Заказал FT-8800R. Посоветуйте 2-х диапазонную антену, желательно на магните. Очень желательно гибкую, а то при езде на природе жесткую отломаю ветками.
С тем что 2-х диапазонные хуже - смирюсь.
И еще вопросик, может кто в курсе. Что кроме самой рации надо для установки в 1DIN место в авто? И как быть с гарантией на авто - обращаться к официалам?
Заказал FT-8800R. Посоветуйте 2-х диапазонную антену, желательно на магните. Очень желательно гибкую, а то при езде на природе жесткую отломаю ветками.
С тем что 2-х диапазонные хуже - смирюсь.
И еще вопросик, может кто в курсе. Что кроме самой рации надо для установки в 1DIN место в авто? И как быть с гарантией на авто - обращаться к официалам?
у меня обычный витекс двухдиапазонный стоит. На магните с резиновой подложкой - крыша не страдает. В городе на 5Вт открывает репитер практически везде, в положении MED1 (10Вт?) - вообще везде. Качество связи имхо очень хорошее.
В 1дин ты ее не поставишь, потому как мордочка 8800 значительно меньше 1дин, соотвественно ее нужно тулить куда-то в другое место, либо изобретать переходник в 1дин, но это будет выглядеть убого. Что до установки, то с помощью YSK-8900 сама радейка вешается куда-то в багажник (не забываем, что ей нужно "дышать"), а морда вывешивается в удобном месте в салоне, при этом если все сделать правильно, то гарантийщики ее даже не найдут За правильной установкой я обратился к Леше Фетусу, который мне все сделал так, что если я снимаю морду и антенну, то следов от того, что у меня в авто установлена рация, не остается. Правда я это делал не для гарантийщиков а для таможенников
я бы ее в одиндин не вставлял - перегреться может. антенна у меня на 7800 обычная кетайская на магните на 2 диапазона и не только у меня два года ездит - работает отлично. на двойке до 100км устойчиво в ЧМ работаю. подключать проводами в комплекте напрямую к аккумулятору, проведя их через естественные отверстия под капотом в салон. гарантии это никак не касается.
у меня обычный витекс двухдиапазонный стоит. На магните с резиновой подложкой - крыша не страдает. В городе на 5Вт открывает репитер практически везде, в положении MED1 (10Вт?) - вообще везде. Качество связи имхо очень хорошее.
В ответ на: у меня обычный витекс двухдиапазонный стоит. На магните с резиновой подложкой - крыша не страдает. В городе на 5Вт открывает репитер практически везде, в положении MED1 (10Вт?) - вообще везде. Качество связи имхо очень хорошее.
В 1дин ты ее не поставишь, потому как мордочка 8800 значительно меньше 1дин, соотвественно ее нужно тулить куда-то в другое место, либо изобретать переходник в 1дин, но это будет выглядеть убого. Что до установки, то с помощью YSK-8900 сама радейка вешается куда-то в багажник (не забываем, что ей нужно "дышать"), а морда вывешивается в удобном месте в салоне, при этом если все сделать правильно, то гарантийщики ее даже не найдут За правильной установкой я обратился к Леше Фетусу, который мне все сделал так, что если я снимаю морду и антенну, то следов от того, что у меня в авто установлена рация, не остается. Правда я это делал не для гарантийщиков а для таможенников
Хммм.. У хитрого есть интересная ниша с крышечкой под магнитолой... Можно попробовать будет туда затулить... Хммм... Очень интересна.. Я думал она ровно в 1дин становится..
А куда "куда то в багажник"? Прячется под панели/оббивку?
Мне Леша прямо в салоне под пластик засунул, но у меня жеж трехдверный хетчбек и там, где у всех задние двери, у меня много пластика, под который можно все засунуть
зы: для разнесенной установки еще и наружный динамик нужен - его мне тоже под пластик запихали, хотя тут уже вариантов больше, особенно в автомобилях, где побольше места.
и это правильно. ее надо в руках повертеть и по салону поприкидывать. а там место само найдется. завтра попробую на форике посмотреть в салоне как оно удобнее.
