі АЗС Shell 0 800 500 423
ТОВ «Альянс Холдинг»
Адреса: вул. М. Грінченка, 4 (Horizon Park Business Center), Київ, 03680
Телефон: +380 44 495 08 00 (01)
Т.е. под торговой маркой англо-голландской фирмы у нас по франшизе функционирует чеченская компания, принадлежащая Мусе Бажаеву. Продаваемый на этих азс бензин никакого отношения к одной из крупнейших в мире нефтяных компаний не имеет.
Вот цитата с сайта Шелл-украина
Управління та експлуатація мережі АЗС
Гаряча лінія для клієнтів мережі АЗС Shell 0 800 500 423
ТОВ «Альянс Холдинг»
Адреса: вул. М. Грінченка, 4 (Horizon Park Business Center), Київ, 03680
Телефон: +380 44 495 08 00 (01)
Т.е. под торговой маркой англо-голландской фирмы у нас по франшизе функционирует чеченская компания, принадлежащая Мусе Бажаеву. Продаваемый на этих азс бензин никакого отношения к одной из крупнейших в мире нефтяных компаний не имеет.
це так.
бро, с тобой шо то не так было до того. 2-3 литра ном, сам знаешь
неужели такая хрень смогла испортить тебе этот прекрасный день ???
Да я сам тряпкой после такого вытираю, заправщику даю десятку, желаю хорошего дня, еду и радусь тому что все так классно !!!
Че за дела такие, если красота то вокруг какая, ляпота !!!
Да я сам тряпкой после такого вытираю лицо заправщику, желаю хорошего дня, еду и радусь тому что все так классно !!!
Да я сам тряпкой после такого вытираю лицо заправщику, желаю хорошего дня, еду и радусь тому что все так классно !!!
А не жалко мотор, заливать дизель на шелле?
Там же кременчуцький дизель - нормальний продукт. Щоправда дорого.
А не жалко мотор, заливать дизель на шелле?
Ллю дизель на Шелі вже 11 років. Раніше лив бензин. Тільки однієї зими були ознаки замерзання, на початку зими. ..а можна в цій темі хвалити, чи треба ше шось погане сказать?
А не жалко мотор, заливать дизель на шелле?
Ллю дизель на Шелі вже 11 років. Раніше лив бензин. Тільки однієї зими були ознаки замерзання, на початку зими. ..а можна в цій темі хвалити, чи треба ше шось погане сказать?
когда было -27, то только шеловским дизелем и спасался(еще плюсом окковским)
Вообщем такой негатив получил на Shell-е вчера вечером.
По своему опыту заправок на шелл могу сказать, что у них очень хорошо реагирует на подобные ситуации служба контроля качества сервиса. Вы бы лучше не поленились и вкратце описали свою ситуацию сюда: http://tellshell.shell.com/ukr/ Мне пару раз приходилось, реагировали сразу - шланг газовый удлиняли, дрессировку кассиров проводили. Так что нужно их дрючить, я считаю
Не обсуждалось т.к. там никто не заправляется. Кроме вывески и цены отличий от Коломоя не наблюдается. Так зачем платить больше?
...Аде знову ж таки,по ГАЗУ,по якості конкурентів у Львові в них немає!!!Завше оптимальні розхід і динаміка!А от інше паливо-ціна космос,причому-завше перші і піднімають!!!
Вообщем такой негатив получил на Shell-е вчера вечером.
По своему опыту заправок на шелл могу сказать, что у них очень хорошо реагирует на подобные ситуации служба контроля качества сервиса. Вы бы лучше не поленились и вкратце описали свою ситуацию сюда: http://tellshell.shell.com/ukr/ Мне пару раз приходилось, реагировали сразу - шланг газовый удлиняли, дрессировку кассиров проводили. Так что нужно их дрючить, я считаю
я им сразу, ещё до создания топика им и написал. зашел на сайтик шелла, взял мыло, туды отправил. потом нашел ещё форму обратной связи, и туда накатал.
Пришел на выходных ответ, мол, я тут самый главный по этой АЗС на трое, давайте свой телефон, всё уладим.
Телефон дал, но пока фидбека нет.
Вчера заехал на заправку шелла, возле МЕТРО на сабурова. Полный бак, дизель-вповер-нитро-или-как-он-там, и иду на кассу, повторяю магические слова.
Вообщем залили мне 57.13л при баке 55л, при том, что я заехал на заправку своим ходом, а не толкал машину с сухим баком. Ну то такое, хоть машину не трусили, не качали, но мне не видно было насколько усердно трамбовали в горловину дизелек.
