96Bosmoj-M, я так понял, что сетка частот у них прошита с компьютера, посему отличается от PMR. Жаль, моя радейка не умеет сканировать субтона. Мож кто позычит на тест? Залог оставлю, пиво в благодарность.... Памажите люди добрые
96Bosmoj-M, я так понял, что сетка частот у них прошита с компьютера, посему отличается от PMR. Жаль, моя радейка не умеет сканировать субтона. Мож кто позычит на тест? Залог оставлю, пиво в благодарность.... Памажите люди добрые
QUANSHENG TG-6A (тот который на 70-ку) - подходит хорошо для намеченной цели, сканит быстро
Я вот только подумал: Motorola нормально передает, и я ее слышу, но не принимает меня. Т.е. Rх закрыт тоном, который должен стоять у меня на Tx, верно мыслю? Каким образом сканирующий трансивер сможет нащупать принимающий тон у моторолы? Такое вообще возможно? По поводу TG6A: он сканирует частоты/каналы, или субтоны тоже?
Я вот только подумал: Motorola нормально передает, и я ее слышу, но не принимает меня. Т.е. Rх закрыт тоном, который должен стоять у меня на Tx, верно мыслю? Каким образом сканирующий трансивер сможет нащупать принимающий тон у моторолы? Такое вообще возможно? По поводу TG6A: он сканирует частоты/каналы, или субтоны тоже?
Логично что передает, то и принимает, то есть пилот-тон передачи должен совпадать с пилот-тоном приема, но что бы не вышло так что у них шаг не стандартный типа 461,1285 и узкая девиация, может из-за этого не принимать. Другой вариант: меняй у себя варианты пилот-тонов и нажимай на передачу, пока не откроется.
-->
Я вот только подумал: Motorola нормально передает, и я ее слышу, но не принимает меня. Т.е. Rх закрыт тоном, который должен стоять у меня на Tx, верно мыслю?
верно
Каким образом сканирующий трансивер сможет нащупать принимающий тон у моторолы? Такое вообще возможно?
обычно такой же тон и на передачу у того trx который и по приему закрыт
По поводу TG6A: он сканирует частоты/каналы, или субтоны тоже?
сканирует все, только по частотам там немножко медленный сканер, а вот тоны (субтоны CTCSS и DCS) - довольно быстро!
Спасибо, братцы, теперь более-менее все ясно. Жаль, что в Пуксе нет скана по CTCSS/DCS, но за его скромную стоимость это было бы слишком круто. Ну и заодно становится понятно, что портатив с такими возможностями вполне актуален (особенно с пятью ваттами на передачу и максимальным числом шагов частоты ) ЗЫ. Подобрать тон на пуксинге можно, но это потребует значительных затрат времени. Дело в том, что для изменения тона необходим заход в меню и обязательный выход из него перед началом передачи. Все это с кучей нажатий на кнопки. Можно, но таки долго, учитывая наличие CTCSS и DCS у Моторолы.
... Можно, но таки долго, учитывая наличие CTCSS и DCS у Моторолы.
А в ячейку памяти радейки слабо записать чтобы не клацать каждый раз?
-->
А в ячейку памяти радейки слабо записать чтобы не клацать каждый раз?
Ээээээммм.... Можно подробнее с этого места? У пукса действительно сто двадцать с чем-то ячеек памяти, в которые можно прописывать любую необходимую частоту, включая тоны. Сотня ячеек уже забита сетками PMR, LPD, FRS и GMRS. Естественно, забит канал Автоюа, Колибри, прямой и даже канал велосипедистов ... Короче, ячеек 20 свободных есть, но вот чем они могут мне помочь? Тем более процедура программирования пуксинга с руки не такая и скоростная, а тонов целая куча... Если я чего не понял, поправьте меня А еще хочу сказать, что Лёша aka bybra aka UT0UM любезно предоставил мне на тест свой портативный трибендер Kenwood TH-F6. Сижу вот, изучаю матчасть, благо English manual прилагался
Ээээээммм.... Можно подробнее с этого места?
Охранники с которыми тебе надо переговорить (ворота откройся!/ворота закройся!) не бегают же по каналам ПМР или еще чего и пилот-тон не меняют, частота известна, пилот-тон тоже, это забил в ячейку банка памяти и назвал "Ох рано!" или "Сизам откр!" Вот и все.
-->
Охранники с которыми тебе надо переговорить (ворота откройся!/ворота закройся!) не бегают же по каналам ПМР или еще чего и пилот-тон не меняют, частота известна, пилот-тон тоже, это забил в ячейку банка памяти и назвал "Ох рано!" или "Сизам откр!" Вот и все.
