Вообще то да, по бумагам 433,900-433,920 10мвт для всяких пультиков, но есть но, вопервых из-за этих подобий антенн они гадят далеко даже в ста метрах, два это то что есть сигналки которые работают вааще в диапазоне 2 мега, от 433,150 до 434,825 я засек и некоторые товарищи кварцы поменяли что жужат на мег выше, что не все так гладко как хотелось бы. Да а на счет объемных резонаторов, я тут особо такими терминами не кидаюсь (попрошу в этом доме не выражаться Copyright), не все ж такие умные
-->
Псевдоантенны таких устройств ни при чем - они же линейны. Они кое-как (сам удивляюсь как, если честно) излучают то, что к ним подводится от генератора. В реале там нет 10uW и близко. Даже радиотелефоны (напряжение питание трубки ~3.6V) едва ли развивают более 8uW (проверено на 46-49MHz порнослониках). По закону - не знаю наверняка, но до 10 милливатт подобные приблуды ИМХО вольны в выборе частоты в пределах LPD, так что стандарт есть, но ИМХО он не обязателен, а просто связан с унификацией и с фактически используемыми интегральными компонентами брелков. Про банки спросил из предметного интереса: где одна банка, там еще с пяток будет, а где шесть-восемь банок - там и дуплексный фильтр для ретранслятора. А это - бОльшая половина будущего автоуашного релея. Намек понял?
В ответ на: Репитер 434.525 является главной составляющей ветки радио на автоЮа. По всем проблемам репитера предлагаю отписываться здесь, чтобы не плодить темы-однодневки.
О каких проблемах идет речь? Физическая и интелектуальная помощь нужна? Готов помочь....
В ответ на: Андрей, прикрепи эту тему, плз.
Это как? это не просто тема.... лучше бы прикрепили в самом верху правила поведения в эфире. И зачем нужна тема которой 1 год и нет темы которая была еще неделю назад...
P.S. Для тех кто создает темы (или разлочивает их) и надеятся на то, что их мысли будут продолжать, вот - http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=2862471&an=0&page=8#Post2862471 мы совместно попытались наполнить информацией даную ветку, и вот что из этого вышло.... после редакции автора. А теперь скажите, есть ли смысл что либо писать?
Про отношение к новичкам я молчу. Похоже что нет желания продолжать развитие информационного автоканала. Все "плывет" как есть, очень жаль что так получается. С уважением, Саня, UT4UGO.
Тема насущная. Работа репитера AutoUa в последнее время желает лучшего. Высказываемся. От себя - с заменой банки на режектор, мы улучшили проход сигнала по дальней трассе, но получили слабый подбор ближней зоны. Кроме того корреспонденты-резинщики практически отдыхают в стороне. Имеется в виду, удаление более пяти километров от репитера. Да и с машинки по городу на автомобильную станцию не всё гуд. Есть про что поговорить.
ЗЫ По просьбе Валеры UT4UEL, ветка прикрепляется в корень.
Согласен что работа репитера стала хуже, я многих дальних корреспондентов слышу лучше в прямом канале чем через репитер. Вот бы узнать как они меня слышат.... сегодня не решился спрашивать, так как в эфире были пробки и тянучки.
В ответ на: Тема насущная. Работа репитера AutoUa в последнее время желает лучшего. Высказываемся. От себя - с заменой банки на режектор, мы улучшили проход сигнала по дальней трассе, но получили слабый подбор ближней зоны. Кроме того корреспонденты-резинщики практически отдыхают в стороне. Имеется в виду, удаление более пяти километров от репитера. Да и с машинки по городу на автомобильную станцию не всё гуд. Есть про что поговорить.
.
Не знаю откуда ві ее не можете открыть? По моим наблюдениям дальность эхо репитера стала гораздо дальше.В Киеве на 8800 я вообще в любой точке не испытываю проблем. Единственное что есть подозрение.Что какой то доброжелатель зациклил 2 кроссбенда,тем самым при выходе слабых корреспондентов существует поддавливание сигнала.Но это вопрос более политический,чем технический. 2 UT2UU Хвост лезет потому что подкрутили сквелч на такой компромиссный вариант, если прикрутим сильнее- дальние корреспонденты перестанут дергать репу.
Давай народ спросим по работе репитера и поймём, что всё в порядке или система подлежит наладке/модернизации. Срез мнения пользователей, мне лично интересен. ЗЫ Сам голосовать не буду ибо мнение уже выразил.
Единственное что есть подозрение.Что какой то доброжелатель зациклил 2 кроссбенда,тем самым при выходе слабых корреспондентов существует поддавливание сигнала.Но это вопрос более политический,чем технический.
Мониторю двойку в последнее время ежедневно. Никаких следов кросса не слышу.
Вы не отделите в голове понимание мух от котлет. Что есть фронт работ с трансивером и фильтром а есть фронт работ по антенне где противовесами можно лепесток поджать под город. То что фильтр стал как согласование идеально говорит что сигнал начал проходить дальше. А то что есть проблема под репой- это говорит ... ?
В ответ на: А то что есть проблема под репой- это говорит ... ?
Это говорит о том, что надо начинать работу с антенной... остальное промолчим, все давно переговорили и пережевали. Мух от котлет отделяю, котлеты отдельно, десерт отдельно
-->
Знаешь, что меня больше всего удручает? Количество проголосовавших.
Лучше 3 21% Также, как и работал 1 07% Хуже 10 71%
Выходит, что кроме 15 человек, считая меня, это нафиг никого не интересует... ЗЫ Собственно, такая же ситуация в эфире - подходят максимум человек 10-20.
Я не могу отчно ничего сказать, так как по техническим причинам уже месяц как пешеход.Но субьективно - в районе Выдубичей стало хуже.Корреспонденты, въезжающие на Южный мост, стали в повторе звучать немножко хуже.А вот в Пуще-Водице есьт улучшения.Даже твою семёрку с крысиным хвостиком можно работать.Хоть и не везде.