Выше вин, прошло больше суток, что-то не наблюдаю пинкертонов, которые смогли что-то полезное по автомобилю узнать из открытых источников.
MITSUBISHI Lancer, 1998 1.6 л
А история по ДТП где?
если человеку нечего скрывать, он номер прятать не будет. По номеру можно узнать ВИН. По ВИНу можно узнать историю. Если человек скрывает номер авто, он либо перекуп, либо чего-то боится. В любом случае я пройду мимо такого. Посему, считаю, что ВИНу в объявлениях быть. Как вариант: - ВИН указан, объявление бесплатное - ВИН скрыт, объявление платное
И ради американцев нужно напряч всех?
Ради камрадов напрячься, а не американцев.
...
Ради камрадов напрячься, а не американцев.
Выше вин, прошло больше суток, что-то не наблюдаю пинкертонов, которые смогли что-то полезное по автомобилю узнать из открытых источников.
MITSUBISHI Lancer, 1998 1.6 л
А история по ДТП где?
еще раз, в твоем случае - нет истории, в чьем-то будет. Особенно, когда не столетние машины, а посвежее, с обслугой у официалов, довольно часто можно пробить
еще раз, в твоем случае - нет истории, в чьем-то будет. Особенно, когда не столетние машины, а посвежее, с обслугой у официалов, довольно часто можно пробить
Попробуй собрать в кучу: Вин будет полезен (для Капитана Очевидность: здесь и далее мы об истории авто), если авто прибыло в Украину с аукциона из северной америки. при этом 99% автомобилей с этих аукционов покупаются изначально поврежденными.
Каков процент таких авто на рынке БУ Украины?
После поступления БУ автомобиля в Украину вся история обрывается.
Кроме аукционов сев.америки, из каких еще открытых источников можно получить полезную информацию по VIN?
Получение по VIN истории остальных автомобилей связано с коррупционными схемами, то ли через гаи, то ли через автосалон.
Я все правильно написал? Прошу ответить на вопросы. Поправляйте, добавляйте.
еще раз, в твоем случае - нет истории, в чьем-то будет. Особенно, когда не столетние машины, а посвежее, с обслугой у официалов, довольно часто можно пробить
Попробуй собрать в кучу: Вин будет полезен (для Капитана Очевидность: здесь и далее мы об истории авто), если авто прибыло в Украину с аукциона из северной америки. при этом 99% автомобилей с этих аукционов покупаются изначально поврежденными.
Каков процент таких авто на рынке БУ Украины?
После поступления БУ автомобиля в Украину вся история обрывается.
Кроме аукционов сев.америки, из каких еще открытых источников можно получить полезную информацию по VIN?
Получение по VIN истории остальных автомобилей связано с коррупционными схемами, то ли через гаи, то ли через автосалон.
Я все правильно написал? Прошу ответить на вопросы. Поправляйте, добавляйте.
тут всплывали истории и про Вольво из эмиратов, с пробегом 240к, а на одометре было 100. Не из Америки какая разница из каких источников берется инфа?
П.С. кроме тебя почему-то никто больше не возражает, а желающих видеть ВИН код куда больше к чему бы это.
тут всплывали истории и про Вольво из эмиратов, с пробегом 240к, а на одометре было 100. Не из Америки какая разница из каких источников берется инфа?
П.С. кроме тебя почему-то никто больше не возражает, а желающих видеть ВИН код куда больше к чему бы это.
Ответь на вопросы, потом продолжим.
тут всплывали истории и про Вольво из эмиратов, с пробегом 240к, а на одометре было 100. Не из Америки какая разница из каких источников берется инфа?
П.С. кроме тебя почему-то никто больше не возражает, а желающих видеть ВИН код куда больше к чему бы это.
Ответь на вопросы, потом продолжим.
я не знаю какой процент, но каждый день все больше, и тем в купипродайке все больше. про источники, опять таки, какая разница откуда, с аукционна, через диллера или кума в ГАИ, мы ж тут за историческую правду топим. Ну и да, carlife всякий пробивает за денюжку.
Какие минусы кроме воображаемого отжима денег (кстати есть примеры?) ты можешь привести?
про источники, опять таки, какая разница откуда, с аукционна, через диллера или кума в ГАИ, мы ж тут за историческую правду топим.
А вот это очень интересное утверждение. Я позволю себе перефразировать твой вопрос: "мы ж тут за историческую правду топим. Так какая разница, легально или не легально получена информация?" Мне почему-то так думается, что далеко не у каждого соконфетника есть возможность не легально получить информацию об автомобиле, а тот у кого такая возможность есть (и опять же это в первую очередь перепродавцы) - не будет ее выкладывать в общий доступ, потому, как последствия могут возникунуть как для "кума в ГАИ", так и для самого "добродетеля", т.е. будет он ей пользоваться сугубо втихаря, из открытых источников - да - могут выложить, а вот "от кума" очень врядли. И где же историческая справледливость и ДЛЯ КОГО? Так, что вот про историческую справедливость тут не нужно, это просто красивые слова, пыль в глаза.