Ферштейн))) Мы друг друга не поняли Конечно, если мне будет известна частота и тон (он как раз и не известен), то первым же делом я забью его в память, и даже подпишу: ZLAYA OHRANA С кенвудом разобрался маленько, тоны сканирует: как CTCSS, так и DCS. Только в случае с последними не совпадает кодировка Кенвуда и Пуксинга. Засада
Ферштейн))) Мы друг друга не поняли Конечно, если мне будет известна частота и тон (он как раз и не известен), то первым же делом я забью его в память, и даже подпишу: ZLAYA OHRANA С кенвудом разобрался маленько, тоны сканирует: как CTCSS, так и DCS. Только в случае с последними не совпадает кодировка Кенвуда и Пуксинга. Засада
Где находятся твои охранники? могу подъехать с Кваншенгом для сканирования и програматором для твоего Пуксинга, чтобы ты не мучался с сохранением вручную. Можно в телефонном режиме О67 2ЧЗО768, во второй половине дня. Такое длинное название Пуксинг не поддерживает, прийдется сокращать
Где находятся твои охранники? могу подъехать с Кваншенгом для сканирования и програматором для твоего Пуксинга, чтобы ты не мучался с сохранением вручную. Можно в телефонном режиме О67 2ЧЗО768, во второй половине дня. Такое длинное название Пуксинг не поддерживает, прийдется сокращать
Уже решил вопрос, благо Кенвуд Алексея UT0UM был для этой задачи Короче, загвоздка была в шаге сетки частот PMR диапазона. Даже Кенвуд не отсканировал ее точно. Умная мысль приходит, как известно, в последнюю очередь: порылся по каналам PMR, зашитым в пуксинг, и нашел искомый. Ну а субтон легко нарыл Кенвудом. В итоге - полный коннект и радость общения Про длинное название я в курсе, да и это самая меньшая проблема была. Само название я переписываю и сохраняю в станции за минуту руками - насобачился
Про шаг я тебе сразу написал #4811312 - 12:12 05/04/2011 Внимательней ребята!
-->
Итак, закончил сегодня тест бульдогов и носорогов ))) Напомню, речь шла о работе Пуксинга PX2R в машине, с внешней антенной и без нее - на штатной резинке. Еще раз спасибо Алексею за предоставленный Kenwood TН-F6 на резинке, который стал "контрольной точкой" в этом моем любительском опыте. Сравнивал я прежде всего чувствительность по приему. Итак, расклад следующий, первое место - призовое: 1. Kenwood TH-F6 2. Puxing PX-2R на резинке 3. Puxing PX-2R на внешнем Витексе 5/8, стоящем на крышке багажника седана.
Как видно, Кенвуд победил. Станция принимала слабый сигнал репитера на пороге шумодава, в то время как Пуксинги молчали. Очень неплохо принимала корреспондентов и в прямом канале, при том в этой дисциплине Кенвуд одержал безоговорочную победу. Второе место - Пуксинг на резинке. Не могу сказать, что по части Rx он сильно слил Кенвуду, но ощутимая разница таки есть: где Кенвуд брал на пороге, Пуксинг молчал. Правда, нажимая на монитор, можно было послушать сообщение, и даже разборчиво местами, но пуксинговый шумодав думал иначе. Ну и совсем печальны дела с пуксингом на внешней антенне. Он принимал хорошо там, где и так 5-9 было. В остальных случаях предательски молчал, уступая первенство двум резинкам. Еще один баг окончательно закрепился за внешней антенной: пуксинг иногда не закрывается шумодавом по окончании Rx, продолжая шипеть. И от станции это не зависит: пукс на резинке захлопывался всегда, с характерным пуксовым "шлепком-роджером". На Tx, ясное дело, победил опять Кенвуд. Может там и нет пяти паспортных Ватт, но явно больше, чем у Пуксинга. Ну и антенна штатная у Кенвуда рулит. Выводы: 1. ФирмА есть фирмА 2. Китаец за 400 гривен таки крут 3. К антенне вопросы.
По третему пункту: есть мысль, хоть и примитивная. Дело в том, что SMA папа, что на антенном кабеле обжат, имеет короткий пин центральной жилы. Скажем, на резиновой антенне (да и на других male SMA) этот пин доходит практически до реза разъема. Тут же +/- до середины. Теоретически возможен слабый контакт. Практически решит только замена имеющегося SMA на альтернативу. Ну, а раз такая пьянка, попробую в сочетании с переходом на BNC, благо есть вся комплектуха весьма неплохого позолоченного качества (отоварился в хорошем магазине). Такие вот дела. Следующий заезд с Кваншенгом TG-6, если Леша будет так же любезен ))))
... Может там и нет пяти паспортных Ватт, но явно больше, чем у Пуксинга....
