autoua
×
Autoua.netФорумРадио

Регламент радиолюбительской связи + (2/7)

старожил ***
57 лет, Киев
Сообщения: 690
С нами с 28.09.2011

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: UR4UJS]
      27 февраля 2013 в 14:26 Ветвями

UR4UJS 27.02.2013 11:44 пишет:

Jedy 27.02.2013 11:35 пишет:


Мощу более 1 КВт, я бы строго запретил. Причем во всем мире. Для любительских целей - киловатта достаточно с головой.



+1



+1


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Багдад
Сообщения: 3070
С нами с 23.04.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Мангуст]
      27 февраля 2013 в 14:37 Ветвями

Да не вопрос, пусть хоть 1кВт, но согласуют, это уже путь к нормальной работе, а то выглядим как дети, а вокруг дяди с кВт. -->

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Теоретик марксизма ***
Киев
Сообщения: 23781
С нами с 08.05.2005

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Adolph Al Husseyn]
      27 февраля 2013 в 15:01 Ветвями

Adolph Al Husseyn 27.02.2013 14:37 пишет:

Да не вопрос, пусть хоть 1кВт, но согласуют, это уже путь к нормальной работе, а то выглядим как дети, а вокруг дяди с кВт.



Не нужна уравниловка по мощности, нужна уравнировка по недопущению RFI - как ты и писал. Тиаретеги так и будут абстрактно мечтать о мегаваттах, сидя QRP на голом трансивере, практики так и будут искать возможность правдами и неправдами накормить лампы (что таки весьма непросто, если нужно снять с полдесятка киловатт на выходе). А главное - отсутствие помех и неважно, достигнуто это чистотой спектра или снижением мощности, так что действующие ограничения на самом деле довольно странны на фоне мировой практики.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *****
Киев
Сообщения: 284
С нами с 25.10.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Мангуст]
      7 марта 2013 в 16:30 Ветвями

Предлагаю правки по 2, 3 категории, что бы аматоры в частности с 3-й категорией могли работать и развиваться на законных основаниях(изменения выделены красным):

3,650 - 3,700 Первинна-2 200 40 40 SSB, CW
3,700 - 3,800 Первинна-2 200 100 40 SSB, CW

7,040 - 7,060 Первинна 200 100 40 SSTV, DIGI
7,050 - 7,100 Первинна 200 100 40 SSB
7,100 - 7,200 Первинна-2 200 40 40 SSB, CW

10,100 – 10,140 Вторинна 200 100 40 CW
10,140 – 10,150 Вторинна 200 100 40 DIGI

14,000 - 14,250 Первинна 200 100 40 CW
14,070 - 14,112 Первинна 200 100 40 DIGI

14,100 - 14,150 Первинна 200 100 40 SSB
14,150 - 14,250 Первинна 200 40 40 SSB

14,250 - 14,350 Первинна 200 40 40 SSB, CW

18,068 - 18,168 Первинна-2 200 100 40 CW
18,100 - 18,110 Первинна-2 200 100 40 DIGI

18,110 - 18,168 Первинна-2 200 100 40 SSB

21,250 - 21,450 Первинна 200 40 40 SSB

24,890 - 24,990 Первинна 200 100 40 CW
24,920 - 24,930 Первинна 200 100 40 DIGI

24,930 - 24,990 Первинна 200 100 40 SSB

Получается, что на сегодня аматоры с 3-й категорией могут законно работать только на некоторых КВ диапазонах и то в ограниченных участках.

Изменено Renome (16:33 07/03/2013)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
11 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1658
С нами с 19.06.2009

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Renome]
      8 марта 2013 в 04:44 Ветвями

А чего они вместо 430-440 сделали 430-438.175?
Куда они дели 1.875 Мгц? Опять кто-то из начальства завтыкал?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Хамло **
Быдло-сити
Сообщения: 10570
С нами с 21.04.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: bybra]
      8 марта 2013 в 06:53 Ветвями

bybra 26.02.2013 01:27 пишет:

если че, то SSB всю жизнь начиналось на 7040

а щас 7050




я так понял, что привели в соответствие с http://www.iaru-r1.org/index.php?option=com_content&view=article&id=175&Itemid=127

кстати, какие еще предложения будут?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Хамло **
Быдло-сити
Сообщения: 10570
С нами с 21.04.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: US7IGN]
      8 марта 2013 в 16:00 Ветвями

короче набросал проект письма Скачать НКРЗ регламент.docx с WebFile.RU по желанию дополняем, вбиваем в шапке свои ФИО и адрес, распечатываем и отправляем заказным письмом.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *****
Киев
Сообщения: 284
С нами с 25.10.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: US7IGN]
      8 марта 2013 в 20:37 Ветвями

US7IGN 08.03.2013 16:00 пишет:

короче набросал проект письма Скачать НКРЗ регламент.docx с WebFile.RU по желанию дополняем, вбиваем в шапке свои ФИО и адрес, распечатываем и отправляем заказным письмом.




