Сабж? Раз уж мои Воки-Токи не подходят под формат автосвязи о пробках. То подумал поставить себе в машину девайс на подобии как стоит у Флэша в Прадо. + усилок в багажник + выносная антенна. Посоветуйте о бюджете данного "хочу" под ключ ну и с регистрацией.Кто тут в этом силен?
В ответ на: Ты подумай нужна ли тебе такая как у FLASH-а, и бюджет такого девайса будет около 1000 куе, без установки
+1
В принципе, вполне достаточно может оказаться и самого бюджетного варианта - просто взять китаекенвуд, а к нему автомобильную антенну. Выходим из авто - открутили антенну, и носим рацию с собой. Тут пока вроде никто не пробовал такой вариант, я собираюсь взять антенну, да поглядеть, что из этого выйдет
ЗЫ- Правда, надо еще ж и тангенту, и адаптер питания..
В ответ на: Сколько стоит Китаекенвуд и антенна? Можешь привезти от туда?
Китаекенвуды хорошие (K450S) народ наш щас скупает в СенаоПро за 434 гривны Координаты тут http://price.ua/firm.php?fid=27&cid=185 Так что смысла везти "оттуда" сейчас нет, выигрыш 10 баксов будет... Разве что если надо что-то конкретное..
Антенна стоит около 25 долларов. Тангента - где-то в тех же пределах, адаптер - 7 долларов.
цена то такое. мужчины - теже дети, только игрушки дорожают.. на мой взгляд минус в том что не кроется CB диапазон. а в "автомобильной" радейке должен быть укрыт именно он...
цена то такое. мужчины - теже дети, только игрушки дорожают.. на мой взгляд минус в том что не кроется CB диапазон. а в "автомобильной" радейке должен быть укрыт именно он...
нет радеек укв+сиби. раньше, очень давно, были. стоили как самолет.
В ответ на: Сабж? Раз уж мои Воки-Токи не подходят под формат автосвязи о пробках. То подумал поставить себе в машину девайс на подобии как стоит у Флэша в Прадо. + усилок в багажник + выносная антенна. Посоветуйте о бюджете данного "хочу" под ключ ну и с регистрацией.Кто тут в этом силен?
регистрация из области полуфантастики. позывной - можно. можно купить станцию у конторы с частотой, дадут разрешение. правда станция будет,как правило, отвратительная и очень дорогая. кирпич тебе тоже не нужен - 20-40 ватт автомобилки достаточно вдоль и поперек. да и кирпич - как правило лишь источник TVI, но проблем с ним - неимоверно много.
из того, что можно посоветовать в машину - IC706 MkIIG, пожалуй. около 900 у.е. может быть - Yaesu 857, но это на любителя.
из УКВ - айкомы, конечно, очень вкусные, но дороговато. но очень вкусные. можешь взять райдеко как у меня - Yaesu FT7800R, 280 у.е. широкий приемник 108-999, передача 136-174/420-470 точно так же как и у рекомендованного Флэшем айкома - морда отдельно, станция отдельно, микрофон подключается в морду.
В ответ на: Сабж? Раз уж мои Воки-Токи не подходят под формат автосвязи о пробках. То подумал поставить себе в машину девайс на подобии как стоит у Флэша в Прадо. + усилок в багажник + выносная антенна. Посоветуйте о бюджете данного "хочу" под ключ ну и с регистрацией.Кто тут в этом силен?
регистрация из области полуфантастики. позывной - можно. можно купить станцию у конторы с частотой, дадут разрешение. правда станция будет,как правило, отвратительная и очень дорогая. кирпич тебе тоже не нужен - 20-40 ватт автомобилки достаточно вдоль и поперек. да и кирпич - как правило лишь источник TVI, но проблем с ним - неимоверно много.
из того, что можно посоветовать в машину - IC706 MkIIG, пожалуй. около 900 у.е. может быть - Yaesu 857, но это на любителя.