в маленьких Пуксингах 2 Ватта
... Следующий заезд с Кваншенгом TG-6, если Леша будет так же любезен ))))
звони
в маленьких Пуксингах 2 Ватта
Да, я в курсе ТТХ. Вроде какие-то энтузиасты меряли, и вышло едва не больше трех Ватт. У Кенвуда твоего и не помню уже: не то четыре, не то пять в этом бэнде. Завтра на связь
Покатался с Кваншенгом TG-6 (да и не только с ним, по итогу )С уверенностью могу сказать, что TG-6 за свои деньги является едва ли не самым эффективным аппаратом на 70-ке, что пока довелось пользовать. Безусловно, 5 Ватт на выходе этой однодиапазонки выполняют свою роль - докричаться до репитера можно без особого труда, на штатную резинку из машины. Очень порадовала чувствительность аппарата (про избирательность молчу - не тестировал). Станция очень неплохо принимает в прямом там, где Пуксинг работает только в репитере. По сути могу сравнить ее с ранее тестировавшимся Кенвудом и, скорее всего, TG-6 выиграет этот тест за счет своей однобэндовости и, соответственно, более правильной для этой цели антенны. Сама радейка мне досталась на тест после годичной эксплуатации в режиме квеста, что не могло не отразиться на ее внешнем виде. Однако качество изготовления корпуса - выше всяческих похвал: никаких трещин, люфтов и прочего неподобства. Единственное замечание - слишком гибкая антенна у основания: возможны перегибы. Собственно, это свойственно всем китайцам с антенками-хлыстиками. Тестируемый экземпляр имел такой загиб, однако на работе это не отразилось. Отдельный плюс - литиевая батарея. За неделю я так ни разу и не заряжал станцию. Понятно, что пользовался ею не часто и не долго, но все равно. Из минусов, на мой взгляд, невозмжность присваивать каналам альфа-теги. Т.е. на мизерном экране или частота и номер канала, или номер канала. Учитывая то, что в подобные станции забивают все сетки LPD, PMR, FRS и GMRS - ориентироваться будет не просто. Так же к минусам отнесу абсолютно никакое встроенное FM радио - по этой дисциплине Пуксинг взувает всех В итоге могу рекомендовать этот аппарат как походное УКВ для связи в группе и таким новичкам как я, не желающим сразу отваливать $$$ за что-то серьезное.
Немного расскажу о своих приключениях с Витековскими антеннами, обладателем одной из которых я являюсь, а вторую - 5/8, Николай любезно предоставил на тест. По всем статьям 5/8 в городе выиграла у четверти. На разных станциях, в разных условиях. С этой антенной реально ушло чувство неполноценности и боязни давить на тангенту. Естественно, речь идет об использовании с портативом внутри авто. Думаю, с автомобильной станцией картина изменилась бы, и в лучшую сторону. Правда, чтобы сделать такой вывод, над антеннами пришлость чуток поработать: штатный male SMA с очень коротким центрвльным пином был безжалостно обрезан под корень и заменен на обжимной BNC приличного качества (это на 5/8). На четверти SMA был так же удален, а вместо него напаян немного крутой для этой цели кабельный BNC Tchernov Audio. Опыт показал, что антенну эта операция не спасла. Ну и о Пуксингах: это таки чистейшей воды портатив. С внешними антеннами Витекс ситуация в корне не меняется, а местами становится хуже. И мест этих по Киеву ох как много Станцию регулярно запирает после окончания приема (шумодав не закрывает тракт), при этом родная резинка работает корректно, хоть и уступает хлыстикам воксунга и Кваншенга.
Много букв звыняйтэ Это я еще не рассказываю о тесте quansheng tg-uv2 и старичка Alinco DJ-S4, коих в распоряжении 4 штуки в полном арсенале опций Ну а я стал достойным обладателем двухбэндового Воксунга (Юлиан, спасибо ), о чем пока не жалею Но тесты портатива продолжу
Усовершенствовал свой портативный авто сетап: приобрел у Yulikus aka UT4UHU такой вот девайс для своего WOUXUN KG-UVD1P
Штукенция обеспечивает постоянное питание радейки от прикуривателя, превращая портативную станцию в практически автомобильную Адаптер питания выполнен в стандартном аккумуляторном корпусе, имеет даже слот для поясной клипсы. Соответственно к станции присоединяется без люфтов, сурово и надежно. Увы, напилинг все же потребовался. Китайцы вывели кабель питания снизу, а радейка в походном положении у меня находится в подстаканнике центральной консоли, в стоячем, вертикальном положении. Пришлось расколоть корпус (на легком клею) и перенести ввод кабеля в максимально удобноеиз возможных мест:
Замеры напряжения показали следующее:
1. Задекларированное производителем - 7,95 В 2. Фактическое на заведенной машине - 8,00 - 8,03 В 3. На нагрузку (Витекс 5/8, УКВ) - 7,96 - 7,97 В
Я тоже себе такую же хочу!!! Где или у кого можно купить!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
