Хочу себе взять YAESU FT-1807M. Но есть вопрос с антеной. Для 433 все также сложно с антенами как и для СБ? Нужно ли ей обеспечивать массу на кузов? Какие есть нормальные?
На магните не хочу, хочу на кронштейне
На СиБи сложно, а на 400 еще сложнее выполнить все тех условия, поставишь с краю или на углу авто, так она и работать будет. Каждой антенне необходим противовес. (не путать ВЧ землю с просто заземлением!)
-->
Т.е. или сверлить крышу по центру или магнит?
Т.е. или сверлить крышу по центру или магнит?
Смотря какая машина и какие задачи у пилота Можно засверлится, а можно с магнитом. С магнитом проще, но в любом случае надо строить фидерную линию и проверять не только характеристики антенны (КСВ), но и лепесток в который она излучает. Вот здесь много полезных ссылок на тех.темы и там есть ссылка на полезную тему. Читайте, потом вопросы.
-->
Для 433 все также сложно с антенами как и для СБ?
В чем-то проще, в чем-то сложнее. Разница в габаритах, чувствительность к электрическому качеству полотна антенны и противовесов - на практике это означает лишь разные акценты, а принцип не меняется. Халтура в любом случае нормально работать не будет.
Нужно ли ей обеспечивать массу на кузов?
Зависит от конкретной антенны. Некоторым обязательно необходимо, некоторые, с центральным по сути питанием, малочувствительны. В CB практически невозможно создать такую малочувствительную к массе антенну - она получится непомерно длинной или непомерно неэффективной.
Какие есть нормальные?
Смотря что ты хочешь. Определись с, например, длиной или принципом работы, тогда можно что-то подбирать из фабричного ассортимента. Обычная четверть вполне годная автомобильная антенна, неплохо отрабатывает 5/8 - проверено долгой практикой на нелюбительском диапазоне 450-470, когда в реальной жизни простые короткие штыри давали в городской застройке результаты нередко лучше коллинеара 2х5/8.
На магните не хочу, хочу на кронштейне
Чем дальше от центра крыши, тем менее близкая к круговой диаграмма направленности в горизонтальной плоскости, но и переоценивать это обстоятельство тоже не следует. Чем выше частота, тем лучше связь основания антенны с массой и тем меньший противовес ей требуется - в отличие от CB, где антенны на магните обычно работают заметно хуже врезных, на ДМВ магнит уже заметно менее уступает врезке. Минус магнита, как и плюс - смотря с какой стороны смотреть, во временности и отсюда некоторой ненадежности установки.
В общем твои вопросы слишком общие, внятно ответить на них без переписывания многобуквенных цитат из соответствующей литературы не получится. Давай ближе к конкретике: машина, желаемое место установки и готовность воспринять альтернативы, желаемая антенна (короче, нередко надежнее и обычно дешевле, длиннее и дороже, особо эффективная для максимальной дальности в условиях открытой местности и так далее). Тогда что-то можно попробовать присоветовать.
Машина исузу трупер лифтованая (около 190 см. по верх рейлингов). Отсюда исходит ограничение - высота. Желательно, чтобы антенну можно было при необходимости сложить. Из это выходит второе ограничение - хотелось бы сместить ближе к водительскому месту чтобы сильно не мучатся со складыванием. И третье ограничение - поездки по лесам, из этого - антена должна быть гибкой и магнит не сильно подходит.
Цели репитер автоюа по Киеву, и на открытой и лесной местности 1,5-2 км. с портативками
ну где-то так.
Сколько денег готов потратить на решение задачи? Экспедиция есть?
-->
Змінено Adolph Al Husseyn (17:19 19/03/2013)
Сколько денег готов потратить на решение задачи? Экспедиция есть?
Ну хотелось бы до 500 грн. вложиться.
Экспедиционника нету, только люстра есть.
Варианты: 1. На доп. поперечине поставить кронштейн с поворотным узлом назад. От поворотного узла провести в бок водительской стороны тягу для отклонения и подъёма. 2. Все тоже, но не тяга, а двигатель от дворников жигулей или иностранного произ. и концевики для крайних положений. В любом случае установку конструкции по высоте основания антенны от крыши и место положение проверять при помощи приборов.