из УКВ - айкомы, конечно, очень вкусные, но дороговато. но очень вкусные. можешь взять райдеко как у меня - Yaesu FT7800R, 280 у.е. широкий приемник 108-999, передача 136-174/420-470 точно так же как и у рекомендованного Флэшем айкома - морда отдельно, станция отдельно, микрофон подключается в морду.
Блин после нового года все подняли цену на железо, айком например 208 на 50 баксов подорожал. Раньше я его брал на Доле за 350 теперь почти 400.
В ответ на: Блин после нового года все подняли цену на железо, айком например 208 на 50 баксов подорожал. Раньше я его брал на Доле за 350 теперь почти 400.
дык, я ж помнишь тебе говорил, что хотел 706-й? пока деньги были, их небыло, а теперь и денег нет, и цена на 100 выросла.
Камрады ,а есть авто-радейка поддерживающая LPD и Воки-Токи? Мне бы для поездок на охоту. Бобик был бы базой принимающей сигнал от Воки-Токи .Вот это было бы самое оно!
В ответ на: Камрады ,а есть авто-радейка поддерживающая LPD и Воки-Токи? Мне бы для поездок на охоту. Бобик был бы базой принимающей сигнал от Воки-Токи .Вот это было бы самое оно!
В ответ на: Камрады ,а есть авто-радейка поддерживающая LPD и Воки-Токи? Мне бы для поездок на охоту. Бобик был бы базой принимающей сигнал от Воки-Токи .Вот это было бы самое оно!
есть. айком, который рекомендовал FLASH или Yaesu, о которой рассказываю я. единственное что - влупить максимум на разных диапазонах нельзя, сожжешь выходной каскад, там КСВ большой будет.
Я так понял, что усилка не надо, ибо мощи стандартной хватит. Значит надо всего три пункта: 1) Радейка 2) Антенна 3) Установка
И лучше всего под ключ. Очень радует схема установки, когда антенна на крыше авто, радейка где-то заныкана, а работа идёт только с тангентой, на которой все кнопочки и дисплей. То есть даже на торпедо ничего лепить не надо. Что бы слушала в широком диапазоне на различных модуляциях (несколько антенн ставить?). А передавала.. Ну... например 144-148 МГц 430-499 МГц как минимум (эх, ещё б СиБи, но таких нет, как писАли выше)
Кто может подсказать место, где занимаются такой вот установкой?
Есть ли решения раций, при которых всё находится на тангенте, и на торпедо ничего не лепится? Вопрос регистрации тоже актуален.
Что бы слушала в широком диапазоне на различных модуляциях (несколько антенн ставить?). А передавала.. Ну... например 144-148 МГц 430-499 МГц как минимум (эх, ещё б СиБи, но таких нет, как писАли выше)
антенны тебе хватит одной. 430-499 на передачу на одной антенне - нереально. будет 430-440 ну и может быть еще 446 с небольшим КСВ.
В ответ на:
Кто может подсказать место, где занимаются такой вот установкой?
эээ, очень вряд ли. может UT7UX и FLASH подскажут, но сомневаюсь.
В ответ на:
Есть ли решения раций, при которых всё находится на тангенте, и на торпедо ничего не лепится?
В ответ на: Китаекенвуды хорошие (K450S) народ наш щас скупает в СенаоПро за 434 гривны
Звонил, уже они по 484 грн., или "только если вы заказывали (резервировали её)", то отдадут по старой цене.
Я резервував ще по старій ціні. Сьогодні мають привезти до вечора. Спробую вийти в ефір. Або хоча б послухати. День - Позняки. Вечір - Оболонь. Дорога відповідна.
В ответ на: антенны тебе хватит одной. 430-499 на передачу на одной антенне - нереально. будет 430-440 ну и может быть еще 446 с небольшим КСВ.
Так может их несколько поставить? например что бы по одной 141, а по другой 430 )
В ответ на:
эээ, очень вряд ли. может UT7UX и FLASH подскажут, но сомневаюсь.
