Sergu44o 05.11.2011 22:52 пишет: а в мануале не написано? или мануалы читать взападло?
1. я не знаю где он, мануал этот, машина жены, я туда особо не лезу 2.По теме: ипать , автоуа, шож я хотел
Хруст, спасиб, налил
Зы Теперь я начинаю понимать, почему говорят, что у французов все не как у людей, за 10 лет, это у меня седьмое или восьмое авто,и первый раз надо читать мануал, что найти бачек для омывайки
Зы Теперь я начинаю понимать, почему говорят, что у французов все не как у людей, за 10 лет, это у меня седьмое или восьмое авто,и первый раз надо читать мануал, что найти бачек для омывайки
Главное, что бы не начинал читать мануалы с вопросом "а как оно заводицо, трогаеццо и едет?" З.Ы.: плохо искал, ИМХО. Пазор.
SLON 08.11.2011 07:20 пишет: Зы Теперь я начинаю понимать, почему говорят, что у французов все не как у людей, за 10 лет, это у меня седьмое или восьмое авто,и первый раз надо читать мануал, что найти бачек для омывайки
то у тебя не было ФВ Поло или Опель Астра Классик - там уж действительно были "приятные" моменты с конструкцией и месторасположением бачка
Зы Теперь я начинаю понимать, почему говорят, что у французов все не как у людей,...и первый раз надо читать мануал, что найти бачек для омывайки
то ти ще не займався ремонтом тих французів все як не у людей. хоча якщо розібратись,то вони думають в перспективі,і ті замислуваті конструкції таки оправдують свої форми і по надійності вузлів не поступаються вагенам.
Sergu44o 05.11.2011 22:52 пишет: а в мануале не написано? или мануалы читать взападло?
1. я не знаю где он, мануал этот, машина жены, я туда особо не лезу 2.По теме: ипать , автоуа, шож я хотел
Хруст, спасиб, налил
Зы Теперь я начинаю понимать, почему говорят, что у французов все не как у людей, за 10 лет, это у меня седьмое или восьмое авто,и первый раз надо читать мануал, что найти бачек для омывайки
слу, лучше не позорься. Я не знаю кем надо быть, что бы не найти большую чёрную крышку с выдавленным на ней соответсвующим значком реально жжошь. И ессно французы виноваты Не, ну конечно, гениальные японские автомобили, где бачок омывателя ставят в бампер, где вода моментально замерзает в первые же морозы и никогда уже не отмерзает до весны, и где бачёк лопается при легком ударе в бампер и ты сношаешься с полным разбором передка, что бы этот грёбаный бачёк заменить - вот это круто, куда там тупым французам
Хехе, "За рулём", когда пробег до Владивостока устраивали, вообще в Символе омывайку в гидроусилительный бачок залили! З.Ы, Я у отца в Символе тоже не нашёл
Traveler 08.11.2011 12:05 пишет: Когда ищешь вечером и пересматриваешь подкапотное пространство...
Столкнулся с тем же, когда заливал...
угу, маленькая чёрная крышечка в углублении справа в фабии - вот предел мечтаний слепого автовладельца
при этом видно только горлышко, как проверить уровень - никак, когда наливаешь - если без лейки - есть шанс разлить и вода попадает в кожух с проводкой и течет вовнутрь лонжерона и там стоит лужица, а если замерзнут форсунки и сам бачек - только теплый бокс без вариантов... проходил это все с ФВ Поло
Traveler 08.11.2011 12:26 пишет: А сколько здесь времени уйдет на поиск бачка с белой трубкой и голубой крышкой? 3-5 секунд?
№ 8 на 2-й картинке
очень удобно и главное безопасно наливать жидкость возле клемм аккумулятора и какого-то электронного блока датчик уровня омывайки есть на всех комплектациях? как уровень проверить?
ээээ, а про голубую крышку - это в школе рассказывали, а я прогулял? или я должен был эту истину с молоком матери впитать? разместить горловину в углублении рядом с аккумом - даже фабия отдыхает, это уже верх идиотизма, надо было прям над блоком предохранителей его повесить, что бы автовладелец тренировался "ни капли мимо!" В символе все бачки в одном секторе и размещены так, что бы пролитая вода/тормозуха/охлаждайка не заливала электронику, бачёк омывайки подогревается двигателем. Хотя в рено11 бачёк был ещё ближе к движку и вообще красота - через 30 минут после прогрева замёршая омывайка таяла