Поразило другое. После завершения заправки, кассир спрашивает "вам чек на топливо нужен?". Когда я сказал да, он отдал чек, и сказал, что по этому чеку у меня будет скидка че-то-там в районе 50коп на литре при след. заправке от 30л. То есть как бы тупо пытался себе нахомячить мою скидку. Ну я ж не знал что идет такая акция. А он, сцуко, пытался меня лишить этой скидки. Не, ну не наглость, а?
Я такой офигевший иду к машине, изучаю чек на 57.13л, думаю чё с этим делать, ибо машина рапортовала что ещё литров 5 в баке есть (лампочка только-только зажглась, и ещё показывала ~100км ходу), подхожу к машине и офигеваю ещё больше - заправщик решил по своей доброте мне окна помыть. Вот только то ли вода у него такая, или просто заправщик дурак - но вместо помытых окон (я с ТО ехал, там мне уже мыли машину), я получаю разводы на всю лобовуху, которые на солнце так бликают, что я незамедлительно вынужден был включать дворники.
Вообщем такой негатив получил на Shell-е вчера вечером.
Я всегда думал что у практически всех PSA бак 60л.... И если заливать "под горлышко" это еще + пару литров.
Пришел на выходных ответ, мол, я тут самый главный по этой АЗС на трое, давайте свой телефон, всё уладим.
Телефон дал, но пока фидбека нет.
после сегодняшнего пинка фидбек появился, отзвонился начальник АЗС, сказал что чела-кассира отстранили, с заправщиком проведена беседа, в качестве компенсации предложили оплатить комплексную мойку. Также пообещали ещё сделать одноразовую скидку на топливо, но в детали не вдавался.
Простить?
Пришел на выходных ответ, мол, я тут самый главный по этой АЗС на трое, давайте свой телефон, всё уладим.
Телефон дал, но пока фидбека нет.
после сегодняшнего пинка фидбек появился, отзвонился начальник АЗС, сказал что чела-кассира отстранили, с заправщиком проведена беседа, в качестве компенсации предложили оплатить комплексную мойку. Также пообещали ещё сделать одноразовую скидку на топливо, но в детали не вдавался.
Простить?
А в чем прикол? У тебя бак 60 литров
Пришел на выходных ответ, мол, я тут самый главный по этой АЗС на трое, давайте свой телефон, всё уладим.
Телефон дал, но пока фидбека нет.
после сегодняшнего пинка фидбек появился, отзвонился начальник АЗС, сказал что чела-кассира отстранили, с заправщиком проведена беседа, в качестве компенсации предложили оплатить комплексную мойку. Также пообещали ещё сделать одноразовую скидку на топливо, но в детали не вдавался.
Простить?
А в чем прикол? У тебя бак 60 литров
Т-с-с-с-с.. Он же смог убедить Шелл, что 55. А то ещё передумают нашару мыть.
Яка швидкість була? Я на 60 3.2 отримував, але то було так давно.
Трасса реально получить 3.6
Яка швидкість була? Я на 60 3.2 отримував, але то було так давно.
на скрине пруфа видно, средняя скорость за 170км - 83км/ч, то есть по спидометру старался ехать 90.
З.Ы. тут борт-комп показывает реальную скорость 83км/ч, а вот спидометр показывает 87-90км/ч. Едя на круизе 90км/ч я получу среднюю скорость 83-85
Непогано. У мене на 95 - 4.0.
Непогано. У мене на 95 - 4.0.
за то если ехать 110км/ч - у тебя уже наверняка будет меньше расход чем у меня, чисто за счет парусности. Моя машинко таки большая. Ладно, это уже не по теме.
Трасса реально получить 3.6
Яка швидкість була? Я на 60 3.2 отримував, але то було так давно.
на скрине пруфа видно, средняя скорость за 170км - 83км/ч, то есть по спидометру старался ехать 90.
З.Ы. тут борт-комп показывает реальную скорость 83км/ч, а вот спидометр показывает 87-90км/ч. Едя на круизе 90км/ч я получу среднюю скорость 83-85
Не потому. Проедь ровно 1км со скоростью 100км/ч получишь среднюю 100км/ч. Но это если сбросить счетчик уже на скорости 100км/ч.
У меня при езде на круизе 100км/ч расход около 5-5.2. А средняя с учетом 80 в населенных пунктах, обгоны на 130, и чуток езды по Киеву получается как на фотке.
Пришел на выходных ответ, мол, я тут самый главный по этой АЗС на трое, давайте свой телефон, всё уладим.
Телефон дал, но пока фидбека нет.
после сегодняшнего пинка фидбек появился, отзвонился начальник АЗС, сказал что чела-кассира отстранили, с заправщиком проведена беседа, в качестве компенсации предложили оплатить комплексную мойку. Также пообещали ещё сделать одноразовую скидку на топливо, но в детали не вдавался.
Простить?
