Была такая проблема на Кенго 1,5 прошлой зимой. Чек энжин и нет тяги. На станции ничего не придумали лучше, чем поменять все форсунки на 18 тыс грн. Отказался. Проблема ушла после добавления присадки и долива нормального дизеля на нормальной заправке. Сейчас на ОККО заправляюсь. При -18 завелась на нг как пчелка. Тьху-тьху.
Когда у меня была кенга - заводилась до -20 без присадок просто на типа "зимней" соляре. Более холодные дни заводить не пробовал. На сколько знаю, а кенге нужно чтоб работали: а) свечи накала б) есть еще проточные подогреватели тосола - опять же не у всех они в рабочем состоянии
Дизель эксплуатирую больше 10 лет. Стараюсь подгадать под начало морозов замену масла и обязательно поменять топливный фильтр. Дело в том, что в теплый период в фильтре отфильтровывается и накапливается разная [*****] ( для этого он и предназначен) в т.ч. и вода. Потом, все это в фильтре замерзает и затрудняет проход топлива, когда фильтр отогревается все приходит в норму. После длительной стоянки в мороз все повторится заново.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
