Всё началось с того, что я нашел у себя в ящике давно кем-то принесенную и заброшенную портативку Motorola GP68. Аккумулятор оказался живой, зарядки к ней небыло, заряжаю при помощи БП. Порывшись в и нтернете я её «расшил» и начал искать ей применение. Мои коллеги с клуба МикрОбус (www.microbus.net.ua) предложили много вариантов, в том числе и подключится к каналу Радио АвтоУА. Собственно, что и было сделано. Цифровой позывной 1511 был получен после собеседования с Арсеном (UT4UDT). К Мотороле была приобретена тангента и автомобильная антенна, за это спасибо большое U32. Но надо расти… Было принято решение приобрести Yaesu FT-7800R. Станция была приобретена аукционе Аукро за 1927 грн. Не знаю как отличать подделки, но на самой станции и на коробке написано Made in Japan. В первую очередь были пропаяны все соединения на кабеле питания, что был в комплекте. Тангента, как было замечено в отзывах, оказалась очень нежной, что приводило к случайным ложным нажатиям. Было принято решение доработать тангенту установкой дополнительной пружины. Тангента стала нажиматься с небольшим усилием. Продолжение следует…
Не знаю как отличать подделки, но на самой станции и на коробке написано Made in Japan.
Когда начнет отказывать валкодер-станет ясно что это подделка (все надписи соответствуют вышесказанному).
По поводу дальности... вчера проскакивал на дачу и не останавливаясь пробовал достучаться до репитера АвтоУа. Двигаясь к Киеву первый разборчивый ответ я услышал на удалении 50 км от репитера между Феневичами И Катюжанкой на мосту реки Здвиж.
Сейчас у меня стоит антенна 5/8 вот такая: http://www.dolya.kiev.ua/catalog/avtomobilnye_antenny/antenna_avtomobilnaya_dlm400_5mo/?id=1112 Взял попробовать автомобильную антенну 1/4: http://www.vitex.kiev.ua/catalog/vra-0440603. Спасибо за это Юлиану (UT4UHU). Сразу заметил плюс этой антенны. 1) Заметно улучшилась связь с репитером АвтоУа в условиях городской застройки и в ямах (например район развязки на Выдубичах). 2) Уменьшилось количество "шипов" при передаче в движении. 3) Естественно размер антенны значительно меньше, что позволяет без её снятия посещать подземные паркинги, где есть ограничители въезда по высоте авто. Пока, что так.
Это вообще чуть ли не лучшая их антенна. Я долго ездил именно с ней и остался очень доволен .
Сегодня сделал адаптер от автомобильной бортсети для своей портативки Motorola GP68. И снова спасибо Юлиану за предоставленный разбарахоленый корпус от аккумулятора.
Приобрел у Юлиана комплект для выноса панели управления трансивера Yaesu FT7800. Изготовил скобу крепления панели к верхней полочке автомобиля, обклеил её пористым резиновым материалом. Изготовил новый кабель управления. Планирую, на первое время, трансивер "кинуть" на верхнюю полочку в авто а "морду" и тангенту прикрепить вот таким легко съемным способом к бортику этой самой полочки. Таким образом у меня иногда обитает маленький ЖК телевизор (если кому интересно, то отчет здесь: http://www.microbus.net.ua/zvuk_tuning/hochu_takuu_shtuku___2/). Спасибо за внимание...
У этих китайских 7800 есть какой-то ньюанс с кабелем выноса. Я вынес плоским телефонным кабелем, и у меня при каких-то положениях его в пространстве то не было звука на передачу (одна несучка), то подсвистывания какие-то были. В общем, со временем проапгрейдил до ftm-350 (с ним шел фирменный кабель выноса), но закономерности не нашел
Продолжим... На днях у Юлиана был куплен вот такой чудо-приборчик - измеритель КСВ и мощности... При помощи его была испытана антенна Vitex 1/4 . Минимальный КСВ у нее был в районе PMR диапазона. Решил я ее подстроить под 434.325. Но вот незадача штырь нужно удлинять. В ящичке с металлом был найден металлический штырь похожего диаметра и длинны. Он был установлен на место старого и методом "подкусывания" КСВ был доведен до минимального (около 1.08) на частоте 434.325. Фоток не делал, но новый штырь оказался длиннее старого на 2-3мм. Сейчас обкатываю новый штырь, нареканий нет. Пробовал накручивать на магнит, купленный у того-же Юлиана, штырь 1/4 для двойки, он-же 3/4 для семидесятки и кататься по городу. Хоть при испытании этот штырь показал на 434.325 тоже очень низкий КСВ (около 1.05), но по городу его работа мне не понравилась. Это было заметно уже на приёме репитера АвтоУА, слышны "шуршуны" в движении при приёме информации. А передача, из ранее мной проверенных мест, удавалась, но с большими потерями... Вот так...
а антенн в момент настройки где стоял?на столе или на крыше\габажнике авто?
а антенн в момент настройки где стоял?на столе или на крыше\габажнике авто?
Была примагничена в своем штатном положении (штырем вверх) на металлический корпус лампы дневного света, которая стоит над радиомонтажным столом и является его неотъемлемой частью, размеры 170х1200мм.
А что кажет сей дивный дэвайс, когда антенна одна и вторая стоят на крыше авто? По-идее её место там.
А что кажет сей дивный дэвайс, когда антенна одна и вторая стоят на крыше авто? По-идее её место там.
Когда проводил испытания, то на улице был проливной дождь... сразу после установки антенны на крышу авто показатели КСВ были те-же, что и на лампе монтажного стола, после поездки под дождем ухудшались до 1.1-1.2.
Решил вынести динамик трансивера на торпеду авто, на место пищалки. На радиорынке был куплен самый мощный и подходящий по размеру динамик и успешно вмонтирован в решеточку. Вечером протестирую звучание. А то мой трансивер сейчас орет в крышу, снаружи слышно сильнее, чем в салоне.
надо с двух сторон ставить, что бы стерео было
-->
надо с двух сторон ставить, что бы стерео было
При двух приемниках - да.
Установил динамик на авто. Звук очень громкий и немного другой, низов нет. Регулятор громкости стал регулировать комфортную громкость в очень узком секторе. Надо привыкнуть. Может сегодня напихаю в нишу торпеды, где стоит динамик какого-то поролона или ваты.
низов нет
У него даже по паспорту маловатый диапазон снизу. Ну и отсутствие аккустического оформления, если только он не free air'ный. Это, конечно, не хай-фай, здесь допустимы любые искажения до тех пор, пока они не влияют на разборчивость речи (впрочем, как обычно, минимум искажений - наиболее простой способ добиться разборчивости), но глянуть на параметры Тила-Смоля не помешало бы.
Может сегодня напихаю в нишу торпеды, где стоит динамик какого-то поролона или ваты.
Это мало что даст. Скорее приклеить снизу емкость типа пластикового цилиндра из-под селедки, чтобы организовать аккустическое формление. Тогда низ может уплотниться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
-->
