какой меган точнее? проводка есть? если проводки нет - лучше и не браться, ибо космос. если есть: руль б/у от 1500грн и до 10 -15тыс за новый в коже. кнопка - от 500 бу или 2 с чем то новая. кусочек проводки от 1800 новый или можно сделать самому - не критично. активация - можно самому через пайрен. либо стороняя сто с клипом от 400грн либо дилер от 800 и как пойдет - бывают трудности в зависимости от версии эбу. могу помочь советом делом, но скажу сразу - трудно найти руль, они разные европеец и турок разные рули и не взаимозаменяемые. рулей от европейца полно - от турка редкость.
Chamonix 05.10.2017 21:06 пишет: какой меган точнее? проводка есть? если проводки нет - лучше и не браться, ибо космос. если есть: руль б/у от 1500грн и до 10 -15тыс за новый в коже. кнопка - от 500 бу или 2 с чем то новая. кусочек проводки от 1800 новый или можно сделать самому - не критично. активация - можно самому через пайрен. либо стороняя сто с клипом от 400грн либо дилер от 800 и как пойдет - бывают трудности в зависимости от версии эбу. могу помочь советом делом, но скажу сразу - трудно найти руль, они разные европеец и турок разные рули и не взаимозаменяемые. рулей от европейца полно - от турка редкость.
официал, 105лс, 6МКПП. Где-то читал, можно без замены руля обойтись, а кнопки поставить где-то
106 л.с. 832 мотор 78Квт это 106 сил ровно. вечная эта путаница. Год машины? Без руля паять и тянуть провода, плюс колхозить кнопки не понятные. На драйве2 том же, есть полно таких "умельцев" как по мне - яд. Ищи руль от флюхи. Если хочешь могу узнать сколько будет руль с поляндии пересылкой, есть чел который мне уже привозил комплект руль+кнопка. Колхозить кнопки - я тебе тут не подскажу - считаю данный подход не верным.
Chamonix 06.10.2017 13:16 пишет: 106 л.с. 832 мотор 78Квт это 106 сил ровно. вечная эта путаница. Год машины? Без руля паять и тянуть провода, плюс колхозить кнопки не понятные. На драйве2 том же, есть полно таких "умельцев" как по мне - яд. Ищи руль от флюхи. Если хочешь могу узнать сколько будет руль с поляндии пересылкой, есть чел который мне уже привозил комплект руль+кнопка. Колхозить кнопки - я тебе тут не подскажу - считаю данный подход не верным.
со всем согласен. год 2013 спасибо за ссыль Только проблема, в Сумах не нашёл пока кто в принципе что-то может сказать по Рено в таком направлении. Поэтому пытаюсь найти кто такое делает пусть не на потоке, но всё-таки в теме, - сам я только инфу могу поискать - руки не оттуда.
В тунеле возле рычага кпп поищи белую фишку на 5 проводов. как правило она глубого уходит вниз слева вощле рычага. Найду щя фотку в сети, кину. там на самом деле все просто. Поэтапно по активации через пайрен помогу и я, если шо - не проблема, я только рад буду помочь однофорумчанину.
Chamonix 06.10.2017 19:02 пишет: В тунеле возле рычага кпп поищи белую фишку на 5 проводов. как правило она глубого уходит вниз слева вощле рычага. Найду щя фотку в сети, кину. там на самом деле все просто. Поэтапно по активации через пайрен помогу и я, если шо - не проблема, я только рад буду помочь однофорумчанину.