-->
Самый простой стационарный вариант: антенна на пружине, установленная на поперечину люстры. Такие антенны обычно делают на более низкие частоты, так что придется переделать (сильно укоротить) или подобрать 1/4 на 145MHz, тогда антенна сможет работать с неплохим согласованием как 3/4 на 434MHz. Плюсы: дешево и сравнительно надежно механически. Минусы: не лучшая земля, не лучшая диаграмма направленности в вертикальной плоскости (если согласовывать как 3/4) и искажения диаграммы в горизонтальной, раскачивающаяся в движении пружина сильно влияет на электрические параметры антенны. Самый простой вариант вообще: 1/4 на магните где-то посредине крыши. Плюсы: при высоте всего лишь порядка 17см, это полноценное решение с неплохой диаграммой в вертикальной и горизонтальной плоскости; влияние реллингов и люстры предполагается некатастрофическим. Минусы: как и любая антенна на магните не обеспечивает надежного механического крепления.
Самый простой стационарный вариант: антенна на пружине, установленная на поперечину люстры. Такие антенны обычно делают на более низкие частоты, так что придется переделать (сильно укоротить) или подобрать 1/4 на 145MHz, тогда антенна сможет работать с неплохим согласованием как 3/4 на 434MHz. Плюсы: дешево и сравнительно надежно механически. Минусы: не лучшая земля, не лучшая диаграмма направленности в вертикальной плоскости (если согласовывать как 3/4) и искажения диаграммы в горизонтальной, раскачивающаяся в движении пружина сильно влияет на электрические параметры антенны. Самый простой вариант вообще: 1/4 на магните где-то посредине крыши. Плюсы: при высоте всего лишь порядка 17см, это полноценное решение с неплохой диаграммой в вертикальной и горизонтальной плоскости; влияние реллингов и люстры предполагается некатастрофическим. Минусы: как и любая антенна на магните не обеспечивает надежного механического крепления.
Евгений не обольщайся антенны с пружиной в основании никогда не работали хорошо, даже больше - никак не работали на 400... И самый главный вопрос не решен - она не складывается.
-->
антенны с пружиной в основании никогда не работали хорошо, даже больше - никак не работали на 400...
Тогда несколько витков провода на диэлектрическом стержне из рыболовного удилища (только, думается, не карбонового) под термоусадкой - получится достаточно гибкая механически и стабильная электрически конструкция. База - винт как на многих коммерческих антеннах, благо длина будет сантиметров 10-15 в зависимости от шага намотки. Между тем, можно получить вполне эффективную антенну, сопоставимую с фабричной четвертью, причем по высоте она не будет выступать над фарами люстры (что плохо для формирования хорошей диаграммы направленности и хорошо для сохранения механической целостности).
И самый главный вопрос не решен - она не складывается.
Я не уверен, что правильно понял топикстартера и сделал предположение, что важна не складываемость сама по себе, а нетравматичное столкновение антенны с препятствием. И тут все ужасы пружины отступают на второй план перед удобством самовосстанавливающейся конструкции.
Я делал на поперечине от сборного багажника и с обязательным контактом на кузов . была одна антена по середине крыши, сейчас буду делать на две антены по краям CБ и 145/430 для города или только 145 на дальние поездки. Удобно и целая крыша, нужно обеспечить контакт с кузовом на водостоке или на рейленгах винтом проколоть защитный слой с обеих сторон. После установки проверить КСВ и настроить антены.
Антены с пружиной работали и работают.... в внутри пружины запаян канатик который устраняет ёмкость и индуктивность самой пружины букварь нужно читать. а не курить
Антены с пружиной работали и работают.... в внутри пружины запаян канатик который устраняет ёмкость и индуктивность самой пружины букварь нужно читать. а не курить
Антенны с пружиной в основании работали и будут работать на лоубэнде, еще как то на 150, но 400 с таким же успехом солидно и серьёзно можно посоветовать куликовку! Если говорим про антенну для так себе связи, то пускай, а если любой ценой, то никак нет. Канатик в пружине до спины! Если найдете антенну у которой пружина под разъёмом - О! Это то что надо! Вы еще читаете букварь? Бросайте это дело, конструировать пора.