Очень буду надеяться. Ну не может такого быть, то бы нигде не устанавливали...
В ответ на:
Вопрос регистрации тоже актуален.
в радиоклуб. будет бумажка, что ты радиоаматор.
Точнее, плз. Адрес клуба, какова процедура? То есть - существует ли более подробная информация?
Я понимаю, что многие радиолюбители любят (и ценят это прежде всего) повозиться самостоятельно со всем. Но и я, и как я понимаю - Ультравайд - пользователи. Которые хотели бы корректно пользоваться, платить деньги... но получить на стартапе под ключ.
Люди, которые хотели бы подсоединиться к радиообмену - обыно им лучше давать готовую информаци. ВОт здесь купите рацию такую-то, вот так её настройте, во такие-то правила поведения и ведения передачи. Вот здесь вот можно получить такие-то короки, но для этого надо сделать вот это и обладать такими-то знаниями.
Пока же информация на форуме в виде "ну .. эта.... ну, карочи, у меня тут всё ок, а ты попробуй-ка вот это" Этого хватает для суперэнтузиастов, но на людей которые не против попробовать и вложить свои деньги в то - действует отрезвляюще )
Посему буду надеяться, то сможем таки насобирать конкретику. Как минимум насобирали уже на китаенвуды. Кто хочет портативку за минимум денех - в СенаоПро китаенвуд такой-то. Остаётся ещё выложить информацию как её настроить и как вести обмен.
Мне ставили на "Тисе"(Стоянка дальнобоев на Окружной). У местного автоелектрика специализация "СВстанции в авто" Он же все настроил, КСВметром возле антены поколдовал
В ответ на: например что бы по одной 141, а по другой 430
Есть двухдиапазонки: дешевле (или там, или там, но в одной единой станции) или дороже (и там, и там одновременно). В любом случае - одна единая двухдиапазонная антенна. Такие есть как автомобильные, так и базовые.
О други, в этом разделе мого постов о кенвуде K450S у сенаопро. На именно такую модель я не нахожу в ихнем прайсе. Есть KT-450S. Это я не туда смотрю? Или все же имеется ввиду KT-450S? Если так, то давайте называть вещи своими именами, дабы такие чайники как я не задавали больше таких глупых вопросов ни себе ни людям
В ответ на: О други, в этом разделе мого постов о кенвуде K450S у сенаопро. На именно такую модель я не нахожу в ихнем прайсе. Есть KT-450S. Это я не туда смотрю? Или все же имеется ввиду KT-450S? Если так, то давайте называть вещи своими именами, дабы такие чайники как я не задавали больше таких глупых вопросов ни себе ни людям
видишь ли, это китаенвуд. он сегодня может называться К450, завтра КТ-450, послезавтра TG-450, но смысл не изменится. продавцы прекрасно знают о чем ты говоришь.
Ти абсолютно правий. Мова йде саме про KT-450S. Вчора мені доставили такий. Бронював ще по старій ціні. Ще одну таку ж р/с кур'єр віз комусь вже по новій ціні. В гарантійках стоять серійники тому я перевірив. І добре, що перевірив бо номер в гарантійці і на станції не співпадали. Виявилось, що моя коробка інша
Возможно, кому-то пригодится. Описание и инструкция по TK-450S есть неплохое описание кенвуда 450 и скан русскоязычной инструкции типа той английской, что идет в комплекте. Инструкцию я скачал (4м), там 11 жипегов: "Русскоязычный мануал к Kenwood TK-450S. Фото разобраны по названиям таким образом, что бы можно было распечатать все страницы с двух сторон, кроме первой. т.е. печатаем первую страницу (1.jpg) и откладваем ее, печатаем вторую (2_1.jpg) , переворачиваем и печатаем с другой стороны (2_2.jpg) и так далее."