вчера заправился со скидкой 80коп/л, и бесплатно, как обещали, комплексная мойка, с пылесосиком. Все вежливо, учтиво, в конце спросили не в обиде ли я ещё за что-то на них )
Доброго времени суток, их обычный 95-й чем то отличается от аналогов ОККО, ВОГ?
P.S. Когда то он у них был из Кременчуга.
Комрады, кто юзает бенз Шелл, чей у них 92-й и 95-й обычный и как на них ездится?
вчера заправился со скидкой 80коп/л, и бесплатно, как обещали, комплексная мойка, с пылесосиком. Все вежливо, учтиво, в конце спросили не в обиде ли я ещё за что-то на них )
позавчера очередная заправка. опять залили сверх ожидаемого объема. Почему-то ни на одной заправке мне больше 48-49л не заливают, а прям вот шелл этот на троещине - и 54 и даже 57л может заправить.
Ну просто мистика какая-то. Дир сказал что "всё проверил", заливает точно без погрешностей (ну там чё-то 0.45% погрешность вроде, допустимая).
Из хохмы, он сам позвонил в ситроен в надежде узнать сколько реальная вместимость бака. Ага. Ха-ха три раза. Ессно наши "спецы" ему ответили хз.
Из хохмы, он сам позвонил в ситроен в надежде узнать сколько реальная вместимость бака. Ага. Ха-ха три раза. Ессно наши "спецы" ему ответили хз.
Предложи ему слить весь бенз через пробку в баке, а потом залить под горлышко через мерные емкости...
Фанатам сети обязательно к просмотру "Скандинавский форсаж" 2015г.
Акция идет до 30.09 Воля кабель и Шелл. Скидка на Повер - 1грн, 92-95 - 50 коп, газ - 30 коп. У кого нет воли и не может распечатать купон пишите в личку, сброшу.
Акция действует, подтверждаю, сегодня задул под крышечку В Павер со скидкой -1грн/л.
Выкатал 40 литров газа, ничего особенного в их газе нет, есть дешевле и лучше.
По своему опыту заправок на шелл могу сказать, что у них очень хорошо реагирует на подобные ситуации служба контроля качества сервиса. Вы бы лучше не поленились и вкратце описали свою ситуацию сюда: http://tellshell.shell.com/ukr/ Мне пару раз приходилось, реагировали сразу - шланг газовый удлиняли, дрессировку кассиров проводили. Так что нужно их дрючить, я считаю
может это сейччас так... долгое время был постоянным клиентом шелл, с того времени как они появились. сразу набрали симпатичных пистолетчиц и кассирок и всё было хорошо. ну кроме цен на топливо, которое ничем не лучше других.... но через каке-то время симпатичные пистолетчицы исчезли, а еще через какое-то время туда понаставляли наркоманов, которые с усердием цыган пытаются впарить вепавер - после этого цыганства я перестал туда ездить. сейчас опять начал заглядывать из-за газа, не потому что там крутой газ а просто потому что ближайшая газовая заправка.
Чей у них VPower нынче? Беларусь, Румыния или Прибалтика?
Чей у них VPower нынче? Беларусь, Румыния или Прибалтика?
вроде белорусь
1. Масла Shell можно смело покупать на АЗС Shell? 2. Что лучше для машины с профиля 6-ка или 7-ка Helix 10w40?
АЗС на Мельника 1 обнесена забором и видна стройтехника, тоже самое на их АЗС на Курбаса, кто то знает почему?
АЗС на Мельника 1 обнесена забором и видна стройтехника, тоже самое на их АЗС на Курбаса, кто то знает почему?
на Братиславской тоже самое
Какие-то синий реконструкции, они ненадолго закрывают
АЗС на Мельника 1...
Это где такая улица в Киеве?
АЗС на Мельника 1...
Это где такая улица в Киеве?
Мельникова, я так думаю
АЗС на Мельника 1 обнесена забором и видна стройтехника, тоже самое на их АЗС на Курбаса, кто то знает почему?
Может кто перекупил? На Богатырской после ремонта стала Сокаром.
В Ашане совместная с Shell акция - c 24.11.2015 по 31.01.2016 при покупке от 200 грн.
хтось останнім часом ДТ віпауер заливав? як враження?
хтось останнім часом ДТ віпауер заливав? як враження?
Постоянно льюсь ДТ В-повер (уже два года на двух машинах), динамика в порядке, расход тоже. Ни разу не замерзал. Лил в самых разных частях неньки - проблем не было
дякую
Народ, а що з газом на Shell? Є відгуки?
Народ, а що з газом на Shell? Є відгуки?
да есть, газ там самый дорогой в киеве, дороже не видел нигде
Народ, а що з газом на Shell? Є відгуки?
