Имеем автомобиль: Megane II 1.4 16V 2005 г. в. Расход Average по трассе Киев - Днепр со стабильной скоростью 85-95 км/ч (на пятой передаче) - 6,5 л/100 км Расход в городе - ночью на пустом - 9, в пробках - до 13.
1) форсунки чистил 2) все фильтра поменяны 3) сеточка бензонасоса почищена 4) ремень ГРМ заменен 5) компьютерная диагностика (правда не у официалов) - ОК 6) не гоняю
Предположения: 1) наворачивается катушка (еще не все поменяны) - диагностировать у оффов (уже записался на четверг) 2) плохой бензин 3) первая лямбда. В этом случае как ее безполезненно выкинуть и покажут ли это оффы.
Кто сталкивался, подскажите, плиз
Всем ДД.
Имеем автомобиль: Megane II 1.4 16V 2005 г. в. Расход Average по трассе Киев - Днепр со стабильной скоростью 85-95 км/ч (на пятой передаче) - 6,5 л/100 км Расход в городе - ночью на пустом - 9, в пробках - до 13.
1) форсунки чистил 2) все фильтра поменяны 3) сеточка бензонасоса почищена 4) ремень ГРМ заменен 5) компьютерная диагностика (правда не у официалов) - ОК 6) не гоняю
Предположения: 1) наворачивается катушка (еще не все поменяны) - диагностировать у оффов (уже записался на четверг) 2) плохой бензин 3) первая лямбда. В этом случае как ее безполезненно выкинуть и покажут ли это оффы.
Кто сталкивался, подскажите, плиз
Хоча в мене і не Рено, а Сітроен, то за майже 4 річну експулатацію свого авто (1,6 16V бензин) можу точно сказати, що поганий бензин одразу спричиняє підвищений розхід. Останні два роки заправляюсь виключно на ОККО, середній розхід - коло 7 л/100 км.
аналогичная фигня на клио с таким же двигателем, грешу на катушку (1 не поменяна). Косвенный признак - у меня при работающем двигателе моргает слегка яркость дисплея, типо в момент когда на "слабую" катушку напряжен подается (ну я так думаю, может и заблуждаюсь)...
Так а что не так то?
Меган - не лачетти. У него по городу расход до 10 должен быть.
Вопрос - компьютерная диагностика у официалов покажет глюки катушки?
Вопрос - компьютерная диагностика у официалов покажет глюки катушки?
Да.
Меган - не лачетти. У него по городу расход до 10 должен быть.
а-а.. ну раз должен..
у меня средняя 33,5 100% Киев расход 7,9-8 сейчас (1.6)
Обратите внимание на манеру езды,вполне возможно рано переходите на 5-ю.Переключите дисплей на мгновенный расход и попытайтесь добиться эконом.езды.На все что вы перечислили ругается компьютер,кроме катушек зажигания.И,конечно,качество бензина-ниже Евро4 лить нельзя.
Глюк катушки не показывает даже официальный КЛИП.
Мигание дисплея больше связано с неисправностью генератора и к катушке не имеет ни какого отношения.Мойте инжектора,меняйте свечи не реже 15 000 км и хороший бензин.
Первый лямбда-зонд выбрасывать нельзя он определяет работу двигателя(состав выхл.газов и т.)
Это писец. Проверил катализатор, компрессию, герметичность дросселя - все равно все ок. Движок трусит и подтраивает. Что за хрень - непонятно.
хрень какая-то.и ремонтники криворукие, очевидно.чиста, ради интереса,проверить напряжение в бортсети, при перегазовке, и на хх.а так же посмотреть в полной темноте, при работающем двиге, на вв провода,распределитель, не шьёт ли высокое
у меня по городу менее 12-ти л газа не получается, хоть тресни. Маршрут движения - без пробок, так чуть тянучки максимум. Экономно ездить пробовал - особого эффекта не ощутил, забил. Правда 2.0 + АКПП. ну и наступаю на тапку.
У меня на мегане 1.6 АКПП на газу по городу меньше 12 не получается(по бортовому). Правда стиль вождения "тапка в пол" У знакомого на лацети на автомате по городу 15 литров. Комп. впрыска подстраивается под стиль вождения. Наши официалы через клип обнуляют эти настройки на заводские. Незнаю как в Киеве, но у нас на Франк Моторс у мастеров и руки и голова на правельном месте. Уже б давно нашли причину.
А вот это интересно - ибо до меня "гонщик" судя по всему ездил. Как обновить - не подскажете? Это типа у официалов такая "фича"? Ибо мне на "Сингле" электронщик машину не мог завести - не знал. что сцепление выжимать надо, а не на тормоз жать.
PS Я с Днепропетрвоска
А вот это интересно - ибо до меня "гонщик" судя по всему ездил. Как обновить - не подскажете? Это типа у официалов такая "фича"? Ибо мне на "Сингле" электронщик машину не мог завести - не знал. что сцепление выжимать надо, а не на тормоз жать.
PS Я с Днепропетрвоска
на мегане акпп может подстраиваться под стиль вождения. на ручке нечему.. ЗЫ. сцепление надо жать если передача включена.
А вот это интересно - ибо до меня "гонщик" судя по всему ездил. Как обновить - не подскажете? Это типа у официалов такая "фича"? Ибо мне на "Сингле" электронщик машину не мог завести - не знал. что сцепление выжимать надо, а не на тормоз жать.
PS Я с Днепропетрвоска
на мегане акпп может подстраиваться под стиль вождения. на ручке нечему.. ЗЫ. сцепление надо жать если передача включена.
Компьютер впрыска подстраивает пропорцию топлива. Когда гонщик больше топлива. Если ездить спокойной машина становится вялой. Официалы через CLIP могут это сделать если у них руки не кривые.
Компьютер впрыска подстраивает пропорцию топлива. Когда гонщик больше топлива. Если ездить спокойной машина становится вялой. Официалы через CLIP могут это сделать если у них руки не кривые.
И как долго он помнит "это"? Если наездил уже с тысячу КМ как пенсионер - нет результата.
топливный насос давление нормальное выдает?
мож наколхозили и проблемы с ЭБУД (ECU)?
Топливный насос выдает стабильно 3,5 атм. В понедельник везу на РК-Днепр для лабораторных работ.
Всем ДД.
Предположения: 1) наворачивается катушка (еще не все поменяны) - диагностировать у оффов (уже записался на четверг) 2) плохой бензин 3) первая лямбда. В этом случае как ее безполезненно выкинуть и покажут ли это оффы.
Кто сталкивался, подскажите, плиз
Если ещё актуально... По первому пункту. На холостых у реношных двигателей k4m и k4j довольно часто наблюдается повышенная вибрация. Похоже, что виноваты в этом катушки, но зачастую их замена не помогает. Да и нецелесообразно это из за такого дорогие импортные катушки менять. Из личного опыта это не приводит к повышению расхода. Более того, с неисправной катушкой расход особо не увеличивается. Топливо в один цилиндр просто не впрыскивается и всё тут.
По второму... Вспоминается Авторевю и их тест Логана с заправкой 92-м вместо 95-го. В этом случае в городском цикле расход у них возрастал существенно. Как раз до таких цифр, как описано...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