П.С. кроме тебя почему-то никто больше не возражает, а желающих видеть ВИН код куда больше к чему бы это.
С одной стороны лично мне по барабану, с другой я стараюсь смотреть с точки зрения "кому выгодно" и сейчас вижу, что выгода от этого в первую очередь для людей, которые занимаются профессиональной перепродажей и ради них - остальных пытаются напрячь на некие обязательные телодвижения, в остальных случаях польза от этого будет разве что в каких-то очень еденичных случаях. Ну и собственно каждый имеет право как на конфиденциальность, так и на просто свое личное пространство и пользуется этим правом по своему усмотрению, обязывать человека раскрывать то, что он считает конфиденциальным - не правомерно. Модератор автомобильной купипродайки не будет принимать сам решение об обязаловке публиковать VIN, если такое произойдет, то произойдет это только с "добро" администрации ресурса и обсуждение (если оно будет) происходить будет не здесь, а в модераторской. Здесь же я пока так и не нашел сильных "за" и вижу, что польза возможна только в еденичных случаях. По поводу же не состоятельности моей версии об ограблениях - поиск в гугуле "ограбили после продажи автомобиля" - случаи достаточно не еденичны, гадать как преступники получили наводку о том, что у человека появилсь достаточно крупная сумма я не собираюсь, я просто буду исключать возможности.
ЗЫ: Так же я смотрю и с точки зрения а на сколько выклаывание VIN будет полезно для меня (без использования кумовьев и прочей нелегальщины) и вижу - совершенно бесполезно, думал "может я искать не умею" - но никто в обратном меня так и не убедил.
п.с. лучше бы разрешили обсуждать цену, все же тут форум, а не авториа.
підтримую.
Здесь же я пока так и не нашел сильных "за" и вижу, что польза возможна только в еденичных случаях.
Тобто користь, хоч і рідко, але буває. А шкоди не буває взагалі (і бути не може). То про що ми сперечаємось?
Здесь же я пока так и не нашел сильных "за" и вижу, что польза возможна только в еденичных случаях.
Тобто користь, хоч і рідко, але буває. А шкоди не буває взагалі (і бути не може). То про що ми сперечаємось?
Т.е. напряч кучу народа на некую обязаловку, лишить человека права НЕ публиковать, что они публиковать не хотят - это ты вредом не считаешь и все это ради еденичных положительных случаев?
Жахлива обязаловка! Це ж в мільйон разів важче, ніж відправляти десяткам той він у приват
"кому выгодно" и сейчас вижу, что выгода от этого в первую очередь для людей, которые занимаются профессиональной перепродажей и ради них - остальных пытаются напрячь на некие обязательные телодвижения
Покажи мне в этой теме хотя бы одного перекупа, который топит ЗА обязательное указание VINа в купи-продайке? Это раз. Получить информацию по VINу хоть из ГАИ хоть из салона - элементарно, через кума/свата/брата/подругу двоюродного брата соседа твоей бабушки. И никаких НИКАКИХ последствий для них от слова ВООБЩЕ это не несет. Это два. Ну и в третиих. В паблике нет никакого ЛИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА. Есть ПРАВИЛА, которые могут быть установлены, а дальше ты или соблюдаешь правила и получаешь аудиторию неких потенциальных покупателей или же идешь в другое место, где ПРАВИЛА не ограничивают твой внутренний мир. Я уверен, что большинство чиновников тоже считают конфиденциальной информацию о количестве материальных ценностей в их семьях, но закон ИХ ОБЯЗЫВАЕТ сделать эту информацию публичной.
про источники, опять таки, какая разница откуда, с аукционна, через диллера или кума в ГАИ, мы ж тут за историческую правду топим.
А вот это очень интересное утверждение. Я позволю себе перефразировать твой вопрос: "мы ж тут за историческую правду топим. Так какая разница, легально или не легально получена информация?" Мне почему-то так думается, что далеко не у каждого соконфетника есть возможность не легально получить информацию об автомобиле, а тот у кого такая возможность есть (и опять же это в первую очередь перепродавцы) - не будет ее выкладывать в общий доступ, потому, как последствия могут возникунуть как для "кума в ГАИ", так и для самого "добродетеля", т.е. будет он ей пользоваться сугубо втихаря, из открытых источников - да - могут выложить, а вот "от кума" очень врядли. И где же историческая справледливость и ДЛЯ КОГО? Так, что вот про историческую справедливость тут не нужно, это просто красивые слова, пыль в глаза.
П.С. кроме тебя почему-то никто больше не возражает, а желающих видеть ВИН код куда больше к чему бы это.