да есть, газ там самый дорогой в киеве, дороже не видел нигде
Это еще почему, на ОККО и ВОГе дороже . Интересует насколько качество отличается от "подзаборных" заправок
А вот у Шелл есть топливные карты для физ. лиц?
Видел на официальной странице Shell в ФБ, мол в Киеве есть станция 1в1 как их, но к сети не относится. Это как вообще возможно? Любой может открыть станцию-клон и продавать там мочу? Или все-таки сами shell на руку не чисты. Скриншот сообщения (от 22 августа) ниже.
О, так это та же АЗС с которой ТНК годами судился - точно так же была оформлена в цвета ТНК + стела и тп. И ничего особо сделать не могли. Находится на съезде на дачи на м. Славутич
На выходных задулся на Шелле 95-м, но в чеке обнаружил интересную запись бензин марки: 2710124512*А-95-Евро5-Е5, гугл говорит что бензин произведенный из битумов (бит. писки, как в Канаде) или из угля или даже газа, посмотрим как оно будет дальше, пока претензий нет.
не реклама))) повівся на акцію шелл з модельками феррарі. залив двічі по 25 літрів ві пауер дизель... кажуть ві пауер йде виключно литовський. враження від палива найприємніші... розмірковую залишитись на цьому паливі, поки не зіпсується
не реклама))) повівся на акцію шелл з модельками феррарі. залив двічі по 25 літрів ві пауер дизель... кажуть ві пауер йде виключно литовський. враження від палива найприємніші... розмірковую залишитись на цьому паливі, поки не зіпсується
Литовский дизель неплох, но в Запорожье на Параллеле его продают за 22 грн, а с учетом скидки за 20,5.
розумію) але, умовно, там не має фірмової присадки шелл та не дають модельку феррарі за 35 грн
розумію) але, умовно, там не має фірмової присадки шелл та не дають модельку феррарі за 35 грн
Не уверен насчет фирменной присадки. Скорее всего обычная Basf как у всех за 20 коп. на литре. А если даже и фирменная, то ее чудодейственные свойства сильно преумеличены. А так да, маркетинг великая штука. Важнее цетановое число, чем оно выше тем меньше расход и шум двигателя. На европейских АЗС, премиальный дизель от обычного отличается не присадкой, а цетановым числом.
там не має фірмової присадки шелл та не дають модельку феррарі за 35 грн
Відсутність непотребу це однозначний "+" заправці.
Думаю заправитись дизелем на пробу у цій мережі. Підкажіть, який його вид краще залити на пробу? Які там умови приєднання до програми лояльності? І раніше якось бачив у OTP картку Shell - така штука є, вона дає якийсь профіт споживачу? І конкретно по АЗС, чи нормальні станції на Теліги та Братиславській?
Завів картку, пройшов майже місяць але більше не заправлявся: * ціна висока (причому піднімають вони ціну швидше за решту АЗС, а знижують повільніше) * бали можна використати лише на товари але не на пальне * за реєстрацію дали "безкоштовну" каву, але на 1 чи 2 тижні, оскільки каву я не п'ю то знижка ця згоріла до того, як я міг би нагодувати тою кавою пасажира * акційних знижок на пальне для клієнтів за цей час не було * постійних знижок на пальне для клієнтів також нема * чогось нового (доброго чи поганого) від пального (звичайне ДП) я не помітив
Резюме - я не зрозумів для кого ця АЗС. Явно не для мене.
Мне в вайбер иногда приходит персональная скидка, но она какая-то небольшая. Топливо пару раз наливал, что-то не впечатлился. На кофе иногда заезжаю, две из их сети мне очень удобны.
Мне в вайбер иногда приходит персональная скидка, но она какая-то небольшая.
сейчас в вайбере есть скидка -2,50 на литре от стеллы. кроме тормознутых кассиров других вопросов нет.
Использую Shell как заправку для перемещений по Украине. Даже какуе-то небольшую скидку дают. Пару раз может и заправился газом дороговато, но восновном цена была как у всех.
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
а з чого такий висновок? звідки в бЄні фірмова присадка? ви робили лабораторне порівняння палива? бо моє суб"єктивне враження каже, що на шелл ві пауер ДТ динаміка найкраща, а витрати найменші з усіх ДТ, що є в продажу в країні
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
сейчас в вайбере есть скидка -2,50 на литре от стеллы.
У моєму Viber пусто. Там якась додаткова реєстрація потрібна?
сейчас в вайбере есть скидка -2,50 на литре от стеллы.
У моєму Viber пусто. Там якась додаткова реєстрація потрібна?
треба зареєструватись в шелл смарт я на шелл заїжджаю як раз після отримання таких повідомлень зі знижкою, або коли сильні морози або якщо їду кудись далеко...
треба зареєструватись в шелл смарт
Ну ... я не настільки тупий. Зареєструвався майже одразу.
