Ребят, вот подумал, что стоит снова задать вопрос сообществу на счет необходимости диспетчера. Выгода: 1. Всю инфу диспетчер аккумулирует и по запросу выдает, то есть больше результата. 2. Больше народа сможет подтянуться на частоту, больше корреспондентов, больше инфы. 3. Диспетчер может время от времени сообщать общее состояние дорог и погодных условий. Теперь собственно вопрос диспетчер (девочка/мальчик) кушать тоже хочет, надо платить з/п, так как это должна быть основная работа, а не доп. иначе можно прозевать инфу или запрос.
-->
Дык...Арсен, обсуждали уже сколько раз - безусловно нужна девушка-диспетчер с хорошо подвешенным языком а-ля "базочка" у таксёров и пришли к мнению, что такой человек есть в структуре Магнета. И надо лишь этого человека снабдить аппаратурой, поставить правильно задачу и вперёд. Давай Саню Устима спросим - готова ли администрация войти с диспетчером на канал при вышеприведённых условиях?
и во что превратится автоюашный репитер на радиолюбительских частотах? Ребята, попахиает самозахватом и комерцией. Немного непонятно ваше стремление и продвижение дальше 433GROUP категория II
Ремонт охранных шлейфов сигнализации к ППК 228-6-229 -->
Дык...Арсен, обсуждали уже сколько раз - безусловно нужна девушка-диспечер с хорошо подвешенным языком а-ля "базочка" у таксёров и пришли к мнению, что такой человек есть в структуре Магнета. И надо лишь этого человека снабдить аппаратурой, поставить правильно задачу и вперёд. Давай Саню Устима спросим - готова ли администрация войти с диспечером на канал при вышеприведённых условиях?
Это было давно и все всё забыли, да и появились новенькие которые этого и знают, мало кто серчит в архиве по старым темам, тем более новенькие. Да хотел еще добавить: погуглил про авто-радио (разные ключ. слова) надыбал много форумов с старыми записями о том, что много людей не особо пользуются "каналом" так как нет оперативности, в частности был текст: "...вечером едеш и мало вероятно что кто то едет и скажет как московский мост едет...". Что собственно вот такие мои мысли... И народ не пользуется обратной связью и что им надо и по душе только им и известно.
-->
и во что превратится автоюашный репитер на радиолюбительских частотах? Ребята, попахиает самозахватом и комерцией. Немного непонятно ваше стремление и продвижение дальше
Миха, о чём ты? Какой захват, какая коммерция? Ведь многие из нас, когда есть возможность подсказать корреспонденту недавнюю инфу выполняют функцию диспетчера. Тут тоже самое, только аккумулирует и выдаёт информацию девушка, украшая эфир своим голосом. И это она делает, в своё рабочее время и совершенно бесплатно для пользователей канала. Вот и всё.
Не, Арсен - такой разговор был недавно и просто ты напомнил о необходимости толкнуть тележку.
и во что превратится автоюашный репитер на радиолюбительских частотах? Ребята, попахиает самозахватом и комерцией. Немного непонятно ваше стремление и продвижение дальше
Миха, о чём ты? Какой захват, какая коммерция? Ведь многие из нас, когда есть возможность подсказать корреспонденту недавнюю инфу выполняют функцию диспечера. Тут тоже самое, только аккумулирует и выдаёт информацию девушка, украшая эфир своим голосом. И это она делает, в своё рабочее время и совершенно бесплатно для пользователей канала. Вот и всё.
сомнения у меня по этому поводу, сейчас оплати (Дедушку) потом пляти ежегодные/ежемесячные взносы за нажатие тангенты. Другое дело когда поднять антенну, купить филтра и предики с сейфом... ну, дело такое... флудить не буду, со стороны понаблюдаю 433GROUP категория II
Ремонт охранных шлейфов сигнализации к ППК 228-6-229 -->
Поддерживаю на все 100%,думаю это выведет канал на новый уровень + ещё реклама появится и может не только на автомобилях что будет способствовать привлечению новых корреспондентов.
А еще предлагаю подключить к каналу платные услуги: - Заказ пиццы в офис - Шиномонтаж на дому - Стюардессы для вашего экипажа
А еще предлагаю подключить к каналу платные услуги: - Заказ пиццы в офис - Шиномонтаж на дому - Стюардессы для вашего экипажа
ну вы и ... сами об этом говорили-балакалы! Сережка правильно сказал, что я толкнул тележку, а решать всем, а не "руководителям", меня лично фин. сторона ни капельки не волнует!