-->
А может подскажите каких нибудь товарищей в Киеве, с хорошим выбором антенн и ровными руками? Чтобы по месту подъехать подобрать, установить, настроить?
Антены с пружиной работали и работают.... в внутри пружины запаян канатик который устраняет ёмкость и индуктивность самой пружины букварь нужно читать. а не курить
Антенны с пружиной в основании работали и будут работать на лоубэнде, еще как то на 150, но 400 с таким же успехом солидно и серьёзно можно посоветовать куликовку!
Вы еще читаете букварь? Бросайте это дело, конструировать пора.
куликовка даже на КВ не тянет, она шумит (контакт между роликами)у её конструктив только для носимых станций.... есть антенки от "Виолы" 150-170 МГц выпускались и от ЛЕСа на 300МГц у них основание из пружины, вот там и есть канатик внутри.... 5/8 на 145 с объёмным витком закорачивать не нужно, это её конструктив на 430 идеальный вариант от NMT телефона с пружиной у основания это из надёжных, неламающихся китайская двух бендовая на бусе стояла с магнитом, за два года не сломал. выбора море.... http://www.autoradio.net.ua/antenna-diamond-sg-m506-144-430-mhz.html
Парни подскажите такой вопрос. На 70см/2м (антена пока на 70 только, но будет сменный прут) кратно какой длине можно удлинять кабель антены? Ну машина большая ,4 метра не хватает. Разьем PL, так что поставить соединитель и удлинитель не проблема. На СБ знаю что 3.6 метра, а на ЛПД?
Хочу себе взять YAESU FT-1807M. Но есть вопрос с антеной. Для 433 все также сложно с антенами как и для СБ? Нужно ли ей обеспечивать массу на кузов? Какие есть нормальные?
На магните не хочу, хочу на кронштейне
Кстати я себе на такой-же машине вот такую антену - http://www.vitex.kiev.ua/catalog/vra-0640605 Открутил от магнита и прикрутил на спойлер (два отверстия м5, два винтика чуть длиннее и немного кузовного герметика) - результатом очень доволен. Только немного кабеля не хватает куда хочу штатного. Цена вопроса с антеной и материалами до 250 грн. Устанавливал в пятницу около 18-00
Кратно полу лямбде с КУ и выбрать такую длину кабеля, чтобы укладывалось желательно не четное кол-во полу лямбд как на 2м, так и на 70см.
-->
Т.е. если я удлиню на около 1метр кабель, я практически попаду в оба диапазона? (ну в 70 чуть хуже) - это если я математику не забыл. Т.е. для 70 105см это 1.5Л и для для 2м 100см это 0.5Л Я прав?
Мне как раз примерно метра и не хватает.
Парни подскажите такой вопрос. На 70см/2м (антена пока на 70 только, но будет сменный прут) кратно какой длине можно удлинять кабель антены? Ну машина большая ,4 метра не хватает. Разьем PL, так что поставить соединитель и удлинитель не проблема. На СБ знаю что 3.6 метра, а на ЛПД?
1. При правильно согласованной антенне длина фидера значения не имеет, только затухания в нем. По этому выбирают наиболее короткий при прочих равных или наиболее удобный с точки зрения монтажа. 2. Если по любой причине использовать настроенный фидер, то настраивают его кратным полуволне с учетом укорочения, котрое отличается в разных кабелях, меняется в разъемах и переходниках, а когда речь идет о дециметровом диапазоне, легко ошибиться буквально на пару сантиметров и из полуволнового повторителя получить почти что четвертьволновый трансформатор. Минусом такого решения, кроме некоторых трудностей попадания в размер, являтся существенное сужение рабочей полосы (ведь при равной геометрической длине некоторое изменение рабочей частоты приведет к изменению длины фидера в единицах длины волны) и трудности эксплуатации (вплоть до пробоя наружной изоляции фидера на массу автомобиля). 3. Разъем, удлинитель, если собраны на электрически неоднородных разъемах и/или собраны неправильно, создадут дополнительную неоднородность, в связи с которой настройка фидера станет почти невозможной.
