На счет противовесов. Если крепиться к металлическому каркасу,который крепится к раме, к которой крепится двигатель, то получится что-то в районе 200 кг металла.
Вопрос: Этого недостаточно для "противовеса"? З.ы. Извините, если что не так спросил.
только каркас т.е. рама, минимум два противовеса
Поддерживаю!
2 Арсен: можно петлевые вибраторы, можно J-Pole (подробно на сайте dk7zb. Я на 50МГц делал - очень доволен) но я не уверен что диаграмма будет хорошая. Надо проверить.. Для J-Pole взять телескопическую антенну от приёмника - 35 см. кусок телефонного кабеля который внутри помещений искользуется - 17см. Точку подключения рассчитать.
Окончательно запутался в разнообразии возможных решений.
Планировал быть у вас на сборе в субботу.
Так как в теме не силен, могу только предоставить мотоцикл для экспериментов. До этого постараюсь встретиться все-таки с Сергеем UT4UFA для предварительного осмотра.
Как раз вчера встречались с Кириллом (227) и Олегом (231). Ребята, так у них еще одна проблема - как подключить рацию к антенне и где должна располагаться рация. Получается, что пилот байка будет пристегнут хорошим кабелем к радиостанции, которая на груди? Или как?
-->
Окончательно запутался в разнообразии возможных решений.
главное чтобы было из чего выбирать а что лучше - покажут испытания
Получается, что пилот байка будет пристегнут хорошим кабелем к радиостанции, которая на груди? Или как?
или блютус гарнитура
Крутовато по деньгам выйдет. Раза в два дороже радейки А вот будет ли работать - вопрос.
На счет противовесов. Если крепиться к металлическому каркасу,который крепится к раме, к которой крепится двигатель, то получится что-то в районе 200 кг металла.
Вопрос: Этого недостаточно для "противовеса"? З.ы. Извините, если что не так спросил.
В данном случае вес не играет роли, играет значение плоскость ее геометрические размеры, то есть на машине используется крыша, а на байке ее нет, противовесы представляют из себя три-четыре штырька которые расположены в основании антенны и торчат горизонтально, на байке я думаю не самый лучший вариант... это штырь с противовесами это диполь вот несимметричный петлевой вибратор вот петлевой вибратор ЗЫ Вот еще любителям ТВ (УТ4УФА) страница
-->
Да, боюсь что спротивовесами может нехорошо получиться. На них можно банально напороться, если они будут стоять в районе кофра.
Из предложенных вариантов остаются диполь и петлевой вибратор.
Они должны располагаться вертикально, или возможны варианты?
Крутовато по деньгам выйдет. Раза в два дороже радейки А вот будет ли работать - вопрос.
На счет гарнитуры, есть мысля подключатся легко съемный разъемом в районе рулевой колонки по принципу как на водных скутерах (с отстежкой) в автоспорте F1 используется такой принцип и у каких то подразделений итальянской типа полиции или быстрого реагирования выполнено по такому принципу.
-->
Да, боюсь что спротивовесами может нехорошо получиться. На них можно банально напороться, если они будут стоять в районе кофра.
Из предложенных вариантов остаются диполь и петлевой вибратор.
Они должны располагаться вертикально, или возможны варианты?
Вертикально, так как если они будут горизонтально, то получится горизонтальная поляризация, на попугае у антенны преобладает вертикальная, то есть вы будете принимать слабый сигнал и от вас так же будет слабый сигнал, это как с поляризационными очками прикол.
-->
штырь с противовесами по моему должно быть не плохо
Вертикально тоже можно, наверное. Спасибо за разъяснения. Доходчиво
Мне тоже думалось, что радейку нужно крепить где-то на руле. Аот ларика провод(он спиральный такой) пусть себе тянется до меня. Если вдруг что - или радейку из крепления к себе пристегнуть можно, или просто провод от ларика выдернуть и с ним уйти а радейку на моте оставить.
не изобретайте велосипед
ИМХО просто закрепить станцию на плече, чтобы антенна торчала вертикалльно при езде. Штатную резинку заменить на "крысиный хвост". С микрофоном же конечно надо что то делать... хотя - не вижу проблемы постоять 20 секунд при переходе на передачу.
Ok. не буду. Только хотелось бы все-таки не напрягать людей на канале плохой слышимостью и неразборчивой речью.
Как это сделать не изобретая велосипед?
Jedy: Думаю с этого и начнем. Созвонимся, и я подъеду за микрофоном.
Вопрос залу: Есть ли у кого-то этот самый "крысиный хвост" для постестить?
З.ы. И еще кто-то обещал схему для подключения ДЭМШа выложить.
Ok. не буду. Только хотелось бы все-таки не напрягать людей на канале плохой слышимостью и неразборчивой речью.
Как это сделать не изобретая велосипед?
Jedy: Думаю с этого и начнем. Созвонимся, и я подъеду за микрофоном.
Вопрос залу: Есть ли у кого-то этот самый "крысиный хвост" для постестить?
З.ы. И еще кто-то обещал схему для подключения ДЭМШа выложить.
схемка нужна т.к. договорился на тест один комплект вертолетных ушей
Ребята, а кто-то может подсказать где можно ознакомиться с аббревиатурами, используемыми при радиосвязи (пример: QTH, QRT, 55, 88 и т.п.)? Часто слышим подобное в эфире и видим, читая форум, но значения неизвестны
Ребята, а кто-то может подсказать где можно ознакомиться с аббревиатурами, используемыми при радиосвязи (пример: QTH, QRT, 55, 88 и т.п.)? Часто слышим подобное в эфире и видим, читая форум, но значения неизвестны
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и т.п.)? Часто слышим подобное в эфире и видим, читая форум, но значения неизвестны 