треба зареєструватись в шелл смарт
Ну ... я не настільки тупий. Зареєструвався майже одразу.
тоді зверніться до гарячої лінії шелл...
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
а з чого такий висновок? звідки в бЄні фірмова присадка? ви робили лабораторне порівняння палива? бо моє суб"єктивне враження каже, що на шелл ві пауер ДТ динаміка найкраща, а витрати найменші з усіх ДТ, що є в продажу в країні
От якраз присадками вони і відрізняються. Найбільшим покупцем палива Укртатнафта є мережа ШЕлл. А ви можете собі вигадувати будь-що. Звичайно Кременчук не може покрити 100% обсягу продажів Шелл, тому там може бути і інше паливо. Де є вільний ресурс, там і докуповують. Чи ви думаєте, що там паливо з заводів Шелл? З яких?
Ожидаю пруф на фразу "Найбільшим покупцем палива Укртатнафта є мережа ШЕлл.". Модератор.
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
І що я там побачив, що ДТ від Шелл провалило тест , на відміну від АНП? Ну так закупили бодягу, бо ресурсу не було, а торгувати треба? взагалі, у Бені - реально гарна і стабільна соляра.
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
І що я там побачив, що ДТ від Шелл провалило тест , на відміну від АНП? Ну так закупили бодягу, бо ресурсу не було, а торгувати треба? взагалі, у Бені - реально гарна і стабільна соляра.
Почитайте комментарии, они взяли обычный дизель на Шелле, у которого предельная температура фильтуемости -21 С, и охладили до -24, о чем вообще можно разговаривать? А сертификат показали от V-Power..
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
а з чого такий висновок? звідки в бЄні фірмова присадка? ви робили лабораторне порівняння палива? бо моє суб"єктивне враження каже, що на шелл ві пауер ДТ динаміка найкраща, а витрати найменші з усіх ДТ, що є в продажу в країні
От якраз присадками вони і відрізняються. Найбільшим покупцем палива Укртатнафта є мережа ШЕлл. А ви можете собі вигадувати будь-що. Звичайно Кременчук не може покрити 100% обсягу продажів Шелл, тому там може бути і інше паливо. Де є вільний ресурс, там і докуповують. Чи ви думаєте, що там паливо з заводів Шелл? З яких?
Ожидаю пруф на фразу "Найбільшим покупцем палива Укртатнафта є мережа ШЕлл.". Модератор.
Ось вам пруф. Тут взагалі багато цікавого про ринок. Раджу іноді серйозну аналітику читати, а не кум сказав. Все-таки на авто форумі знаходимось.
І що я там побачив, що ДТ від Шелл провалило тест , на відміну від АНП? Ну так закупили бодягу, бо ресурсу не було, а торгувати треба? взагалі, у Бені - реально гарна і стабільна соляра.
Почитайте комментарии, они взяли обычный дизель на Шелле, у которого предельная температура фильтуемости -21 С, и охладили до -24, о чем вообще можно разговаривать? А сертификат показали от V-Power..
"Приват" намагається копіювати практики продажів внутрішніх і зовнішніх конкурентів, але поки що виходить не дуже. З 2017-го завод починає працювати за довгостроковими формульними контрактами. Проте, як показує минулий рік, особливих успіхів немає. Головне досягнення — контракт з "Альянс Ойл Україна", яка ексклюзивно забезпечує паливом мережу Shell. Оціночно частка кременчуцького бензину в роздрібній реалізації міжнародного бренда в нашій країні 2018-го перевищує 60%. Співробітництво настільки щільне, що "Укртатнафта" навіть знайшла для цього клієнта обсяги дизельного палива — неймовірний дефіцит, що йде лише на станції "Привата". На українських заправках Shell кременчуцьке дизпаливо становить більш як третину обсягів (інша справа, що ці обсяги як за бензином, так і за ДП не дуже великі).
Горчичник снят, если бы реакция была более оперативной - его бы и небыло. Модератор.
ві пауер теж на кременчуцькому паливі?))
ві пауер теж на кременчуцькому паливі?))
ага
ві пауер теж на кременчуцькому паливі?))
ага
напевно в мене щось з очима))) бо на азс сертифікат на литовське паливо був))
ві пауер теж на кременчуцькому паливі?))
ага
откуда такая уверенность?
ві пауер теж на кременчуцькому паливі?))
ага
откуда такая уверенность?
это категория людей, которые таким образом сами себя убеждают, что не даром дескать он где-то дешево заправляется, а лОхи льют дорогой ви-пауэр зря, что дескать он такой же как в бочке за углом. Заправлялся 30-го крайний раз зимний дизель уже и по докам и в чеке, сертификат - Литва.
ві пауер теж на кременчуцькому паливі?))