Вывод: по возможности подстроить антенну до приемлемого согласования (КСВ<2; чем меньше - тем лучше) и не заморачиваться с длиной фидера, благо с однодиапазонным штырем настроиться обычно довольно несложно, лишь бы земля была нормальная; удлинитель по возможности собирать на пригодных для СВЧ разъемах - BNC (быстросъемный), TNC (для редко разъединяемых соединений, работающих при тряске, вроде автомобиля), N (обычно для более толстых кабелей и существенно больших мощностей) и т.п., хотя это тоже не следует переоценивать.
Т.е. если я удлиню на около 1метр кабель, я практически попаду в оба диапазона? (ну в 70 чуть хуже) - это если я математику не забыл. Т.е. для 70 105см это 1.5Л и для для 2м 100см это 0.5Л Я прав?
Мне как раз примерно метра и не хватает.
Длина волны в вакууме на 434MHz приблизительно равна 69см, доли сантиметра сейчас не учитываем для простоты и по тому, что считать точно нужно для одной конкретной частоты. Одна четверть волны, т.е. разница между полуволновым повторителем и четвертьволновым трансформатором, приблизительно равна 17см. С учетом коэффициента укорочения кабеля с, наиболее вероятно, ПЭ изоляцией, равным 0,66, получаем разницу в длине фидера между полуволновым повторителем и четвертьволновым трансформатором приблизительно 11см. Всего лишь 11 см, плюс-минус немного при более точном подсчете. На эти ~11см довольно легко промахнуться по тому, что нужно учитывать длину разъемов, переходников и т.п. участков. Конечно, на CB эта разница составляет порядка 1,8 метра в кабеле и там приблизительно 3,64м плюс-минус достаточно много дадут приемлимо близкое попадание в полуволну без необходимости беспокоиться о миллиметрах.
Ребят, подскажите по автомобильной на магните. Пользовался Nagoya NL-R2, пока во дворе добрые люди не стащили. Коллега, бывший таксист подарил бэушную. Раньше работала, я так понял, на 420 с чем-то. Длина штыря около 50 см. Хочу сделать из нее четвертушку на 433-434. Подскажите на какую длину подрезать штырь? Или может чтоб штырь не резать вставить вместо него велосипедную спицу, например? Измерительных приборов в хозяйстве нету.
Я так понимаю, мерять длину нужно от верхушки конуса основания, правильно?
Т.е. если я удлиню на около 1метр кабель, я практически попаду в оба диапазона? (ну в 70 чуть хуже) - это если я математику не забыл. Т.е. для 70 105см это 1.5Л и для для 2м 100см это 0.5Л Я прав?
Мне как раз примерно метра и не хватает.
Длина волны в вакууме на 434MHz приблизительно равна 69см, доли сантиметра сейчас не учитываем для простоты и по тому, что считать точно нужно для одной конкретной частоты. Одна четверть волны, т.е. разница между полуволновым повторителем и четвертьволновым трансформатором, приблизительно равна 17см. С учетом коэффициента укорочения кабеля с, наиболее вероятно, ПЭ изоляцией, равным 0,66, получаем разницу в длине фидера между полуволновым повторителем и четвертьволновым трансформатором приблизительно 11см. Всего лишь 11 см, плюс-минус немного при более точном подсчете. На эти ~11см довольно легко промахнуться по тому, что нужно учитывать длину разъемов, переходников и т.п. участков. Конечно, на CB эта разница составляет порядка 1,8 метра в кабеле и там приблизительно 3,64м плюс-минус достаточно много дадут приемлимо близкое попадание в полуволну без необходимости беспокоиться о миллиметрах.
Брррр... Только запутал. Исходя из вышепрочитаного мненадо 105 см с учетом переходника. Так получается? Соединение будет скорее всего PL папа на PL папа посредством I-конектора На окончании будет или сразу БНС или тот-же ПЛ с ПЛ-БНС переходником (щас так оконечено на станцию).