С одной стороны лично мне по барабану, с другой я стараюсь смотреть с точки зрения "кому выгодно" и сейчас вижу, что выгода от этого в первую очередь для людей, которые занимаются профессиональной перепродажей и ради них - остальных пытаются напрячь на некие обязательные телодвижения, в остальных случаях польза от этого будет разве что в каких-то очень еденичных случаях. Ну и собственно каждый имеет право как на конфиденциальность, так и на просто свое личное пространство и пользуется этим правом по своему усмотрению, обязывать человека раскрывать то, что он считает конфиденциальным - не правомерно. Модератор автомобильной купипродайки не будет принимать сам решение об обязаловке публиковать VIN, если такое произойдет, то произойдет это только с "добро" администрации ресурса и обсуждение (если оно будет) происходить будет не здесь, а в модераторской. Здесь же я пока так и не нашел сильных "за" и вижу, что польза возможна только в еденичных случаях. По поводу же не состоятельности моей версии об ограблениях - поиск в гугуле "ограбили после продажи автомобиля" - случаи достаточно не еденичны, гадать как преступники получили наводку о том, что у человека появилсь достаточно крупная сумма я не собираюсь, я просто буду исключать возможности.
ЗЫ: Так же я смотрю и с точки зрения а на сколько выклаывание VIN будет полезно для меня (без использования кумовьев и прочей нелегальщины) и вижу - совершенно бесполезно, думал "может я искать не умею" - но никто в обратном меня так и не убедил.
заодно очень часто палят нечестных продаванов, их запоминают, и их объявы уже серьезно не рассматривают. И Гуч правду пишет, польза бывает, а вреда нет, о чем разговор?
Здесь же я пока так и не нашел сильных "за" и вижу, что польза возможна только в еденичных случаях.
Тобто користь, хоч і рідко, але буває. А шкоди не буває взагалі (і бути не може). То про що ми сперечаємось?
Т.е. напряч кучу народа на некую обязаловку, лишить человека права НЕ публиковать, что они публиковать не хотят - это ты вредом не считаешь и все это ради еденичных положительных случаев?
а обязательная публикация на базаре - это не вред? Человека обязывают еще и туда выкладывать, ай-ай
Жахлива обязаловка! Це ж в мільйон разів важче, ніж відправляти десяткам той він у приват
А вот это уже решение конкретного продавана, отправлять десятками или опубликовать в объяве.
Твоя позиція по вінах нагадує древні срачики про ремені безпеки.
"А чо я буду пристібатися, мені ремінь тисне і заважає!" "ремені - повна фігня, кум брата дідового сусіда якось ввалився в дерево і вилетів з машини. І цілий! а був би пристібнутий - згорів би"
і всьо такоє
Ну да, опублікований він не завжди допоможе. Як і ремінь. І, суто теоретично, нехай, припустимо, якось може нашкодити власникові. Але все ж ймовірність, що це когось врятує від кидка, значно вища. То про що ми сперечаємось
...
Тобто користь, хоч і рідко, але буває. А шкоди не буває взагалі (і бути не може). То про що ми сперечаємось?
Т.е. напряч кучу народа на некую обязаловку, лишить человека права НЕ публиковать, что они публиковать не хотят - это ты вредом не считаешь и все это ради еденичных положительных случаев?
а обязательная публикация на базаре - это не вред? Человека обязывают еще и туда выкладывать, ай-ай
Тоже хотел о этом написать - мертвый базар, с кривыми ценами, никакой информативности, но без этого объяву сносят. Да, видимо не зря в отзывах одни вопросы к модерам и администрации... Правила и порядки форума катастрофически морально устарели
Здесь же я пока так и не нашел сильных "за" и вижу, что польза возможна только в еденичных случаях.
Тобто користь, хоч і рідко, але буває. А шкоди не буває взагалі (і бути не може). То про що ми сперечаємось?
Т.е. напряч кучу народа на некую обязаловку, лишить человека права НЕ публиковать, что они публиковать не хотят - это ты вредом не считаешь и все это ради еденичных положительных случаев?
Ні, не напрягту купу народу", а заставити поодиноких продавців публікувати те, що вони потім масово розсилають в лічці. Тобто для продаванів пропонується зробити тільки краще, їм менше роботи. Для покупців теж краще. Хоче прода(ва)ти тут авто, чесний продавець, немає чого приховувати по авто - публікуєш він. Є причина приховувати він = нечесний (хворий на голову) продаван/нечесний автомобіль = йому не місце тут.
...
Тобто користь, хоч і рідко, але буває. А шкоди не буває взагалі (і бути не може). То про що ми сперечаємось?
Т.е. напряч кучу народа на некую обязаловку, лишить человека права НЕ публиковать, что они публиковать не хотят - это ты вредом не считаешь и все это ради еденичных положительных случаев?
Ні, не напрягту купу народу", а заставити поодиноких продавців публікувати те, що вони потім масово розсилають в лічці. Тобто для продаванів пропонується зробити тільки краще, їм менше роботи. Для покупців теж краще. Хоче прода(ва)ти тут авто, чесний продавець, немає чого приховувати по авто - публікуєш він. Є причина приховувати він = нечесний (хворий на голову) продаван/нечесний автомобіль = йому не місце тут.
Все верно. На Мафии так давно было, вин опубликовал - кому нужно все проверили и меньше глупых вопросов к продавцу. ИМХО, это как раз облегчает жизнь продавцу и уменьшает количество флуда в теме о продаже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А история по ДТП где?
какая разница из каких источников берется инфа?
