Сейчас зажимаю между резинкой уплотнителя и дверью. Чувствую, что неправильно, и в дождь, ессно, в том месте начинает вода просачиваться. Может есть какие-то интересные идеи?
в седане через багажник. У меня уже две так выходят.
У меня хетч и универсал, везде двери
Гвоздь одолжить?
И герметиком каким-нить замазать?
Старый анекдот про люк и гвоздь не знаешь?
А штатная антенна в машине есть? Может ее дырку использовать?
Может тогда лучше через дверь, если в дверях двойной уплотнитель.
У меня хетч и универсал, везде двери
у меня хетч, через багажник отлично все заведено. правда антенна не по центру а с краю
У меня хетч и универсал, везде двери
у меня хетч, через багажник отлично все заведено. правда антенна не по центру а с краю
У меня тоже везде двери, поэтому проблему решили кардинально. Вместо штатной поставили. И тоже скраю, не влияет на качество связи (до этого ездил с этим же штырем на магнитной основе, на крыше)
Герметик само собой, но надо держатель антенны, который снизу прикручивается гайкой. Тогда пару резиновых прокладок (сверху и снизу), промазать слегка герметиком - и ничего никуда не протечет.
Пропилить болгаркой пару щелей на крыше,(желательно вдоль автомобиля, чтобы на скорости не свистели), не попасть в резонанс, потом заварить их и пропилить новые!
Помоему щелевые антенны не эфективны и геморойны. Кто нибудь пытался их сделать? Я живьём не видел ни одной щелевой антенны, (автомобильной) все только описывают их в литературе, мол дерзайте! и у вас получится, а нам свой автомобиль пока ещё жалко!
Я слышал про попытки использовать в качестве щелевого излучателя оконный проем автомобиля. ИМХО задолбаешься его настраивать, хотя сама идея зачетная.
А никто кузов пилить не будет, достаточно использовать щель между дверью багажника и кузовом. Главное правильно настроить. Длину щели можно уменьшить при необходимости, прикрепив к кузову в нужном месте пружинный контакт. При наличии аппаратуры подобрать согласующие элементы не составит труда, единственная сложность - изоляция замка багажника от кузова и невозможность работать при открытом багажнике.
Для того что-бы пружинный контакт контачил с багажником, нужно его зачистить(содрать краску).
У меня есть всё необходимое оборудование. Если есть большое желание сделать из своего автомобиля щелевую антенну - обращайся!
Сейчас зажимаю между резинкой уплотнителя и дверью. Чувствую, что неправильно, и в дождь, ессно, в том месте начинает вода просачиваться. Может есть какие-то интересные идеи?
Вынимай из уплотнителя...потому что уплотнитель может так сказать слежаться и будет пропускать потом даже без кабеля...у меня такая фигня уже влучилась....
Вынимай из уплотнителя...потому что уплотнитель может так сказать слежаться и будет пропускать потом даже без кабеля...у меня такая фигня уже влучилась....
Вот-вот. У меня такая мысль тоже проскакивала.
А может поймать какого-нибуть таксиста и спросить?
Они то наверняка с этим сталкивались и знают как бороться!
Пришла мысля!
Если снять уплотнитель, то под ним ребро на котором он держится. В этом ребре просверлить отверстие и продеть через него кабель, а уплотнитель потом одеть обратно. Получается что уплотнитель стоит на своём месте и задерживает воду, а это отверстие где проходит кабель немножко выше уплотнителя, его можно аккуратно заделать силиконом. Надо попробывать на рабочей машине. Если получится то сразу сообщу.
Элементарно сверлится отверстие и саморезом крепится пружинящая полоска, на крышке багажника и напротив в кузове. Пружина из бронзы, саморез обильно смазывается консервантом - чем-то подобным мовилю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