-->
autoua это больше для поговорить по рации чем реальная польза о пробках и т.п. Значительно больше реальной пользы в плане информации от кпк с yandexmap но это не так интересно. Если будет диспетчер думаю радио любители начнут покидать частоту и подтянуться таксисты.
autoua это больше для поговорить по рации чем реальная польза о пробках и т.п. Значительно больше реальной пользы в плане информации от кпк с yandexmap но это не так интересно. Если будет диспетчер думаю радио любители начнут покидать частоту и подтянуться таксисты.
Не нравится радио - сиди в своём КПК.Получай инфу с опозданием на пол часа, а то и больше.Может Яндекс тебе подскажет, где и как это всё ГЭ обьехать. и молись, чтоб твой 3ГЭ не отсох вместе совсеми ГСМ стандартами.А некоторые таксисты уже начинают вспоминать, что такое радио после того как их система раздачи заказов по телефону пару раз отсохла.
autoua это больше для поговорить по рации чем реальная польза о пробках и т.п. Значительно больше реальной пользы в плане информации от кпк с yandexmap но это не так интересно. Если будет диспетчер думаю радио любители начнут покидать частоту и подтянуться таксисты.
Вот меня какраз оперативная информация много раз спасала...
Игорь, позвольте не согласиться. Неоднократно убеждался в приоритете докладов с дорог по радио, по сравнению с другими источниками информации. Безусловно, тупо стоящий Московский проспект, что, по радио, что, по видеопробкам, будет восприниматься с одинаковой долей водительской обречённости... хотя, в этом случае радио, даёт возможность бесплатно перетереть за жисть с камрадами, немного компенсируя негатив от потери времени.
А тут ещё, в рабочее время на канале появляется ОНА! Как раз, после часа-пик, когда закончатся утренние доклады и основная масса корреспондентов займётся своими прямыми рабочими обязанностями в эфире раздаётся нежный женский голос , который украшает немного уснувший эфир, не частым повтором, одиночных рапортов странствующих...
Тьфу, заговорился тут не по теме. Вобщем, кто как проголосует, так мы во вторник и решим. 73!
Короче, отписываемся прямо здесь кто как мыслит и видит, голосовалка в топку.
-->
Диспетчер нужен как чсам по себе! тобиш человек который постаянно будет висеть на канале... короче каждый из нас может быть диспетчером! я например когда дома всегда передаю инфу которую знаю от других источников! еще основной источник дома ето яндекс и предидущие сообщения!!! А если диспетчер для своеобразной статистики то можно озадачить самих себя записывать если есть под рукой есть бумага, комп или запоминать мысленно, потом ета инфа легко сабирается, а по желанию даже создается специальная ветка на форуме или чет подобное и все ето выкладывается к примеру за последние сутки!
Как раз, после часа-пик, когда закончатся утренние доклады и основная масса корреспондентов займётся своими прямыми рабочими обязанностями в эфире раздаётся нежный женский голос , который украшает немного уснувший эфир, не частым повтором, одиночных рапортов странствующих... 73!
И так час пик закончен, все прибыли по рабочим местам и в эфире тишина. Вопрос, для кого будет говорить диспетчер? Для пары машин по моему не практично, потом Киев не такой уже и пробкопроблемный город, особенно не в час пик.
Значительно больше реальной пользы в плане информации от кпк с yandexmap но это не так интересно.
Яндекс мапс - программный комплекс который анализирует данные поступающие на сервера с GPS-приёмников передвигающихся по городу. 100% полагаться на яндекс можно только в "зелёных зонах". Для того что-бы некий участок трассы стал зелёным, достаточно что-бы 1 автомобиль проехал по этому участку со средней скоростью выше 40км/ч. Во всех остальных случаях 100% полагаться на яндекс нельзя.
Проголосовал против.,когда город стоит в пробках и так корреспондентов много, порой не пробиться на частоту, а когда активность во время обеда падает то не думаю что нужен диспетчер. Хотя это моё ИМХО , может ошибаюсь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хотя, 
в этом случае радио, даёт возможность бесплатно перетереть за жисть с камрадами, немного компенсируя негатив от потери времени. 