Ребят, подскажите по автомобильной на магните. Пользовался Nagoya NL-R2, пока во дворе добрые люди не стащили. Коллега, бывший таксист подарил бэушную. Раньше работала, я так понял, на 420 с чем-то. Длина штыря около 50 см. Хочу сделать из нее четвертушку на 433-434. Подскажите на какую длину подрезать штырь? Или может чтоб штырь не резать вставить вместо него велосипедную спицу, например? Измерительных приборов в хозяйстве нету.
Я так понимаю, мерять длину нужно от верхушки конуса основания, правильно?
Зачем четрертушку, 5/8 должно получиться. Длину прута ( как на ккартинке могу чуть позже или завтра померять.
Ребят, подскажите по автомобильной на магните. Пользовался Nagoya NL-R2, пока во дворе добрые люди не стащили. Коллега, бывший таксист подарил бэушную. Раньше работала, я так понял, на 420 с чем-то. Длина штыря около 50 см. Хочу сделать из нее четвертушку на 433-434. Подскажите на какую длину подрезать штырь? Или может чтоб штырь не резать вставить вместо него велосипедную спицу, например? Измерительных приборов в хозяйстве нету.
Я так понимаю, мерять длину нужно от верхушки конуса основания, правильно?
Зачем четрертушку, 5/8 должно получиться. Длину прута ( как на ккартинке могу чуть позже или завтра померять.
Буду очень благодарен!
Ребят, подскажите по автомобильной на магните. Пользовался Nagoya NL-R2, пока во дворе добрые люди не стащили. Коллега, бывший таксист подарил бэушную. Раньше работала, я так понял, на 420 с чем-то. Длина штыря около 50 см. Хочу сделать из нее четвертушку на 433-434. Подскажите на какую длину подрезать штырь? Или может чтоб штырь не резать вставить вместо него велосипедную спицу, например? Измерительных приборов в хозяйстве нету.
Я так понимаю, мерять длину нужно от верхушки конуса основания, правильно?
Зачем четрертушку, 5/8 должно получиться. Длину прута ( как на ккартинке могу чуть позже или завтра померять.
Буду очень благодарен!
если ето стандартное 5/8 основание Витекса. то штырь в месте с резьбовым, нижним наконечником (нержавейка) 40см для 434ххх. но не советую откусывать без прибора. если негде настроить лучше подъехать на Витекс.
Раньше работала, я так понял, на 420 с чем-то. Длина штыря около 50 см. Хочу сделать из нее четвертушку на 433-434.
Это больше похоже на 5/8, но не более чем предположение.
Подскажите на какую длину подрезать штырь?
По простому: не режь, все равно отрежешь неправильно по тому, что нет исходных данных. По сложному: отрезать нужно до резонансной длины на интересующей частоте, что возможно только после выяснения конструкции антенны и обмера ее хотя-бы по минимуму - КСВ-метром; может оказаться, что нужно не резать, а подтянуть катушку или что-то в этом роде.
Измерительных приборов в хозяйстве нету.
Просись в гости, у кого есть, а лучше озаботься приобретением.
Я так понимаю, мерять длину нужно от верхушки конуса основания, правильно?
Неправильно по тому, что неясно, что в основании. Если в основании ничего, просто продолжение штыря, то мерять от разъема, включая основание. Если в основании согласующее устройство, то замер почти бессмысленен.
ок. понял. пока резать штатный штырь не буду. но не покидает желание экспериментировать. вот рядом лежит набор велосипедных спиц, по диаметру они как-раз отлично входят в основание. правда на 5/8 длины не хватит, а вот на четвертушку можно было бы покусать.
Измерительных приборов в хозяйстве нету.
Просись в гости, у кого есть, а лучше озаботься приобретением.
тогда следующий вопрос, порекомендуйте бюджетный ксв-метр на 70ку. желательно чтоб в Киеве, чтоб сразу подъехать и забрать.
Брррр... Только запутал.
Спрашивай понемногу, а то иначе приходится объяснять слишком большой объем материала и это, естественно, может запутать.
Исходя из вышепрочитаного мненадо 105 см с учетом переходника. Так получается?
