В ответ на: И еще кто-то обещал схему для подключения ДЭМШа выложить.
Долго искал.. я видать перепутал эту схему с другой и сказал что там нужен транзистор.. Схема оказалась проще:
более подробное описание схемы тут... только сначала потренируйтесь на кошках проверьте схемку на макете. К сожалению у меня счас ДЭМШа нет, так бы сам проверил..
В ответ на: ИМХО просто закрепить станцию на плече, чтобы антенна торчала вертикалльно при езде. Штатную резинку заменить на "крысиный хвост". С микрофоном же конечно надо что то делать... хотя - не вижу проблемы постоять 20 секунд при переходе на передачу.
В ответ на: ИМХО просто закрепить станцию на плече, чтобы антенна торчала вертикалльно при езде. Штатную резинку заменить на "крысиный хвост". С микрофоном же конечно надо что то делать... хотя - не вижу проблемы постоять 20 секунд при переходе на передачу.
Прямо 1 в 1 мои мысли изложил....
Велосипед, конечно, не мотоцикл, но в движении так и пользуем, р/с на плечевом ремне рюкзака, находится практически возле лица. Для связи в колоне - достаточно удобно, для связи через репитера приходится останавляваться в местах наилучшей слышимости . На великах можно и без гарнитуры использовать - скорости не те .
Есть еще вариант - попробовать продумать крепление станции (портативки нетяжелой) непосредственно на шлеме, на тыльной стороне. Провод к гарнитуре достаточно короткий получается и мобильность не теряется. Должно получиться довольно неплохо, да и самое высокое место на мотоцикле
Есть еще вариант - попробовать продумать крепление станции (портативки нетяжелой) непосредственно на шлеме, на тыльной стороне. Провод к гарнитуре достаточно короткий получается и мобильность не теряется. Должно получиться довольно неплохо, да и самое высокое место на мотоцикле
вариант достойный но для связи пилот штурман, использовали легкие фэрески
Есть еще вариант - попробовать продумать крепление станции (портативки нетяжелой) непосредственно на шлеме, на тыльной стороне.
Не думаю, что такой вариант приживется, так-как второй номер (пассажир) периодически касается лицевой частью своего шлема к затылочной части шлема пилота, а если там еще и радейка будет, так она или отлетит или повредится
а как же парусность? она хоть и небольшая но есть.. да и противовесы некуда прицепить
Зачем 3-х, сразу 19эл. то что надо! только траблы две, первая смотреть прийдется туда куда собрался говорить (на попугай), вторая грабля на шлеме смотрящая вперед вызовет конфуз и стопор у
А по делу "мягкая" резинка рояли на шлеме не играет
-->
Есть еще вариант - попробовать продумать крепление станции (портативки нетяжелой) непосредственно на шлеме, на тыльной стороне.
Не думаю, что такой вариант приживется, так-как второй номер (пассажир) периодически касается лицевой частью своего шлема к затылочной части шлема пилота, а если там еще и радейка будет, так она или отлетит или повредится
Не хотите на тыльной, можно сместить на 45 ГРАДУСОВ влево или вправо...
А вообще, вам, 2-Х колесным решать, хотите радио или нет Нам, 2-Х колесным, но вело, это попроще... И репка у нас своя есть - 434200 КГц тон 77
В ответ на: А скажите, как все эти антенны влияют на организм? Если размещать таковую на шлеме наверняка это не на пользу?
С такими мощностями антенна на шлеме меньше наведет энергии на моцк чем мобила возле уха! Вы же туда 50Вт дуть не будете, а мобилы старые возле уха до 3Вт качали, разговаривали и не жаловались, сейчас ватт если не ошибаюсь, да еще и импульсами... Сами судите вы по мобиле говорите минут 10-20, а по радейке сказал 20-60 секунд и слушаем.
-->
В ответ на: Цель темы - обратить ваше внимание на такую полезную вещь как аварийная карточка (визитка, жетон, наклейка, т.д.).
Для чего нужна такая карточка:
1. У врачей уже будет предварительная информация о Вас (группа крови, аллергии). 2. Бывает, что от скорости прибытия родственников будет зависеть качество операции и эта карточка позволит Вам не остаться инвалидом. 3. Может быть родственники смогут оперативно принять решение и так оказать нужную помощь, что Вы останетесь живы. 4. Ваш мотоцикл не отправится на штрафплощадку, если Вас увезла скорая. 5. Если Вы потеряли права (паспорт), Вам вернут их намного быстрее, ведь нашедшему не придется искать Вас по справочным и соцсетям.
На данный момент готовы макеты наклеек на книжечку с правами (паспорт). Выполняется карточка на оракале, клеится на внешнюю сторону обложки прав (паспорта)
Стоимость безличной, графы которой заполняются самостоятельно - 3 грн. Именная карточка - 5 грн.
Информация может быть расширена или сужена по вашему желанию. Изготовление делается на бесприбыльной основе, покрываются только расходы на печать. Информацию для личных карточек карточек нужно сбросить в приват Маше : (ник на moto.kiev.ua ya-maha)
З.Ы. В графе «Я родился» должна стоять дата рождения, а не место. ЗЫ.ЗЫ. Карточки доступны так же на английском и украинском языках.
Sai
По заказу карточек можно обращаться напрямую ко мне или к Олегу 231
В ответ на: По заказу карточек можно обращаться напрямую ко мне или к Олегу 231
Удачи на дорогах и берегите себя!
подумайте над тем что б соединить Вашу карточку мотохелп с частотой авто юа и что б получилась наклейка на машину, может у кого возникнет желание наклеить на свою машину
В ответ на: подумайте над тем что б соединить Вашу карточку мотохелп с частотой авто юа и что б получилась наклейка на машину, может у кого возникнет желание наклеить на свою машину
На машину - это врядли... Думаю, не стоит выставлять совсем уж напоказ свои данные типа домашнего адреса и телефонов близких, которым нужно звонить в случае беды. А вот на документы - то, что попадает в руки врачам/гайцам - самое оно.
На самом деле у подобной вещицы есть куча вариантов воплощений: наклейки, брелки, жетоны, капсулы-несгорайки и пр. Тут каждый может выбрать то, что ему нравится. Дело только в том, что у нас не военное время и врачи/представители силовых структур/простые прохожие не приучены искать информацию на шее, а доки - самое заметное место из скрытых (о как завернул )
Кстати, строчку "Никнейм на мото.киев.юа" можно заменить на "Позывной на частоте АвтоЮА 434.325 MHz"
На машину - это врядли... Думаю, не стоит выставлять совсем уж напоказ свои данные типа домашнего адреса и телефонов близких, которым нужно звонить в случае беды. А вот на документы - то, что попадает в руки врачам/гайцам - самое оно.
На самом деле у подобной вещицы есть куча вариантов воплощений: наклейки, брелки, жетоны, капсулы-несгорайки и пр. Тут каждый может выбрать то, что ему нравится. Дело только в том, что у нас не военное время и врачи/представители силовых структур/простые прохожие не приучены искать информацию на шее, а доки - самое заметное место из скрытых (о как завернул )
Кстати, строчку "Никнейм на мото.киев.юа" можно заменить на "Позывной на частоте АвтоЮА 434.325 MHz"
скорее всего что то не поняли, имелось в веду Ваша карточка на которой есть эмблема мотохелпа, телефон диспетчера и это соединить с символикой авто юа