За дизайн снаружи и салона всё нормально? Тогда и автомат хорош будет, ибо после дизайна и салона автомат точно не в недостатках Дастера, как и подвеска и проходимость.
Maks_on_Escort 03.05.2012 22:25 пишет: За дизайн снаружи и салона всё нормально? Тогда и автомат хорош будет, ибо после дизайна и салона автомат точно не в недостатках Дастера, как и подвеска и проходимость.
Дизайн снаружи норм, пластик выветрится, больше смущает малый вес немалого авто - шо там за металл, есть ли он там взагали и движ 1,6 незамало? Вроде автоматы двоечки? На тестдрайв поедем вместе - мне самой интересно едет оно или нет Так владельцев будет тут или куда?
Сharme 04.05.2012 09:40 пишет: Дизайн снаружи норм, пластик выветрится, больше смущает малый вес немалого авто - шо там за металл, есть ли он там взагали и движ 1,6 незамало? Вроде автоматы двоечки? На тестдрайв поедем вместе - мне самой интересно едет оно или нет
по поводу 1.6 - поверьте, едет нормально, про не едет говорят или кто не ездил, или - смотря с чем сравнивать да и не для драйва авто -определитесь что Вам надо, на таких кроссоверах и не хочется гонять... я брал дастер в первую очередь из-за наших "дорог", вернее в их отсутствии, чтоб спокойно можно было на море, в лес, в горы, на дачу - и проходимость у него отменная... на трассе тоже мощности хватает - спокойно иду 140-160, ребята разгонял до 180-185, а больше и не надо, у нас не европа:) по поводу металла - по euroncap дастер набрал 3 звезды - и то из за слабой защиты пешеходов. защита водителя и пассажиров, а особенно детей на хорошем уровне. на счет автомата - так он идет только с 2 л и ТОЛЬКО с 4х2 - если не надо полный привод, то смело берите... хотя я после долгих сомнений остановился на 4х4 - и ни разу не пожалел, оно того стоит, уж поверьте...
Сharme 04.05.2012 18:30 пишет: [Автомат? Как шумы? Расход?
нет, как уже писал автомат только с 2л и только 4х4. у меня 1.6 ручка и 4х4. хотел дизель, но была очередь и разобрали их - долго ждать не хотел. по поводу шума - нормально, меня устраивает, но тут опять же - кому как, кто к чему привык... расход - по городу 10-11, трасса ок. 8, но смотря как давить в ближайших планах поставить ГБО...
Сharme 04.05.2012 18:30 пишет: [Автомат? Как шумы? Расход?
нет, как уже писал автомат только с 2л и только 4х4. у меня 1.6 ручка и 4х4. хотел дизель, но была очередь и разобрали их - долго ждать не хотел. по поводу шума - нормально, меня устраивает, но тут опять же - кому как, кто к чему привык... расход - по городу 10-11, трасса ок. 8, но смотря как давить в ближайших планах поставить ГБО...
Вот жеж, надо и автомат и 4х4. Будут такие версии? Ждать или искать конкурента?
Сharme 04.05.2012 18:39 пишет: Вот жеж, надо и автомат и 4х4. Будут такие версии? Ждать или искать конкурента?
ну тут вопрос интересный смотря сколько Вы готовы ждать и сколько денег готовы потратить на авто - так как с автоматом и 4х4 "конкуренты" намного дороже:) автомат и 4х4 пока нет и не знаю когда будет - это наверно у РУ и ОД надо спрашивать...
Maks_on_Escort 04.05.2012 23:31 пишет: Машина легкая
Вот и я про то же-стремно
почему стремно - если Вам стремно, то катайтесь 80-90 км\час на здоровье мне не стремно - никаких "гуляний", кренов, дребезжания на скорости нет - идет легко и непринужденно
Maks_on_Escort 07.05.2012 10:38 пишет: Лёгкая для своего размера. Я это сказал к тому, что мощности 16-клапанной 1.6 бензинки хватит, шоб разогнать до 180.
Я ж не просто так спросил. Кому интересно, посмотрите снаряженные массы озвученных авто с 1.6
Я свого дав у приклад, бо вище говорилося за Гольф. Як на мене, Гольф+ доречніше порівнювати з Дастером, бо він вищий за звичайний Гольф, отже високої швидкості йому досягти важче, але йому при більшій вазі досягти швидкості майже у 180 км/г до снаги, отже я не бачу, чому ця швидкість могла здивувати на такому ж моторі у Дастера.
странный вообще критерий, для выбора паркетника-скорость.хотите скорость-берите кайен, если в буджет входит.Дастер-это дешовая машина,для своего сегмента, как по цене, так и по интерьеру, двигателю итп.И не надо с этим спорить, по цене он самый дешовый, и в нём сэкономили на всём.И машина достаточно удачная, и нашла своего покупателя, то что он не редок на дороге, этому подтверждение.У нескольких знакомых есть как вторая машина-дастер, довольны безмерно, особенно когда касается поскакать по ямам, в лес, на рыбалку.По траблам уже есть статистика, всё расписано на профильных форумах, например на рено-клуб.киев.уа.На память-это плохое уплотнение верха лобового стекла,в морозы сгибается крыша(это европейские машины, не расчитанные на морозы,вроде щас пойдут российской сборки, уже пофиксенные),больше не вспомю, особых вроде нет. Зы. стоит брать не полный бубен комплектацию,например чтоб двери с двойным уплотнение, и тп. ЗЗы.Один товарищ мой, имеет 4х4, 1.5 дизель,приложил руки,подножки, обвес, бесшумка, чип, итп, ездил с ним на рыбалку, очень позитивная машина.скорость набирает отменно, крейсерская 140- вообще без напряга, ну парусность конечно присутствует, но ведь машина вибирается знамо для чого.
яб сильно не радовался 2.0 4х4 на автомате, ценник полезет вверх,динамика увеличится без абс-са и есп, никак не обойтись, да и тот 2.0 сцуко прожорлив сильно, поэтому и делают 4х2, плюс душат его, как по мне расход даже в 4х2, в 12 литров для такой машины, дофига.Как по мне взять дизиляку , обкатать, чипануть с 90 до 120 лысых,ну хотяб до 110 самое оно.