Дякую за статтю. Почитаю. Зразу кинулось в очі: "Сетевой источник питания нестандартен (вывод для подключения к сети имеет плоские выводы), но в комплекте был предусмотрен переходник для подключения к отечественной розетке.". В комплектації від СенаоПро блок живлення такий же але перехідника немає. Так, що хто купуватиме майте на увазі, що треба придбати ще й перехідник. На будь-якій розкладці до 5 грн.
Про переходник - аналогично. Не критично, но как-то неуютно что ли. Ведь уверен на 99.9% - он в коробке был. А звонить-выяснять... не повезут же они один переходник, проще купить. И кажется, я догадываюсь кому вчерашняя шла вторая станция.
В ответ на: Про переходник - аналогично. Не критично, но как-то неуютно что ли. Ведь уверен на 99.9% - он в коробке был.
+1 Хоча, наприклад, в цьому російському магазині чесно написано: "* Вилка блока питания имеет плоские штыри, переходник под розетку с круглыми штырями в комплект не входит." ЗІ: То другу рацію тобі везли? Гарантійка з ціною там була 484грн здається.
В ответ на: В чем разница между TK-450S и TH-K4AT? Есть ли преимущество одной относительно другой?
Если верить рекламе http://ut5jcw.com/sales.htm то TH-K4AT стоит 70 уе, a TK-450S в Сенао почти 100 уе. Есть разница.
Если ребята из Севастополя товар высылают автолюксом, то какой смысл переплачивать Сенао в Киеве?
Самое главное различие - в 450-ой регулируется шумодав, в K4AT - нет (хотя заводская настройка и хорошая, но все равно часто раздражает совершенно нелогичное отсутствие этой функции). Еще в 450 литиевый аккум, это из важного. Остальное не так нужно: есть тональный вызов. Еще пару дополнительных фишек, APO (ограничение времени передачи) и VOX.
В ответ на: В чем разница между TK-450S и TH-K4AT? Есть ли преимущество одной относительно другой?
Если верить рекламе http://ut5jcw.com/sales.htm то TH-K4AT стоит 70 уе, a TK-450S в Сенао почти 100 уе. Есть разница.
Если ребята из Севастополя товар высылают автолюксом, то какой смысл переплачивать Сенао в Киеве?
Самое главное различие - в 450-ой регулируется шумодав, в K4AT - нет (хотя заводская настройка и хорошая, но все равно часто раздражает совершенно нелогичное отсутствие этой функции). Еще в 450 литиевый аккум. Также есть тональный вызов. Еще пару дополнительных фишек, APO (ограничение времени передачи) и VOX.
В остальном они идентичны.
у К4АТ более неравномерно распределена мощность по диапазону, у 450-й же на 435 явный максмум.
я в воскресенье спросил в паре маганзичиков на Кардачах 450й. Реакция продавцов: Не знаем таких, а их каждый день требуют! Я: Дык, китайские! а почем они и зачем? Я: Да вот, на форумах народ решил радиофицироваться.. надо посмотреть, может и себе завезти
В ответ на: Народ, поделитесь где радейку 450-ю брать? Кардачи?
Цитата из соседней ветки (Частоты, позывные,...):
Радиостанции
К сожалению маленькие LPD станции именют выходную мощность 0.1 ватта и обеспечивают связь на километр максимум. Если вы решили к нам присоединиться, вам нужна станция от 1 и до 5 ватт. Если вы готовы потратить 300 usd то рекомендуем приобрести портативные станции фирмы ICOM, Yeasu. ( например icom E90,Icom 7, yeasu VX7). Если бюджет небольшой- Ваш быбор Kenwood К450S за 70-75 USD.
Пока Кенвуд обнаружен тольок в этой фирме Компания SenaoPro Телефоны (044) 593-83-99, 8-066-168-53-17 Адрес ул. Большая Житомирская, 28
В ответ на: Народ, поделитесь где радейку 450-ю брать? Кардачи?
Вчера приобрел в Сенао Про. Очень симпатичная игрушка. Цена вопроса 95 уе. В двух распечатанных коробках на рациях плохо продавливалась кнопка "2", поэтому проверяйте перед покупкой.