А сенс його заправляти, коли є Укравто? Під час останнього піку цін там Orlen був по 34+, на Shell - по 37+.
...
ага
откуда такая уверенность?
это категория людей, которые таким образом сами себя убеждают, что не даром дескать он где-то дешево заправляется, а лОхи льют дорогой ви-пауэр зря, что дескать он такой же как в бочке за углом. Заправлялся 30-го крайний раз зимний дизель уже и по докам и в чеке, сертификат - Литва.
Я у мамы психолог Плохой правда, да. Я заправляюсь исключительно на укравто. На шелле на мельникова, в прошлом году какой то там впавер экстра был Кременчуг. Вопрос скорее в том что шелл (как и окко с вогами) торгует тем что выгодно им брать по опту в данный, момент. Посему сегодня там может быть Украина, завтра Литва, а после Польша.
Я у мамы психолог Плохой правда, да. Я заправляюсь исключительно на укравто. На шелле на мельникова, в прошлом году какой то там впавер экстра был Кременчуг. Вопрос скорее в том что шелл (как и окко с вогами) торгует тем что выгодно им брать по опту в данный, момент. Посему сегодня там может быть Украина, завтра Литва, а после Польша.
Во-первых на правах устного я тогко намекну на переход на личности и п.4.23 правил, на этом перебразываение какахами заканчиваем. Модератор. Откуда информация о выделенном, был сертификат на "какой то там впавер экстра" с указанием Кременчуг или это личное предположение?
Давайте подивимось об’єктивно: 1) Shell нічого не заявляє про свій "простий" дизель. Значить там може бути що завгодно. Єдине, що ми знаємо зі статті вище - що Shell являється серйозним клієнтом Бені. Тому як базовий варіант - варто очікувати саме цей дизель. До речі, не розумію такого неприйняття цього факту - ІМХО, кременчуцький дизель дуже якісний. 2) Shell нічого не заявляє про походження свого дизеля V-Power. Знову ж, це значить, що там може бути що завгодно, але з присадкою. Я не знайшов згадок про Orlen на офіційному сайті. Значить може бути литовський так само як і не литовський.
Єдина мережа, яка гарантує продаж литовського пального - УкрАвто. Наче ще KLO заявляє Ventus. Решта мереж навіть на словах нічого не гарантує.
Я у мамы психолог Плохой правда, да. Я заправляюсь исключительно на укравто. На шелле на мельникова, в прошлом году какой то там впавер экстра был Кременчуг. Вопрос скорее в том что шелл (как и окко с вогами) торгует тем что выгодно им брать по опту в данный, момент. Посему сегодня там может быть Украина, завтра Литва, а после Польша.
Во-первых на правах устного я тогко намекну на переход на личности и п.4.23 правил, на этом перебразываение какахами заканчиваем. Модератор. Откуда информация о выделенном, был сертификат на "какой то там впавер экстра" с указанием Кременчуг или это личное предположение?
Намекни предидущему оратору Кременчуг на запах определил, блин конечно сертификат на кассе.
Давайте подивимось об’єктивно:
Ну, вот что бы объективно - я в 9 утра позвонил на горячую линию Shell и попросил уточнений именно по Shell V-Power Nitro+ Дизелю, барышня сходу ответить не смогла и обещала перезвонить в течение часа... Жду..
Ось вам пруф. Тут взагалі багато цікавого про ринок. Раджу іноді серйозну аналітику читати, а не кум сказав. Все-таки на авто форумі знаходимось.
Цікава стаття. В т.ч. показує ще одну причину нещодавнього дефіциту ДП - зменшення завантаженості Кременчуцького НПЗ.
Давайте подивимось об’єктивно: 1) Shell нічого не заявляє про свій "простий" дизель. Значить там може бути що завгодно. ... Тому як базовий варіант - варто очікувати саме цей дизель.
Давайте объективно... В той же статье говорится, что дизеля поставляется больше трети, т.е. ~35%. Как можно принимать его за базовый вариант, если объем меньше половины?
Как можно принимать его за базовый вариант, если объем меньше половины?
Логіка дуже проста: 1/3 - кременчуцький дизель, 2/3 - дизель без жодної інформації про нього, за базовий варіант беру те, що відомо, а не, про що нема жодної інформації (логічно припустити, що цей об'єм заповнюється "випадково" - згідно поточних цін та доступності того чи іншого ресурсу).
2/3 - дизель без жодної інформації про нього, за базовий варіант беру те, що відомо, а не, про що нема жодної інформації (логічно припустити, що цей об'єм заповнюється "випадково" - згідно поточних цін та доступності того чи іншого ресурсу).
Какая нужна информация, если на каждой АЗС есть сертификаты на партию? И пускай даже объемы случайно заполняются, но спор начался из-за -
А навіщо туди їздити, якщо таке саме пальне у Бені значно дешевше?