Исходя из вышепрочитанного тебе нужно согласовть антенну, т.е. настроить ее по минимуму КСВ, а не настраивать фидер. Настроенный фидер это костыль, которым часто пользуются, но согласованный фидер всяко лучше. Если антенна имеет низкий КСВ, то длина кабеля не имеет значения и выбирается исходя из минимальной длины и удобства прокладки. При этом не потребуется ничего перестраивать и перекраивать, если сменишь штырь на двоечный - согласованному (ненастроенному) фидеру все равно, на какой частоте работать, если нагрузка согласована (имеет низкий КСВ). Еще исходя из вышепрочитанного получается, что удлинитель желательно стыковать на пригодных для СВЧ разъемах - UHF к ним не относится, хотя и применяется повсеместно. Дело в том, что разъем UHF не обеспечивает постоянное волновое сопротивления и, с ростом частоты, привносимая им неоднородность растет.
Соединение будет скорее всего PL папа на PL папа посредством I-конектора
Что за I-коннектор? UHF female - UHF female (aka SO239-SO239, "бочка")?
На окончании будет или сразу БНС или тот-же ПЛ с ПЛ-БНС переходником (щас так оконечено на станцию).
Каждый разъем это лишние потери. Не нужно накручивать десятки переходников без действительной необходимости. Если делаешь кабель под конкретную станцию, то сразу паяй нужные разъемы. Например, если кабель от антенны заканчивается на PL-259 и не хочешь его обрезать, а в станции SO-239, то можно вставить просто нужной длины удлинитель PL259-SO239.
тогда следующий вопрос, порекомендуйте бюджетный ксв-метр на 70ку.
Любой стрелочный, работающий до 470~520MHz. Особая точность от него не требуется с одной стороны и рассчитывать на высокую точность, с другой стороны, не нужно. Главное иметь возможность найти минимум КСВ, а будет он при этом 1,4 или 1,6 при показаниях стрелки 1,5 - неважно на практике. Этот же прибор покажет мощность, также с некоторой несущественной погрешностью (реальных 4,5W или 5,5W при показаниях стрелки 5,0W ничем, абсолютно ничем не отличаются с точки зрения приемника корреспондента; разве что для портативки ничтожная прибавка мощности означает слишком быстрый расход заряда аккумулятора и слишком быстрый перегрев, но уж точно не увеличение радиуса действия).
желательно чтоб в Киеве, чтоб сразу подъехать и забрать.
Не подскажу.
UT7UX, спасибо за пояснения. Антенна была настроенная, но чуть-чуть не хватало. Щас пошел повозился в машине - дотянулась. Переложил провод под потолок ( оказалось можно засунуть между обшивкой). Вопрос перешел в теорию.
anton1990, померял свой Витек. От того места где должен начинаться магнит - 45 см. Длина прута с гайкой (полностью вся накручивающаяся часть 39.5 см. У меня Витек снят с магнита и прикручен прямо к кузову.
Провел парочку QSO - результатом доволен. Сырецкая 33 ( УЗДеу) - Оболонь и Газопроводная. Репитер открываю чисто и уверенно. С Нагои771 с той-же точки открываю, но читаемость на 2-3. Станция Баофенг5.
Еще исходя из вышепрочитанного получается, что удлинитель желательно стыковать на пригодных для СВЧ разъемах - UHF к ним не относится, хотя и применяется повсеместно. Дело в том, что разъем UHF не обеспечивает постоянное волновое сопротивления и, с ростом частоты, привносимая им неоднородность растет.
N-type?
у меня в 7900 виход такой
Удачи и чистого эфира!
Еще исходя из вышепрочитанного получается, что удлинитель желательно стыковать на пригодных для СВЧ разъемах - UHF к ним не относится, хотя и применяется повсеместно. Дело в том, что разъем UHF не обеспечивает постоянное волновое сопротивления и, с ростом частоты, привносимая им неоднородность растет.
N-type?
у меня в 7900 виход такой
Да на частотах выше 100МГц лучше применять N-type, меньше не линейности в линии, соответственно потерь. А если кабель надо длинее, то более правильно выполнить из нового, так как делать сростку только из-за дополнения метра такого же кабеля - глупость. Единственное это необходимо для разделения фидерной линии по тех. причинам, например как у UT4URG съёмная экспедиция.
