Отзывы владельцев RENAULT (5/6) / Renault, Dacia форум

Ну что ж, вот прошло уже почти три года, как у меня этот автомобиль! Как говорится, пришла пора объективной оценки (три года – это не три месяца!).
Итак, Reno Kangoo, 1999 г.в., 1.2 инжектор, пассажир. За три года пройдено около 70 000 км., общий пробег почти 140 000 км.
Что хочется сказать: автомобиль продолжает меня радовать! Радует прежде всего своей надежностью: наверное, это сложно выразить словами, но если в общем – я в нем уверен! Поверьте – это немало, быть уверенным, что авто не подведет в любых условиях!
Но по-порядку.
1. Ходовая. За все время эксплуатации поменял задние амортизаторы, передние тормозные диски с колодками, подшипники передних ступиц, один рулевой наконечник, одну шаровую и сайлентблоки рычагов, т.е. обычные для нормальной эксплуатации замены. Стоимость запчастей в панику не бросает, в наличии есть как у дилера, так и на рынке. Проблем ходовая мне не подбрасывала, прекрасно чувствует себя и на трассе, и на проселке, и в глубоком снегу прорываться приходилось, и по бордюрам прыгать пришлось (пробки в Киеве бывают недецкие!).
2. Двигатель. Как ни удивительно, объема в 1.2 л вполне хватает для езды по городу и трассе, в том числе и загруженным – правда, без фанатизма – «погонялки» не устраивал – не тот у меня характер. При своих 140 000 пройденных км масло не берет, прекрасно тянет при низких оборотах, т.е. при 70 км/час вполне комфортно можно переключиться уже на пятую передачу. При морозах (в этом году больших, правда, не было, но в прошлом, если помните, доходило и до -25!) заводится, как говорится, с полоборота. Расход топлива не может не радовать: поскольку веду учет, то ответственно могу назвать точную цифру – на данный момент средний расход составляет 7.1 л/100км – и это в условиях Киева (за город приходится не так часто выезжать, но по трассе замерял – берет 6.5 л).
3. По интерьеру и удобству. Обстановка немного спартанская, но тем не менее все удобно расположено, в дальних поездках не устаешь. Печка, как мне кажется, немного слабовата, но если машинка уже прогрелась (там ведь объема-то салона немерянно!) – вполне можно зимой в рубашке ездить. Ну по вместительности и говорить нечего: при его скромных наружных размерах внутри – просто обалдеть! Обзор и посадка – выше всяких похвал!
Общий вывод: машинка достойная, французы – молодцы! Вот только одна беда: боюсь, что после Рено Канго с его ну просто огромным салоном и высоким потолком теперь я уже никогда не смогу ездить в «нормальных» легковых автомобилях! Сел как-то недавно за руль Эскорта: блин, все-равно что жопой по асфальту, тесно, неудобно, ни фига не видно! Н-да!