А уже оказывается не "таке саме", а только на 1/3.
Давайте подивимось об’єктивно:
Ну, вот что бы объективно - я в 9 утра позвонил на горячую линию Shell и попросил уточнений именно по Shell V-Power Nitro+ Дизелю, барышня сходу ответить не смогла и обещала перезвонить в течение часа... Жду..
ГГ, "вечер перестает быть томным", звонка не дождался, набрал сам, по итогу разговора в начале менеджер мне уверенно заявил, что V-Power - это "только литва" и даже не просто импорт, а именно "литва", после вопроса о том иожет быть ли в сертификате на V-Power быть указан украинский производитель менеджер замялся и взял таймаут для уточнения. Посему
конечно сертификат на кассе.
Можешь уточнить заправку и дату? Более того, я даже еще раз уточню, не смотря на сарказмы "с определением по запаху": Ты точно уверен, что сертификат был именно на Shell V-Power Nitro+ ?
И еще БОЛЕЕ того, камрады-трактористы, кто заправляется на Shell (не только Киев), при случае посмотрите сертификаты на Shell V-Power Nitro+, если там в качестве производителя не "литва" - буду очень благодарен за фотки.
ЗЫ: Не буду я никого наказывать, но таки пора поставить в этом вопросе жирную точку и если Shell использует в Shell V-Power Nitro+ украинскую соляру - то не вижу смысла делать из этого секрет полишенеля. Модератор.
Можешь уточнить заправку и дату? Более того, я даже еще раз уточню, не смотря на сарказмы "с определением по запаху": Ты точно уверен, что сертификат был именно на Shell V-Power Nitro+ ?
Следствие ведут колобки))) Это было прошлой весной, зацепились с товарищем как раз на эту тему, как раз возле офиса оказалась заправка. Зашли, посмотрели сертификат на кременчуг+присадка. Нитро плюс или не плюс - не помню, помню что V-Power и еще какие то слова были в названии. АЗС напротив Мельникова 42.
Можешь уточнить заправку и дату? Более того, я даже еще раз уточню, не смотря на сарказмы "с определением по запаху": Ты точно уверен, что сертификат был именно на Shell V-Power Nitro+ ?
Следствие ведут колобки))) Это было прошлой весной, зацепились с товарищем как раз на эту тему, как раз возле офиса оказалась заправка. Зашли, посмотрели сертификат на кременчуг+присадка. Нитро плюс или не плюс - не помню, помню что V-Power и еще какие то слова были в названии. АЗС напротив Мельникова 42.
Ну, вот получается твои слова почти годичной давности, против слов манагера Шалла, только что он перезвонил и уточнил, что сейчас уже очень давно весь V-Power - только литва, когда были большие перебои - было не много белорусского, но в любом случае V-Power - только импорт. И почему-то словам менеджера я верю больше, хотя в таких случаях обычно становлюсь на сторону соконфетников.
Ну мне то чего с того на чью сторону ты станешь и кому поверишь?
Ну мне то чего с того на чью сторону ты станешь и кому поверишь?
С того, что следующий заявивший что в-повер делают из кременчугской соляры будет обилечен. Да и собственно ты и манагер вещаете диаметрально противоположные посылы, как минимум один из вас лжет, если тебя это мало волнует - меня и подавно.
Посему
конечно сертификат на кассе.
Можешь уточнить заправку и дату?
ни на одном шелле не видел стойку с сертификатами на кассе, это так, к слову, заезжал ли ваще товарищ на заправку шелл
Посему
конечно сертификат на кассе.
Можешь уточнить заправку и дату?
ни на одном шелле не видел стойку с сертификатами на кассе, это так, к слову, заезжал ли ваще товарищ на заправку шелл
Не знаком с правилами размещения сертификатов (стойки, тумбочки или в шухлядке у кассира), но по требованию обязаны предоставить. На любой заправке/любой сети.
Не знаком с правилами размещения сертификатов (стойки, тумбочки или в шухлядке у кассира), но по требованию обязаны предоставить. На любой заправке/любой сети.
Да, полтора года назад попросил сертификат на Шелле - принесли.
О, до речі, про сертифікат. Коли я заправлявся (на Братиславській), то біля каси серфтифікату не було, на запитання де його можна побачити відправили у куточок покупця, там також якісь непотрібні папірці були. Добивати питання до кінця не став, бо поспішав, але "-" у голові записав.
Да, полтора года назад попросил сертификат на Шелле - принесли.
для общего понимания - как скореллировать данный сертификат с названием топлива на стелле?
Shell подключилась к продажам бензина по QR-кодам. Известное приложение обсуждали в ветке "Реклама". Но если сеть ОККО поддерживает эту технологию на всех АЗС, то Shell только на 76 своих заправках. Вопрос: кто видел список этих АЗС? Точно знаю, что в Киеве на Оранжерейной и на Мельникова (возле телевышки) заливают по QR.
