Проїжджав там сьогодні вранці. З осені зараз перекладають трамвайні колії по шляхопроводу, і це відгорождено пластиковими секціями. Було кілька розбитих секцій, і битий пластик з автомобіля, побитої машини вже не було. Ще подумав, що хтось вночі вискочив на загородження, а он воно що.
Grossmeister 23.02.2016 14:45 пишет: Потрібно вдосконалити систему перехоплення. Бо довгі переслідування неадекватів таки завершаться ДТП з іншими учасниками ДР.
Повторяю предложение: прописать в законе открытым текстом шо по удирающим - стрелять на поражение не дожидаясь ничего. Социальный запрос на это очевидно есть. Заодно и копа стрелявшего в БМВ по на основании этого закона оправдать.
Ну, оправдать не получится. Даже не знаю КАК нужно переписать закон, чтобы его оправдать! ЗЫ. Но предложение поддерживаю.
Grossmeister 23.02.2016 14:45 пишет: Потрібно вдосконалити систему перехоплення. Бо довгі переслідування неадекватів таки завершаться ДТП з іншими учасниками ДР.
Повторяю предложение: прописать в законе открытым текстом шо по удирающим - стрелять на поражение не дожидаясь ничего. Социальный запрос на это очевидно есть. Заодно и копа стрелявшего в БМВ по на основании этого закона оправдать.
Ну, оправдать не получится. Даже не знаю КАК нужно переписать закон, чтобы его оправдать!
Отчего же не получится? Если закон будет разрешать открывать огонь на поражение по удирающим, то в действиях копа точно не будет состава преступления. И обратную силу закон отменяющий ответсвенность - имеет.
В Луцке пьяный за рулем удирая от полиции насмерть сбил велосипедиста. http://m.censor.net.ua/photo_news/375942...ya_fotoreportaj Зато по преследуемому авто нарушителя не стреляли. Все в шоколаде? С этой игрой в демократию, пьянь и дальше будет потенциальными убийцами на дорогах?
Отчего же не получится? Если закон будет разрешать открывать огонь на поражение по удирающим, то в действиях копа точно не будет состава преступления.
Нужно определить - кто в этом случае выступает "убегающим". Когда все бегут (бегом, т.е., пешком ), то видно, что все совершают активные действия, выражающиеся в злостном неподчинении. А вот по машине есть вопросы: фактически "убегает" лишь водитель. Остальные находятся в пассивном состоянии и неподчинения не совершают. Там, конечно, есть ньюансы, но они выясняются лишь постфактум. Это первое. А второе: а какова цель применения оружия на поражение? Это явно не цель убить человека. Т.е., цель - предотвратить или прекратить активные действия, связанные с неподчинением! Но КАК в эту концепцию вписывается применение оружия по пассажиру? Каким образом это сможет прекратить активные действия по неподчинению, если пассажир фактически активных действий не совершает?
ПМСМ проблема не столько в применение оружия по убегающему сколько в применения соответствующего оружия.
Я не эксперт, но мне кажется что стрельба из дробовика остановила бы именно убегающий автомобиль да так что он бы уже не мог убегать дальше. А из пистолета пулять это цирк какой-то: фиг в то колесо попадешь.
П.С. Хотя конечно стрелять из дробовика из окна авто - то ещё "удовольствие" уже для самого стрелка.
UR6LAD 24.02.2016 12:27 пишет: ПМСМ проблема не столько в применение оружия по убегающему сколько в применения соответствующего оружия.
Я не эксперт, но мне кажется что стрельба из дробовика остановила бы именно убегающий автомобиль да так что он бы уже не мог убегать дальше. А из пистолета пулять это цирк какой-то: фиг в то колесо попадешь.
П.С. Хотя конечно стрелять из дробовика из окна авто - то ещё "удовольствие" уже для самого стрелка.
У дробовика поражающее пространство больше. Одним трупом могли не отделаться. Есть специальные останавливающие автомобили патроны. Отстреливаются из помпового ружья. Но они стоят на вооружении только в спецназе, т.е, на сегодня в КОРДе. На вооружении патрульных помповиков нет.
Vindsor 24.02.2016 12:37 пишет: У дробовика поражающее пространство больше. Одним трупом могли не отделаться.
Именно что больше, но на ограниченной дистанции. Потому там где с пистолета легко промазать по колесу - из дробовика гарантированно получение вместо колеса друшлага. На расстояниях, на которых и дробовик уже не гарантирует точное поражение расхождение дробин такого что это уже не будет гарантированно смертельным. Если конечно мы говорим о стрельбе дробью или картечью. Стрелять в колесо пулей так же не очень эффективно, как и стрелять в колесо из пистолета.
К слову о пуле: дробовик и пуля превращают стоящий перед полицейским автомобиль в гарантированно неедущий - банальным выстрелом в мотор. А пистолет такого эффекта не даст.
Vindsor 24.02.2016 12:37 пишет:
Есть специальные останавливающие автомобили патроны. Отстреливаются из помпового ружья. Но они стоят на вооружении только в спецназе, т.е, на сегодня в КОРДе. На вооружении патрульных помповиков нет.
Вот я и говорю что это явное упущение: полицейские не имеют оружия для задержания нарушителей, в результате пуляют до двух обойм в молоко и потом запышавшиеся и на нервах пытаются выскочив из машины остановить её стреляя уже непосредственно в водителя.
Наверняка можно посчитать вероятность поражения пассажиров при стрельбе дробовиком по колесу с разных расстояний.
На мой ламерский взгляд на тех расстояниях, на которых осыпь будет уже достаточно велика чтобы добраться до жоп пассажиров, им (пассажирам) потенциально может прилететь одна-две дробины которые не приведут к летальному результату. Плюс эти дробины уже пройдут металл кузова и будут ослаблены. Это совсем не то, когда весь заряд прилетает в кучку диаметром сантиметров 5-10.
Дробовик мотор не пробьет. Разве что это специальный такой дробовик. В колесо , если на расстоянии, пару дробин попадёт по любому, но пробьет ли? Гоняться с пальбой по городу, нафиг надо этот цирк. Лучше бы тренировались по ночам блокировать выезды из квартала. Связь есть, численное преимущество есть, координация действий где?
Пупкин Вася 24.02.2016 13:09 пишет: Лучше бы тренировались по ночам блокировать выезды из квартала. Связь есть, численное преимущество есть, координация действий где?
Это фантазии. Ночью на каждый район есть около 10 экипажей. Часть на вызовах, часть на оформлении ДТП. Но даже если все патрулируют в свободном режиме и готовы выдвинуться на перехват, за какой время они смогут заблокировать хотя бы Брест-Литовский? Беглец проезжает территорию одного района где-то за 5-7 минут (если вспомнить киевский БМВ). За это время реально собрать хотя бы 3 машины в одном месте перед беглецом? А трех, пожалуй, маловато будет. Там еще и обочины-тротуары-аллеи широкие. По ним запросто объехать можно. Не говоря уже о том, чтобы свернуть в любую из прилегающих улиц. В общем, блокировка - это пока фантазии, не больше.