Вова, предлагаю все же уравнять все категории не по мощностям, а по работе в диапазонах хотя бы там где есть SSB и DIGI.

...Опыт, сын ошибок трудных...(А.С.Пушкин) -->

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Хамло **
Быдло-сити
Сообщения: 10570
С нами с 21.04.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Renome]
      8 марта 2013 в 20:51 Ветвями

блин, да все равно ничего не поменяется пока каждый не напишет, что он хочет. по диапазонам не просто так же разделение сделали во всем мире...

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
~~UT7UK~~ ***
50 лет, Киев
Сообщения: 6540
С нами с 02.09.2005

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: US7IGN]
      8 марта 2013 в 21:19 Ветвями

Поддержу Володю. Сравнительная таблица частотных диапазонов Европы поможет разобраться многим в этом вопросе. Вопрос куда идем, отпадет сам собой.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
48 лет (8 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 10628
С нами с 12.03.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: US7IGN]
      8 марта 2013 в 21:38 Ветвями

Зачем "просимо" если письмо от физ.лица?

Дырка 432,400-432,499 какой смысл имеют?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *****
Киев
Сообщения: 284
С нами с 25.10.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Holms]
      8 марта 2013 в 21:49 Ветвями

Мне не совсем понятна дискриминация по категориям...
Соглашусь, в части CW и EME.
Но почему не дать возможность начинающим радиолюбителям работать на всех диапазонах в SSB и DIGI, в этих модах нет ничего сложного, вероятность получения положительного опыта повышается в разы.
Это как начинающему водителю запретить ездить по некоторым дорогам, где могут ездить только опытные водители...
Я согласен с ограничениями по мощностям, а вот частичный доступ к диапазонам мне не понятен.
ИМХО!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Хамло **
Быдло-сити
Сообщения: 10570
С нами с 21.04.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Renome]
      8 марта 2013 в 21:54 Ветвями

Renome 08.03.2013 21:49 пишет:

Мне не совсем понятна дискриминация по категориям...
Соглашусь, в части CW и EME.
Но почему не дать возможность начинающим радиолюбителям работать на всех диапазонах в SSB и DIGI, в этих модах нет ничего сложного, вероятность получения положительного опыта повышается в разы.
Это как начинающему водителю запретить ездить по некоторым дорогам, где могут ездить только опытные водители...
Я согласен с ограничениями по мощностям, а вот частичный доступ к диапазонам мне не понятен.
ИМХО!




с теорией и практикой прохождения радиоволн знаком вообще?

уверенно будешь чувствовать на автобане, если тебе нужно ехать на скорости 250км/ч, а во всех полосах будут регулярно попадаться трактора с прицепами на две полосы, космичи без зеркал и поворотников и пешеходы, перебегающие толпами автобан в любых удобных им местах?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Хамло **
Быдло-сити
Сообщения: 10570
С нами с 21.04.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: UR6LAD]
      8 марта 2013 в 21:58 Ветвями

UR6LAD 08.03.2013 21:38 пишет:

Зачем "просимо" если письмо от физ.лица?

Дырка 432,400-432,499 какой смысл имеют?




может кто коллективно захочет написать. по сути еще вопросы и предложения будут?
по дырке частично здесь http://iaru-r1.org/index.php?option=com_content&view=article&id=191&Itemid=144 - наверное для радаров каких-то оставили...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
KVJ
Месье Peugeot **
Kennesaw
Сообщения: 17956
С нами с 15.12.2001

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Renome]
      8 марта 2013 в 21:59 Ветвями

Renome 08.03.2013 21:49 пишет:

а вот частичный доступ к диапазонам мне не понятен.
ИМХО!



Учебная езда в темное время суток и на автомагистралях - тоже запрещена.

Просто на некоторых диапазонах можно помешать очень многим людям, даже об этом не подозревая.
Хотя CW я бы разрешал всем и везде.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
48 лет (8 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 10628
С нами с 12.03.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: andreu85]
      8 марта 2013 в 22:20 Ветвями

andreu85 08.03.2013 04:44 пишет:

А чего они вместо 430-440 сделали 430-438.175?
Куда они дели 1.875 Мгц? Опять кто-то из начальства завтыкал?