Хмм. На хтрейле так не получится. Там рейлинги высокие сплошные. Прийдется ставить сзади и заводить через 5 дверь.. Интересно сколько метров шнура нужно будет что б дотянуть до морды, если рацию впереди ставить...
И интересно на сколько кабель длинной 6 метров а не 4м ухудшит сигнал..
Тогда можно заказывать с 6-ти метровым кабелем и потом его укладывать как угодно.
Сначала кабель приложить по месту, потом измерить чтобы не попал в четверть люмды, желательно чтобы был кратный пол лямбды с коэффициентом укорочения на рабочую частоту, потом паять разъемы.
-->
Тогда можно заказывать с 6-ти метровым кабелем и потом его укладывать как угодно.
Сначала кабель приложить по месту, потом измерить чтобы не попал в четверть люмды, желательно чтобы был кратный пол лямбды с коэффициентом укорочения на рабочую частоту, потом паять разъемы.
И второй вопрос. Будет ли хоть как то работать какая либо из этих антен на частотах 27 и 50?
Кабель если вспененный изолятор то 5796мм или 6072мм длинной, если монолит полиэтилен, то 5920мм или 6147.9мм длиной. 1. http://www.vitex.kiev.ua/index.php?page=catalog&id=517 Отлично, для города то что надо, только при покупке уточни что тебе на 434 МГц, а то на 420 "выдадут". 2. зачем тебе огромная антенна? про лепесток я рассказывать не буду... На СиБи работать не будет ни одна из выше перечисленных и остальные "заточенные" на УКВ тоже не будут.
-->
В ответ на: Кабель если вспененный изолятор то 5796мм или 6072мм длинной, если монолит полиэтилен, то 5920мм или 6147.9мм длиной. 1. http://www.vitex.kiev.ua/index.php?page=catalog&id=517 Отлично, для города то что надо, только при покупке уточни что тебе на 434 МГц, а то на 420 "выдадут". 2. зачем тебе огромная антенна? про лепесток я рассказывать не буду... На СиБи работать не будет ни одна из выше перечисленных и остальные "заточенные" на УКВ тоже не будут.
Теперь осталось понять какой разъем антеный будет на 8900R.. Кто заказывал с 409shop 8800 или 8900 - с каким вам приходили? А то в инструкции 2 варианта бывают..
О! Бум надеяться что и мне с таким приедет. Но на всякий случай уточнил у 409..
По разъему, если N-type то на кабель тебе повесят обжимной разъем, сразу предупреждаю, что в авто особенно бобиках и все что вибрирует, где раньше где позже отваливается оплетка в обжиме. Сразу или позже лучше оконечить разъемом под пайку, там надежней. ЗЫ Оплетку очень часто не паяют, потому дорога к камрадам которые паяют фидера. 73
-->
В ответ на: По разъему, если N-type то на кабель тебе повесят обжимной разъем, сразу предупреждаю, что в авто особенно бобиках и все что вибрирует, где раньше где позже отваливается оплетка в обжиме. Сразу или позже лучше оконечить разъемом под пайку, там надежней. ЗЫ Оплетку очень часто не паяют, потому дорога к камрадам которые паяют фидера. 73
Пол годика продержится?
Кстати, все ж интересно.. А какой путь если хочется послушать 27 и 50, а попередавать на 144 и 430 соотвецтвенно? Получается надо 2 антены, а как их переключать?
З.Ы. Каждый раз перекручивать антену не предлогать
Пашка правильно говорит! Не парь моцк, ставь 8800 и СиБишку или "правильную" СиБишку тобиш КВ станцию и диапазонные антенны, я тебе сложный огород предлагать не буду.
-->
В ответ на: Пашка правильно говорит! Не парь моцк, ставь 8800 и СиБишку или "правильную" СиБишку тобиш КВ станцию и диапазонные антенны, я тебе сложный огород предлагать не буду.
Та я понимаю что правильно говорит . Но мне 27 и 50 не очень сильно и хочется. Но была маленькая надежда получить их на прослушку/передачу раз уж рация умеет. Особо по их отсутствию страдать не буду.
