Видел сегодня со стороны Житомирской трассы автовоз с Логанами из них 4 шт универсала, два чёрных и два типа синих(какой-то новых цвет), так скажу прикольная машинка, красивее чем седан (предыдущий служ. автомобиль был Логан). Только не пойму почему автовоз (кстати на немецких номерах) ехал со стороны Житомира , ведь Румыния со стороны Одессы, хотя может со стороны Черновцов везут.... Или они уже продаются, Романович, на Кий Авто есть уже они?
Ты внутри посиди и осмотри внешне кузов - полно недоделок. А за такие зверски накрученные деньги уж лучше Авео или Лачети взять в макс. комплектации.
Мы с женой тоже выбирали. Удручает качество того же старого потолка - гремит ужасно, нет резиновых полосок на дверях - большие зазоры, будет свит воздуха, грязь снизу на порогах и т.д..
Дык, первый месяца три назад завезли, если не больше. В автосалоне недели три уж пылиться универсальчик. Прикольный он, только я по фото думал он больше будет.
Не монимаю критиков выше, которые в бюджетном автомобиле хотят увидеть кожаный салон и вставки вишневого дерева. За свои деньги машинка на все сто... И это подтвержадют продажи.
Не над ло путать ! Тошноту вызывает не дизайн Ланосов, а их обилие на дорогах, и если бы улицы были сплошь забиты только какими-нибудь супердизайнерскими Лексусами или Мерсами, тошнило бы не меньше но считать Логан образцом автодизайна...
У меня Логан. Купил за 12 куе. В эти деньги дизайн не входит, по-этому я его по этому параметру и не выбирал. В эти деньги помещается только надежность и функциональность. Дизайн буду выбирать в следующий раз. Стоит он от 20 куе, а с мощностью так и от 25 куе.
В ответ на: С энтава ракурса Лохан вапще Факваген-Бору напоминаить. А Факваген жыш признанный лидер современнаго дизяйна, ведьправда? Так какие претензии к Дачке?
у меня тоже такое впечатление на первый взгляд сложилось. VW Bora.
Поменять бамперы, перенести задний номерной знак на крышку багажника и получим копию Боры. Кстати, такой вариант видел на форуме со ссылкой на румынских умельцев.
В ответ на: Мы с женой тоже выбирали. Удручает качество того же старого потолка - гремит ужасно, нет резиновых полосок на дверях - большие зазоры, будет свит воздуха, грязь снизу на порогах и т.д..
Но ведь вы с женой, когда Славуту выбирали, наверное знали про крышу, грохот, зазоры, свист воздуха и грязные пороги? Если с Логаном это всё еще под вопросом, то со Славутой была гарантия наличия всех этих прелестей Но Славуту вы взяли, наверное главным аргументом была цена. Так вот здесь тот же случай. За такие деньги такой универсал - сказка. Да, это будет не представительский класс, но от "местного производства" отличаться будет существенно.
Так чтоб по теме: Сидел я в нём, обстановочка конечно небогата, но если б меня жена тройней наградила (как тут товарищ описывает), была ли бы у меня альтернатива 7-местному Логану-Универсалу? С таким количеством деток без машины никак, а стандартные варианты не проходят.
Универсал видел в салоне еще месяц назад в салоне, где за неделю до этого взял свой Логан версии Престиж. Разочарований пока нет. Универсал понравился очень.Правда он на пару тысяч дороже моей. А пересел я на Логан как это не смешно, после Славуты, так что отсутствие сквозняков в салоне с дверей ощутилось сразу
А чё, хороший машин для большой семьи. Мне кажется что дизайн универсала получше дизайна седана будет. Хотя приз на конкурсе автодизайна обоим не светит
В ответ на: А главный дизайнер РЫНО еще до премьеры Логана признавался, что это его лучшая работа Я ожидал увидеть нечто Меганоподобное. А....Чемодан чемоданом
З.Ы. У отца сейчас Симбол. Тоже нечто. Он нацелился на Логан. Главный аргумент - универсал(5 внуков и свой дом).
В ответ на: А главный дизайнер РЫНО еще до премьеры Логана признавался, что это его лучшая работа Я ожидал увидеть нечто Меганоподобное. А....Чемодан чемоданом
Чего, очень вероятно. У дизайна Логана задача - не только нравиться, а еще и быть простым в штамповке. Имхо, как раз не самое дурное сочетание одного и второго.