То текст в таблице немного .... написан - чуть выше 438,000 - 440,000 для FM - закрыто всё.

Есть дырка в другом месте, но похоже так и задумано - Володя выше дал ссылку.

Изменено UR6LAD (22:30 08/03/2013)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ****
47 лет (30 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1423
С нами с 07.02.2008

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: UR6LAD]
      9 марта 2013 в 09:34 Ветвями

После расширения в Европе 40-ки до 7200 кГц еще тогда все договорились что для цифры расширяют полосу до 7050, так что 7040 это уже история, привыкаем работать SSB выше 7050, некоторые уже ниже 7060 не работают.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *****
Киев
Сообщения: 284
С нами с 25.10.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: US7IGN]
      9 марта 2013 в 10:08 Ветвями

US7IGN 08.03.2013 21:54 пишет:


с теорией и практикой прохождения радиоволн знаком вообще?




Это ты меня пытаешься так троллить? Вова опустись на землю, я всего лишь высказал свое мнение, что мне дискриминация не понятна и я против этого!

US7IGN 08.03.2013 21:54 пишет:

уверенно будешь чувствовать на автобане, если тебе нужно ехать на скорости 250км/ч, а во всех полосах будут регулярно попадаться трактора с прицепами на две полосы, космичи без зеркал и поворотников и пешеходы, перебегающие толпами автобан в любых удобных им местах?




Некорректный пример.
На автобане разрешено движение по полосам с определенными скоростями (читай - мощностями).

Jedy 08.03.2013 21:59 пишет:


Учебная езда в темное время суток и на автомагистралях - тоже запрещена.




Андрюха, так же не корректный пример, т.к. ты говоришь об учебной езде, т.е. езде с инструктором, а я говорю о человеке, который получил права (читай радиолюбительский позывной 3-й категории). Да у водителя, который только получил права, есть ограничения по скорости (читай по мощности).

Пофлудили и хватит.
Свое мнение я высказал, более настаивать не буду.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Теоретик марксизма ***
Киев
Сообщения: 23781
С нами с 08.05.2005

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: Renome]
      9 марта 2013 в 10:34 Ветвями

Renome 09.03.2013 10:08 пишет:

Андрюха, так же не корректный пример, т.к. ты говоришь об учебной езде, т.е. езде с инструктором, а я говорю о человеке, который получил права (читай радиолюбительский позывной 3-й категории). Да у водителя, который только получил права, есть ограничения по скорости (читай по мощности).



С инструктором (читай на коллективке) ты можешь работать по категории коллективки, самостоятельно - по своей. Если ты недостаточно компетентен, чтобы сдать на вторую категорию, то тебя ограничивают от доступа на те участки (или целые диапазоны, если они достаточно узкие), где ты можешь непреднамеренно, сам того не понимая в силу недостаточной квалификации, создавать помехи другим операторам. Продолжая автоаналогию: тебя же не смущает дискриминация по поводу того, что с водительской лицензией категории B ты не можешь водить пассажирский автобус, хотя там никакой разницы, по сути, нет?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *****
Киев
Сообщения: 284
С нами с 25.10.2010

Re: Регламент радиолюбительской связи + [Re: UT7UX]
      9 марта 2013 в 10:59 Ветвями

UT7UX 09.03.2013 10:34 пишет:

Продолжая автоаналогию: тебя же не смущает дискриминация по поводу того, что с водительской лицензией категории B ты не можешь водить пассажирский автобус, хотя там никакой разницы, по сути, нет?




Позвольте и в данном случае с Вами не согласиться. Т.к. автобус это транспортное средство больших габаритов и что бы управлять данным т.с. необходимо обладать определенными опытом и навыками. Так же как радиолюбитель с 3-й категорией, не сможет безопасно для себя и окружающих управлять ламповым усилителем, к примеру на 1Квт и более.

Предлагаю закрыть тему аналогий, которая поднята мной в этой теме. В любом случае для себя я этот вопрос оставил открытым, т.к. вразумительного ответа, каким образом зависит прохождение и распространение радиоволн от полученной категории радиолюбителем, я не прочитал...

И еще - я за проверку квалификации радиолюбителя, не без этого!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумРадио
Дополнительная информация
0 пользователей и 12 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  FLASH, plexmen, Holms, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 17232

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter