Во время поворота 4-5 мелких резких ударов. Очень похоже на удары двигателя под нагрузкой об защиту. У Вас защита есть?
5. Имеет жесткую металлическую природу
Во время поворота 4-5 мелких резких ударов. Очень похоже на удары двигателя под нагрузкой об защиту. У Вас защита есть?
есть. Хмм, мысль интересная. Надо будет проложить резиночки между двигателем и местом где потенциально может биццо.
Только почему это хорошо чувствуется в руле?
5. Имеет жесткую металлическую природу
Во время поворота 4-5 мелких резких ударов. Очень похоже на удары двигателя под нагрузкой об защиту. У Вас защита есть?
есть. Хмм, мысль интересная. Надо будет проложить резиночки между двигателем и местом где потенциально может биццо.
Только почему это хорошо чувствуется в руле?
Если защита погнута также может стучать. И на руль может отдавать слегка. Было также выкрутился болт с защиты выпускного коллектора. Упал на защиту двигателя и когда попадал между поддоном и защитой то при разгоне был металлический звук и на руле вибрация была. Было еще в первую зиму погнута защита, и был металический лязг,но исключительно при движении задним ходом. Также после зимы всегда подтягиваю болты крепления защиты, так как зимой из за перепадов температуры и вибраций они ослабляются. Для верности можно снять защиту временно и проехаться, но подкладывать что то между поддоном и защитой не рекомендовал бы. Защита или нет можно попробовать проверить. Установить на ручник и пробовать тронуться вперед и назад и послушать есть ли этот звук. Но все равно на 90% уверен что это суппорта. Проверяли суппорта как я ранее писал? Для верности можно когото попросить при вывернутом до упора руле с обратной стороны суппорт рукой зафиксировать, а другой чтоб ударил по колесу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