-->
UHF
N-type?
Нет, это разные разъемы, хотя похожи по размерам.
UHF
N
у меня в 7900 виход такой
Да, в этих аппаратах обычно N.
А вообще поиск рулит. Вот на 2-ой странице данной ветки есть тема соответствующая данным вопросам.
-->
По-моему, довольно интересное. Если вместо винта с рычагом сделать подпружиненный, то антенна будет складываться при столкновении с ветками. Если что, можно зубцы спилить...
Если что, можно зубцы спилить...
Можна їх залишити. Лише вставити між ними шайбу полімерну - отримаємо фрикційне з"єднання. "Момент опускання" антени буде визначатись зусиллям затяжки болта.
Опять возвращаясь к вопросу мастеров с ровными руками
Но репку или вообще не открывает или с сильными шумами (хоть 5ю ваттами, хоть 50ю). Хотя в техже местах слышал людей которые открывают ее очень чисто.
Походу вопрос в диаграмме направленности. Прием тоже на портативный китайакенвуд и то лучше
Подскажите ког-то очень толкового,кто сможет все померять отстроить и т.д. и т.п.
Спрошу еще раз. Где можно найти спецов с ровными руками? Проверил примитивным волномером, даже при 50 ватах мощность явно меньше чем у 5ваттного китайкенвуда.
Опять возвращаясь к вопросу мастеров с ровными руками
Но репку или вообще не открывает или с сильными шумами (хоть 5ю ваттами, хоть 50ю). Хотя в техже местах слышал людей которые открывают ее очень чисто.
Походу вопрос в диаграмме направленности. Прием тоже на портативный китайакенвуд и то лучше
Подскажите ког-то очень толкового,кто сможет все померять отстроить и т.д. и т.п.
Криво стоит С того места на витек 5/8 с полпинка.
Проверь как кабель заделан, здается мне все дело в плохом контакте. На 50 вт должна таки получше излучать при таком КСВ чем резинка на 5 вт.
Приветствую всех, не нашел подходящей темы, а новую создавать ради пустяка неудобно как-то... Вот вопрос: - кто в курсе одинаковые ли катушки на антеннах Lemm 1500 и Lemm 1700? т.е. можно ли взять Лемм 1500, воткнуть туда подлиннее полотно и получим ли аналог Лемм 1700?? заранее спасибо. Ответ можно в личку
- кто в курсе одинаковые ли катушки на антеннах Lemm 1500 и Lemm 1700? т.е. можно ли взять Лемм 1500, воткнуть туда подлиннее полотно и получим ли аналог Лемм 1700??
нет
Так, а в сравнении, насколько хуже Лемм-1500 относительно 1700?? Работать буду на 15АМ на дороге
Так, а в сравнении, насколько хуже Лемм-1500 относительно 1700?? Работать буду на 15АМ на дороге
На дороге с дальнобоями смысла за эффективностью гнаться не вижу. Все равно у дальнобоя антенны ужасно настроены и все работает только в пределах прямой видимости. 500 - 800 метров.
На дороге с дальнобоями смысла за эффективностью гнаться не вижу. Все равно у дальнобоя антенны ужасно настроены и все работает только в пределах прямой видимости. 500 - 800 метров.
я то в курсе, но вот интересно, может кто замеры делал по этим двум антеннам (лемм 1500 и 1700), ибо не только с дальнобоями будем связываться, а и между собой, ну и хотелось бы км 5-10..
и мне подскажите плиз что можно поставить на крыше по коорд. KO50FM. ????
Высота дома 30м. от крыши до балкона - 18м. Кабель по фасаду. Хочу все направленную. Работа с частотами 144-145 мгц.
Заранее спасибо.
4 петлевых.
4 петлевых.
а можно более полное название, чтоб загуглить.....
петлевой вибратор http://www.ua3tjc.narod.ru/articlespages/article1.1.htm мы как-то с одним товарищем писюнами антеннами мерялись. его 4 петлевых вибратора начинали заметно уступать моим 4 элементам яги только от 600 км. только у него крутить не надо было - в соревнованиях несмотря на помехи связи быстрее набирал со всех сторон.