Руль и кнопки ищи на ОЛХ, я себе руль взял за 900 и кнопку с проводком за 500, руль правда поцарапан, но пока не перетягивал. По проводке, поищи на Драйве фото https://www.drive2.com/l/4066544/, там где у нас предохранители, есть выводы от проводов , если у тебя они окажутся, значить и проводка есть. У меня Флюенс с комплектацией Експрешион, у меня все было. Для того что бы понять какой у тебя руль, есть в той же теме в комментах фото, проверь какая у тебя сборка и сам поймешь. По активации, я делал через оффа стоимость примерно в 800, мучались долго, все вроде активировали, но не загорались на табло, выключили зажигание и вытащили ключ, заново включили и вуаля. Из неприятного вместе с круизом и ограничителем активировался зум после 120, сразу не проверили, а я потом поехал в Киев и был неприятно удивлен, выше 120 каждые 5 секунд писк, приехал назад поехали тестировать он типа выключен, а пищит, он его включил (перезапустили машину с высовыванием ключа), он его отключил и опять перезапустили машину, и потом уже все окей=)
Gastus 19.10.2017 17:41 пишет: Руль и кнопки ищи на ОЛХ, я себе руль взял за 900 и кнопку с проводком за 500, руль правда поцарапан, но пока не перетягивал. По проводке, поищи на Драйве фото https://www.drive2.com/l/4066544/, там где у нас предохранители, есть выводы от проводов , если у тебя они окажутся, значить и проводка есть. У меня Флюенс с комплектацией Експрешион, у меня все было. Для того что бы понять какой у тебя руль, есть в той же теме в комментах фото, проверь какая у тебя сборка и сам поймешь. По активации, я делал через оффа стоимость примерно в 800, мучались долго, все вроде активировали, но не загорались на табло, выключили зажигание и вытащили ключ, заново включили и вуаля. Из неприятного вместе с круизом и ограничителем активировался зум после 120, сразу не проверили, а я потом поехал в Киев и был неприятно удивлен, выше 120 каждые 5 секунд писк, приехал назад поехали тестировать он типа выключен, а пищит, он его включил (перезапустили машину с высовыванием ключа), он его отключил и опять перезапустили машину, и потом уже все окей=)
однако длинный путь Ограничитель скорости в приборке и ограничитель скорости функциия в системе вприска - разные вещи. Частая ошибка тех кто не в курсе где шо. ЗЫ пайреном все на много проще про руль я уже все показал и объяснил человеку.
Gastus 19.10.2017 17:41 пишет: Руль и кнопки ищи на ОЛХ, я себе руль взял за 900 и кнопку с проводком за 500, руль правда поцарапан, но пока не перетягивал. По проводке, поищи на Драйве фото https://www.drive2.com/l/4066544/, там где у нас предохранители, есть выводы от проводов , если у тебя они окажутся, значить и проводка есть. У меня Флюенс с комплектацией Експрешион, у меня все было. Для того что бы понять какой у тебя руль, есть в той же теме в комментах фото, проверь какая у тебя сборка и сам поймешь. По активации, я делал через оффа стоимость примерно в 800, мучались долго, все вроде активировали, но не загорались на табло, выключили зажигание и вытащили ключ, заново включили и вуаля. Из неприятного вместе с круизом и ограничителем активировался зум после 120, сразу не проверили, а я потом поехал в Киев и был неприятно удивлен, выше 120 каждые 5 секунд писк, приехал назад поехали тестировать он типа выключен, а пищит, он его включил (перезапустили машину с высовыванием ключа), он его отключил и опять перезапустили машину, и потом уже все окей=)
однако длинный путь Ограничитель скорости в приборке и ограничитель скорости функциия в системе вприска - разные вещи. Частая ошибка тех кто не в курсе где шо. ЗЫ пайреном все на много проще про руль я уже все показал и объяснил человеку.
да, занимаюсь. Решил сразу перетянуть, потом устанавливать
Maxisdark 20.10.2017 12:36 пишет: Кстати, если выковырять кнопки из европейского голого руля и вкорячить в свой кожаный - это сильно сложно? (на олх есть руль с кнопками за 1000)
сложно. 1. рельеф руля без кнопок отличается от выштамповки руля под кнопки - то есть кнопки ровно не лягут, заподлицо не будет. 2. кнопки крепятся на таких штырях-кнопках, дырки под них отлиты в форме руля, без них не представляю как закрепить их на руле. (не ну можно конечно все, но такой дикий колхоз, оно вам надо)? как то так - проще купить подходящий.
Maxisdark 20.10.2017 14:01 пишет: Жаль, но спасибо за инфо. Не знал про разный рельеф(
У тебя что, тоже нет круиза? Купи руль кнопку, - остальное помогу подъедешь сделаем
Мерси, это у меня вялотекущая инициатива) Спасибо, как соберу причиндалы - маякну
моге у своих узнать, притянуть с поляндии с алегро, если хочешь канеш - бюджет разный бывает, зависит от состояния руля - но по большому счету - всегда ж можно перетянуть кожу - не вижу проблем. если шо пиши в личку - удачки.