Shell подключилась к продажам бензина по QR-кодам. Известное приложение обсуждали в ветке "Реклама". Но если сеть ОККО поддерживает эту технологию на всех АЗС, то Shell только на 76 своих заправках. Вопрос: кто видел список этих АЗС? Точно знаю, что в Киеве на Оранжерейной и на Мельникова (возле телевышки) заливают по QR.
В том же приложении и карта есть.
В том же приложении и карта есть.
Просто гениально
сегодня заправлялся дизелем V-Power специальнейший попросил и сфоткал сертификаты
и паспорт качества а даже не знаю кто сейчас еще литву продает
вот на сколько это 100% Литва это уже вопрос, или на основе Литвы что то делают.
сегодня заправлялся дизелем V-Power специальнейший попросил и сфоткал сертификаты
Впали продажі чи дійсно щось нове і справжнє завезли? Якийсь слабий менегер у шелла. Я б такого на роботу не взяв. Слабо зайшов, та ще й не професійно...
С каких пор постинг сертификатов говорит о сотрудничестве/работе в сети? Щатильнее выбираем выражения! На правах устного по п.4.23. seal - прошу не реагировать на провакации. Модератор.
А срок годности у этих документов какой-то должен быть?
сегодня заправлялся дизелем V-Power специальнейший попросил и сфоткал сертификаты
Впали продажі чи дійсно щось нове і справжнє завезли? Якийсь слабий менегер у шелла. Я б такого на роботу не взяв. Слабо зайшов, та ще й не професійно...
С каких пор постинг сертификатов говорит о сотрудничестве/работе в сети? Щатильнее выбираем выражения! На правах устного по п.4.23. seal - прошу не реагировать на провакации. Модератор.
2 Модератор - почистите бред этого малохольного ...
даже не знаю кто сейчас еще литву продает
Це знають всі, не тільки лиш всі. ВОГ, наприклад.
2 Модератор - почистите бред этого малохольного ...
Самокритика - це є добре.
А срок годности у этих документов какой-то должен быть?
присоединяюсь к вопросу ибо выложенный скан документа еще от ноября месяца... а тогда за бортом и минусов таких не было
А срок годности у этих документов какой-то должен быть?
По идее он должен соответствовать партии топлива, вот сколько продается партия в сети - сказать не возьмусь, но крайне маловерочтно, что три месяца.
А срок годности у этих документов какой-то должен быть?
присоединяюсь к вопросу ибо выложенный скан документа еще от ноября месяца... а тогда за бортом и минусов таких не было
ну это же вопрос возник и у меня. хотя выше выложен паспорт качества ВОГ - он тоже от листопада .
в выше приведенном документе меня смущает слово ОСНОВЫ. я согласен что в основе есть литовский бензин, но сколько этой основы?? 5% ? 10% или 95% ???
в выше приведенном документе меня смущает слово ОСНОВЫ. я согласен что в основе есть литовский бензин, но сколько этой основы?? 5% ? 10% или 95% ???
Я так понимаю, ОСНОВА (само ДТ из Литвы) + Інформація щодо присадок: містить миючий додаток "Octimise 3042". Иногда указывают конкретный % содержания присадок (например 0,01-0,1%) = нафтопродукт - Паливо дизельне MUSTANG+ ДП-Арк-Євро5-В0 от фирмы WOG.
есть вопрос дальше, про качество как таковое - что такое есть дизель от шелла - Shell FuelSave Diesel и чем он отличается от обычного? меня интересуют личные отзывы, а не маркетинговые рекламные ролики из интернета
зы. я не обсуждаю АЗС шелл как таковую, а интересуюсь отличием топлива
есть вопрос дальше, про качество как таковое - что такое есть дизель от шелла - Shell FuelSave Diesel и чем он отличается от обычного? меня интересуют личные отзывы, а не маркетинговые рекламные ролики из интернета
як варіант: Мозир або Литва + Shell Diesel Additive
есть вопрос дальше, про качество как таковое - что такое есть дизель от шелла - Shell FuelSave Diesel и чем он отличается от обычного? меня интересуют личные отзывы, а не маркетинговые рекламные ролики из интернета
як варіант: Мозир або Литва + Shell Diesel Additive
как-то НЕ информативно... горит?\не горит? мерзнет? вредно? (аки спирт в бензине..) причем это топливо FuelSave позиционируется как у нас, так и в той же польше (мозир?)... щас вот прикидываю перед НГ может успею в поляндию, так решил помониторить цены и топливо на Орлене ваще какой-то эко-дизель....???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
надоело про одно и то же...
Плохой правда, да. 
