Pash_OK 17.11.2011 22:12 пишет: По идее нужно менять сцепу и ни в коем случае не родную Валео!
у меня очень приятные впечатления от Валео, да на 100 тыс подкачал выжимной (сама корзина была очень хорошем состоянии, а накладки на диске имели не более 50% износа)- но сцепление всегда и тогда на родном и с уже подклинившим выжимным и с новым таким же комплектом - легкое и информативное
Такой комплект сцепления ставится только на заводе это называется зап.части первой установки,т.е.-высший сорт.Кроме Valeo устанавливается так же и LUC,но эти комплекты ходят немного хуже.На всех СТО всего мира зап.части поставляющиеся для ремонта-1,2 сорт.Такое решение было принято сначала VW,а потом и всеми остальными производителями з.частей.За 900 грн. сцепление можно купить,но сделано оно будет в лучшем случае на Малой Арнаутской в Одессе или на Подоле в Киеве.А так же можно купить на Привозе все в тойже Одессе-маме.А заявлять что на RENAULT легко снять двигатель может только парикмахер,который в своей жизни своими руками и собачьей будки не сделал.К,стати, на этих коробках,если запустить проблему со сцеплением частенько ломает направляющую выжимного подшипника.Тут,как говорят в Одессе,есть два варианта:1-направляющая запрессованная изнутри (замена-разборка/сборка КПП),2- крепится двумя болтами снаружи.Стоимость работ соответствующая.По этому при проявлении этих признаков нужно срочно сдаваться в ремонт!!!!!!!!