Еще вопрос. Сказали что передача на 27 и 50 на вот этой http://www.vitex.kiev.ua/index.php?page=catalog&id=517 антенне, кроме отсутствия смысла, может привести к деградации мощности самой станции со временем. Это каг?
В ответ на: Еще вопрос. Сказали что передача на 27 и 50 на вот этой антенне, кроме отсутствия смысла, может привести к деградации мощности самой станции со временем. Это каг?
Нет не так. Попытка передачи на 27 и 50 на эту антенну может с некоторой долей вероятности вывести радиостанцию из строя вообще. Ни о какой постепенной "деградации" не может идти речи. Просто забыл - включился на передачу , пронесло - все хорошо. Потом еще 30 раз "пронесло". А потом нажал 31 раз ... и выходной каскад вылетел - прямая дорога в дорогой ремонт.
По аналогии с автомобилем тебе сказали примерно следующее: Одновременное сильное нажатие педалей тормоза и газа, кроме отсутствия смысла, может привести к деградации мощности двигателя со временем. Это каг?
В ответ на: Нет не так. Попытка передачи на 27 и 50 на эту антенну может с некоторой долей вероятности вывести радиостанцию из строя вообще. Ни о какой постепенной "деградации" не может идти речи. Просто забыл - включился на передачу , пронесло - все хорошо. Потом еще 30 раз "пронесло". А потом нажал 31 раз ... и выходной каскад вылетел - прямая дорога в дорогой ремонт.
О! Вот так понятно. Хорошо, тогда еще вопрос, если в эту антену на 27/50 не вдувать полных 50ватт а работать на 10 например - поламать ни че не смогу? Ну и ламерский совсем вопрос - с этой антеной на СБ на 1км меня будут принимать или нет? Вопрос к тому, что бы хоть на совсем небольших расстояниях, например в колонне, можно было пользоваться СБ диапазоном.
В ответ на: О! Вот так понятно. Хорошо, тогда еще вопрос, если в эту антену на 27/50 не вдувать полных 50ватт а работать на 10 например - поламать ни че не смогу?
А если в машине тормоз и газ одновременно не на всю силу нажать, а так - совсем чуть чуть. Можно что-то сломать ?
В ответ на:
Ну и ламерский совсем вопрос - с этой антеной на СБ на 1км меня будут принимать или нет? Вопрос к тому, что бы хоть на совсем небольших расстояниях, например в колонне, можно было пользоваться СБ диапазоном.
В этой станции нету CB диапазона даже на прием. СB - это 27 Мгц. А у тебя в станции 28. Хоть цифры и "похожи", но они совершенно разные 27<>28 это мы из школы знаем.
Расшифровую твой вопрос "по автомобильному": - У меня ВАЗ 2108. Могу ли я в цистерну залить не полные 8 тонн мазута, а 1 тонну. Вопрос к тому, что мне на дачу надо мазут возить в цистерне, ну на небольшое расстояние - Ответ: У тебя в машине нет цистерны.
PS: Если бы CB у тебя таки было - то на ту антенну дальность связи была бы около 20 метров. Т.е. если антенна у фуры на кабине, то уже в хвосте фуры - ты бы шел с помехами Проверено
В ответ на: О! Вот так понятно. Хорошо, тогда еще вопрос, если в эту антену на 27/50 не вдувать полных 50ватт а работать на 10 например - поламать ни че не смогу?
А если в машине тормоз и газ одновременно не на всю силу нажать, а так - совсем чуть чуть. Можно что-то сломать ?
Ггг. В моей - низзя.
В ответ на:
В ответ на:
Ну и ламерский совсем вопрос - с этой антеной на СБ на 1км меня будут принимать или нет? Вопрос к тому, что бы хоть на совсем небольших расстояниях, например в колонне, можно было пользоваться СБ диапазоном.
В этой станции нету CB диапазона даже на прием. СB - это 27 Мгц. А у тебя в станции 28. Хоть цифры и "похожи", но они совершенно разные 27<>28 это мы из школы знаем.
PS: Если бы CB у тебя таки было - то на ту антенну дальность связи была бы около 20 метров. Т.е. если антенна у фуры на кабине, то уже в хвосте фуры - ты бы шел с помехами Проверено