петлевой вибратор http://www.ua3tjc.narod.ru/articlespages/article1.1.htm мы как-то с одним товарищем писюнами антеннами мерялись. его 4 петлевых вибратора начинали заметно уступать моим 4 элементам яги только от 600 км. только у него крутить не надо было - в соревнованиях несмотря на помехи связи быстрее набирал со всех сторон.
и мне подскажите плиз что можно поставить на крыше по коорд. KO50FM. ????
Высота дома 30м. от крыши до балкона - 18м. Кабель по фасаду. Хочу все направленную. Работа с частотами 144-145 мгц.
Заранее спасибо.
какой бюджет,цели? правильно подсказали : лучше подсобрать денег и сделать фазированную решетку из хороших петлевых вибраторов(не самопальных).но,если вы в "бетонном колодце",а у 4-х петлевых вибраторов лепесток будет достаточно пологий,ничего не услышите и пользы от вложений не будет.важно не только установить хорошую антенну,но и представлять,куда она будет "светить" в конкретных условиях.
почемуто незаслужено забыли вертикальный диполь на этот диапазон.он будет небольшим.но вот диаграмма направленности в вертикальной плоскости над проводящей поверхностью?
почемуто незаслужено забыли вертикальный диполь на этот диапазон.он будет небольшим.но вот диаграмма направленности в вертикальной плоскости над проводящей поверхностью?
Давно все забыли про радио на этом форуме, а как было интересно когда работал автоканал на 70-ке. Для поддержания беседы, http://www.qrz.ru/schemes/contribute/antenns/ua9ogp.shtml здесь разве не вертикальные диполи и что о нем рассуждать, обычный диполь повернуть вертикально, тогда уж сделать GP: 4 проволки по 0,5м один вверх 3-ри в низ под 120 градусов.
а как было интересно когда работал автоканал на 70-ке.
Так автоканал и сейчас работает и + ещё СВ. страница
а как было интересно когда работал автоканал на 70-ке.
Так автоканал и сейчас работает и + ещё СВ. страница
И какие позывные использует автоканал? Которые в этом разделе были расписаны? Эти может?Или этот список?
Телефоны все убили. Я про радионавыки вспомнил только с 14-го по 17-й Когда сначала радиоразведкой занимался, а потом начсвязи полка служил. Машину можно было сразу узнать по лесу антен. Щас хоть и не демоннтировано все ,но все отключено от питания совсем.
Собираюсь в отпуск, так взял в два бао-82 зашил все гражданские частоты и думаю что мне хватит.
Телефоны все убили.
Ага, вот только если отключить мобильную связь - то всему [*****]. Снова пойдут в ход рации и проводная связь.
Телефоны все убили.
Ага, вот только если отключить мобильную связь - то всему [*****]. Снова пойдут в ход рации и проводная связь.
не будет этого) не многие имеют понятие как оно устроено, не понимают что антенны размер должен быть кратен длине волны, лепят катушки/конденсаторы и падает эффективность. таки инженер это профессия))
Телефоны все убили.
Ага, вот только если отключить мобильную связь - то всему [*****]. Снова пойдут в ход рации и проводная связь.
не будет этого) не многие имеют понятие как оно устроено, не понимают что антенны размер должен быть кратен длине волны, лепят катушки/конденсаторы и падает эффективность. таки инженер это профессия))
А при чем тут катушки, если к примеру война и мобильная связь накрылась? Да и приказания войскам командующие по мобильному телефону будут отдавать? Который прослушивается врагом легко и непринужденно?
...
Ага, вот только если отключить мобильную связь - то всему [*****]. Снова пойдут в ход рации и проводная связь.
не будет этого) не многие имеют понятие как оно устроено, не понимают что антенны размер должен быть кратен длине волны, лепят катушки/конденсаторы и падает эффективность. таки инженер это профессия))
А при чем тут катушки, если к примеру война и мобильная связь накрылась? Да и приказания войскам командующие по мобильному телефону будут отдавать? Который прослушивается врагом легко и непринужденно?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
