Коррозия автомобиля из-за радиостанции, возможно??? Есть 2 автомобиля, купленные в одном году в одном и том же автосалоне, на одном стоит радиостанция, в другом нет. В том что стоит, по всему кузову пошла ржавчина, притом в самых неожиданных местах, антенна примагничена через пленку оракал, и самое странное что под этой пленкой тоже появилась коррозия. Автомобиль деу ланос. Я конечно думаю на качество покраски, но и непонятно почему вторая машина не ржавеет )))))
Интересный вопрос, у меня на нескольких машинах стояла (и теперь стоит) станция с APRS, что означает гораздо более высокий процент времени на передаче. И я ничего не замечал!
SPIRT 12.11.2015 22:46 пишет: для антенньі хочу купить рейлинги и на них уже установить аннтенну
Про массу забыл. Ставь кронштейн на штатное место для крепления реллинга - там и механически место довольно надежное, и масса полноценная, и отдельную дырку в крыше сверлить не нужно.
ruzvald 10.11.2015 18:54 пишет: Петь,та же самая беда.... Капот,багажник,пороги,крылья....
ну мужики Вы что на Нобелевскую премию тянете ? -какая корозия на кузове от радио антенны ? вы что киловатты закачиваете ? -какая постояннка в антенне ? Не путайте божий дар с яичницей! Ланос что Польской сборки что Запорожской он есть -Ланос- не хочу обидеть владельцев Ланосов. Гальваника кузова никакая! или ваще ее НЕТ. ----------------------------------------- Вы плохо учили в школе физику Векипедия вам в помощь! или пан Гугле в помощь 73!
SPIRT 22.10.2015 08:06 пишет: Коррозия автомобиля из-за радиостанции, возможно??? Есть 2 автомобиля, купленные в одном году в одном и том же автосалоне, на одном стоит радиостанция, в другом нет. В том что стоит, по всему кузову пошла ржавчина, притом в самых неожиданных местах, антенна примагничена через пленку оракал, и самое странное что под этой пленкой тоже появилась коррозия. Автомобиль деу ланос. Я конечно думаю на качество покраски, но и непонятно почему вторая машина не ржавеет )))))
Бывал на заводе под названием ЗАЗ. Видывал все цеха. Не удивлен данному процессу. Вкратце - радио тут не при чем.
Вообще-то есть такой тип коррозии, как электрохимическая.Она какраз и возникает при протекании токов.Про ВЧ не скажу, а про обычные постоянку и переменку имеет место быть.Но вся проблема в том, что даже самые дорогие машины имеют гарантию от сквозной коррозии не более 10 лет. так что не стоит требовать от Ланоса того, что он не может.
Бывал на заводе под названием ЗАЗ. Видывал все цеха. Не удивлен данному процессу. Вкратце - радио тут не при чем.
Тоже был. Кузов шампуется из оцинкованного листа. Красится роботами, грунтуется в ванне, электрохимическим способом. На выходе - тети контролируют качество покраски. Ржаветь не должен, если его не штамповали в сарае, под забором завода в 3-ю смену.
ruzvald 10.11.2015 18:54 пишет: Петь,та же самая беда.... Капот,багажник,пороги,крылья....
ну мужики Вы что на Нобелевскую премию тянете ? -какая корозия на кузове от радио антенны ? вы что киловатты закачиваете ? -какая постояннка в антенне ? Не путайте божий дар с яичницей! Ланос что Польской сборки что Запорожской он есть -Ланос- не хочу обидеть владельцев Ланосов. Гальваника кузова никакая! или ваще ее НЕТ. ----------------------------------------- Вы плохо учили в школе физику Векипедия вам в помощь! или пан Гугле в помощь 73!
Тут вы не правы, ланос польский и ланос украинский, это разные машины, начиная от качества металла, заканчивая качеством ЛКП. Сам ездяю на ланосе 10-ти летнем поляке, коррозия наблюдалась только на капоте, была благополучно устранена, больше нигде нет, причем машин в оригинальной краске. У закомых украинские ланосы и сенсы, ржавеют просто кошмарно... По теме, коррозия от радиостанции маловероятна, в первую очередь, из за того, что в основном контакта фидера с кузовом нет.