В общем, склоняюсь к мнению, что решением моей задачи может быть: - бензогенератор - переход на true QRP setup + кислотные или литиевые батареи от 26 А-ч + солнечные панели от 30 Вт в портативном исполнении бюджет = ~ $1000 - РИТЭГ в туристическом исполнении.
Кстати, этьи аккумы бывают двух видов - буферные и тяговые. Те что в упсы ставят (чаще всего CSB, Yoasa) - это тяговые, у них параметры токоотдачи лучше, но они почти всегда дороже. а то что можно купить "на любом углу" - обычно это аккумы для охранки, они не предназначены на "много но не долго", и при использовании большим током мало что разряжаются быстро, так еще и из строя выходят достаточно шустро. В свое время я так с маркой "Bossman" лоханулся, взял в упсы, а они и 1/3 от номинальной емкости не отдают, хотя если 1А током мерять - то показывают приблизительно похожие на правду параметры. Это тоже надо учитывать.
Вот мой легенький солар сетапчик. ток заряда 1.3 А при ясном солнце в обед.
Ну естественно /М т.к. ,как видно на фото особо долго не потаскаешь. 2 панели в параллель
цена вопроса таких панелей?
160 грн штука
Вот мой легенький солар сетапчик. ток заряда 1.3 А при ясном солнце в обед.
Если не затруднит, несколько вопросов:
- Какой мощностью работали в эфире и на сколько хватало заряда батареи? - Реально ли зарядить АКК после разряда более 50%? - Как долго длится заряд? - На сколько безопасна для здоровья и жизни батареи в таком исполнении эксплуатация в таких условиях (вероятность механических повреждений и т.п.)?
Аккумулятор 40 А.ч.новый. С 11.6 В до 13.5 заряжался день. трансивер не запитывался пока еще. только лампочки и мелочевка типа СВ радио. естественно если стукнуть молотком то они рассыпятся.используется вместе с контроллером заряда (черный коробочек на фото).
Если взять 3 панели, то, по идее ток заряда можно раскачать до 2А. Соответственно батарею 55А-ч разряженную на 50% где-то часов за 10 зарядить можно. Т.е. примерно два световых дня. За такие деньги совсем не дурно.
Если взять 3 панели, то, по идее ток заряда можно раскачать до 2А. Соответственно батарею 55А-ч разряженную на 50% где-то часов за 10 зарядить можно. Т.е. примерно два световых дня. За такие деньги совсем не дурно.
ну в поход с собой такую не возьмешь, а на мотоцикле с 12 А/ч вполне интересно - надо брать!
Трансивер будет нормально работать до 40 50 % от емкости батареи. Потом напряжение при передаче будет просаживаться до 11,5 в и ниже, что скажется на качестве сигнала. Там 15 кг веса. В рюкзак и в горы
На днях попробую съездить в магазин посмотреть на эти панели.
Чего там смотреть. брать надо и все
Куплены две панели по 30Вт. Теперь купить АКБ и до встречи в кефире ...
Сколько мертвых президентов пришлось выложить за панели?
430 UAH за каждую
Судя по характеристикам то нормально
Я тоже так подумал и купил. Теперь думаю как быть с АКБ - пользовать автомобильную и дозаряжать ее от солнца или купить отдельную батарею.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
до встречи в кефире ...
